伊兰特汽车最新价格_伊兰特汽车最新价格表

伊兰特汽车最新价格_伊兰特汽车最新价格表

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨伊兰特汽车最新价格的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.????????????????

2.9.98万起售 全新一代伊兰特 哪个配置最值得入手？

????????????????

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       国内消费者对合资紧凑型轿车非常喜爱，其中日产轩逸、大众速腾、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、丰田雷凌以及现代伊兰特等，都是这个级别中的热门选手，今天我们就拿大众朗逸和现代伊兰特做一下对比，看看选谁更好。

       车型：大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版，指导价格为12.79万元，目前4S店内有着1.6万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版，指导价格为12.38万元，目前4S店内有着2.1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），两车的指导价格比较接近，而伊兰特的优惠力度更大一些。

       首先外观方面，朗逸的前脸进气格栅简简单单，通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连，灯组使用了LED光源，而伊兰特的车头扁平低趴，前机盖上面有明显的筋线，大嘴进气格栅十分张扬激进，同样是LED大灯，眼神中流露出几分凶狠。

       朗逸的车身造型简洁耐看，硬朗的腰线延伸至车尾，而尾部凹凸有致，后包围应有了镀铬饰条点缀，伊兰特的车顶到了后方有了下溜趋势，上扬的腰线凌厉，形成了向前冲刺的轿跑运动姿态，尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后效果出众。

       尺寸方面，伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版的长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm，而大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版的长宽高分别为4678*1806*1474mm，轴距为2688mm，从参数上能看出来，伊兰特更低矮，轴距更长。

       内饰方面，大众朗逸的中控台布局简简单单，双拼配色让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸液晶仪表）和8英寸触控液晶屏（可选装12英寸中控屏）提升了档次感，而现代伊兰特是全黑内饰，配以适量的镀铬饰条，营造的氛围更符合年轻人的审美，四幅式皮质多功能方向盘握感也不错，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏富有科技感。

       大众朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、手动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车等。

       现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热、自动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，功能要比朗逸更齐全。

       空间方面，身高1.74米的体验者坐在大众朗逸的后排，腿部空间有着2拳多点的距离，头顶空间有近1拳的富余，再进入到现代伊兰特的后排，腿部空间也有2拳多点的距离，头顶空间受到了些溜背造型的影响，只有3指多点的富余，朗逸是皮和织物混搭座椅，地板中间的凸起比较高，而伊兰特则是仿皮座椅，地板中间的凸起比较低。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

9.98万起售 全新一代伊兰特 哪个配置最值得入手？

       经过几个月的预热，第七代现代伊兰特终于在10月25日正式上市，在经历了悦动、朗动、领动等数代车型之后，第七代车型换回了?伊兰特这个更有情怀和更具知名度的名字。新车共推出6款车型，售价区间的9.98万元-14.18万元，这个价格与同级别的日产轩逸几乎完全重叠。日产轩逸是国内A级轿车市场上的王者，面对这样强大的竞争对手，伊兰特有取胜的希望吗？

       我们选择了双方的顶配车型进行比较。轩逸顶配车型2021款奢享版指导价为14.30万元，伊兰特顶配车型2021款旗舰版指导价为14.18万元。两款车上市时间相隔不长，又是同价位、同等级，因此它们之间的竞争非常有看头。

       外观

       伊兰特采用了现代汽车最新的家族化设计语言，大面积的中网与凌厉的线条结合在一起，整个前脸看上去非常凶悍，甚至有些用力过猛，不过它至少做到了一点，那就是不会有人拿它当出租车了。

       轩逸同样是日产汽车的“套娃脸”，这张脸出现在日产几乎全部车型上，它没有什么特别吸引人的地方，但却比较耐看。轩逸目前一个月好几万的销量，日产汽车应该不会冒风险去给它“整容”。

       伊兰特的中网结构非常复杂，并且与大灯完全融合在了一起。A级轿车中，很少有这么夸张的大嘴。辨识度是提升了，但这种激进的风格会将一部分喜欢中庸风格的潜在消费者拒之门外。

