广汽埃安纯电动汽车价格表_广汽埃安纯电动汽车价格表及图片

广汽埃安纯电动汽车价格表_广汽埃安纯电动汽车价格表及图片

       广汽埃安纯电动汽车价格表是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.预算10万买纯电SUV 元Pro和AION Y该选谁？

2.补贴后售13.98万起 广汽新能源Aion S正式上市

3.广汽新能源埃安(Aion S)怎么样？值得购买吗？

4.新能源车价格一览表，新能源汽车价格表

5.配置挑花眼？深入了解广汽新能源埃安 V，哪款车型是性价比之王？

预算10万买纯电SUV 元Pro和AION Y该选谁？

        随着纯电动 汽车 的愈发普及，现如今各个价位下都有可选择的车型了，即便是预算10万元也能有不少的选择。不过在购买纯电动车型之前，总会免不了遇到一系列灵魂拷问：纯电动SUV的续航越高越好，至少也要达到400km；智能 科技 配置也一定不能少，屏幕尺寸要够大；还有就是安全问题，纯电动 汽车 的安全太重要了，电池技术要好好把关。在综合考量所有的问题点后，预算在10万元左右，比亚迪元Pro和广汽埃安AION Y都是非常符合要求的车型，那么对于消费者而言，它们两个到底该选谁呢？

        为此，我们挑选出了官方售价相近的两款车型，它们分别是元Pro 2021款401KM尊贵型和AION Y 2021款60 畅享版，售价分别为9.98万元和10.46万元，也是各自车系里较为热门的版本。将这两款价格非常相近的车型进行详细对比后，该选哪款车自然就会有答案了。

        造型都是走年轻化路线，但风格差异很大

        在如今这个看脸的时代里，拥有一个好看的外观设计是必不可少的，也是很多人在购车时需要满足的必要条件。而这两款车由于都定位于都市年轻群体，所以在外观设计上自然不必担心，都设计的比较年轻 时尚 化，只是两者在风格上有不小差异。

        其中元Pro采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言，外观造型有着明显的家族化特征，年轻活力且带一点萌萌哒气息；而AION Y的外观则采用了机甲战士风格元素，车身运用了更多的菱角设计，整体风格更具科幻感。虽然两款车设计风格各有特色，颜值高低也因人而异，但在外观配置上，元Pro明显领先于AION Y，例如其配备的全景天窗、车顶行李架、铝合金轮毂、前驻车雷达、无钥匙进入、矩阵式LED大灯、自动大灯、后视镜电动加热、后视镜电动折叠等，都是AION Y所不具备的，这两款车外观的整体表现显然是比亚迪元Pro更有诚意。

        实用性出众，元Pro性价比更高

        在极简主义风格下，元Pro中控配备10.1英寸可旋转触控液晶屏，外加8英寸全液晶仪表盘，用以控制和显示车内大部分功能，但常用的功能例如空调开关、驾驶模式切换等都设有独立的按键，实际操作更便利。而浅色调的内饰风格搭配圆形出风口的设计，也令整个内饰氛围轻松活跃了不少，这种 科技 感与活跃感的融合搭配，很好的体现出元Pro年轻 时尚 的定位；AION Y虽然在中控配备了尺寸更大的14.6英寸的触控屏，但屏幕不支持旋转，并且液晶仪表盘的尺寸也仅有3.5英寸，显示效果没有元Pro那般具有视觉冲击力。

        此外，元Pro还可以通过手机远程开关车门、提前打开空调、手机NFC车钥匙一刷开门，并且还支持VTOL移动充电，随时随地提供220V稳定电源，烧烤火锅、露天**、风格露营都能轻松搞定，可玩性十足。

        两款车的整体配置水平，元Pro相比AION Y价格更亲民，前者便宜将近5000元，配置表现却更加优秀，除了上述外观配置的一系列优势外，其车内配置也要更丰富。例如，元Pro比AION Y多出了手机NFC车钥匙、触摸式阅读灯、电池预加热、前后侧气囊、前后头部气囊、远程启动功能、车载行车记录仪、皮质座椅、车载导航、全车窗玻璃一键升降、主副驾化妆镜、全息透明影像系统、以及行车备胎等，元Pro综合性价比更高，日常实用性也要更好。

