您现在的位置是: 首页 > 汽车改装 汽车改装

吉利汽车报价单_吉利汽车报价单明细表

ysladmin 2024-08-01 人已围观

简介吉利汽车报价单_吉利汽车报价单明细表       好的,现在我来为大家谈一谈吉利汽车报价单的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于吉利汽车报价单的话题,我们开始说说吧。1.

吉利汽车报价单_吉利汽车报价单明细表

       好的,现在我来为大家谈一谈吉利汽车报价单的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于吉利汽车报价单的话题,我们开始说说吧。

1.如何全方位评价中国现在的汽车售后服务?

2.空调离合器经常跳掉什么原因啊?

3.车子保险一般怎么买

吉利汽车报价单_吉利汽车报价单明细表

如何全方位评价中国现在的汽车售后服务?

       一汽丰田的服务在4S来说,还算中上吧。维修零配件等个10天,这得分情况来看。有些零配件,不常用,存货少,从国外调货,自然等待的时间较长。并不是每个汽车厂家在国内设置很多物流仓库的。如果设置了几个仓库,那么,常规零配件通过附近的物流仓库来调货,一般,两到五天左右,就可以到货。如果没有很多物流仓库,可能就需要从总部仓库调货,这样,时间就更长了。甚至,一些零配件,比较稀少,国外才有货,这样调货的时间就更长了。

空调离合器经常跳掉什么原因啊?

       随着中国经济的不断发展,国民可支配收入也逐步提高,对于很多人来说,曾经遥不可及的小汽车如今已走进万千家庭的生活。虽然车是一件商品,但是在中国买车似乎是一个充满坎坷的历程。背后就是因为4S店等各方的利益交割,然后转移到消费者身上,导致很多消费者对于4S店有种抗拒感,所以经常有人问小编,XX品牌的服务怎么样,买车会不会很水深。

       而中国消费者协会最近发布了《20个品牌汽车4S店服务消费者满意度测评工作报告》,报告中详细地报道了中国4S店的客观事实,其中包括汽车品牌服务排名、报告的评价指标和规则、服务的重点难点等,下面我们就来深入解读一下这份报告!

       从这份报告的名字就可以知道,这是一个大制作,它是中国消费者协会在今年3月到6月深入到全国15个城市,选取了20个主流汽车品牌的4S店做的消费者满意度调查,这二十个品牌包括:

       德系品牌(4个):奥迪、宝马、奔驰、大众;

       法系品牌(1个):标致;

       国产自主品牌(8个):宝骏、比亚迪、长安、哈弗、吉利、奇瑞、荣威、五菱;

       韩系品牌(1个):现代;

       美系品牌(3个):别克、福特、雪佛兰;

       日系品牌(3个):本田、丰田、日产;

       其中大众品牌分别调查上汽大众和一汽大众,本田品牌调查东风本田和广汽本田,丰田品体测评广汽丰田和一汽丰田。

       这些品牌基本覆盖了中国汽车销量榜上的大部分品牌,所以对于消费者来说实用意义较强。而一份报告要有公信力,那么就得有足够的样本,报告根据品牌的占比和销量,共取得了6268个有效样本,主要是来源于消费者的反馈,能反映出客观的事实。

       评价消费者对于品牌4S店满意程度的主要指标来源有四个,分别是4S店设备设施、4S店销售服务、4S店售后服务、4S店投诉处理,这些指标综合起来的平均分就是总体得分。

       废话就不多说了,来看消费者对于品牌4S店满意度总得分的排名,榜单的平均得分为82.7分,但估计很多消费者都没有想到的是,得分最高的居然是一汽丰田,为86.5分,超出平均线3.8分。紧跟其后的就是销量极佳的一汽-大众,看来一汽集团对于其经销商的要求还是很高的,或许这就是能取得优秀销量成绩的原因之一。

       而最差的则是东风标致,其实这个品牌目前关注的人也不多了,可能4S店方面也破罐子破摔了,所以服务质量也随之下降。

       值得注意的是,品牌定位更高的豪华品牌们大多集中在平均线上下浮动,例如北京奔驰的得分更是低于平均线,只有82.6分,这就很有趣了,让人不禁想到此前的因新车漏油不给退女车主大闹奔驰4S店事件,原来是事出有因。看来花更多的钱,服务也不一定是更好的。但小编很是好奇,如果加入一直号称服务最好的雷克萨斯4S店作为调查对象,最后的结果又会是怎样呢?

