大通g50新能源汽车_大通g50新能源汽车要多少钱

大通g50新能源汽车_大通g50新能源汽车要多少钱

       大通g50新能源汽车是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.上汽大通g50发动机是哪里产的

2.上汽大通MAXUSG502021款5座落地需要多少钱？

3.上汽大通G50怎么样呢？

4.一番权衡 入手上汽MAXUS G50终生质保

5.上汽大通G50配置怎么样？

上汽大通g50发动机是哪里产的

       上汽大通g50 发动机是国产，是在上海的上汽柴油机厂生产,采用的是意大利VM公司技术和生产线。

       上汽大通G50首发款长宽高分别为：4825*1825*1778* 轴距：2800mm ，穹顶式全景天窗 ，虎鲸眼全 LE D自动头灯 ，中网造型覆盖了车头的大部分面积，并具备车顶行李架， G50在车尾同样有着贯穿的镀铬装饰条设计，后备箱开口保持了方正规整的形状。前脸采用了?家族式?八边形前格栅。侧面腰线平直，立柱采用隐藏式设计，环绕式车窗营造出了悬浮式车顶。同时也拥有7种车色颜色包括：宝石蓝、琥珀金、勃朗白、星河银、曜石黑、极地灰、雪青紫

        上汽大通G50中控台线条立体感强，并采用了多功能方向盘样式，拥有多处储物空间。同时，G50还提供第二排独立的座椅式样，第三排还具备儿童安全座椅接口。上汽大通G50提供?四屏联动?功能 ，即12.3寸中控屏、7寸液晶仪表屏、C-HUD抬头显示屏与手机屏进行信息联动。大通G50还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。上汽大通G50 车将配备抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像、电子手刹、无线充电、座椅加热、全景天窗、天窗、全LED大灯/尾灯、后排隐私玻璃、4种座椅面料、5种座椅颜色。

        （图/文/摄： 陈 汉 林） @2019

上汽大通MAXUSG502021款5座落地需要多少钱？

       近几年来，相信很多人都在关注MPV车型，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等车型价格比较高，对于一般的家庭来说也不是很实用，今天给大家讲一款售价亲民的MPV车型，来自自主品牌中的上汽大通MAXUS?G50。

       从外观部分就可以看出来，这台车一个字“大”。前脸设计层次非常分明，给人一种很立体的感觉，大尺寸的八边形进气格栅配合两边的全LED大灯，营造出一种更加年轻、时尚、大气的感觉。

       车身侧面，可以看到三段式的跳跃腰线，勾勒出整体非常运动的感觉，轮胎使用马牌轮胎，悬浮式的车顶也非常时尚。车身尾部的整体造型与车头相呼应，金属的镀铬饰条将两个尾灯连接在一起，整体尾部的线条也是非常的简洁。

       内饰方面，?大通G50也具备了很多让人眼前一亮的配置，比如12.3英寸的中控屏幕搭载了斑马智行系统、无线充电、全车的皮质包裹，看上去也非常高档。换挡区域设置的位置和轿车一样，档杆为机械式的游艇档杆，看上去也非常豪华。顶配车型还配有64色氛围灯。

       来到第二排，它的座椅虽然有些偏硬，但是支撑性非常不错，空间上的表现也非常不错，G50的车身高度达到了1778mm，轴距也达到了2800mm，上汽大通MAXUS分别提供了5种座椅布局，分别是2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，对于一个家庭平时出门自驾游来说，也是完全够用。

       上汽大通MAXUS?G50官方指导价为8.68-15.81万元，总共有两种动力搭配，一种是1.3T配6速手动变速箱，最大可输出功率163马力，另一种是1.5T配7速双离合变速箱，最大可输出功率169马力，这套动力系统也完全够用。

       上汽大通MAXUS?G50有四大卖点，第一是年轻时尚的外观，第二点就是强大的斑马智行系统、第三点就是座椅布局可选择性丰富，第四点是强大的动力。希望这四点能对你购车有所帮助。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通G50怎么样呢？

       纵观国内汽车市场，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，而这个价位也足以买到一辆品质不错的家用代步车。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员，上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动适航版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       配备1.49TL4发动机，发动机最大功率124kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速185km/h。

