宾利v8价格_宾利v8价格多少

1.宾利添越V8涨价了2次，为何这款车敢这么干？

2.梦想越来越近，八缸宾利飞驰来了！马力很强或大幅降价

3.2021款宾利添越V8车型售价上调 涨幅3.7万/调价后售249.9万元

4.2020款宾利欧陆GT V8上市，售价260.9万元起

5.有钱人为满足欲望，可私人定制260.9万起的全新欧陆GT

奢华品牌进攻SUV市场已经不是一件新鲜事情了，如果要论起来谁是第一个吃螃蟹的人，那绝对就是宾利的添越。当宾利推出首款SUV车型添越后，它的市场表现足以证明宾利的这一决策是多么的明智。转眼间，宾利添越已经上市多年了，随着众多对手的加入，添越的产品也逐渐下滑，尤其是库里南的出现，对添越造成了不小的打击。所以宾利再一次的明智，直接推出了添越长轴距版本，一方面改善了后排空间局促这一短板，另一方面也提振了品牌形象。

长轴距车型外观也更加尊贵

长轴距版本车型与标准轴距版车型大价格大约不到40万，怎么能体现多花了这40万呢，所以宾利在长轴距版车型上，针对于外观做出了改变，而且手法极其精准直接，那就在在前脸上做文章。长轴距版本车型的中网格栅直接换成了竖向的布局，这样的设计明显更尊贵也更有气势，如果你对比过标准轴距版车型，我想大多数人都会选择长轴距版车型，毕竟买这个级别车型的人，没有人会少这40万。

我们拿到试驾车更为极致，为长轴距雅度版，简而言之就是更加的尊贵，前脸的镀铬装饰明显更多，更加的贵气逼人，在这方面宾利还是挺聪明的，多花钱就有多花钱的效果。

车身尺寸方面，长轴距版添越的轴距从2995mm增加至3175mm，同时整车长度达到5322mm，加长的部分全部作用在后排，所以能明显的看到它的后门比前门都要长。现在的车身尺寸已经完全超过了路虎揽胜长轴距版，但相比库里南还是有差距。?

尾部的造型与标准轴距版车型相比就没什么差别了，下方为双边共四出的排气布局，也代表了这台车装备的是V8 4.0T发动机，W12版本已经不复存在。

在外观方面，我想可能90%的消费者都会选择长轴距版车型，因为它看起来确实要更加奢华一点。另外，长轴距版车型的车身确实看起来比较长，很明显能够看得出，多数人反应它的车身侧面比例看着不协调，我感觉有利有弊吧，毕竟后排空间的增长是更加明显的，这一点我们接下来说。

内饰也要更加奢华

内饰方面，长轴距版添越在现有车型的基础上在副驾驶前方中控台饰板、前排座椅处加入雅度专属标识，提升专属感。另外，长轴距版本的氛围灯也与普通版本不一样，整体的豪华档次要更强一些。?

作为顶级奢华品牌，添越长轴距车型的内饰做工用料当然依旧是顶级水平。不管是内饰的真皮包覆质感，还是各种中控台的旋钮，均属顶级。

后排在加长轴距之后可以提供非常奢华且实用的体验，右后座椅可以支持一件躺倒，加上脚托，完全可以让这台宾利添越瞬间升级为行政级用车。值得一提的是，长轴距版添越的后排车门为电动关闭，按住中间的控制按键不放，后门便可自动关闭。

整体来看，长轴距添越着重提升了后排的乘坐感受，尤其是后排在加长轴距之后腿部空间变得异常充裕，这也让它的用途发生了改变，在奢华品牌的SUV阵营中变得更具竞争力。

沉着冷静的气势?

目前在宾利的车系中，W12发动机已经完全停产，所以目前只有两种动力规格可选，分别是燃油版4.0T V8与插电混动版3.0T V6，长轴距版添越目前只有一种动力规格，就是4.0T V8纯燃油。配合8AT变速箱，最大功率542马力，峰值扭矩770牛·米，官方0-100km/h加速时间仅需4.6秒。?