       雷克萨斯4S店的休息区

       除了豪华品牌们得分排名让人感到意外,自主品牌们的得分排名也是让人惊喜的,榜单的前六位霸占了后四席,只落后于一汽丰田和一汽-大众。其中得分最高的是长安汽车,以84.2分夺得自主品牌第一的排名,紧跟其后的是奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用五菱。

       这些都是当下国产品牌的销量代表,谁说国产品牌就一定是垃圾,这个数据表明很多消费者在自主品牌4S店购车的满意程度甚至比豪华品牌4S店都要高,其实小编此前去自主品牌的4S店也能感受到这一点,无论是服务态度还是规章制度各方面,都不输同价位的合资品牌4S店。而下面就来看一下这些品牌被扣分的项目主要集中在什么地方。

       4S店销售环节问题发生率

       消费者最关心的环节来了,那就是4S店销售主要问题发生率,通过数据我们可以看到,消费者针对购车环节投诉最多的是乱收费,占到了36.1%,其实这个问题一直以来都是困扰着众多的消费者,包括小编,每次去购车询价,新车报价单上都会出现出库费、上牌服务费这两个收费项目,关键它们并不是国家规则制度允许的收费,而是更多时候是4S店为了赚取更多的利润随意定价的。

       例如一台15万不到的车,4S店往往会加收2000元以上的出库费,或者是数千元的上牌服务费,如果消费者不肯加这些费用,4S店则会在购车优惠上减少,说白了就是这笔钱4S店是必收的,无端端多花了钱,相信谁也不愿意。

       紧接其后的是加起来占比达到了58.5%的销售顾问问题和保险问题,这个小编也是感同身受,除了小部分品牌直营的4S店,其他大部分的销售给人的感觉就是看人开价,而且在沟通过程中如果没有白字黑字列在合同上的礼品或者保养政策,等到交车的时候销售就会出现反口不认或者乱收费等操作。

       零配件服务问题

       维修保养质量问题

       4S店除了卖车之外,还有一个很重要的作用就是提供车辆的保养维护,这个也是很多消费者痛恨4S店的一大原因,很多人如果不是购车时与店方达成了必须回店保养,不然就不给保修等不平等条例,相信很多人都不会到4S店做保养。

       首先是投诉占比高达72.3%的配件价格高,这是当下大部分4S店保养存在的问题,例如此前小编同事的某豪华轿车不慎撞坏了大灯,回到4S店维修,报价竟然高达3万元,而同样的原厂大灯在其他渠道仅需一万多元。

       除了价格高之外,配件以假乱真、以此充好等问题也是屡见不怪了,这在很多4S店基本就是潜规则,例如换机油时宣传是大品牌全合成机油,但实际给车主换的是不知名品牌的半合成机油,这些都是典型案例。现在开车到4S店维护简直就要站在车子旁边看着,才能安心。

       消费者维权难点

       而新车质量问题也是一直以来的痛点,从汽车厂商层面来看,消费者认为汽车质量排名前五位的分别是:一汽丰田、一汽大众、广汽本田、东风日产和华晨宝马。但是维权难这个问题依然存在,其中主要集中于故障和责任鉴定难、问题取证难等。

       与4S店相比,消费者明显是弱势的一方,虽然国家规定了汽车质量的三包政策,但执行起来极为困难,所以每隔一段时间就会出现车主到4S店拉横幅维权,希望引起公众的关注,实属无奈之举,这也是为什么那么多人对于4S店印象不佳的原因。