        两车动力续航相差不大，都能满足日常出行需求

        在动力方面，元Pro搭载的是永磁台同步电机，采用前置前驱，电机最大功率为100kW，最大扭矩为210N·m，采用能量密度为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池组，综合续航里程达到401km，最快只需30分钟即可完成30%-80%的充电；AION Y同样搭载永磁同步电机作为驱动来源，只不过其电机最大功率仅有70kW，最大扭矩达到225N·m，采用55.5kWh的磷酸铁锂弹匣电池，综合续航里程为410km。AION Y虽然在扭矩上略大元Pro，但元Pro的电机功率明显优于AION Y，加之车身重量更轻，因此实际的加速体验元Pro的表现更好。至于续航方面，两车相差不大，400km的续航级别在这个价位里属于高水准，同时也足够满足日常的代步需求。

        品质口碑有保障，元Pro三电技术优势大

        比亚迪是最早一批布局新能源市场的国内车企，因此其在新能源车型上有着丰富的研发经验，尤其是在“三电一芯”核心技术领域的突破，使得比亚迪成为了全球唯一掌握该技术的车企，而这也是决定纯电动 汽车 稳定可靠的重要因素，不管续航数据有多漂亮，后续的用户口碑则是检验纯电动 汽车 品质最有力的法宝。

        在三电系统这一点上，元Pro继承了比亚迪“三电一芯”的核心技术，因此有着较大的技术优势，而且其搭载的是比亚迪高安全刀片电池，该电池进行过全维度的主被动安全防护，和严苛的“针刺试验”，从源头开始全方位保障了电池组的安全，元Pro还享受6年15万公里的整车质保政策；而AION Y搭载了广汽埃安最新研发的弹匣电池，虽然同样经过了各种严苛“针刺试验”，但实际应用时间不长，可靠性还有待考察，并且AION Y的整车质保为4年15万公里，没有元Pro质保年限长。论技术，讲口碑，谈品质，元Pro显然都是更胜一筹。

        全文总结： 通过上述一系列的项目对比，可以看出10万预算买纯电SUV，价格更加友好的元Pro有着更加出色的表现，无论是配置，还是技术方面都有着明显优势。而作为最早一批研发新能源 汽车 的车企，比亚迪依靠技术方面的优势，为我们带来了一众拥有好口碑的纯电动 汽车 ，这其中就包括有元Pro。如果配置、技术、口碑正是你所看重的点，那么10万元买纯电动 汽车 ，当然是元Pro更值得选购。

补贴后售13.98万起 广汽新能源Aion S正式上市

       2023年口碑最好的纯电动汽车有以下几款：1.特斯拉Model3：特斯拉Model3自打开始国产化之后，就迅速成为目前国内新能源汽车市场上最火爆的车型之一。特斯拉Model3长续航后驱版，NEDC续航里程可以达到664公里。

       2.广汽新能源AionLX：是广汽新能源的重磅级车型，其最大续航里程表现可达到650km，这样的续航里程表现在同级别车型里也是属于名列前茅的。

       3.小鹏G3：小鹏G3在造车新势力中，是属于单一车型销量表现最好的车型之一。在续航里程方面，小鹏G3520长续航版的最大续航里程表现可达520km，非常不错，甚至可以满足车主朋友的跨城市代步需求。

       4、广汽埃安Y 价格11.98-20.26万元，可能很多人都认为绝大多数广汽埃安Y都是网约车，但实际上根据广汽集团披露，2022年广汽埃安Y的销量占比中，网约车占比其实已经只有12%，剩下的绝大部分都是私家车，由此可见广汽埃安Y的网约车形象正在扭转。

       5、比亚迪汉EV ，价格20.98-33.18万元，作为比亚迪旗下的旗舰车型，汉EV可以说是比亚迪综合实力的最好体现，不管是最高715公里标定续航的刀片电池，3.9秒的百公里加速时间，还是纯电平台所带来的跨级别空间表现，远高于同级别竞品的配置和舒适性，都是汉EV自身十分强大的竞争力。