       轩逸的中网内部为熏黑的蜂窝状结构，尺寸比较小，在普通消费者中的接受度比较高。大灯造型与雾灯相呼应，设计感比较强，U型的镀铬装饰条也很容易让人记住。

       伊兰特的大灯造型边角分明，很有攻击性，与整个前脸的设计风格比较统一。远光灯、近光灯、日间行车灯、均为LED材质，同时还拥有自适应远近光功能。

       轩逸的大灯同样很有特色。与整体上比较中庸的前脸不同，它的内部结构复杂，LED日间行车灯也非常新颖，有着很高的辨识度。

       伊兰特的车身尺寸为4680mm×1810mm×1415mm，轴距为2720mm，在同级别车型中有着明显优势。车身看上去很修长，俯冲式腰线也很有运动气息。它的侧面线条相对来说更为简洁，不像前脸那么夸张。

       轩逸的车身尺寸为4641mm×1815mm×1447mm，轴距为2712mm，它的车身比伊兰特短了4cm左右，但在A级车市场中并不落后。与伊兰特相比，它的车身姿态更沉稳，具有很明显的家用车风格。

       伊兰特的尾部设计比前脸更加激进，复杂、凌厉的线条勾勒出多个层次，辨识度很高，但在整体上不太符合家用A级车的定位。

       轩逸的尾部设计走的是中庸路线，虽然线条也比较丰富，但并没有伊兰特那种凌乱的感觉。作为一款家用车，过于夸张的设计会让很多家庭用户觉得是花里胡哨。

       伊兰特的尾灯面积比较小，并且采用了贯穿式设计，一直延伸至车身侧面，夜间点亮后辨识度很高。

       轩逸的尾灯采取了时下流行的分体式设计，面积比较大，与伊兰特相比，多了一丝稳重，少了几分动感。

       内饰

       在内饰上，伊兰特的整体风格就没有那么激进了，设计上比较接近于家用车的设计风格。横向的空调出风口拉宽了整个中控的视觉效果，看上去很精致。值得一提的是，伊兰特内部拥有64色氛围灯，这一点能吸引不少年轻消费者。

       轩逸的内饰设计非常简洁，整体色调比较温馨，完全是为家庭用户量身打造。螺旋桨式的空调出风口很有特色，但采取这种设计，会被不少消费者认为是在模仿奔驰。

       多功能平底式方向盘尺寸适中，上面集成了定速巡航、蓝牙电话等各种功能，不过它的下半辐设计有点画蛇添足了，容易引发误操作。它的仪表盘为10.25英寸全液晶仪表，看上去科技感十足。

       轩逸同样采取了平底式方向盘，整体造型走常规路线，不如伊兰特美观，同时它的液晶仪表也只有7英寸。

       伊兰特的悬浮式中控屏为10.25英寸，支持手机互联、GPS导航、车载电话等各种常用功能。

       轩逸的8英寸中控屏同样采取了悬浮式设计，各项功能与伊兰特差别不大，不过它的显示效果不够细腻，边框过宽而且布满了各种按键，操作起来不太方便。

       伊兰特的档把造型新颖，而且尺寸比较大，同时采用了钢琴烤漆面板，整体上金属质感比较强，看上去更有档次感。

       轩逸的档把比较短小，造型也比较普通，虽然进行了部分皮质包裹，但无论是手感还是美感都比不上伊兰特。

       伊兰特的座椅靠背非常厚实，坐垫也比较长，坐上去比较舒服，深红色的缝线也很醒目，不过它对人体的包裹性不是很理想。

       轩逸的座椅看上去更具美感，座椅边缘加上了黑色的装饰带，避免了单一色调的尴尬，提升了座椅的颜值，不过它与伊兰特同样存在包裹性不足的问题。

       伊兰特的后排空间还算比较理想，地板中央的凸起也在可以接受的范围之内。座椅的倾斜角度比一般的A级车要大，减轻了长时间乘坐时的疲劳感。

       轩逸的后排空间与伊兰特差别不大，它的座椅宽大、厚实，填充物非常柔软，延续了“日产大沙发”这个品牌优势。

       动力

       伊兰特搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为103千瓦，最大扭矩为211牛米，在同级别车型中优势明显。