       功能配置方面，上汽大通MAXUSG50配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、自动空调等八项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，上汽大通MAXUSG502021款PLUS1.5T自动适航版的官方指导价为118800元，目前海口市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为113800元，购置税和车船税等必要花费11871元，再加上商业保险5509元，最终的全款落地价为131180元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一番权衡 入手上汽MAXUS G50终生质保

       G50今天正好一周岁了，去年5.15号提车，17号上牌，目前行驶29696公里，不是因为疫情起码四万多了，用车一年了，经历了四季今天才有资格对这车进行最真实的评价，不吹不黑，真诚向所有真实车主一同倾诉和相互学习了解使用感受！

       这一年去过很多地方，高速开一天也有过，大夏天开空调堵车最长3.5小时开了8公里，是那种一直动的低速开，不是一直停着的那种，这台车的双离合没有一点问题，那些说干式双离合发热什么顿挫都是老思想或者驾驶习惯不好吧，只需要起步稍微轻点加油，等转速在1500以上就随便加油，车子提速很快很平顺了，开始一二天也有点不习惯，但掌握了就好开了，大部分在上海市区和中环外环每天来回140公里接送小孩上学。

        到目前为止没有出现过一点小问题，去年7月免费更换过前右刹车盘片，高速被石子砸了前挡玻璃一个洞，后来裂开了20厘米的缝，也只能更换了前挡玻璃了，整体来说对这款车还是非常满意的，当时订的是自动尊享版选配的满天星，紫色车身看上去没有宣传上那么紫，而是灰色的紫，所以不是那么跳那么骚的。

        车身大小对一个正常身高的家庭来说还是没问题的，一家三代六个人一点压力都没有，但理想的车身还是稍微大点更好，现在一家出行后备箱还是有点小了，如果车身再长10厘米宽再加5厘米那就完美了，估计也更加好看一些了。

       如果想买这款车的车友，个人建议不管怎么样哪怕钱不够借钱或者贷款都要买自尊版车型，这款车最好的就是有ADAS，自适应巡航和主动刹车，开高速如果车子不多用巡航，只需要一个手搭方向盘上面，根本不用操心了，开起来一点不累的，前方有问题会主动刹车减速，给自己和家人一份安全保障。

        还有从这一年来在我们群里了解，发现这款车型基本很少有小毛病的，其他低配的有部分车主总有点小毛病，个人觉得应该就是配置一体的生产出来的吧，其他是在这个基础上把不要的配置去掉了，所以会造成一些小结构不合理什么的，所以才会出小毛病吧，这个是个人想法。

       下面主要说说真实油耗，我车子是5.15号提的，提车就是夏季，一直开空调，到二保的时候大概一万四千多公里，应该是去年十月中旬左右二保的时候被工作人员不小心清零了。

        ? 当时平均时速是38公里，平均油耗是8.3，现在行驶29696公里，现在显示15607.7公里（实际显示5607.7，因为自复位后的公里超过一万就不显示，只显示一万后面的数字），这15607.7公里，平均时速41，平均油耗6.7。

        因为是秋冬季所以基本没怎么用空调，其实这车开空调和不开空调油耗没有明显区别，相差也就0.3左右吧，到今天共加油2245.18升，车子前几天加满了油，显示续航里程是682，提新车显示6公里，合计开了29696+682-6=30372公里，平均真实油耗百公里7.392升，按照上次的8.3和现在的6.7，算下来7.5，说明表里显示和实际油耗也差不多，相差0.3左右，还是比较真实的。

        这款车油耗真心可以，这是一年的真实油耗，有真实记录，没有一点假的！我是一个十七年的老驾驶员了，开过很多车子，以前以手动挡为主，自己这是第一辆自动挡的车子。

        一直开车习惯都比较好，车子要省油，第一是路况要好，第二要自己不要猛加油梦加速，不管市区还是高速，我基本很少用刹车了，老远看到绿灯快要跳了就直接松掉油门滑行到路口正好停车，高速也是一样，油门踩一下松掉一点，不需要一直踩着，开车习惯就是该快就要快，只是不猛加油门暴力驾驶，这样油耗起码会低0.5以上了。

