南京依维柯汽车报价6座_南京依维柯汽车报价6座多少钱

南京依维柯汽车报价6座_南京依维柯汽车报价6座多少钱

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于南京依维柯汽车报价6座的问题。现在，让我们开始探讨一下南京依维柯汽车报价6座的话题。

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2.起售价25.98万的大通V90房车，全车进口板材能住4口人，真心超值

3.南京依维柯2045能拉多少吨

4.没有拓展也能住6口人！金冠依维柯房车是如何办到的？价格挺划算

5.没买车的等一等！这32款新车即将上市，10万到500万选择真丰富

6.中恒新款依维柯房车，2种布局适合夫妻玩，30万出头性价比高

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       Hello，大家好！

       前两天我在和一位朋友聊天的时候，他说：现在国产房车的布局相似度太高了，感觉没什么创新啊~尤其是依维柯底盘的无拓展C型房车，变来变去就是那几种，实在没啥新意…的确如此，但是在前不久的一场房车展会上，我却发现了一款采用全新布局的依维柯无拓展C型房车，到底啥样？一起来看看吧！

       这款新车是由金冠房车基于南京依维柯欧胜底盘打造的格林卡诺329G房车，整车采用了常见的C型车身设计，搭配上金冠独有的中额头设计，整车看起来颜值在线。

       和以前见到的金冠格林卡诺系列房车相比，这款新车采用了一个全新的车身拉花，整体更显年轻动感，额头处的配色也变成了金**，给人的感觉也是贵气逼人。

       车身尺寸与同类型房车保持相当，长宽高分别为5980*2450*3200mm，不到6米的车身长度满足C本蓝牌驾驶，只不过为了给车内额头床提供更充裕的空间，较高的车身比起B型房车来说还是比较高大的，但相比那些3.1米的车型来说，个人觉得没有太大区别。

       车身外部提供了手动遮阳棚、外置抽拉燃气灶、外置淋浴花洒、外输出电源等基础设施，对于日常使用的便利性有一定提升。

       有一点需要注意的是，这款房车车身外部依然采用了金冠自家的面胶工艺，这也就依维柯车体接缝处是没有常用胶的，如此带来的好处就是长时间使用后不用担心发黄、开胶，长期使用更有保证。

       动力方面，这款车依然使用的是一台南京依维柯的3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配一部采埃孚8AT变速箱，日常驾驶舒适性能够得到不错的保证。

       进入车厢内部时，可以看到这款车采用了一个后置车厢门的设计方式，要知道以往只有侧拓展车型采用使用这种布局方式，由此就能看得出来，这款车的内部布局还是比较新颖的。进入车厢内部以后，恍然大悟，这完全是来自于此前发布的侧拓展车型的布局样式，这种布局方式如果放在单拓展车型上并不新奇，但是出现在无拓展车型里尚属首次。

       这种布局最大的好处就是让整个车厢中部都变成了一个巨大的客厅区域，日常家人坐在可停留休息会更惬意，不过呢由于没有了拓展舱，车厢中部过道的空间相对来说有些狭窄，但依然能够满足日常使用。

       车厢左侧是一组四人卡座沙发，可以满足日常坐在这里吃饭休息，并且这里还提供了安全带，行车时也可以乘坐，夜晚休息的休息的时候还可以把这里拼成一张1900*820mm的沙发床，睡下一大一小或者两名小朋友还是没有问题的。

       车厢右侧的U型沙发尺寸超大，乘坐舒适性也很不错，完全可以媲美家里的沙发，驻车以后在这里看电视、休闲都很不错，并且这里还能够拼成一张尺寸达到了2100*1200mm，可以轻松睡下2名成年人。

       位于U型沙发外侧的扶手处，还提供了一个带制冷功能的酒柜，可以把自己喜欢的酒水放在里边，驻车以后小酌一杯。

       位于驾驶室顶部依然是一张额头床，尺寸达到了2100*1170mm，同样可以睡下2名成年人，打开床板下方是一台32寸互联网液晶电视。

       车内的厨卫区域设置在了车厢尾部，厨房提供了洗菜池、电磁炉、冰箱等常用设备，日常在车内熬粥、热牛奶等没有问题，想要煎炒烹炸的话，建议还是到车外的燃气灶处操作。

       车内卫生间的空间真心不小，提供了独立淋浴、换气扇、陶瓷洗手池、陶瓷盒式马桶等，对于日常使用来说完全没有问题。

       水电方面，这款车提供了3000W逆变器、200Ah免维护电瓶、180L净水箱和40L灰水箱等，还有冷暖空调、后行车空调等。

       总的来说这款金冠格林卡诺329G房车，在同类型车型中采用了一个全新的布局方式，让人眼前一亮，超大的客厅布局，相信会得到不少车友的喜爱，目前这款房车的售价是45.8万元，大家觉得怎么样呢？了解更有房车视频、房车资讯，可以继续关注“房车情报”哟~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售价25.98万的大通V90房车，全车进口板材能住4口人，真心超值

