战旗汽车单排四驱怎么样

战旗汽车单排四驱怎么样

       对于战旗汽车单排四驱怎么样的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.战旗汽车二手的缺点

2.越野神器？工业垃圾？你会买BJ212、拉达尼瓦、北汽战旗吗？

3.北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么？性能怎么样啊？平时需要维护么？噪音大么？能跑多快啊？

4.北汽硬顶国六越野车上市，配安全带+ABS+EBD，指导价9.94万

战旗汽车二手的缺点

       战旗和二蛋的优缺点

        有些准备购车的车友由于缺乏对战旗二蛋的了解，对于战旗二蛋的技术状况心中无数，对于该不该购买举棋不定。还有些车友头脑发热，仅凭短时期的热情盲目购车，购车后感觉与自己的期望值相差甚远，甚至在较短的时间内转手出售，造成很大的经济损失。最近我的一个朋友准备购买战旗，向我询问战旗车的性能和优缺点，为此现将个人对于战旗和二蛋的一些用车体会加以总结，供朋友和打算购车的车友参考。

        优点主要有：

        第一，总体上性价比还说得过去。购买战旗和二蛋的车友很大程度是受到资金限制但又想拥有一部越野性能较好车辆的车友。尽管改款后涨价但目前战旗二蛋是我国或者说是世界上价格最低的非承载车身的真正越野车。对于喜欢经常爬山涉水、野外豁车以及摄影爱好者可以说帮了很大的忙。

        第二，战旗和二蛋原始的外型具有一定的吸引力。对于喜欢怀旧、喜欢粗犷的朋友是一种吸引。一般情况下，中老年朋友由于怀旧而购买的多，年轻朋友由于感觉外型威猛粗犷，驾驶拉风而购买的多。

        第三，战旗和二蛋基本上是钢铁结构。爬山涉水、跨越沙地、野外豁车，磕磕碰碰是难免的，由于价格和车辆构造等诸多因素，这车能够克服豁车对车辆破坏的心理障碍。

        第四，战旗和二蛋的配件价格比较低。较低的配件价格适合需要越野性能而且只有中低收入的人员使用。虽然小毛病较多，低廉的配件价格平衡了车友的心理障碍。可以经过经常性的维修保养达到能够维持车辆完好使车辆处于运行状态的目的。

        第五，战旗和二蛋适合进行改装。在许多越野赛中都能看到战旗和二蛋的身影，由于历史原因设计原始，很多部件技术含量低，这就要求进行力所能及的技术改造。原始性极大地赋予了汽车改装的空间，人们利用这个空间把二蛋战旗的改造升级与追求个性融为一体。

        第六，与轿车相比前方驾驶视线较好。虽然战旗和二蛋前风挡玻璃较小，但由于车体较高，给驾驶员观察前方车马行人动态提供了方便。

        第七，燃油在可以承受的范围以内。只要不超速还是不太费油的，这对于工薪族是个利好的条件。高速公路上行驶每百车公里油耗可以不超过10升，在非公路路面行驶或者城市道路行驶每百车公里可以在12—13公升以内。（驾驶水平因素未予考虑）

越野神器？工业垃圾？你会买BJ212、拉达尼瓦、北汽战旗吗？

       旗帜是什么品牌的汽车？

       战旗是北汽制造旗下的硬派越野车。

       旗是硬派越野车，越野能力强，可靠性和耐久性也很好。

       旗全系搭载了1.5升涡轮增压发动机。 这台发动机的代号是4a91t，这台发动机有136马力和200牛米的扭矩。

       旗牌发动机的最大输出转速从2千转到4400转每分钟，最大转矩转速从2千转到4500转每分钟。

       这台发动机搭载了多点电喷技术。

       与这台1.5升涡轮增压发动机匹配的是5速手动变速器。

       旗的前后悬架基本上使用钢板弹簧非独立型悬架。

       战旗搭载了分时四驱系统，而且使用了非装载式的车身。

       非承载式车身的扭转性能非常好，这种情况可以使车辆适应更差的路况。

       时分四驱系统往往有高速四驱模式、低速四驱模式、高速二驱模式三种模式。

       分时四驱系统可以提高车辆的越野能力和犯困能力。

       大多数硬派越野车基本上使用分时四驱系统。

       旗的价格也相当便宜。 这辆车非常适合喜欢越野的朋友。 这辆车的可靠性相当好。

       旗帜指导价为8.06万元至9.86万元。

       但是旗帜的舒适性很差。

       那么，由于篇幅有限，我介绍了这么多。 旗是哪个品牌的汽车，我想大家也知道这个问题。 我希望这些内容对你有帮助。 (小编在此感谢您的支持。

北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么？性能怎么样啊？平时需要维护么？噪音大么？能跑多快啊？

       很多车我们可以称之为经典，例如伴随我们成长的夏利、富康。虽然这些车都已不再生产制造了，但有一些车却活了几十年，至今仍在生产和售卖。对于BJ212和拉达尼瓦，很多80后，甚至是90后都记忆犹新。如果，当年的车型几乎原版原样的卖你几万块，甚至是十几万，你会选择它吗？