广汽新能源埃安(Aion S)怎么样？值得购买吗？

       牛车网讯：近日，新款广汽新能源Aion?S正式上市。新车作为年度改款车型，共计推出7款车型，官方指导价格区间为13.98-20.58万元。作为年度改款车型，Aion?S主要变化在于配置的升级，在续航部分，新车共推出2个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km以及510km。

       新车主要信息如下：

       1.新车作为年度改款车型延续了现款车型的设计，新车的长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距2750mm。

       2.动力方面，新车将搭载永磁同步电机，低功率电机最大功率为184马力，高功率电机最大功率为204马力，最大扭矩均为300牛·米。

       3.续航方面，新车提供2种续航版本，NEDC综合纯电续航里程分别为460km和510km。

       #新车静态解析

       Aion?S（埃安S）是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC?Electric?Platform）打造的首款车型，其定位为紧凑型纯电动车。外观方面，新车作为年度改款车型延续了现款车型的设计，前脸采用封闭式格栅，格栅中央为蓝底品牌LOGO，凸显其新能源车型身份。此外，新车前脸两侧还设计有开口装饰，更添动感。

       车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，灯带造型较宽，点亮后效果较为出色。尺寸方面，新车的长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距2750mm。Aion?S尾部采用了腰线下方的后门板内凹的设计，不仅能将更多的气流引导至后翼子板，进一步优化风阻系数，还为Aion?S的车尾塑造出很强的力量感。贯穿式尾灯已经成为时下比较流行的设计趋势，这台车尾灯内部灯腔采用“参数化镭雕设计”细节非常出色。

       内饰方面，新车提供双幅式多功能方向盘、全液晶仪表以及大尺寸中控屏，视觉效果较为出色。中控台由圆滑线条+平直线条的组合来勾勒造型，层次感分明，各个功能的布局清晰明了，点缀的装饰件也很有特色，而两块12.3英寸的高清液晶屏则十分抢眼。目前自主品牌的内饰设计已经完完全全超越了合资的水准，不管设计、做工还是用料都很出色。

       动力部分，Aion?S（埃安S）配备最大功率135kW，峰值扭矩300N·m的电机；续航部分，630系列车型配备容量为58.8kWh的电池组,NEDC续航里程为510km；新增的魅580、炫580系列车型，该系列车型的NEDC续航里程为460km。

       #编辑总结

       广汽新能源Aion?S的510km与460km续航里程足够高且比较扎实，这样可以缩减充电频次，日常通勤一周充一次电是能够达到的，与燃油车型一箱油的续航已无差别。所以我还是比较推荐这台紧凑型电动车。从配置空间到驾驶体验，这台车都能做到相对的均衡，可能它确实没有哪一点特别打动人，但你又挑不出什么毛病，用起来踏实就足够了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源车价格一览表，新能源汽车价格表

       无论是燃油领域还是新能源领域，紧凑型轿车的市场永远都会是各家汽车厂商的重点竞争所在，尤其是新能源紧凑型轿车，更是一个“难解难分”的状态。在这个细分领域里，AionS目前的关注度可以说是颇高，销量排行榜上一直也是名列前茅。实际产品力表现会是如何？是否值得购买？文章里告诉你答案。?

       基础信息层面?

       在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。?

       是否值得购买？?

       从产品力的角度上来说，我个人认为AionS是值得购买的。外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，值得点赞；用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准；三电系统的参数数据排上第一梯队问题不大，并且调校足够完善，开起来十分容易上手；最后唯一值得挑剔的点便是质感以及NVH层面，质感还不够出色、NVH的处理还不够细致。?

       小结：总的来说，AionS会是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置挑花眼？深入了解广汽新能源埃安 V，哪款车型是性价比之王？

       伴随着国家对新能源汽车的政策支持和倾斜，还因为新能源汽车技术的进步，越来越多的人在购车的时候开始考虑新能源汽车。而新能源汽车当中，纯电动汽车占据了较大的比例。因此很多人是考虑选择纯电动汽车的，但是对于很多人对于纯电动汽车的价格还不太清楚。这里为大家列举了目前常见的纯电动汽车型号的价格，希望能够给大家提供参考。