       Hello，大家好！

        前不久我们获得了一个好消息，那就是：国家发改委等十一部门联合发布《关于稳定和扩大 汽车 消费若干措施的通知》。其中，对轻型 汽车 国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。这也就意味着原定全面实行的国六排放被推迟，大家可以放心买车！

       但国六早晚还是要到来，为此不少消费者还是想一步到位，直接购买国六车型，而目前市场上能买到的国六车型大多是大通V80/V90，以及部分汽油福特新全顺，主流的依维柯欧胜的国六车型则迟迟未见动静。今天我们就带大家抢先体验一款符合国六排放的依维柯欧胜房车，这就是来自华云途骏房车的依维柯B型房车，这也是一款在前不久随队经历过川藏行洗礼的房车。

       这款由华云途骏基于南京依维柯欧胜打造的自行式B型房车，整车基于长轴版欧胜打造而成，车身设计延续了普通版欧胜的一贯风格，且采用了不常见的白色车身，搭配上华云途骏自家的车身身拉花，视觉效果真心挺不错。

       作为一款B型房车，这款房车的外部同样是以务实为主，但一些常用到的房车设备并没有缺席，遮阳棚、车顶爬梯等一应俱全。

       车身两侧的车窗采用深色隐私玻璃，可以很好地保证车内隐私，同时也不会影响到日常车内的采光。

       车身尺寸方面，这款房车采用的是长轴版底盘打造而成，长宽高分别为5670*2011*2726mm，轴距3300mm，比起在售的加长轴欧胜B型房车更加轻巧，对于日常驾驶的便利性有一定帮助，同时这样的车身尺寸表现也可为车内提供足够的生活空间。

       动力方面是这款满足国六排放车型的一大亮点，这款车并没有采用大家所熟悉的那台3.0T柴油机+8AT的动力总成，而是换装了一台排量更小的2.3T柴油发动机，匹配的是一部5挡手动变速箱，最大功率90kW，最大扭矩320N·m，从数据上看比起3.0T车型确实逊色了一些，但日常使用还是足够的，要知道这台房车在前不久也是随队参与了川藏行的活动，无论是高速行驶，还是翻越海拔5000米的垭口都没有问题，更何况它还满足国六排放！

       接下来咱们进入车内来看看，这款尺寸更轻巧的B型房车是否够用？打开侧滑门，可以看到位于车厢侧门外部设有抽拉炉灶以及一组储物柜，便于在此处做饭。

       进入车厢内部可以看到，车内的整体设计风格依然是延续了华云途骏的轻奢风格，大量的皮质软包以及细腻的缝线处理，提升了车内的豪华感与舒适性。

       车厢中部的主休息区是一组双人座椅+餐桌的组合方式，座椅的整体版型设计和填充都挺棒，长时间乘坐舒适性也能够保证，这点在之前的川藏行中得到了同行媒体老师的一致认可。

       位于座椅顶部还提供储物吊柜这样的设计，同时位于驾驶室顶部还提供了一台吸顶折叠车载电视，可以在旅行途中观看自己喜爱的节目。

       位于侧滑门旁，还提供了一组车内厨房，这里提供了12V房车专用冰箱、电磁炉、洗菜池、储物抽屉等，基本上可以满足日常的使用所需。

       受限于车身尺寸，车内的卫生间并不是常见的一体式设计，而是采用了一个卷帘门的设计，当使用时打开卷帘门，整个车厢中部就变成了一个卫生间；不使用时，打开卷帘门又不会影响车厢内的通透性。

       车上的主休息区位于车厢尾部，是一张横置双人床，床位的整体舒适性不错，目测尺寸达到了1900*1350mm，能够满足两名成人休息。如果打开后尾门的话，尾部床就变成了一个天然的观景平台，躺在这里看风景想想都让人心旷神怡！

       在尾部横置床的底部，还提供了一台韩国大宇mini洗衣机，极大地方便了在长途旅行中换洗衣物。

       水电配置方面，这款房车提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房车顶置空调、3000W逆变器、400Ah铅酸电池、300W太阳能电池板、伟巴斯特燃油加热器/暖风系统等，完全可以满足2人的日常使用。

       总的来说，这款华云途骏依维柯欧胜B型房车，有2个明显优势：其一满足国六排放，其二水电配置充裕一步到位，这2点对于大部分使用者来说无疑是减少了后顾之忧。不过呢，受限于车身尺寸，车内空间表现只能算得上够用；也因此这款房车更推荐给那些两口人使用的消费者。

