汽车配置百科_汽车配置常识讲解汽车配置基础知识手册最新版

1.买车后需要了解哪些知识？

2.手动挡的车快要淘汰了吗？手动挡会被淘汰吗

1.企业物流管理-供应链的规划,组织和控制.(美)罗纳德.H.巴罗著.王晓东等译. 机械工业出版社.2002; 2.企业物流.崔介何主编.中国物资出版社,2001; 3.物流系统论.何明珂著.中国审计出版社.2001; 4.物流和供应链管理.朱道立,龚国华.复旦出版社.2001; 5.现代物流与供应链管理.宋华,胡佐浩.经济管理出版社.2000; 6.供应链管理.马士华. 机械工业出版社.2000; 7.物流竞争-后勤与供应链管理.(英)马丁.克里斯托弗著,马越译.北京出版社.2001; 8.库存管理胜经.梭伦编著.中国纺织出版社.2001； 9.中国物流.丁俊发主编. 中国物资出版社,2002; 10.电子商务与物流.崔介何.中国物资出版社，2001。4 11.物流管理：供应链一体化过程（美）唐纳德.J鲍丁.索克斯戴维钉.克劳斯 机械工业出版社.2001 12.现代企业物流运作与管理.黄福华.湖北人民出版社.2001 13.国际化企业现代物流管理.宋力刚.中国石化出版社.2001 14.现代物流管理. 王之泰.北京工人出版社，2000； 15.高级物流学.董千里.人民交通出版社.1999; 16.物流学概论 崔介何 中国物资出版社 19 17.物流现代化包健民上海交通大学出版社，19 18.Logistical Management:The Integrated Supply Chain Process.Bowersox,donald J.,and Did Closs. New York: McGraw-Hill,1996; 19.Basic Business Logistics:Transportation,Materirals Management and Physical Distribution. Ballou,ronaldH. Prentice Hall,1987; 20.Warehouse Accounting and Control:Guidelines for Distributiion and Financial Managers.Chicago:national council of Physical Distribution Management, 1985; 1-20自北京物资学院物流精品课程部分国外有关物流著作： 时间 作者 著作 1982 道格拉斯.拉伯特 詹姆斯.R.斯脱克勤克 战略物流管理 1983 格兰特.m.戴维斯 约翰.f.第拉德 物流管理 菲利普.b.斯查理 物流决策，教材和案例 1985 罗依.夏皮罗 詹姆斯.l.赫斯科特 物流战略：案例和概念 1986 卡尔.m.古尔佐 物流管理导论 1986 唐纳德.j.鲍尔索克斯 戴维.j.克劳斯 物流管理：一个配送、制造支持和物质处理的系统一体化 1987 诺曼.e.霍奇逊 物流管理的一体化方法 1992 马丁.克里斯托弗 物流和供应链管理 1992 艾特伍德 彼特尼格尔配送系统中的物流 1992 马沙.库伯 丹尼尔.伊尼斯和彼特.迪克勤克逊 物流的战略规划 1992 克里斯托弗.高帕和加利.库希尔制造业中的物流 1992 马丁.克里斯托弗 物流：战略问题 1993 密契尔.权伊尔 勃亚.琼丝物流：一种一体化方法 1993 S.C.格雷维 A.H.G.利诺伊.P.H.