       轩逸搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为99千瓦，最大扭矩为159牛米，与伊兰特相比，还是有不小差距的。

       小结：作为中国A级车市场上常年的销量冠军，轩逸的实力毋庸置疑，伊兰特“回归”之后，理所当然地把轩逸当成它最大的竞争对手。第七代伊兰特外观、内饰、动力等方面相比前代车型有明显提升，不过与轩逸相比，它并没有特别明显的优势。在与轩逸的竞争中，情况并不是很乐观。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年，北京现代动作频繁。先是推出了全新一代的索纳塔，接着又上市了全新一代伊兰特。

       10月25日，第七代?伊兰特正式上市。新车基于i-GMP平台打造，共推出了6个配置的车型，售价区间为9.98~14.18万元。全系车型配备1.5L和1.4T两种动力的发动机，分别匹配CVT和7速双离合变速箱。其中1.5L?车型的最大功率为115马力，最大扭矩143.9牛米。1.4T?车型最大功率为140马力，最大扭矩211牛米。供油方式上，1.5L车型是采用的多点电喷，1.4T车型则是缸内直喷。

       外观设计方面，全新一代伊兰特采用了现代汽车家族式的设计语言，整体的感觉更加偏向年轻和运动化。对于年轻消费者而言，全新一代伊兰特应该有着足够的诱惑力。

       车身尺寸方面，全新一代伊兰特的长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。

       同样，在内饰的设计上，全新一代伊兰特与之前上市的全新一代索纳塔风格也相同。由于两款车的定位不同，所以在豪华感方面全新一代伊兰特肯定是要略逊于全新一代索纳塔的。由于目前还没见到实车，我想相比同级别的竞品车型，全新一代伊兰特表现应该不会差。

       配置方面，售价为9.98万元的全新一代伊兰特入门版车型配备了8英寸中控液晶显示屏、3.5英寸液晶仪表盘、手机互联、倒车影像、前排侧气囊、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯。与竞品车型朗逸、轩逸相比，除了价格相对比较便宜外，优势也并不大。

       包括售价为11.28万元的1.5L精英版车型，增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能、前后排头部气囊、电动天窗、外后视镜锁车自动折叠、前后驻车雷达等功能。最大的优势，还是价格比较便宜。

       再来看看售价为12.38万元的1.5L尊贵版车型，在配置方面可就非常的丰富了。有10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控液晶显示屏、GPS导航的路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、方向盘加热、蓝牙遥控钥匙、远程启动、手机无线充电、定速巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒、主动刹车、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化器、四门车窗一键升降、自适应远近光灯等配置。这款车，也将会是全新一代伊兰特的主销车型，性价比最高。

       13.38万元的1.5L旗舰版车型，相比1.5升尊贵版车型多了360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、倒车车侧预警系统、后排中央扶手和杯架、后排座椅比例放倒、后排空调出风口、64色车内氛围灯以及外后视镜电动加热等功能，虽然比较丰富，但是对于预算不很充足的朋友来说，不推荐购买。

       最后，售价为13.28~14.18万元的1.4T车型，除了在动力匹配上有所不同外，其他配置和1.5L车型的尊贵版和旗舰版并没有太大区别，只增加了方向盘换挡和发动机启停技术。当然，在动力方面的表现也更好一些。

       综上所述，对于全新一代伊兰特这款车，车快评最推荐购买的就是售价为12.38万元的1.5L尊贵版车型，其次就是售价为11.28万元的1.5L精英版车型。如果觉得动力不够，那就直接选择1.4T的车型吧，首推售价为14.18万元的1.4T旗舰版车型。

       版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于伊兰特汽车最新价格就到这里了。希望大家对伊兰特汽车最新价格有更深入的了解，同时也希望这个话题伊兰特汽车最新价格的解答可以帮助到大家。