南京依维柯2045能拉多少吨

       Hello，大家好！

       目前国内房车市场上，主流底盘主要集中在南京依维柯欧胜、进口依维柯NEW?DAILY、上汽大通V80、江铃福特新全顺等车型。这其中关注度更高的则是南京依维柯欧胜和大通V80，前者就不用说了，与进口版本同步换代，升级后的产品力大增；反观大通V80，则劣势尽显，为此上汽大通推出了全新的V90产品，而这款被大通寄予厚望的车型也凭借出色的产品力夺得了不少消费者的青睐，基于其打造的房车产品也备受推崇。

       前不久，一款由景宴房车推出的大通V90房车——栖594正式发布，这个拥有极强设计功底的房车品牌与当下大热的V90底盘又能给我们制造出怎样的惊喜呢？今天就让我们一同来体验一下这款景宴全新大通V90房车。

       这款房车基于上汽大通V90底盘打造而成，是一款标准的自行式B型房车，作为一款基于全新底盘打造的房车，从第一眼看到它开始，就会给你极强的新鲜感，这种新鲜感有一部分是来自大通V90本身的设计，有一部分则是来自于这款车型的设计者——众锐工设的创新。

       延续了大通V90的部分，则是车头硕大的进气格栅以及比较动感的前唇设计，车头大量的镀铬饰条为整个车头部分营造出了不错的豪华感和时尚感，再加上车头下方雾灯区域的设计，让整车外观更显精致。

       除了这些，众锐工设还为这款房车提供了一个极具动感的车车贴，再加上行业内比较少见的后封闭式车身，在提升车内保温性和私密性的是同时，也让这款房车更符合一款van式旅行车的定位。

       在车贴内部，“隐藏”着车身外部的诸多外部设备，例如外接电源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等，让整个车身看起来完整性极高，并不会让这些外部设备显得过于突兀。

       车身右侧设有一部手动遮阳棚，遮阳棚尺寸挺大，能够在日常使用时提供一个相对舒适的外部空间。

       车身尺寸方面，这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm，轴距达到了3760mm，整车尺寸与竞品车型依维柯欧胜B型房车相当，因此内部空间也能够有保证。

       动力是这款房车的一大优势，上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，发动机排量看似不大，但实际动力参数并不低，最大扭矩达到了375N·m，最大功率110kW，比依维柯欧胜有过之而不及；曾经大通V80上那台被人诟病的6AMT变速箱，也换成了传动效率更高、换挡更迅速平顺的6AT变速箱，可以说大通V90上的这套全新的动力总成，完全能力与依维柯欧胜一较高下。

       除了动力上的提升，全新V90在底盘舒适性上也要更加优秀，一方面是由于使用了乘用车化的承载式车身，另一方面是这款景宴栖594车内采用了大量进口轻质家具板材，将整车质量控制在了2950kg，让日常驾驶时，整车的动态表现更轻便。

       打开车厢侧门，可以看到实拍车型踏步采用的是一款手动踏步产品，打开方式也挺特殊，并不像其它手动踏步那样需要你去用手拽，而是只需用脚轻轻向里一踩，踏步便会自己缓缓弹出来十分有意思，当然您也可以选装电动踏步；除此之外，打开侧滑门时还可以看到两个储物抽屉，可以存放拖鞋等物品，便于上下车时更换。

       进入车厢内部，可以看到车内延续了景宴房车的一贯设计风格，全车采用进口轻型板材，原木色设计也为车内营造除了不错的时尚感，另外值得一提的是，车内的环保相当出色，这款全新下线的大新车内部，完全没有刺鼻的异味儿，笔者在车内待了一整天也没有出现不适。

       车厢前部的会客区常规状态下是一组双人座椅+餐桌的布局方式，驻车以后可以把主副驾驶座椅向后旋转，与后车厢形成一个对坐的状态，提高了日常使用的便利性。除了实拍车型的5座布局款，这款房车还可选装4座和6座版本，个人更喜欢4座版。

       车厢侧门处设有一组橱柜，这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉等设备，有需求的话还可以在储物柜外侧选装一个外置燃气灶，来增加实用性。