       1、比亚迪秦Pro EV，官方指导价￥14.99万起

       2、广汽埃安 Aion S Plus，厂商指导价16.38-19.16万元

       3、比亚迪秦Plus EV，官方指导价￥￥13.88万起

       4、小鹏P5 2022款460E，官方指导价￥19.59万

       5、吉利几何A Pro，厂商指导价12.68-20.78万元

       6、特斯拉Model 3 2022款，官方指导价￥29.10万起

       7、小鹏P72022款，售价区间为23.72-36.98万

       8、蔚来ET5 2022款 75kWh，官方指导价￥32.80万

       9、特斯拉Model Y 2022款，官方指导价￥31.69万起

       10、零跑C11，厂商指导价17.98-22.98万元

       11、比亚迪唐EV，2022款 EV 600KM 尊享型￥27.98万起

       12、哪吒V 2022款 潮 300 Lite 三元锂，￥7.49万

       13、蔚来ES8 2022款 75kWh 七座版￥49.60万

       14、集度ROBO-01概念车，预计20万元以上

       集度ROBO-01：

       根据集度官方透露出的信息可知，集度ROBO-01续航应在700公里以上，根据其驾驶室当中的屏幕显示判断，因此为推测值。而在自动驾驶方面，目前已经融合了高速域、城市域和停车域，可以说覆盖了多数场景。还有其他诸如激光雷达和纯视觉双方案，互为冗余，独立工作等创新。集度ROBO-01还有很多的优势，这里就不再一一介绍了。

       昨晚，广汽新能源线上发布了旗下第三款纯电动车——埃安V，虽说上半年也有几家车企宣称新车搭载了5G功能，但埃安?V争得了这片刻的时间成为全球首款量产的5G新能源汽车，搭载了最新一代华为巴龙5000芯片，同时配备了华为V2X模组的5G?T-BOX（Telematics?BOX））和以太网模组。

       新车售价区间为15.96-23.96万元，推出了60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，NEDC续航分别达到400km、530km及600km。

       刚看到埃安V四种版本共13种车型的时候，可能大家都有点懵，我又去广汽新能源官网看了一下关于埃安V的配置信息，不得不说这个配置对比图做的太闹心了。考虑到大家对纯电动车的要求最看重的是续航里程这一点，接下来我们会根据续航里程来分别看看这些车型的配置差异。

       要点总结：

       这十三款车型除续航里程有所差异外，在电耗、动力性能方面没有因车型差异打折；

       对续航里程和便捷配置要求不高的最低配的60智领版（NEDC400km）即可；

       70?系列下面五款车型，配置依次递进，强推70驾享至尊版车型（NEDC500km）；

       不差钱的直接上顶配80?智领版（NEDC600km）；

       想要ADiGO?3.0自动驾驶系统的车主只能考虑80?MAX版（NEDC600km），但目前法律法规并不允许完全脱手使用。

       60智领版车型（NEDC400km）

       先来看看这款比较“素”的60智领版车型，这款车在所有车型里价格最低，同时也没有搭载L3级的ADiGO自动驾驶系统，NEDC工况的续航也只有400km。而在配置方面，电动全景天窗及遮阳帘、电动尾门、360°全景影像功能等这些都是没有的，同时也不能进行后期选装。如果只是把它当成一台普通的代步工具或者在同价位的车里最喜欢这款车的外观，对续航里程和驾驶体验感要求不高的消费者可以考虑最低配车型。

       70智领版车型（NEDC500km）

       70版本和70?Plus?智领版可以对比来看，这两款车型的NEDC续航里程分别为500km和530km，属于市面上大部分纯电动车的续航区间，估计也是大部分车主考虑的车型。70版本分出了70智领版、70畅享健康版、70智享科技版、70悦享智驾版和70驾享至尊版，这里十分想吐槽一句这几个版本名字起得够绕口的。

       70智领版和70?Plus?智领版配置方面基本一致，但像虚拟钥匙、盲区监测、ADiGO?2.5自动驾驶系统等，都是前者可以选装，后者无法选装。而在续航里程方面，不选装任何配置的两款车相差了30km，价格分别为17.76万元和18.36万元，相当于用6000元差价买30km续航。