       如今，有越来越多的年轻人喜欢上了怀旧风，收藏老式收音机、方便面里面的卡片成为了新时尚。也不乏有一些有着怀旧情怀的朋友选择收藏老车，例如BJ212。对于这些人来说，它们是经典，是传承，是文化符号，也是生活符号。但对于大多数人来说，BJ212、拉达尼瓦、北汽战旗就是工业垃圾。今天，一CAR就带您了解一下，如今还能在4S店买到的这些“老爷车”，顺便带您回忆一下，同时讨论讨论它们到底算不算工业垃圾。

       拉达尼瓦

       作为战斗民族的座驾，拉达尼瓦当年的风采还是很强的。在国人习惯了北京212与上海轿子的1980年代末与1990年代初，随边境贸易展开,?前苏联的拉达.尼瓦（LADA?NIVA）开始进入中国。虽诞生于1970年代，但是其强大的越野能力,?独到的四驱设计在当年还是吸引了不少目光。加之方方正正的造型，用俄罗斯版的奔驰G来形容，一点都不过分。

       关于拉达尼瓦，一CAR至今还记得，朋友圈的那条动态。“纯进口”、“5速手动”、“四驱”......。但是一看到售价，一CAR和身边的小伙伴都惊了！都说平行进口车性价比更高，售价也更加便宜。虽然是一台新车，但是没想到一台有着几十年历史的老车能够卖到十几万元。

       拉达尼瓦的纯机械结构全时四驱系统以及前、中、后三个差速器听起来确实给力，但可靠性却难以让人信服。近年来，不少媒体都对这款车做出了试驾评测，但其结果都没有能够让人对它有任何的想法。虽然硬件素质的基础还在，但是放在时下，相信只有喜欢的人才能懂。

       BJ212

       作为90年代中后期最常见的车型，BJ212给不少人都留下了印象。在当年，你们村的村长座驾，或许就是一辆BJ212。在那个年代，BJ212不仅走进了少数家庭中，更是成为了公车的代表。

       时至今日，你能想象在4S店中还能买到一辆崭新的BJ212吗？它可不是印象中的那个北汽造出来的，而是北京汽车制造厂出品。北京汽车制造厂有限公司（BAW）目前是一家民营企业，与我们所说的北汽（BAIC）关系并不大，在2016年它就退出了北汽集团。

       对于目前的BJ212，大多数网友给出的结论就是粗制滥造，毫无使用价值，脱离了时代背景，BJ212只是一坨废铁。的确，如果让你花8万块买一台这样的车，相信情怀也会瞬间崩塌的。简陋的设计，粗糙的做工，甚至不知道什么时候门把手会坏掉，车门漏风功能已是“标配”。最关键的，千万盼着不要下雨，后果你懂得。

       北汽战旗

       虽然北京汽车制造厂是一家民营企业，但依然不妨其扩大产品线，获取更多市场份额，以便带来可观的营收。北汽战旗就是一款BJ212的升级产品，与其说升级，不如将它看作是BJ212的高端版本。

       相较于不到8万元的BJ212，北汽战旗的售价则达到了8-9万元。花费这么多钱，你能获得什么呢？除了能够获得设计比例严重失调以及更加“时尚”的造型，你还能够获得主驾驶安全带未系提醒、前排中央扶手、转向辅助灯、大灯高度调节、副驾驶化妆镜等功能。尤为值得一提的是，你还能够获得一台沈阳航天三菱的4A91T型1.5T涡轮增压发动机，还是国六标准的。

       不过，一CAR想问一下，9万元买台高配BJ212的用户到底是一群什么人？这台车除了造型十分另类外，其它方面真的没有可以让我们为之动容的了。不过，北汽战旗这款车确实销量还是可以用“肉眼看见”的，至少在北京的街上，一CAR还是见到过的。

       小结：对于当下年轻人来说，哈弗H6、长安欧尚X7、吉利博越才是时代的首选座驾。对于那些有着情怀的人来说，BJ212似乎不仅存在于记忆中，现实中的它们似乎更加珍贵，只不过这份珍贵，是需要花费不少钱的。到底是工业垃圾，还是经典之作，每个人有每个人的看法，对于这些车，你又是怎样看待的呢？你又在哪种场景下见到的呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽硬顶国六越野车上市，配安全带+ABS+EBD，指导价9.94万