       卫生间位于车厢中部，内部空间表现只能说够用，但设备比较齐全，提供了换气扇、洗手盆、梳妆镜、淋浴等，搭配120L净水箱和50L灰水箱，基本能够满足车上人员的使用。

       与卫生间对立而设的是一组储物柜和50L的赛特福德房车专用冰箱，如果觉得冰箱不够用的话，可选装容积90L的赛特福德冰箱。

       车上的主休息区位于车厢尾部，是一组上下双层床。看到这会有人说：上层床的空间太小了吧？能睡人么？

       的确，当我第一眼看到这个双层床的时候，我也有点方，但实际体验下来，可以发现这样的设计的初衷另有用意。上层床铺的功能更偏向于储物，搭配两侧的网兜，可以在这里放置不少行李，还可以避免行车时物品跌落，实际休息的话，可作为儿童床使用，即便是儿童床，上层床的面积依然不小，达到了1820*1250mm。

       下层床才是车上的主休息区，尺寸达到了1950*1300mm，这在B型房车中的横置床里，绝对算是大尺寸的，日常使用180身高的汉子可以轻松躺下，如果想要在下层床坐立的话，还可以把上层床床板向内侧平推，以增加下层垂直高度。

       作为车上的主休息区，下层床铺可选择带有柔性支撑的胶花床架，这种床架具有更好的身体承托性和透气性，比起常规的胶垫使用更舒服。

       下层床床板采用三折设计，中部的收起以后，车厢中部可以变成一个巨大的贯通式行李箱。能够存放大量行李，甚至是一辆自行车。

       在电气系统配备上，这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等，还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。

       最后给大家总结一下这款景宴栖594房车，基于全新大通V90打造而成，全新的动力总成满足国六排放，同时也拥有更好的动力表现和驾驶体验；由众锐工设操刀的整车设计也在行业内处于一流水准。

       这款房车的售价也是个让人惊喜的地方，25.98万的入门价，在同类型房车中绝对算是诚意满满，并且也没有因“价低”而导致“质低”，比起31.98万的高配价格，除了在一些电力、冷暖系统上的配置差异外，车内整体做工以及家具板材和五金件儿的选用上毫无吝啬，同样是进口件儿，对消费者而言没有被区别对待相当的友好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有拓展也能住6口人！金冠依维柯房车是如何办到的？价格挺划算

       南京依维柯NJ2045。这可是1.5吨。

依维柯所有车型最高负重4T，车子内置感载阀，超过4T点火线路自动切断，车子就发动不了了。

       依维柯型号不同载重不同，从几百公斤至一吨不等。依维柯载重1.5吨载货体积6.9方。19座位的车辆最多只能载19人，任何车辆它的定位都是最高定位，如果超过了，交警找麻烦你只能认罚。

       依维柯7座车载重一吨半没问题，因为7座依维柯改装的房车就比原车重了一吨多，这车整备质量2950公斤，总质量4280公斤。额定载重1330公斤。

       例如：新推出南京依维柯得意A35系列。

       上市的依维柯“快运王”系列，包括6座（售价9.99万）、7座折叠（售价10.1万）、11座（10.6万）和厢式货车三款产品。

       质量好那是有目共睹的。虽然不能保证每一辆车都绝对没有问题，但依维柯质量还是深受车主们信任的，作为一个老品牌，依维柯对自身的质量要求可是非常严格的。

没买车的等一等！这32款新车即将上市，10万到500万选择真丰富

       Hello，大家好！

       相信大家在买任何物品的时候，第一眼都会先注意它的外形、颜值，然后再一步步看功能或内部设计，今天我们就为大家带来一款不仅有光鲜亮丽的外表而且内部设施齐全，更有居家风格的一款金冠格林卡诺E款房车，接下来就让我们一起来看看它的表现如何吧~

       这款金冠格林卡诺E款房车基于?南京依维柯欧胜地盘打造，作为一款经典的房车专用底盘，在动力、空间、设计等方面，都被广大车友所认可，而且这款房车在外形的色彩、内部空间的布局方面都有着与众不同的设计，相信这也会吸引到更多车友的喜爱。

       首先我们来看看这款房车的外观，全车尺寸为5980＊2450＊3330mm，轴距为3300mm，油箱容积为100升，与同类型房车相差不大，本车使用独创的中额头设计，大气流畅，既有大额头的宽敞空间，也保持了小额头的流畅性。车身采用铝合金骨架复合结构，比传统箱体轻１０％，但是更加结实牢固。车身外观使用橙色和灰色的贴花彩条装饰，拉花是一个凤凰尾翼的造型，不仅提高了品牌辨识度，也让这辆车看起来更加青春动感，年轻人会更加喜欢它。核载人数6人，满足蓝牌标准，C本即可驾驶上路。

       动力系统方面，本车搭载了3.0T柴油发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，采用前后盘式制动系统，符合国五排放标准，动力表现相当优秀。