       其实4S店这种模式是从国外跟随合资品牌一起进入中国的,虽然这种制度创立之初是为了更好的服务消费者,提供从售前到售后的一站式的服务,但是由于国内缺少监管和利益交割太多,所以4S店就变了味。从目前的市场看来,短期内想彻底摆脱4S这个立在品牌和用户之间的第三者还是很难的,但是小编认为,特斯拉目前采用的直营方式就是一个不错的发展方向。

       由于采用了直营模式,产品的议价能力和各项规章制度都能把握在品牌方手上,能有效解决目前4S店存在的乱收费、投诉处理不及时等老大难问题。此外还能学习其互联网定制车型的制度,这样能让消费者更全面地了解产品,透明化的价格也能让消费者减少购车过程的担忧和不必要的花费。

       目前国内的造车新势力品牌就大多采用了直营模式,并且大部分消费者体验过后的满意程度都较高,而品牌方也因此有着良好的口碑和不错的销量,说白了这就是一个双赢的局面。

       其实这份报告反映的结果基本是与目前的汽车消费市场一致的,一方面是用户有较高的购车需求,但是另一方面4S店却如同屠户一般,拿着刀等着消费者这只羔羊上门,狠狠宰上一笔,其实这样的畸形现象是不利于市场发展的。

       当下作为互联网的时代,并且线上订车线下提车这样的技术也足够成熟了,更加透明化的流程将会被越来越多消费者所采用。总的来说,如果4S店不能解决目前存在的现象,那么这个模式在不久的将来就会被淘汰。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车子保险一般怎么买

       近日,中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网(

       www.che310.com)发布了2007年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告(CAAS,ChinaAutomobile&After-saleServiceQualityReport)。

       2007年3季度共收到用户投诉1457例,有效投诉为1326例。投诉方式主要为网络及电话(传真),投诉来自于国内各个省、直辖市和自治区。涉及一汽大众、上海大众、广州本田、天津一汽、奇瑞、上海通用、神龙汽车、长安铃木、一汽丰田等几十家国内主要汽车生产企业。

       2007年三季度中国汽车产品质量及服务质量的投诉呈现如下特点:

       1.因季节原因,空调系统的投诉明显增加;对轮胎的投诉仍呈上升趋势,主要问题表现为吃胎和轮胎起泡。

       2.经济型轿车的投诉仍然集中在发动机和变速箱方面,其中以异响问题最为突出。

       3.中高档轿车产品的投诉多表现在车身附件方面。

       统计显示,2007年三季度用户对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数,具体比率为,质量问题投诉65.7%,服务质量投诉34.3%。汽车产品的质量投诉反映较多的问题来自发动机、变速箱、空调系统、轮胎及油耗等方面。其中,轮胎问题的投诉增长较快。对服务质量的投诉,反映较多的主要是维修养护时的配件问题,主要表现为包括以次充好,质量不过关等。

       从投诉情况看,本季度一次投诉解决率比二季度明显上升,二次及多次投诉呈下降趋势。其中,产品维修问题的解决率提高较快,而更换零件,尤其是重要零部件的解决周期需要时间仍然较长。

       全面分析2007年三季度全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站收到投诉、投诉解决率及用户反映等综合情况,售后问题处理用户口碑较好的汽车企业为:上海大众、一汽大众、长安福特、哈飞汽车、吉利汽车、北京现代。

       分析表明,以下方面需要提醒广大用户:

       1、 建议消费者尽可能找信誉和服务好的4S店对汽车产品进行维护保养,在更换配件时,应对维修站提供的配件包括包装、厂家、规格型号等进行查看。

       2、 汽车用户使用产品过程中,产品非关键部位零件可以修复,而关键部位的零件一旦出现问题,建议及时更换,以免留下安全隐患。

       (以下为2007年三季度中国汽车产品与服务质量投诉分析报告全文(CAAS)全文)

       2007年三季度中国汽车产品与服务质量投诉分析报告(CAAS)(全文)

       近日,中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网(

       www.che310.com)发布了2007年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告(CAAS,ChinaAutomobile&After-saleServiceQualityReport)。