赞普肯 生产和库存中的物流问题 1995 约翰.郎福物流：原理和应用 1996 唐纳德.J.鲍尔索克斯 戴维.J.克劳斯 物流管理：供应过程的一体化 1998 卡斯.林格.拉吉物流和运输：设计及其规划 1999 唐纳德.瓦特斯 全球物流和配送规划：战略管理 1999 卡罗斯.F达干佐 物流系统分析 1999 桑多.鲍伊逊 物流及其延伸企业 2001 马歇尔.德柯 设施区位和配置中的物流 部分国内有关物流著作：时间 作者 著作 1990 王之泰 配送研究 1992 邬跃物流经营论 1995 王之泰 现代物流学 1996 吴清一 物流学 19 崔介何 物流学概论 2000 马世华 供应链管理 2001 朱道立 物流和供应链管理 2001 闫培全 王成 企业物流内控精要 2002 何明珂物流系统论《哈佛模式·公司物流管理》中央民族大学出版社2002年9月出版《哈佛模式·物流管理国际通用执行标准》中国标准出版社2003年出版《世界物流经典案例》和《第三方物流：模式与运作》海天出版社《水路客货运输专刊》 交通部水利司编人民交通出版社《水运运输系统分析》 蔡庆麟 人民交通出版社《铁路货运常识200题》 董克勇中国铁路出版社《物流学》 陈梅君中国物资出版社《物流新策》 姚佩玉 河北科学技术出版社《物流现代化》 包健民上海交大出版社《物流技术用语》 于永成 顾炎秋人民交通出版社《物流管理会计》 刘明辉 东北财经大学出版社《物流管理》 苏科玉河南大学出版社《商业物流管理理论与实务》 郝振廷经济管理出版社设施规划与物流分析课程设计指导 程国余 机械工业出版社《社会商品流通》李中鹏 中国商业出版社《商业储运管理学》广播电视大学出版社《商业仓储业务》 上海市第一商业局教育处上海科技教育出版社《商业仓储管理》 唐全斌 中国商业出版社《商品流通论》纪宝成 中国人大出版社《山西流通业在腾飞》 张天才 张官娥山西经济出版社《如何发展配送》 王嘉霖中国物资出版社汽车零担货运业务知识问答 孙守仁 人民出版社《汽车货运》 交通部人事劳动司编人民出版社《企业物流管理》 陶维国 董难萍湖北科技出版社《企业仓储管理学》 项振乐 冶金工业出版社《配送》 叶杰刚经济管理出版社《配送.代理.连锁》 薛至尚中国商业出版社《内河航运500问》 杨文斌 人民交通出版社《流通经济论》 高涤陈中国商业出版社石油销售企业物流管理实务 申玉海中国科学技术出版社《实用物流技术》 秦明森 王之智中国物资出版社《国际货物运输操作规程》 杨占林对外经济贸易出版社《国际航空运输实务》顾奕镆 上海科技文献出版社《供应物流管理》 钱钰李明昌 石油工业出版社《公路运输经济词典》吴国庆 人民交通出版社《国际货物运输法》 蒋正雄 人民出版社《国际贸易与国际物流》 张蕾丽刘志学 华中理工大学《国际货运与海事法》管敏正 上海译文出版社《国际铁路货物联运》 罗声华 对外经济贸易出版社《国际货运代理业务指南》杨志刚 人民出版社《湖北水运年鉴》湖北省水运史志编审委员会 人民交通出版社《货物运输法律知识》 孙忠霖 内蒙古人民出版社《货运》郑州铁路局编中国铁路出版社《货运大王佐川清》 （日）佐川清 中国经济出版社《货运服务指南》 苏同汇何大陆大连海事大学出版社《货运需求与经济发展》 王际祥 中国铁路出版社《货运与保险实务》 薛华业 王志浩香港万里书店《粮食流通概论》焦贵玺 中国商业出版社《仓储商品养护》 颜锡蕊 中国商业出版社《仓储与物流》 杨传杰天津科学技术出版社《出口商品包装与装潢》 陆击濂百贾出版社《船舶货运》 