       车身外侧装有多功能欧式车门、电动上车踏步、前舱上车踏步、遮阳篷、室外照明灯、外接注水口、外接电源插座、外置淋浴、外置插座、外置厨房以及贯通式储物仓等设备，还可以选配进口全自动洗衣机，更为便捷的是，在使用车钥匙锁门时，不仅可以控制正副驾的门，也可控制后舱房车门，非常方便，不用再另外拿钥匙开后舱门，这些设备和功能为车内车外提供了更加便利的生活方式。

       驾驶室内层次分明，采用黑白两色装饰，与车内颜色更加匹配，装有高度可调的多功能方向盘、中控大屏、主副驾驶安全气囊、预紧式安全带，座椅延用商务车工艺，高级皮料包覆，副驾驶还自带旋转功能，同时配有ABS、倒车雷达、倒车影像、电动踏歩报警系统等辅助功能，能让驾驶员更加方便驾驶也更加安全。

       生活区内装有高档防水防潮内饰板和轻质环保家具板材，采用较多的木色板面和白色、灰色布艺装饰，搭配**和白色的灯光，让车内更加明亮，各部分空间都很宽裕，由前到后依次为额头床、会客区、厨房区、卫生间以及子母床，同时采用居家的设计理念，更有家的气息。车内装有行车空调、特鲁玛空调和换气天窗，可以为车内提供适宜的温度。

       得益于本车独创的中额头设计，使得此处有了一个空间很大的额头床，尺寸为１２００＊２１００ｍｍ，垂直高度为６５ｍｍ，可供两个成年人休息，床两侧分别有单独控制的阅读灯，USB电源接口，外侧还有隐私帘，确保休息时不被外界所打扰。顶部还有一个超大的曲面天窗，驻车后，既可以通风又可以采光，夜晚时还可以躺在床上观看星空，十分惬意。

       在不使用额头床时，将床中间推起，就会出现一台３２寸的海信液晶电视，使用４G路由器，同时搭配双音区播放器和航海级超薄喇叭，能够为车内带来更高品质的视听体验。

       会客区由L型一体式沙发、单人座椅、气动升降桌以及可旋转副驾驶座椅组成，可以容纳６－８人的休息乘坐，侧面和驾驶室后都有隐私帘，可以保护车内隐私，桌面四个角各有一个凹槽，可以放置水杯或小物品，L型沙发下和顶部都有储物空间，可以存放更多的出行物品。

       在需要更多的睡眠休息空间时，将桌子降下，还可以将会客区组合成一个１２００＊１５００ｍｍ的小窗，尺寸不大，但是躺上去很舒服，可以当作孩子的休息空间。

       厨房在车门左侧，装有电磁炉、带案板的水槽以及１５２L的车载冰箱，由上下两个７６L的冰箱组成，可分别调节温度。水管可以使用冷热水，可以在这里进行简单的烹饪，储物柜有分格的设计，既可以存放不同大小的餐具，也可以防止餐具的碰撞，十分贴心。上方还有一氧化碳和可燃气体报警器，保证了车内的人员安全。同时车外也有厨房，可以避免污染车内的环境。

       卫生间采用整体式结构，不易出现发霉、漏水等问题，而且使用寿命更长，维护也更加方便，装有１８L盒式马桶、陶瓷洗手盆、冷热抽拉花洒、排气扇、透气窗、储物柜等设备，一应俱全，同时还贴心的装有暖风口，冬天洗澡也不用担心太冷了。

       车位左侧是纵向的子母床，下床为１２００＊１９００ｍｍ的双人床，上床为８００＊１９００ｍｍ的单人床，上床可以翻折，不需要休息使用时还可以当作储物空间来使用，上下床都有超大的窗户，采光透气性更好。床头床尾还有储物柜和储物格，可以存放衣物或被褥，两张床还装有单独的阅读灯以及USB电源插口，方便休息时用电。侧面还有隐私帘，提供了一个更加舒适的睡眠空间。

       水电方面，本车搭载了１８０L净水箱、４５L灰水箱、１８L黑水箱以及２００Ａｈ铅酸免维护电池、３０００W充逆变器一体机，还可以选装２００W光伏太阳能板和静音发电机，为车内持续供电。

       总的来讲，这款金冠格林卡诺E款房车，由内到外都体现着精致和满满的设计感，而且各项设施相当完善，不用担心自行购买与携带的问题，本车售价４６.８万元人民币，大家可以在评论区发表自己的看法～

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中恒新款依维柯房车，2种布局适合夫妻玩，30万出头性价比高

       Hello，大家好！

       近日，工信部公布了第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，本期公示中，共有32款新车进行公示，其中包括11款旅居挂车（拖挂式房车）和21款旅居车（自行式房车），在这些新车中，价格、类型还涵盖比较全面，从10万元到500万元全都有得选，另外值得注意的是，本期公示中还有多款国六排放车行，具体的一起来看看吧！

