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新能源汽车补贴名单_新能源汽车补贴名单列表
佚名 2024-05-07 人已围观
简介新能源汽车补贴名单_新能源汽车补贴名单列表大家好,今天我想和大家谈谈我对“新能源汽车补贴名单”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。1.新能源汽车试点城市的试点名单2.新能源汽车下乡都卖车7万辆车了?可我们看到的困难真不少3.杭州新能源车补贴4.海南启动2022年新能源汽车
大家好,今天我想和大家谈谈我对“新能源汽车补贴名单”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.新能源汽车试点城市的试点名单
2.新能源汽车下乡都卖车7万辆车了?可我们看到的困难真不少
3.杭州新能源车补贴
4.海南启动2022年新能源汽车补贴申报工作 个人最高补贴2000元
5.易车早报:2022年国内乘用车销量出炉/奔驰2023年推16款新车
6.怎样查购车补贴中奖名单
新能源汽车试点城市的试点名单
2010年6月1日,各部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定先在北京、深圳、上海、杭州、合肥、长春等6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,补贴最高额度为6万元。
新能源汽车下乡都卖车7万辆车了?可我们看到的困难真不少
一年发一次。按照最新政策,消费者购买新能源汽车,除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外,上海市对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用,再给予5000元补助。自2020年4月23日至2020年12月31日,前款所述个人消费者在本市注册的汽车销售机构购买初次登记的纯电动汽车,插电式混合动力(含增程式)汽车(不含二手车),开具购车发票,并在本市完成车辆注册登记手续,车辆用途为非营运的,可以申请充电补助资金。
杭州新能源车补贴
10月19日,中国汽车工业协会公布《新能源汽车下乡活动第三批汽车企业及车型名单》。《名单》显示,包括东风汽车、比亚迪、云度新能源、零跑汽车、江苏吉麦新能源、成都大运、国机智骏和中通客车等在内的8家车企。通知称,为进一步规范新能源汽车下乡活动,受三部委委托,中汽协从企业品牌知名度,本年度销量等多方面对报名参与新能源汽车下乡活动和车型进行了综合评估。在前两批已有名单的基础上,增发第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。
第一批新能源汽车下乡名单共计16款车型,包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和IQ、长安奔奔E-star、比亚迪元、E1、E2、E3等新能源车型;第二批新能源汽车下乡名单共计36款车型,包括五菱宏光电动车、宝骏E300、比亚迪S2、欧尚尼欧、跨越X1EV、开瑞K60EV、威尔马斯特EX5、上汽荣威Ei5、雷丁i3、i5、风神E70、启辰e30等。
而今日公布的第三批新能源下乡名单有9款车型,包括东风风神奕炫EV500、比亚迪EV?535和秦EV、云度π3?Pro远行版、零跑T03、吉麦凌宝BOX、成都大运悦虎3、国机智骏GC1和中通客车的开阳系列EV共计9款车型。总体来看,共计61款新能源汽车参与下乡活动。
中汽协方面表示,随着一二线城市汽车保有量趋于饱和,新能源市场将由主要城市向三四线城市转移,广大乡镇地区已经成为新能源汽车的潜在消费市场,而推动新能源汽车下乡是其中一项重要举措。
据工信部装备一司副司长陈克龙透露,目前由新能源汽车下乡活动所直接贡献的销量已超7万辆,对整体市场拉动幅度明显。
此次下乡的吸引力并不大
我们暂且没有办法证明,究竟是不是销量已经超过了7万辆,但是此次新能源汽车下乡的困难是很明显的。
从几年前的下乡历史经验来看,这一次汽车下乡与上次不同,之前是靠国家直接补贴,这次是由车企买单,优惠大概2000-5000元,参与此次下乡的汽车售价大多为5万-9万元之间。
当年的汽车下乡车型以微面、轻卡这样的客货两用车型为主,对于乡镇和农村消费者来说既可以代替之前的农用车当生产力工具,虽然算不上刚需,但是实实在在的财政补贴的确让老百姓享受到了实惠。
今年7月,新能源汽车下乡拉开帷幕,不难发现,此次活动相比前两次汽车下乡有自己的特点:首先就是活动力度明显下降了,没有了明确的财政补贴政策,而是让地方政府“打头阵”支持政策实施,最终由车企“主动让利”;其次是参与下乡的车型以乘用车为主,占比超过80%,对于乡镇消费者来说不再具有“致富工具”的属性。
事实上,在终端市场,“汽车下乡”最大的意义甚至成了宣传噱头,经销商打着新能源汽车下乡的名义给出数千元不等的现金优惠,消费者很难分清这种优惠跟正常的降价有何区别。再加上新能源汽车补贴政策非常精细复杂,普通消费者很难搞清楚某款车型具体能享受多少补贴,销售人员也普遍含糊其辞。
县城或农村并不美好
看似美好的农村市场真的是这样的吗?