讨论动力感受如何其实意义不大，因为对于这种奢华品牌车型，你需要关注如果自己亲自驾驶的话，它是否足够好开。长轴距版添越的定位多半偏向于行政级车型，所以动力的输出风格是比较慵懒的，因为对于乘客来说足够友好，不会产生太突兀的感觉。如果你想自己开的话，也没有任何问题，将驾驶模式调整到宾利模式或者运动模式，这台车还是能够展现出一面的。

底盘的滤振能力当然是一流的，三腔室的空气弹簧，这可是目前大众集团最顶级的装备了，不过这台宾利添越的底盘性格还是有点出乎我的意料的。本以为它会像库里南那样一软到底，丝毫感觉不到路面的振动，但其实不然，工程师还是为它保留了百分之二是的路感，看来宾利这个品牌骨子里确实有运动的基因，对待任何车型都是一样的。

不确定这台车未来会不会推出插电混动版车型，如果有的话，那它的行驶质感我相信还会提升，动力的响应会更加灵敏，NVH等一些的表现也会更进一步，其实对于这种奢华级别的车型，用电反而更对味儿。?

总结

长轴距版添越的推出是非常明智的，因为库里南的到来确实抢走了一部分市场，即便它们价格相差悬殊。这台长轴距版添越走在路上还是相当威风的，能够引来路人围观的目光，这就证明它的外观设计是成功的。另外，加长的后排也相当实用，可以说这是目前宾利旗下后排空间最大的车型，我觉得比买一台飞驰要划算的太多。

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宾利添越V8涨价了2次，为何这款车敢这么干？

我们总说坐奔驰开宝马，但论到豪华和个性化，奔驰、宝马在宾利这个玩私人定制的鼻祖面前还得往后稍稍，自觉地当个小老弟。

圣诞节作为最受年轻人欢迎的节日之一，每次的来临也都充满了浪漫的气息。玩个性化定制的宾利自然不可能错过这个节日，于是便推出了圣诞专属车型——?宾利飞驰圣诞特别版。

飞驰的厂商指导价为306.6万元，那么可想而知，飞驰圣诞特别版的售价至少也在300万以上。而且飞驰圣诞特别版还是限量销售，就更可谓是有价无市。

前脸部分，命名为“Reindeer?Eight”驯鹿8号的圣诞特别版宾利飞驰，整体上与现款并没有太大的区别，均为简洁大气的直瀑式中网和宾利家族标志性的双圆型大灯，整体呈现出飞驰优雅大气的气质。不过，驯鹿8号最为令人瞩目的定制化设计，便是前引擎盖上3D打印的奔腾驯鹿立标。作为圣诞老人的专属座驾，单从这个驯鹿立标来看，便充满了弄弄的圣诞气息。

一身红衣，胡子雪白的圣诞老人想必是每个人在这个节日里最想遇到的人。相较于前脸驯鹿立标的单独突出，驯鹿8号的整个车身侧面则给人一种更为和谐优雅的感觉。以紫红色车漆为底，银色渐变雪花拉花为点缀，整个车侧的修长的线条感在渐变拉花的修饰下更加得以展现。此外，还有那金色轮毂带来的强烈视觉冲击，既是圣诞马车的化身，也是宾利奢华的化身。

驯鹿8号的内饰部分在整体设计方面维持了现款宾利飞驰的设计理念，但在色彩选择上大量运用了与外观一致的酒红色皮质，给人以高级和优雅。当然，圣诞限定的元素也在内饰部分得以展示，手套箱上方的钢琴烤漆饰板用了一副简洁的雪山景色点缀，让人一看就知道这辆车意义非凡。

动力方面，驯鹿8号用了基于宾利飞驰V8车型打造而来的4.0T双涡轮增压V8发动机，在闭缸技术的加持之下，最大功率550马力，峰值扭矩770N·m。显而易见，这辆圣诞马车骨子里还是有点暴躁的。宾利飞驰作为一款堪称“奢侈品”的车型产品，虽说已经是个性十足，但仔细一想谁又会嫌弃个性的东西，谁又能拒绝限定款的魅力呢？

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梦想越来越近，八缸宾利飞驰来了！马力很强或大幅降价

宾利添越V8涨价了2次，为何这款车敢这么干？

Bentley Adji V8型号价格调整，新付款额为4.99万元，涨幅不到4万，是一个买了本利的人？谁说汽车买了耗材？ Bentley增加了V8价格增加值得注意的是，新的量加入了配置中的V8，仅用于价格调整。

Bentley Tim正式发布。作为超级奢侈品牌的大型SUV，一旦上市，它已成为该品牌的最畅销的产品，全球销售额超过20,000。同时，新的金额也成为“b

事实上，它没有什么可以添加，但国内市场上没有对手。 Lamborghini Urus不是直接竞争对手，一个是超级奢侈品牌，一个是超级润牌品牌，这是一个品牌的两个维度，彼此之间的品牌，这一切都是不屑的态度，更像是迈巴赫GLS和劳斯莱斯基南部，但迈巴赫GLS为1588万元，劳斯莱斯·佩斯林队是610万，虽然价格不关闭，但这不是一个积极的竞争对手。因此，提交人表示，宾利没有在国内市场竞争，因为它在国内市场上“呼吁风”。