       2007年3季度共收到用户投诉1457例,有效投诉为1326例。投诉方式主要为网络及电话(传真),投诉来自于国内各个省、直辖市和自治区。涉及一汽大众、上海大众、广州本田、天津一汽、奇瑞、上海通用、神龙汽车、长安铃木、一汽丰田等几十个国内汽车生产企业。

       2007年三季度中国汽车产品质量及服务质量的投诉呈现如下特点:

       1.因季节原因,空调系统的投诉明显增加;对轮胎的投诉仍呈上升趋势,主要问题表现为吃胎和轮胎起泡。2.经济型轿车的投诉仍然集中在发动机和变速箱方面,其中以异响问题最为突出。

       3.中高档轿车产品的投诉多表现在车身附件方面。

       统计显示,本季度汽车产品的质量投诉,反映较多的问题来自发动机、变速箱、空调系统、轮胎及油耗等方面。其中,轮胎问题的投诉增长较快。对服务质量的投诉,反映较多的主要是维修养护时的配件问题,主要表现为包括以次充好,质量不过关等。

       分析表明,以下方面需要提醒广大用户:

       1、 建议消费者尽可能找信誉和服务好的4S店对汽车产品进行维护保养,在更换配件时,应对维修站提供的配件包括包装、厂家、规格型号等进行查看。

       2、 汽车用户使用产品过程中,产品非关键部位零件可以修复,而关键部位的零件一旦出现问题,建议及时更换,以免留下安全隐患。

       2007年三季度汽车用户投诉构成

       报告显示,2007年三季度用户对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数,相比上个季度,产品质量问题的投诉比率呈上升趋势。具体比率为,质量问题投诉65.7%,服务质量投诉34.3%(附图一)。

       图一:汽车用户投诉问题构成

       从投诉情况看,2007年三季度一次投诉解决率比二季度明显上升,二次及多次投诉呈下降趋势,在多次投诉中,同一问题未能一次性解决仍是引发多次投诉的主要原因。其中,产品维修问题的解决率提高较快,而更换零件,尤其是重要零部件的解决周期需要时间仍然较长。本季汽车投诉解决比率分别为,一次投诉解决率78.6%,二次投诉解决率13.2%,三次投诉解决率8.2%(附图二)。

       图二:投诉解决率构成(%)

       一、汽车产品质量投诉表现

       (一)汽车产品质量投诉表现

       汽车产品质量投诉分析主要从以下八个方面进行:

       (1)车身附件及电气:车体锈蚀和裂纹,空调制冷、制热不正常,玻璃升降机等不能正常工作,座椅的质量,车内噪声,车身震动,起动机、发电机及电动刮水器、照明、转向灯、组合仪表等不能正常工作。

       (2)发动机:起动困难,达不到厂家标称的功率指标,油耗异常、渗油、异响、怠速异常等问题。

       (3)离合器:分离不彻底,打滑、车身发抖、异响等问题。

       (4)变速器:换档困难,有异响、跳档、乱档、发热等问题。

       (5)前后桥及悬架系统:车桥、传动轴、悬架异响,避振器漏油等问题。

       (6)制动系统:存在拖滑、制动距离超过标准、异响、跑偏等现象。

       (7)转向系统:跑偏,转向的轻重与自动回正性差,有异响等现象。

       (8)轮胎:轮胎动平衡问题,导致的车身抖动,有早期磨损、爆裂、早期龟裂等现象。

       三季度投诉的汽车质量问题中,发动机、变速器、转向系统等核心部件投诉比例下降,轮胎、车身附件、空调系统的投诉比二季度有明显增加。具体情况为:发动机占23.2%;变速器占20.3%;离合器占5.2%;转向系统占4.2%;制动系统占10.2%;前后桥及悬架系统占2.3%;轮胎8.5%;车身附件占14.2%,空调系统11.9%。(附图三)图三:投诉汽车质量问题构成