对于农村居民来说,买车有两大需求,一是代步,二是拉货。而微型电动车的定位就比较尴尬,对于代步需求来说,它们没有价格优势,因为还有更低价的老年代步车可选,5万左右的价格也有不少汽油车可选;对于拉货需求来说,体型小巧的它们也根本满足不了。
并且,“在农村市场,消费者更倾向于价格在几千元至3万元以内的产品。”中国汽车流通协会常务理事贾新光也表示,电动三轮车、低速电动车应是农村市场的主力。
所以,二三线或者县域市场的中老年人并不是刚需这些新能源车,而且不可忽视的是,城镇汽车占比与几年前相比,已经明显提升,很多家庭已经拥有小汽车。乡村数据更加惨淡,因为城镇化发展,青壮年大多在外购房或工作。去到这样的农村,燃油车未必会有收获,何况是价格又贵、用户基础薄弱,产业设施又不完善的新能源汽车。
而且,买新能源车,是对电池、售后服务的顾虑。就拿电池来说,新能源汽车的续航能力有限,几年之后电池续航能力下降,而且更换电池的成本较高,相当于再买一辆车。同时,与燃油车相比,新能源车一旦转手,贬值迅速。
总结,新能源下乡,虽然稿的如火如荼,但是真的能卖出那么多车吗?此外,新能源产品的可靠性还值得考虑,就连在一二线城市中的那些几十万的新能源车,不是自燃就是断轴,更何况,几万块钱的低价车了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
海南启动2022年新能源汽车补贴申报工作 个人最高补贴2000元
1、购买30万以上的新源车给予1万元补贴
2、购买20-30万的新能源车给予6千元补贴
3、购买20万以下的新能源车给予2千元补贴
申请条件:未被列入严重失信人员名单的个人在杭州行政区内
杭州新能源购车补贴政策:
在2022年6月1日至12月31日期间,未被列入严重失信人员名单的个人在杭州行政区内购买符合条件的新能源汽车,将给予购车财政补贴。申请补贴的时间则为2022年7月到2023年1月。
补贴范围:购车发票金额为30万以上的新能源车,给予1万元补贴;购车发票金额为20万到30万的新能源车,给予6千元补贴;购车发票金额为20万以下的新能源车,给予2千元补贴。
1、上城区购车补贴活动
自2022年7月1起,上城区启动新一轮购车补贴活动,将追加2000个名额,活动时间为2022年7月1日至9月30日。此次共分两期投放2000个补贴名额,在7月1日起投放1000个名额,在8月1日起投放1090个名额,采取先到先得原则,发完即止。
参与条件:消费者需在上城区所指定的从事家用汽车销售活动的企业,购买7座以下(含7座)乘用车辆(含新能源汽车)。不限上牌地区。
补贴范围:购车金额在15万元及以上车辆,每辆补贴8000元,由政府与企业按照5:3比例承担。
而购买新能源汽车可就高选择参加杭州市新能源汽车政策(省、市、区汽车类消费补贴政策互相不叠加,已申报或已享受其它购车补贴的车辆,不再重复申报)。
2、余杭区燃油汽车购车补贴
活动时间为2022年8月1日至8月31日,面向在余杭区登记注册、纳入余杭区社零统计的汽车经销企业。在活动期间,购买全新7座以下(含7座)燃油乘用车,且车辆使用性质为“非营运”的,按照政府补贴与商家优惠相结合方式,其中政府补贴部分按车辆购置价格(不包括相关税费)分档发放,每辆最高可补贴1万元,具体补贴金额可到相关店面咨询。该活动仅限申领一次。
法律依据:
《苏州市政府办公室关于转发2019年苏州市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则的通知》附件:苏州市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则
除新能源公交车、燃料电池汽车外,其他新能源汽车购置补贴标准如下:
(1)2019 年 1 月 1 日~3 月 25 日,购置的车辆符合 2018年国家新能源汽车技术指标要求并办齐相关手续的,按照附件 1对应标准的 0.8 倍补贴。
(2)2019 年 3 月 26 日~6 月 25 日,购置上牌的车辆符合2018 年国家新能源汽车技术指标要求但不符合 2019 年国家技术指标要求的,按照附件 1 对应标准的 0.1 倍补贴;购置上牌的车辆符合 2019 年国家技术指标要求的按照附件 1 对应标准的 0.6倍补贴。
(3)2019 年 6 月 25 日后购置上牌的车辆,市财政不再给予补贴。
易车早报:2022年国内乘用车销量出炉/奔驰2023年推16款新车