       （以下车型排序不分先后）

       No.1

       亚特重工牌TZ5043SLJSFEFV9旅居车

       生产企业：唐山亚特房车

       这款TZ5043SLJSFEFV9旅居车是本期公示中个人非常期待的一款车型，原因有两点：第一个是这是继原厂大通V90?C型大顶之后的，第二款采用大顶设计的C型V90房车；第二点则是亚特近几年在内饰上走的豪华轻奢风，相信将会是目前V90房车中内饰最为豪华的一款车型之一。

       说回这款新车，这款房车采用的大顶C型车身设计，整体造型和谐，高高的额头相信也会提供一个空间非常不错的额头床，另外车顶部的“行李架”也是亚特房车的一大特点。整车尺寸长宽高分别为5990*2400/2475*3100/3150，根据外部选装不同，宽度和高度会有所调整，这样的车身尺寸与依维柯C型房车表现相当，相信未来内部空间也会不错。

       动力方面，依然是采用的上汽Π系列2.0T柴油发动机，匹配6MT或6AT变速箱，对于这套动力总成，个人还是比较喜欢的，低扭充沛、静音性好，在加上变速箱积极平顺的换挡动作，日常驾驶感受不错，当然此前试驾更多的是B型车，至于这款C型房车实际驾驶感受如何，还要等实车上市以后，试驾后才能下定论。

       内部设计方面，从仅有的公示图可以看到，这款车采用的是一个常规的L型沙发+后纵置床的布局，整体车内通透感不错，对于日常使用还是没有问题的。

       No.2

       新星房车牌JBG5032XLJ旅居车

       生产企业：江苏新星房车

       这款JBG5032XLJ旅居车同样是一款基于大通V90底盘打造而成的B型房车，不同的是这款房车采用的长轴底盘（此前发布的为加长轴），并且这款房车还支持选装一个升顶机构，用来增加睡卧区。

       外观方面，这款房车与普通版V90基本保持一致，只不过和常见的加长轴底盘车型相比，这款车所使用的长轴底盘让整车看起来更轻便，哦对了，这款房车的在不选装外部设备的时候长宽高仅为：5546*2065*2535mm，如果选装尾部爬梯和自行车架时车长为5996mm，选装顶置床高度为2780mm。

       动力方面，这款房车依然是搭载的上汽Π系列2.0T柴油发动机，匹配6AT变速箱，整体动力表现很不错，再加上更加短小的车身，日常驾驶更显灵活轻便。

       内部设计方面，可以看到整个车内布局比较紧凑，前方双人卡座、中部为厨房和卫生间，尾部为横置双人床，其中为了最大化利用车厢中部空间，卫生间采用推拉门设计，实际使用时更灵活。

       No.3

       旌航牌JJH5063XLJ旅居车

       生产企业：江苏旌航房车

       这款JJH5063XLJ旅居车的独特之处在于使用了满足国六排放的进口依维柯NEW?DAILY?底盘，和国内还处于国五排放阶段的南京依维柯来说，这无疑是给喜欢依维柯车型的消费者一个更多的选择，当然价格肯定也会要贵了不少。

       目前市场上已经有一些厂家推出了基于此底盘的车型，但多是大顶设计，而旌航推出的这款新车所使用的是较为少见的小顶设计，车身高度有所降低，在一定程度上提升了限高杆的通过能力。这款新车的长宽高分别为5999*2345/2410/2480*3070/3200mm，根据外部选装不同，车身尺寸会有所调整。

       动力方面这款房车搭载的是一台满足国六B排放的进口3.0T柴油发动机，最大功率134kW,匹配一部采埃孚8挡手自一体变速箱，后悬挂使用了空气悬挂，日常行驶更稳定舒适。

       至于这款新车的内部设计，依然是延续了旌航房车一贯高品质，驾驶室后方为卡座沙发区域，中部为厨房和卫生间区域，而车尾部的拓展双人床是主休息区，除了尾部床，位于车厢顶部还提供了一张电动升降床，此款车可以满足一家4口人住宿。

       No.4

       诺马迪森牌LDY5140XLJM4旅居车

       生产企业：洛阳德野房车

       这款LDY5140XLJM4旅居车是本期新车公示中体型最大、价格最贵、越野能力最强的房车，实际上早在前不久闭幕的上海房车展上，我们就已经对这款房车有了详细的视频解说。

       这款房车基于德国MAN卡打造而成，整车尺寸已经达到了9500*2550*3830mm，整备质量达到了13.59吨，需要A1本才可以驾驶，另外值得一提的是，这款房车并不是常见的单排驾驶室设计，而是采用了双排驾驶室设计，驾驶室内部提供了前2后4一共6个座椅，并且驾驶室后排的空间相当之大，在此前的体验中，我们身高160的主持人也可以完全直立。