陈桂卿 李冶平 大连海运学院出版社《船舶货运》 程贵大连海运学院出版社《物流学》 李振 中国铁道出版社《军事物流概论》 王宗喜 海潮出版社《物流现代化》 包健民上海交大出版社《物流新策》 姚佩玉 河北科学技术出社 《现代物流学》王之泰 中国物资出版社 《物流经营论》市来清也(日)邬跃主译中国物资出版社《现代物流与配送中心》 何明珂 中国商业出版社《物流学》吴清一 中国建材工业出版社《物流学导论》王莉 中国铁道出版社《军事物流概论》 王宗喜 海潮出版社《物资仓储管理》 屈理勋石油工业出版社《物资仓储管理学》 马惠珍 李明桓煤炭工业出版社《物资仓储基础知识手册》 王臣 黑龙江科技出版社《物资储运学》 覃家瑜浙江大学出版社《自然物流一角》 李振君山西经济出版社《中日流通业比较研究》 胡欣欣 中国轻工业出版社《中国生产资料流通实证分析》（日）原田忠夫.常清主编中国经济出版社《有效的物流管理》盖特纳 天津科技翻译出版公司《现代仓储管理》 常宏才天津翻译科技出版社《现代企业物资管理》 马士俊骆薰馨 航空工业出版社《现代商业仓储管理基础》 刘维忠黑龙江科技出版社《现代商业企业物流系统管理》 苏君 吴辉中国国际广播出版社《现代生产物流及？》 张晓萍清华大学出版社《中国国际货运代理指南》 外经部外贸货运协调司编中国对外经贸出版社《中国现代物流研究》 张声书中国物资出版社《中国物资市场学》 董德信辽宁人民出版社《物资流通产业的改革与发展》柳随年 湖北人民出版社《物资流通经济学》 孙启源毕黎明 中国商业出版社《物资流通经济分析》王中明 浙江大学出版社《物资流通法律制度读本》 邓永诚 中国物资出版社《现代综合物流管理》金若楠中国铁道出版社《亚洲流通革命和日本经商立法》 (日)经流通新闻编中国商业出版社《水路客货运输专刊》交通部水利司编人民交通出版社《水运运输系统分析》 蔡庆麟 人民交通出版社《四川粮油仓储》 傅世荣四川大学出版社《铁路货运常识200题》 董克勇中国铁路出版社《铁路货运组织》 贾瑞良 中国铁道出版社《铁路货运组织》 君启泰西南交通大学出版社《铁路货运组织》 罗国雄中国铁路出版社《铁路货运组织》 郑光前 谭仲平 湖南大学出版社《铁路客货运输指南》长沙铁路总公司中国财经广播出版社《外贸仓储管理学》 姚大伟 上海科学普及出版社《外贸企业仓储岗位培训教程》 李本珂姚大夫同济大学出版社《外贸运输英语》 中国对外总公司编 经济时报出版社《物流管理》 （美）唐纳德.J鲍丁.索克斯戴维钉.克劳斯机械工业出版社《物流管理》 苏科玉 河南大学出版社《物流管理会计》 刘明辉 东北财经大学出版社《物流技术用语》 于永成顾炎秋人民交通社 《船舶货运》 沈玉如 大连海事大学出版社《从一到无限》 李晋源 中国经济出版社《当代 中国物资流通》柳随年当代中国出版社《当代四川物资流通》 丁弘 四川人民出版社《道路货运经营指南》 王维斌 陈伯 大连理工出版社《道路运政管理》陈洁红河北人民出版社《对外经贸仓储管理》 对外经贸仓储管理编学组 对外贸易教育出版社《工业企业物资管理》陈大方同济大学出版社《工业运输发展的主要方面》 （苏）耶夫道基莫夫 陕西科技出版社 《流理理论与实践》 赵杰中国物资出版社《仓储》中国对外贸易运输仓储大词典 中国经济出版社《仓储管理》 罗楚云 中国民航出版社《仓储管理与商品养护》 姜德清彭华安江苏科技出版社《仓储管理与市场学》 董宏文 水利电力出版社《船舶货运》 林金茹 大连海事大学出版社深圳大学图书馆物流教材目录 有点多，希望纳