在不到一年的时间里，宾利增加了v8两个价格上涨，谁给了它？除了没有直接的竞争对手外，它还接近国内市场需求。Bentley如何划分市场？它将全球市场划分为6个街区进入一个单独的市场。亚太市场不包括中国市场。北美市场被纳入美国市场。 2020年，Bentley的全球销售额为11206，包括美国市场。它贡献了3035年，占27％，而中国市场贡献了2,880辆，占26％，中国市场几乎达到了美国市场，其中包括许多国家，包括美国，加拿大，墨西哥。它也可以对中国说。市场是宾利最大的单一市场。

Bentley Motor Ceo Adrian Hallmark表示，对Bentley Motors的需求持续在中国市场上升。与去年同期相比，今年年初的订单增长了50％，而历史悠久的高位，现在宾利电机充满了生产能力。中国的市场秩序，所以宾利增加了V8价格上涨，这取决于供需关系。

2021款宾利添越V8车型售价上调 涨幅3.7万/调价后售249.9万元

梦想越来越近，八缸?宾利飞驰来了！马力很强或大幅降价

豪车梦想估计都有，然而努力工作的结果可能是买一台BBA奔驰宝马奥迪车型，真正的顶级豪华品牌距离普通工薪阶层实在太遥远了，比如劳斯莱斯和宾利，就像很多网友所说的那样，如果出生的时候不能拥有，随后就很难拥有了。相比劳斯莱斯，宾利旗下的车型其实更适合年轻人，比如宾利飞驰，不仅空间巨大，还有相对比较运动的外观风格。

最近宾利汽车发布了全新飞驰的官方，这次更新的力度非常大，因为宾利飞驰将会换上一台八缸发动机，相比2020款宾利飞驰所搭载的6.0T双涡轮增压W12发动机，这次更新的4.0T双涡轮增压V8发动机少了四个气缸，但是极限输出并没有大幅度下滑，马力依然很强，550马力依然是高性能车应有的水平，比奔驰G级换上的2.0T发动机厚道多了，峰值扭矩770牛米。

基于这台足够强的V8发动机，新款宾利飞驰的零百加速成绩可以达到4.1秒，理论极限时速318公里每小时，这绝对不是普通豪华车能够媲美的。8速双离合变速箱能承受超高扭矩，弹射起步不在话下。排量更小的发动机势必会让宾利飞驰的价格大幅下降，参考W12版本在国内高达306.6万的价格，V8版本价格有望下探到300万以内。

从新车的外观造型设计方面看，前脸用了黑色大嘴中网装饰，引擎盖上保留传统立标，两侧四眼圆形灯光辨识度很高，一看就是宾利的设计。如今宾利汽车正在积极转型运动化风格，所以新车侧面有很多运动化套件，比如碳纤维大包围以及黑色高强度合金锻造轮毂，车尾四根黑色排气管出口很霸气。整车长度5316mm，轴距达到3194mm，妥妥的大大型轿车身材。

虽然宾利飞驰V8版本不会便宜，但是梦想已经越来越近了，小排量已经是豪华车领域的一大趋势，如今奔驰在国内开始推广1.3T发动机，宝马1.5T三缸机早已成为主流。劳斯莱斯和宾利这样的顶级奢华品牌动作慢一些，不过也在开启降低排量的进程，也许将来宾利飞驰还会换上四缸机，毕竟混动系统越来越成熟，电机才是下一个时代的主流。

问题来了，你觉得此生有望开上宾利吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2020款宾利欧陆GT V8上市，售价260.9万元起

易车讯 日前，我们从宾利官方获悉，2021款宾利添越V8车型售价上调3.7万元，新车调价后售249.9万元。值得一提的是，本次新车只是针对价格进行调整，配置上将没有变化。

外观方面，2021款添越灵感取自第三代全新欧陆GT和全新飞驰所用的车身外观造型，极具辨识度。矩阵式格栅部件的角度更为直立，其整体面积也进一步增大。智能LED矩阵前大灯用富有水晶切割效果的标志性设计。