       在车身外部方面，车厢采用了一个升降机构，可以将厢体整体向上拓展，用来增加车内垂直高度，并且在车内形成了一个二层复式的结构。

       动力方面，这款车搭载的是一台6.8L柴油发动机hi，最大功率254kW，匹配自动挡变速箱，全时四驱结构，同时还带有前中后三把差速锁，可以说户外通过相当强悍。

       得益于庞大的车身体积，车内的空间也是非常的大，上下双层的结构，可以让休息区和生活区互不影响，一层带有上下双层单人床、厨房、干湿分离卫生间，而前部会客区采用挑高设计，给人的感觉相当豪气，车内的上层空间为一整张榻榻米床，可以轻松睡下3-4人，床位周边还提供了多个储物箱，便于存放衣物等。哦对了，关于售价，这款房车同样没有让大家失望，接近500万的定价，注定它只属于那些隐形富豪！

       好了，本期新车公示就是这些内容啦！想要了解更多房车有关信息，欢迎继续关注“房车情报”哟~

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福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？

       Hello，大家好！

       前两天后台收到网友选车提问：你好，我马上就退休了，想买一辆房车和老伴一起到祖国各地去看看，价格最好在30万左右，空间大一些更好，水电配置也能齐全就更好了，毕竟后期选装什么的挺麻烦，最重要的是得是自动挡，驾驶起来更舒服一些~谢谢啦！

       看到这位网友的提问，我思索了一圈，常见的几种B型房车如福特全顺、大通V80和大通V90全都否决了，不是空间小，就是驾驶不舒服要不然就是价格有些超标，恰巧碰到了一款依维柯B型房车，价格、配置全都合适，并且还提供了2种布局可选，一起来看看吧~

       这款新车就是由中恒房车基于南京依维柯欧胜底盘打造而成，根据车内不同布局，这款车提供了两种轴距的车身尺寸可供选择，长轴加长版的长宽高分别为5999*2011*2990mm，长轴标准版的长宽高分别为5670*2080*3000mm，尽管车身尺寸有一定差异，但都能满足C本蓝牌驾驶，另外对于日常驾驶来说也不是很大，具有一定便利性。

       车身外观的设计也比较低调务实，基本上保持了普通版依维柯欧胜的外形设计，外部加装了一些常用设备，如遮阳棚、尾部爬梯等，能够给日常使用提供一些便利性。

       动力上依然是采用的南京依维柯的3.0T柴油发动机，匹配一部采埃孚8AT变速箱，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，不过根据厂家信息，未来也可选择国六底盘，动力更强劲，最大功率能够达到125kW，最大扭矩400N·m，不过价格可能也会贵一些。

       进入车厢内部，车内为消费者提供了两种不同的布局方案，咱们先来看看第一种布局方式，所使用的底盘是长轴标准版底盘，车内的布局相对来说要常见一些，和大通V80、大通V90的B型房车基本相当，空间表现一般。

       驾驶室后方的会客沙发去采用双人座椅+升降餐桌的形式，日常可以满足2人在此乘坐休息，位于侧滑门旁边还提供了一个可翻折的单人座椅，只不过舒适性要差了很多。

       中门后方是车内的厨房区域，这里提供了电磁炉、洗菜池、冰箱、微波炉等常用设备，对于日常做饭来说还是能够轻松解决的。

       车内的休息区采用的是一组上下双层床位设计，可以满足2名成年人休息，上层床不使用的时候还可以把床板向上掀起，一次来增加下层床的垂直空间。卫生间位于车厢尾部。

       另一种布局是基于长轴加长版底盘打造的，更大的车身就赋予了车内更大的空间，最大的改变在于驾驶室后方的会客休息区，这里采用的是一组四人对坐沙发，这可以是在C型房车上采用使用的设计，由此可见车内空间有多大！

       而位于侧滑门旁的单人座椅从折叠式变成了固定式，舒适性得到了大幅度提升，同时单人座椅后方的的厨房区域还增加了一个储物柜，空间更大。

       车尾后方的区域基本上和前面介绍的标准版保持一致，对于日常使用来说同样没有问题。

       水电方面，这款新车无论是加长版还是标准版，都非常丰富，标配3000W充逆变一体机、620Ah锂电池、150L净水箱和60L灰水箱等，基本上能够满足2口人出行的使用需求。

       总的来说，这款中恒依维柯房车根据不同车身尺寸提供了两种布局，能够满足更多人群的需求，比较齐全的配置也可以免去一些后期加装的烦恼，更重要的是这款车32万元的售价，在同类型房车中性价比挺高，如果您的出行人员在2人左右，你会选择这款房车吗？