上汽大通G50配置怎么样？

       转眼提车快两年了，驾驶里程5万多公里。?原厂质保三年六万公里，眼瞅着快到期了。?考虑再三，购买了车辆的终生质保。?主要考虑的点有以下几个方面：?一是车辆使用频率。本人平均每月最少2000公里。买延保不划算，按照目前的情况，不到四年里程就会超10万公里。?二是图省心。夏天的时候，空调压缩机走质保更换过一次，体验到质保的省心。本人对大通车的质量有信心，但厂家推出延保服务肯定有其道理。网上有数据统计，干式双离合的故障容易在12万公里后出现。终生质保购买了，就不用顾虑这些了。?三是经济性。本人购买终生质保的价格是8188，比原先涨价了800元。虽然是一笔投入，但厂家承诺的质保范围，如果不坏，就还好。出现质量问题，则都是要花点钱的。有质保就不用操心找小汽修店，想省钱，又不放心等麻烦，交给厂家特约的维修站就行了。从时间上来讲，以后换车，按照目前形势，大概率换新能源车。新能源车越来越成熟，但想到新能源车的一些痛点，估计要完全解决好，也要10来年吧。如果是这样，十年后就直接换新能源车。?购买终生质保后，大通出具了担保凭证如下：

       正面

       正面

       正文内容。

       正文内容。

       终生质保（仅限于购买终生质保的首位车主）

       终生质保（仅限于购买终生质保的首位车主）

       延保零件范围。

       延保零件范围。

       生效、终止和其他事项。

       生效、终止和其他事项。

       说个题外话。怎么别的厂家都是“终身质保”，大通怎么是“终生质保”呢？?网上搜了一下。?终生”和“终身”是一组同音词和近义词。两者都是“一辈子”的意思，但在用法上有所差异。“终身”多就切身的事说，如“终身大事“终身教育”；“终生”多就事业说，如“终生难忘”“奋斗终生”。?是不是大通有什么特殊的理念在里面，也不得而知了。?在下面附几张车辆，供车友欣赏，谢谢大家。

       结论：全能家旅MPV，名副其实。

       为什么这么说，我从空间、配置、价格三个方面展开。

       同级领先的空间表现

       首先是空间，G50拥有同级别MPV领先的空间，在保证第三排可以长时间乘坐成年人的前提下，还能保证后备箱有足够的空间放下全家人的行李。而做到这一点，离不开上汽大通G50在同级别领先的车身尺寸。

       上汽大通G50的长宽高分别是4825/1825/1778（不含行李架），轴距2800mm，这样的车身尺寸尺寸在同级中非常有优势，已经接近越级的本田奥德赛的尺寸，说到这个尺寸，其实背后还有一个小故事，最早G50的设计尺寸比现在整整小了一圈，但是后来邀请用户到黑河参与工程车的验证，用户对于原型车的尺寸提出了改进意见，后来G50的工程团队克服万难，把整车加长、加宽，最终变成了今天的尺寸。

       第一排头部空间超过2拳

       第二排调到后限位腿部空间超过2拳

       在第二排调到后限位的情况下，第三排仍有2指以上的腿部空间，头部空间超过1拳

       G50的内部空间实际体验怎么样，我们在广州车展上找了一个1米83的小哥哥作为空间体验师，为大家展示一下G50的内部空间。在第一排调到比较靠后的位置，第二排调到后限位的情况下，身高1米83的体验者在第三排仍然能拥有三指以上的空间，头部空间无论是第一、第二还是第三排，都在一拳以上。对于一般家庭用户来说，即使是三排都作者像小哥哥这样1米8以上的高个，只要把第二排稍微往前调整一些，都能获得非常令人满意的头部和腿部空间。

       首发款匹配了之前定价过程中用户呼声最高、选配最多的配置，包括LED大灯、全景天窗、360° 全景影像、上汽阿里斑马智能互联系统、前气囊、侧气囊、侧气帘三重保护、二三排共三个ISOFIX儿童座椅接口、高档隐私玻璃等。全车采用了超过70%的高强度和超高强度钢，在看不见的地方保护整车乘客的安全。

       作为上汽的全资子公司，大通共享了上汽的供应链体系。G50采用了在上汽合资和自主的产品上被大量使用的成熟的零配件，比如手动精英版和自动豪华版的发动机，分别来自上汽和通用联合研发的别克GL6和别克昂科威的同款1.3T和四缸1.5T，这两套动力组合历经市场的考验，成熟可靠，并且可以达到最新的国六排放标准（国六标准的G50会在19年4月后交付）。

       好了，关于“大通g50新能源汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大通g50新能源汽车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。