       而70版本其余几款车型，配置属于依次递进的状态：畅享健康版比智领版车型增加了PM2.5传感器、AQS空气质量传感器和香氛系统，价格增加了4200元；智享科技版则增设了平常使用的比较多的前排无线充电、蓝牙钥匙、后排?USB?接口、前排带灯化妆镜以及主驾驶位?6?向调节功能（包括腰部支撑）等功能，价格增加了9200元。

       悦享智驾版在健康版的基础上增加了iBooster?电控助力制动系统以及?ADiGO?2.0?自动驾驶辅助套装，特别注意的是这款车型也是70系列里无法选装ADiGO?2.5自动驾驶辅助套装唯一一款车型。70顶配的至尊版可以看成是科技版的升级车型，增加了iBooster电控助力制动系统，并标配了遥控泊车套装，后期可?OTA?升级为遥控泊车和远程召唤功能。

       80系列车型下面的五款车型和70系列大同小异，仅是在续航方面从500km增加到600km，并且可选装5G?先锋套装。

       小编个人最推荐的还是70驾享至尊版车型，无论是驾驶体验还是使用便捷度上都属于全方位选手；其次就是智享科技版车型，对自动驾驶没有需求但更看重平常使用体验的车主来说，这款车的性价比还是很高的。而对续航里程比较看重的消费者可以相对应的选择80系列车型。

       80智领版车型&80驾享至尊版（NEDC600km）

       这里要特别把顶配?80MAX?与次顶配?80?驾享智尊版两款车型拿出来对比一下，售价分别为21.50万元和23.96万元。80Max?版本标配了前排座椅通风加热、主驾驶位座椅记忆、副驾驶位?4?向电动调节、电动尾门、后排隐私玻璃以及?ACC?自适应巡航、主动刹车等功能，但80?驾享智尊版标配一键泊车，顶配车型需额外选装。

       80?MAX版和80智领版两款车型除了内饰配置方面有所不同，最大的差异在于只有前者才能搭载ADiGO?3.0的自动驾驶系统。可能有人会问ADiGO?3.0和ADiGO?2.5级自动辅助驾驶有什么区别，前者增加了高速公路驾驶辅助HF+高精地图，但两个系统在毫米波雷达、激光雷达和摄像头数量等硬件方面是一致的。此外，L3还允许特定路况下的完全无人驾驶，但低于L3级在任何路况下，驾驶员都不能手眼脱离。

       这就产生了一个问题，国家法律明确规定驾驶员必须手握方向盘驾驶，就是说就算这辆车具备L3级的能力，法规也不允许车主这么做，L3级自动驾驶想要普及并合法使用还有很长一段路要走。

       上图为各车型选装套餐价格，供各位车主参考，可以看到两种自动驾驶套餐相差近一万元。

       竞争对手：比亚迪宋Pro?EV

       从售价角度，广汽新能源埃安V的目标人群和比亚迪宋Pro?EV有很大的重叠。从配置上看，比亚迪宋Pro?EV的旗舰型和高能领航版相当于搭载了L2级自动辅助驾驶功能，这两款车型的纯电续航里程为502km，可以对比埃安V的70驾享至尊版车型。

       埃安V的70驾享至尊版车型搭载ADiGO?2.5级自动辅助驾驶套装后，售价为21.26万元，比亚迪宋Pro?EV的旗舰型售价为24.23万元，在价格方面很有优势；但宋Pro?EV标配了座椅加热通风、电动调节等舒适便利功能，同等水平的埃安?V车型无法装配该功能。毫无疑问，这两款车型又是一次舒适度和价格的大战。但是，如果拿比亚迪的高能领航版进行对比，续航里程和科技度方面可是被全方面碾压。

       埃安V的出现将NEDC工况续航超600km的车型的售价拉到了20万元以下，而在广汽新能源品牌来看，也是期待其能拉动销量。埃安V是广汽新能源推出的第三款车型，第一款Aion?S目前扛着销量大旗，而Aion?LX虽说续航达到了650km，但销量表现平平无奇。此时推出Aion?V车型，也是希望埃安V能够承接Aion?LX的使命，在超过600km的市场中拼杀出来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“广汽埃安纯电动汽车价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“广汽埃安纯电动汽车价格表”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。