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       两大轻客品牌建议选择方式

载客选全顺载货选依维柯

       合资品牌轻客这两大品牌知名度最高，但依维柯的销量却节节败退，在2019年降幅稳居客车销量排行榜“三甲”。造成销量下滑的原因有产品品控水平的一般，同时也有虚高的售价以及非承载式车身的使用价值越来越低；原因为轻客改型的厢式货车运力普遍很小，载货能力不如轻卡中卡但是价格却很尴尬，下面来看一看新款欧盛吧。

       2020款（国⑥标准）欧盛

       指导价为14.99~23.69万，发动机全系装备2.3T直列四缸柴油机，最大功率仅仅为95kw（129马力）、最大扭矩也低至330N·m；这一动力水平相比主流的1.9T/2.0T轻客柴油机明显差的多，排量大扭矩小除了费油以外没有其他作用，变速箱只有5MT也是比较低级的选项。两大总成作为汽车的核心，依维柯新欧盛的技术标准与价格完全不匹配。

       配置方面全系只配备了主驾驶一枚安全气囊，胎压监测后期会按照生产技术标准新规标配，座椅没有安全座椅接口，主动安全配置全系未配备ESP车身稳定控制系统。综合价格而言依维柯的配置可以说低到了行业最低标准，当然合资品牌的轻客车也普遍如此，配置还不如同价位的卡车。那么在动力传动等级足够低，配置水平实际更低的前提下，这台车还有什么优点呢？

       依维柯欧盛唯一的优点似乎只剩下了非承载式车身，但是轻客欧盛并没有四驱版本，所以强度很高的大梁也只剩了承重的作用，这也就是说这台车的客运版用途是客货混装，货运版理论载货能力很强。但是轻客改装车的额定载质量总会比较低，尤其是客运版载货为总质量减去整备质量的差值，笨重的大梁会让差值实际更小；所以欧盛的实用价值到底有多高只有根据实际用车需求自行计算了，单纯作为轻客而言欧盛定位很尴尬。

       福特全顺新时代优缺点解析

       说明：全顺新时代的发动机排放标准属于国⑤，且这台车应不会再升级国⑥了，因为全顺新款已经换装了江铃国产发动机降级推出国⑥版了。所以新世代全顺已经到了抄底季，但是否值得抄还需要综合同级自主品牌的竞品分析，不过首先还是看一看这台车比欧盛有哪些优势。

       1：发动机为2.2T柴油机，最大功率92kw（125马力）、最大扭矩350N·m（1500~2000转）。排量比欧尚略小一点点但扭矩有20N·m的领先，技术方面的优势似乎是不能否认的。其次新世代全顺的变速箱是6挡手动，在高速巡航时对转速的控制能力总不会输5挡的欧盛，两大总成胜出。

       2：车身尺寸提供5.0/5.7/6.5米三个标准，选项也要比欧盛丰富；同时车身结构采用承载式结构，虽然承载能力略差一些但综合客货版的总质量与额定载质量分析，其车身结构强度完全足以胜任。那么在不需要非承载式独立底盘的前提下，质量更小的笼式车身至少能降低耗油量。

       3：新世代全顺后桥使用了渐变钢板弹簧，也就是所谓的霍奇斯基悬架；这种悬架有利用钢板和螺旋弹簧减震器组合，实现客运轻载时通过普通减震系统带来理想的舒适体验，在重载时利用钢板实现有效支撑。其次也还有通过两组刚度差异很大的钢板组合，区分客货运时的悬架硬度以提升驾乘舒适体验。

       总结：两车对比很显然是全顺新时代更像轻客，而依维柯欧盛更像是货车加上轻客的壳。然而因车型特点被规则限制了运载能力，所以这种轻客或面包车改装的货车实用价值总是很低，是否与选择的价值只需要看价格。但如果打算把轻客当作轻客使用，建议选择新世代全顺。

       不过以全顺16.45~24.15万的价格而言，综合其发动机技术与配置，此类合资轻客的性价比已经低得一塌糊涂；建议对比大通V90的6AMT/6AT自动版，该车的上柴2.0T发动机匹配两种自动变速箱有不错的质量表现，动力配置也有大幅领先。合资轻客的时代已经结束了，客车降幅非常大的三个品牌是依维柯、江铃福特全顺和华晨雷诺，而持续增长的均为自主品牌，盲目迷信合资车的用户大多真的不懂车。

       今天关于“南京依维柯汽车报价6座”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“南京依维柯汽车报价6座”，并从我的答案中找到一些灵感。