易车讯? 今日(7月27日),海南省工业和信息化厅、财政厅、交通运输厅、公安厅四部门联合下发《关于海南省2022年鼓励使用新能源汽车补贴申报的通知》,启动2022年鼓励使用新能源汽车补贴申报工作,运营服务补贴最高可申领3万元,个人最高可申领2000元充电费用补贴。资金补贴对象为符合条件的在海南省购买新能源汽车新车并在省内注册登记上牌的机动车所有人(包括个人和非个人用户)。原文如下: 为鼓励使用新能源汽车,促进交通运输领域“碳达峰碳中和”目标实现,根据《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》相关要求,现将补贴资金申报及有关事项通知如下: 一、补贴对象及标准 (一)资金补贴对象为符合条件的在我省购买新能源汽车新车并在省内注册登记上牌的机动车所有人(个人和非个人用户,下同)。除必须满足运营服务补贴、充电费用补贴相关要求外,还须同时满足以下条件: 1.新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车; 2.必须为初次登记上牌车辆,注册登记取得新能源汽车专用号牌; 3.必须为接入海南省新能源汽车监管平台(以下简称省监管平台)的车辆; 4.购买日期须在2022年1月1日至2022年12月31日期间,初次登记上牌在2023年1月16日(含)前。 (二)运营服务补贴标准 1.新能源载货营运汽车(含邮政快递及城市物流配送车辆)自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达3万公里后,按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领30000元、20000元、10000元的运营服务补贴; 2.新能源城市环卫车自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达1万公里后,每辆车可申领20000元的运营服务补贴; 3.新能源旅游客车、班线客运车自车辆注册登记上牌起一年内核算里程达3万公里后,按大型、中型、小型及以下每辆车分别可申领20000元、15000元、8000元的运营服务补贴。 (三)充电费用补贴标准 个人及其他领域车辆(不含已申请运营服务补贴)在可提供核算充电量的情况下,自车辆注册登记上牌起一年内充电量大于2000度(含)每辆可申领2000元充电费用补贴,小于2000度每辆可申领1500元充电费用补贴。 (四)运营服务补贴和充电费用补贴不得同时申报。 二、补贴资金申报 符合资金申报要求的机动车所有人自愿申报,申报时间截止2023年1月16日(含),逾期申报不受理。具体申报方式和申报材料如下: (一)个人用户:关注微信公众号“海南新能源汽车促进中心”,菜单栏点击访问“奖补申请”进入小程序申报界面,按要求填写相关信息,并上传身份证、机动车行驶证、机动车销售统一发票、银行账户信息等相关材料; (二)非个人用户:关注微信公众号“海南新能源汽车促进中心”,菜单栏点击访问“奖补申请”进入小程序申报界面,按要求填写相关信息,并上传营业执照、机动车行驶证、机动车销售统一发票、银行账户信息等相关材料。 三、补贴资金审核发放 机动车所有人按要求申报相关材料后,补贴资金审核发放采取“资格认定—周期性里程或充电量核算—确认符合补贴要求—结果公示—补贴资金发放”的方式。 (一)资格认定。用户按要求注册并上传相关申请材料,提交申请等待系统审核,审核通过后表示用户通过资格认定; (二)周期性里程或充电量核算。自用户车辆注册登记上牌起的一年内,系统会周期性对用户申报的车辆进行里程或充电量的核算,确保车辆上报的数据正常,同时由人工进行二次审核确认; (三)确认符合补贴要求。系统判断里程或充电量的核算结果达到补贴标准,人工进行二次审核确认; (四)结果公示。省工业和信息化厅对审核确认后的补贴结果进行公示; (五)补贴资金发放。鼓励使用新能源汽车补贴资金分批清算、分批下达。对2023年3月31日前达到补贴标准的机动车所有人,省工业和信息化厅于2023年6月底前完成第一批清算并将补贴资金拨付至机动车所有人;对2023年3月31日后达到补贴标准的机动车所有人,省工业和信息化厅于2024年3月底前完成第二次清算并将补贴资金拨付至符合条件的机动车所有人。 四、有关事项 (一)各市县工业和信息化主管部门、交通运输局、公安局要落实市县主体责任,加强政策宣传引导,开辟新能源汽车上牌专用通道,确保全省新能源汽车推广应用工作有序进行。 (二)新能源汽车生产企业应按照国家工信部《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》(工信部装〔2016〕377号)和海南省工业和信息化厅《关于新能源汽车数据接入省新能源汽车监管平台的通知》等相关要求,将销售至我省并在省内注册登记上牌的新能源汽车接入省监管平台,并确保上传至省监管平台的车辆数据的有效性、真实性、连续性;新能源汽车生产企业通过伪造、篡改数据等手段协助机动车所有人骗取财政补贴资金的,将取消所涉车辆申报补贴资格,依法追究责任。 (三)汽车销售企业应积极协调相关新能源汽车生产企业,共同确保数据按要求接入,回应消费者咨询;严禁汽车销售企业扣除政府财政补贴后开具销售发票;汽车销售企业虚开、伪造销售发票等方式协助机动车所有人骗取财政补贴资金的,将取消所涉车辆申报补贴资格,依法追究责任。 (四)“核算里程”“核算充电量”原则上由新能源汽车生产企业对接省监管平台后提供,无须用户另行提供;营运车辆按要求应全部接入省监管平台,非营运车辆在购买、注册登记上牌时应与汽车销售企业确认车辆接入省监管平台情况;对于换电车型,申请人需如实提交电池总储电量等信息。 (五)申报人应对提交申报材料的真实性负责,对提供虚假信息骗取财政补贴资金的,将取消机动车所有人申报补贴资格、追缴补贴资金,依法追究责任。按照《海南自由贸易港社会信用条例》等有关法律法规,列入严重失信主体名单企业和个人不享受补贴支持。 (六)申报人应为机动车初次登记所有人,申报人与提供的机动车销售统一发票、机动车行驶证、银行账户所有人必须一致,确保所留联系电话畅通,银行账户信息准确。每辆符合补贴条件的新能源汽车只享受一次补贴。申报人应与汽车销售企业确认提车、预计完成登记上牌时间,避免因逾期登记上牌导致无法享受补贴。 (七)行政事业单位等使用财政性资金购买的新能源汽车不列入补贴范围。 易车App推出裸车价功能,了解当地购车底价,如需更多数据,请到易车App查询。怎样查购车补贴中奖名单
2023年1月11日,易车编辑为您精选以下内容: 1、2022年国内乘用车零售2054.3万辆 2、奔驰2023年在华推16款新车 3、今起在天津购车最高可享6000元补贴 4、理想L7小订最大用户群来自特斯拉车主增换购 5、2027年之前国内一线城市或不再需要限购限行 6、劳斯莱斯汽车发布2022年销量 7、宾利发布2022年销量 8、全新雷克萨斯RX开启预售头条:2022年国内乘用车零售2054.3万辆
据乘联会最新零售销量数据统计,2022年国内乘用车市场零售达到2054.3万辆,累计同比增长1.9%。同比净增38.6万辆。2022年常规燃油车国内零售1487万辆,同比下降13%。2022年新能源乘用车国内零售567.4万辆,同比增长90.0%。 2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆,总体狭义乘用车销量2350万辆,2023年新能源渗透率将达36%。规划:奔驰2023年在华推16款新车
展望2023年,梅赛德斯-奔驰将投放全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级在内的16款全新战略车型,迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、AMG SL 63也将于年内投放中国市场。 2023年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型,包括梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV,及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外,首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。促进消费:今起在天津购车最高可享6000元补贴
天津市宣布1月11日起,发放第二期“津乐购”消费券,总计金额1.15亿元。并设立了汽车、家电、百货零售、餐饮文旅等四大类消费券类型。将有超过5万家商超、汽车、家电、餐饮、酒店、景区企业参与第二期“津乐购”消费券发放活动。 其中汽车消费补贴总计安排资金6000万元。消费者从1月11日开始,在指定汽车销售企业(名单在银联“云闪付”汽车政府补贴专区显示)购车并开具购车发票,即可通过银联“云闪付”APP指定页面上传相关购车证明材料,申领政府购车补贴资金,待相关材料审核通过后发放。共分为四档:购车金额5万元(含)—15万元(不含)的每辆补贴2000元;购车金额15万元(含)—25万元(不含)的每辆补贴4000元;购车金额25万元(含)—35万元(不含)的每辆补贴5000元;购车金额35万元(含)以上的每辆补贴6000元。李想:理想L7小订最大用户群来自特斯拉车主增换购