       确实北汽战旗，勇士都是分时四驱的车型，都可以买到新车，因为都是在产的车型，这三个车系都是为了越野设计的，车子的通过性，各方面都是没问题，但是战旗也就5，6万，使用的发动机很差，也只能说够用，皮实，没什么技术可言的。骑士售价在8-9万，是仿制JEEP2500/2700的，但是发动机采用丰田技术的4G22D4发动机,这款发动机稳定性好通用性很强.，骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁。材料上讲此纵梁的钢材是加入稀有金属材料（钼铁）的合金钢，一般在军火制造中才使用，强度很高（一般的钻头难以打动），使得车身的强度得以一定程度上加强。由于是越野车系，所以车体没做太多的隔音处理，但是底盘都是强化的，所以越野性能一流。建议你购买2011款新骑士，价廉物美吧。最后分析勇士及为什么它价值23.4万，首先勇士军车是我军新一代通用轻型车辆装备，自主开发，自行生产的类是悍马一样的军用车系。该款车主要编配全军各级部队，用于指挥员和战斗班组快速机动运送平台，并可作为武器装备运载平台、专用车辆改装平台。勇士有０．５吨、０．７５吨两个车型，均配备了全新开发的动力系统、发动机附件系统、前后驱动桥。分时四驱设计，底盘设计参考了奔驰G 、路虎、三菱、丰田等越野车，设计上充分考虑了全天候、全路面越野，为全地形越野车。民用版“北汽?6?1勇士”将搭载两款柴油发动机，分别为朝柴引进生产的CYQD29TI涡轮增压中冷柴油发动机，另一款为CYQD297涡轮增压柴油发动机。所有设计都是为了越野而生，再加上自主设计的专属车型，对比悍马，23.4万也不算高了。

       前言：硬派越野车是汽车领域中的小众车型，虽然小众，但不能缺少它，越野车能够为我们带来很多的乐趣，平时带上朋友、家人一同去旅游爬山，越野车走烂路能力强，比较适合野外路况。

       越野车与SUV的区别：很多城市型SUV，外观设计得与越野车一样，看着很硬派，还配备了四驱功能，但这种城市型SUV，并不具备越野能力，走湿滑路面还能凑合，越野车是有硬项标准的，车身带大梁，就是我们常听到的非承载式车身，具有四驱功能，低扭时，扭矩可以放大数倍，提高低速行驶时的能力。

       性价比：在众多越野车中，合资车和进口车性能都可以，只是价格偏高，如果只是想越野玩，国产越野车性价比高，像10万以内的北汽制造，北汽BJ212和北汽战旗，裸车价不足10万，越野硬件配置够用，其性能不输进口吉姆尼。

       硬顶优点：BJ212是一款非常有情怀的越野车，只是大家想要的硬顶车型迟迟没有消息，北汽战旗硬顶国六越野车上市了，弥补了这个空白，硬顶车型是有优点的，增加车顶的刚性，也能避免漏雨。

       北汽战旗车头前脸与BJ212不同，其它地方几乎都是一样的，战旗虽然看着没有BJ212有情怀，但它的车头前脸的造型，更豪华一些，有一种欧洲古典的艺术风格。

       安全配置：战旗的安全配置比较简单，主动安全配置有，ABS防抱死功能，EBD制动力分配，被动安全有安全带，安全配置要比同价位的SUV车型低很多。

       这其实也是有原因的，战旗和BJ212安全配置都一样，这两款车的定位就是一款越野车，跑铺装路面不舒适，在越野的时候，路况复杂，很容易碰到气囊的触点，经常走烂路，没有气囊要比有气囊更安全。

       动力优势：战旗与BJ212搭载同款发动机，这款发动机是三菱品牌的，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出136匹马力，峰值扭矩200牛米，最大功率100千瓦，最大扭矩转速2000-4500转。排放标准为国六。

       优势在于，战旗具有两种驾驶模式，第一种是两驱普通模式，第二种是越野模式，使用越野模式时，原来的200牛米扭矩会达到2.48倍，最大扭矩可以达到496牛米，这一点是众多城市型SUV做不到的。

       底盘和变速箱：纯粹的硬派越野车，是不讲究舒适性的，战旗前后悬架都采用钢板弹簧式非独立悬架，变速箱方面，匹配了五速手动挡。

       车身尺寸：战旗新型硬顶版，长4340毫米，宽1828毫米，高1870毫米，轴距2500毫米。底盘最小离地间隙是215毫米。

       中控内饰：战旗硬顶版的中控布局，要比BJ212豪华一些，中控与北汽勇士几乎差不多，车机功能除了收音机之外，没有其它电子配置，仪表盘是机械的，收音机的右上方，有水平仪的预留口，副驾驶底部有手套箱，上面有储物槽和扶手，一切都以实用性为主。

       主副驾驶位的遮阳板，还配备了化妆镜，这个配备出现在战旗车上，比较意外。

       前后车门没有电动车窗，手摇式升降更实用，维修也比较方便。

       后排空间：战旗属于小型SUV，它的轴距也只有2500毫米，但后排的乘坐空间和腿部空间比较宽裕，作为一款四驱车，后排地板中间并没有隆起太高，中排乘客腿部舒适性不受影响。后排座椅的坐垫比较厚实，填充物饱满。

       后备箱的容积率不是很高，车厢两侧有车轮部位的凸起，影响了装载能力，尾箱开启的方式也很特别，尾厢门口边框都有黑色密封胶圈，防止灰尘和雨水进入。

       国六版的硬顶北汽战旗，指导价是9.94万，其它国六版的战旗车型，价格也都在8-9万之间，与进口吉姆尼相比，还是国产战旗价格经济，性价比更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“战旗汽车单排四驱怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“战旗汽车单排四驱怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。