       (二)引发汽车用户投诉的质量问题概述

       分析显示,本季度由于汽车质量问题引发汽车用户投诉中,安全隐患、生产缺陷的比率有所上升。各类投诉按程度分别为:需要维修才能使用占71.3%,汽车质量问题存在安全隐患占11.4%,质量问题造成交通事故占3.8%,自燃占2.2%,厂家自身生产缺陷占11.3%.(附图四)。

       图四:引发汽车用户投诉的质量问题构成比率(%)

       (三)汽车用户投诉要求构成

       在汽车用户的投诉要求构成中,相比以往,要求赔偿、换车、退车的比率提高明显,其中,维修成本增加迅速是造成赔偿要求的主要原因,另外,久修不好和用户维权意识增强也导致退赔要求增加。具体构成分别为:提出维修的占67.3%;提出赔偿占14.3%;提出换车占6.5%;提出退车占4.0%;提出召回占5.5%;其它要求占2.4%(附图五)。

       图五:汽车用户投诉要求构成

       二、2007年二季度全国汽车售后服务质量状况

       (一)售后服务质量投诉表现

       汽车售后服务质量主要对5个方面进行考察:

       1、人员技术:一次就能把车修好或保养好。

       2、服务收费:报价单的详细程度及员工解释情况。

       3、服务态度:服务的诚恳度,处理返修的方式和程序等。

       4、配件供应:配件供应的质量及时效。

       5、其它:实际维修时间与承诺时间对比,维修检测设备、泊位和进出设施、休息和**设施等情况。

       统计表明,服务收费、服务态度和配件供应在关于服务质量的投诉中占到70%以上。同一故障反复修理过程中工时等费用该由谁承担的反映仍十分突出;而配件方面的投诉主要表现在配件供应及时性、配件价格过高及质量不能保证等方面。具体构成比例:人员技术占21.3%,服务态度占15.8%,服务收费占14.1%,配件问题占40.5%,其他占8.3%(附图六)。

       图六:汽车服务质量问题投诉构成

       (二)主要汽车生产厂家售后问题处理表现

       综合2007年三季度全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站所有投诉、投诉解决率及用户反映等情况,售后问题处理用户口碑较好的汽车厂家为:上海大众、一汽大众、长安福特、哈飞汽车、吉利汽车、北京现代。

       本报告由中国质量委员会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布 (任何单位及个人转载须注明出处,否则将追究法律责任)

       购买车险方法:\x0d\一、带着身份证、驾驶证、车辆合格证及发票到保险公司购买;\x0d\二、电话购买:\x0d\1、拨打保险公司电话;\x0d\2、和客服说明要买的商业险险种;\x0d\3、确认投保的话客服就会让专人第二天把报价单送到指定的地点,确认报价单无误后就签字交钱,再过一天保单就会到本人手里。\x0d\三、网上投保流程:\x0d\1、输入车辆行驶城市、车辆基本信息、个人信息即可进行报价;\x0d\2、官方会根据车辆情况,使用科学算法为您推荐最佳投保方案,精准进行报价。也可根据自身需要自由定制险种方案;\x0d\3、支付环境严格加密,支持10种支付方式,100多家银行,基本上是有卡就能付。\x0d\新手建议购买以下车险:\x0d\1、首先购买交强险;\x0d\2、足额的第三者责任保险:\x0d\所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟,汽车毁了可以不开车,但是,他人的赔偿是免除不了的,购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。\x0d\3、车上人员责任险:\x0d\车上人员责任险是车辆商业险的主要保险,它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员伤亡的保险,一般每个座位的保额为1-5万元。车上人员责任险对于车主们都很重要,因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人,为他们买一份保险的安全,也是必要的。\x0d\4、车损险:\x0d\新车难免磕磕碰碰,新手开车需要购买车损险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。\x0d\5、盗抢险、玻璃、自燃、划痕险结合自己的需求购买,如果采用全款的方式购买了一辆新车,本人又是一名新手,为了减少损失,可以考虑购买除自燃损失险外的所有投保内容。

       好了,今天关于“吉利汽车报价单”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利汽车报价单”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。