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想通过微博表示,目前理想L7小订的最大用户群是特斯拉Model 3和Model Y用户的换购和增购。 理想汽车此前透露,将于今年2月8日举办理想L7上市发布会,展车和试驾车2月9日将会抵达全国的零售中心,预计2月底开启交付。李彦宏:2027年之前国内一线城市不再需要限购限行
在2022百度Create开发者大会上,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏预判指出,智能交通方案将使得2027年之前,中国一线城市不再需要限购限行,从而激活汽车消费,为城市疫情之后的经济注入新的活力。在2032年之前,靠交通效率的提升,拥堵问题就可以基本解决。谈资:劳斯莱斯汽车2022年销量
2022年,劳斯莱斯汽车创下118年品牌史上最高的销售纪录,共交付汽车6021辆,同比增长8%。美国、大中华区和欧洲市场引领了全球销量。其中,美国市场销量约占35%。 劳斯莱斯旗下Bespoke高级定制业务量也达到品牌创立118年以来的巅峰,平均每位客户愿意支付约50万欧元进行专属定制,而高级定制中心将登陆中国。首台超豪华纯电动超级轿跑Spectre闪灵订单量远超预期,将于2023年底开始交付。谈资:宾利2022年交付15174辆新车
宾利汽车2022年全球总销量为15174台,与2021年创造的历史纪录(14659台)相比增长4%。其中,添越作为宾利品牌最畅销车型的地位,使其在问世后的第六年销量再创历史新高,达到宾利汽车总销量的42%。 欧陆GT和欧陆GT敞篷版销量总和占宾利汽车全球总销量的30%,接近三分之一;欧陆GT极速版的销量在该车系中占比为31%。宾利飞驰在宾利汽车全球总销量中占比达28%,自宾利飞驰插电混动版上市以来,其销量在宾利飞驰车系中的占比已达30%。新车:全新雷克萨斯RX开启预售
全新雷克萨斯RX开启预售,预售价40.9-62.5万元。新车的外观和内饰设计采用雷克萨斯家族最新的设计理念打造,基于TNGA架构中的GA-K平台,长宽高分别为4890/1920 /1695毫米,轴距2850毫米,主打中大型SUV市场。 全新雷克萨斯RX推出了三种动力可供选择,包括RX350h,搭载2.5L混动系统,功率246马力,部分车型提供四驱系统。RX450h+搭载2.5L插混动力系统,纯电续航为66公里,百公里综合油耗为5.89升。RX500h F Sport Performance搭载2.4T混动系统,功率367马力,匹配6挡自动变速箱,Direct4四驱系统,0-100公里/时加速时间5.9秒。 易车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,易车年度车型榜单新鲜出炉!上易车App搜索“超级评测”,等你来看! 查购车补贴中奖名单可以关注微博最新动态,或者关注微信公众号,商务局网站。购车补贴是国家中央财政对消费者购买1.6L排量以下的车型或者是新能源汽车给予每辆3000元的补助,而国家的补助金额会发放到生产企业,然后由生产企业将补助金金额在销售时兑付给消费者国家发改委网站了解到,2015年,国家发展改革委,工业和信息化部,财政部公告了,节能产品惠民工程,节能汽车1.6升及以下乘用车。
江淮,比亚迪,北京现代,重庆长安等14家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均已列入车辆生产企业及产品公告,通过了汽车燃料消耗量标识备案,获得了国家强制性产品认证3C认证证书,综合工况油耗比现行标准低20%左右。
中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。购车补贴类型举例说明,2015年购车,新能源车和1.6L排量及以下车型有补贴,补贴范围是所有该类型的车辆,补贴条件必需是私人购买。
根据国家节能产品惠民工程节能汽车1.6升及以下乘用车推广实施细则,对1.6L排量以下的节能车型的补贴政策。此项政策没有地区限制,全国范围的私人购买油耗较低的车型,都能享受到3000元的政府补贴。
根据节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020,及2014年7月21日,国务院办公厅发布关于加快新能源汽车推广应用的指导意见,新能源汽车享受国家30%的车价补贴。
好了,关于“新能源汽车补贴名单”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车补贴名单”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。