内饰方面， 新车的创新设计体现在车门饰面、方向盘、中央仪表板和数字仪表盘等部件。全新中央仪表板配备以先进的信息系统屏幕，视觉效果和实用性兼顾。

动力方面，添越搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩770 牛·米，配合8挡自动变速箱，最高时速为290km/h，百公里加速时间仅需4.5秒。 在保证动力输出的前提下，该款V8?发动机可自动关闭一半的气缸，以此带来更好燃油效率。

据悉，宾利添越长轴版谍照会在4月举行的2021上海车展发布，得益于更长的轴距，新车将会拥有出色的后排乘坐空间表现。

有钱人为满足欲望，可私人定制260.9万起的全新欧陆GT

5月25日，2020款宾利欧陆GT V8正式上市，新车推出了两种车型，硬顶版和敞篷版。接下来给大家介绍一下新车的信息。

外观：V8车型在前上使用了"V8"字样的标识，以区别于W12车型，W12车型的排气为双边单出布局，排气管为椭圆形造型，而新款V8车型排气更改为双边双出布局。总体设计与W12车型没有显着差异，仍然提供高端定制服务。

内饰：新车标配直纹胡桃木饰板，同时提供了5种颜色的真皮方案。作为宾利的一大特色，预计新车未来仍将提供丰富的个性化定制及选装方案。在标准配置方面，新车提供7种漆面颜色，5种真皮颜色以及一套标准配色方案；还可提供名为"直纹胡桃木"的内饰装饰面板；其他配置方面，新车还可选择氛围灯套件、感应式手机充电器、迎宾灯、空气净化器以及宾利旋转显示屏。

动力：2020款宾利欧陆GT V8配备一台具有闭缸技术的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为405kW（550Ps），最大扭矩为770Nm，传动系统与8速双离合变速箱匹配，0-100km/h的加速时间为4s，极速为318km/h。

价格：

2020款宾利欧陆GT V8在外观和内饰上与在售的W12基本相似，主要的变化是装了4.0L V8双涡轮增压汽油机。新车仍提供私人定制服务。

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很多人不理解，那些花费大几百万买跑车的人为什么，他们也不上赛道，平时也不能都能当家用车来用，一年甚至都没有开几次，然而就折价当作二手车给卖了，这是为什么，原因很简单，这些人买跑车本来就不是为了使用的，而是为了炫酷，他们只是把跑车当作玩具而已，一个外观帅气跑起来拉风的玩家，特别是那种软顶版，开车的同时还能拥抱大自然，这是很多人一辈子都体验不到的幸福感。

跑车的价格都不便宜，就连BBA品牌的一些跑车也卖到了近百万的售价，近期宾利又上市了两款新车，有硬顶版和敞篷版两种选择，售价分别是260.9万和287万，这款车就是2020款宾利欧陆GT?V8，这款车和之前W12版本车型相比动力重新做了调教，配置方面也做了优化，整体实力提升不少，而且新车依旧支持个人定制，我们一起来看下。

外观方面，新车外观更加绚丽，还提供了7种漆面颜色可选，前脸依旧有好大的格栅设计，内部是网状修饰，周围银色饰条分割开来，呈现出一种对称美，两侧大灯依旧是椭圆形设计，而且是分体大灯，中间是宾利的LOGO，和引擎盖上隆起的筋线重叠，底部黑色大嘴设计也很霸气，配合两侧内凹的雾灯设计，整体显得很运动，侧面设计较为饱满一些，新车换装了新的标志，在前脸翼子板上加入了V8标志，至于尾部，最大的改进就是尾排了，从之前的椭圆形两出尾排改成了现在的四出排气布局，显得更为霸气，同时不失宾利的高雅和奢华。

内饰部分，新车依旧走的奢华科技的路线，中控上面加入了很多修饰元素，而且有多款颜色可以选择，木纹饰板的加入显得很高端，整体皮革感有所降低，但是环抱式设计让人感觉更加舒展和亲近，空调出风口依旧是圆形设计，引人注目的是中控那款超大的旋转屏幕，功能强大，能适应各种角度，全液晶仪表盘也赶上了时代的潮流，不过显示模式依旧是复古的炮筒式，看起来一点都不违和，虽然大尺寸屏幕，新车却配备了不少实体按键，主要是让人们体会机械的魅力，方向盘设计较为精致，上面配备了真皮，手感顺滑，握住都不想放手，上面集成了很多功能按键，操作上也很方便。

动力部分，新车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，破百提速仅需要4秒时间，而且最快能跑到318千米每小时，能让你体会到速度和。

总得来说，这样的跑车不会缺少人去购买，尽管价格很贵，只要设计满足有钱人喜好即可，况且它还支持个人定制。