买车后需要了解哪些知识？

曾几何时，互联网仅仅是在有线网络之间存在。但是，随着智能手机和网络通讯技术的共同进步，移动互联网应运而生。2016年上汽集团推出首款互联网SUV——荣威RX5，在这四年里，互联网汽车发展迅猛。时至今年，上汽集团又推出了新款荣威RX5即RX5?PLUS（以下简称“新RX5”），首发搭载了HW?2.0?VENUS1.0互联网汽车智能系统，具有AI自然语言、小程序和A-B平行世界等功能。

除此之外，新RX5还用更加新颖外观和内饰设计，车身长度、轴距和动力参数均有所提升，高配车型还搭载了定制化设计套件，运动感出众。

一、车型概览

新RX5共推出四款车型，300TGI对应老款20T，搭载1.5T缸内直喷涡轮增压汽油发动机，匹配6速手动和7速双离合变速箱，售价区间为10.38~13.98万元，新款还推出了官降5000元的限量惊喜价，实际售价区间为9.88~13.48万元。?

新RX5发动机在满足国六排放要求情况下，动力参数有所提升，功率和扭矩分别提升了3kW和25N.m，展现了上汽荣威雄厚的技术实力和储备。用前麦弗逊+后多连杆悬挂结构，工信部综合油耗为6.8L/100km，55L油箱容积保证续航里程。此外，新车还推出了受任车主不限里程或年限质保，终身免费基础保养和车载流量服务，实现了用车有保障，养车成本低。

二、车型详解

新RX5作为中期改款车型，用了参数化设计理念，车身线条在经典数学函数加持下更加协调自然，视觉冲击力更强。前脸用了黑色立体悬浮式格栅，荣麟版特有的柠檬黄装饰条与“J”型日间行车灯和矩阵式LED灯组荣威一体，横向视觉效果更强，辨识度极高。此外，全新“荣威”狮标，更符合简洁流行的风尚。

荣麟版侧面用了“黑化”设计，车窗、行李架和后视镜均为黑色设计，19英寸全黑轮毂更是提升了整车气场和质感。底部的柠檬黄运动饰条可谓点睛之笔。

尾灯内部造型更加丰富漂亮，贯穿镀铬饰条也用了全黑配色，字母标识也更加符合流行趋势，车顶扰流板和下包围也更加运动，车尾整体较为饱满。

普通版新RX5设计基本相同，少了“全黑”和运动饰条，也用新款格栅和灯组设计，镀铬前唇同样质感出众。

车顶行李架、侧窗线和底部饰条均用了镀铬设计，双色18英寸铝合金轮毂时尚动感。

尾部设计基本相同，也很有气场，饱满大气。?

新RX5用了全新内饰样式，大面积用软性材质，做工和用料具有较高水准，视觉效果舒展，横向视觉张力不错。12.3英寸全液晶仪表+14.1英寸竖向中控大屏加持，科技感也很足。

12.3英寸全液晶仪表分辨率很高，显示内容丰富，支持转速、车速、档位、续航里程、安全、驾驶信息、油量和水温等，配色很大气时尚。

竖向布置的14.1英寸中控大屏，位置高低合适，可兼顾观看视角和操作便利性。常用的按键布置在周围，简单明了易上手。新车用了HW?2.0?VENUS1.0互联网汽车智能系统，具有AI自然语言连续对话、35款支付宝小程序和A-B平行世界等功能。

AI语音自然连续对话可实现一次唤醒，持续与乘员自然对话功能，涉及500多个知识领域，满足车载功能和需求。还具有“声音克隆”功能，可定制亲朋好友的声音，人车交互更加自然。35款支付宝小程序可实现缴费、语音交互、地图导航、场景智能等深度融合的智能化场景服务。A-B平行世界，用了更加未来UI设计，A世界即为“地图桌面”，B设计则为DIY桌面，可自定义优化控制逻辑，将极大地提高便利性和满足个性化用车需求。

电子档杆精致小巧，防滑设计手感优秀，中央控制台储物空间丰富整洁。?

皮质座椅全系标配，双色设计更有精致感，高配车型提供座椅电调和加热。?

得益于2708mm轴距设计，后排空间较为宽敞，中央地台不高。后排座椅还支持靠背角度调节，以适应不同身材和乘坐习惯的乘客需求。

后排配备了空调出风口，支持风量和风向调节，除最低配车型外均配备了UVC深紫外线空调杀毒系统，下部还配备了双USB电源接口。

后排还配备可折叠的中央扶手，并集成了贯通式杯架。

常规后备厢空间接近600L，内部较为规整，地台不高，宽度、高度和深度也都有着较为均衡的表现。轮拱基本没有侵占后备厢空间。

此外，后备厢盖板下翻还设计了丰富的防水储物格，适合放置私密物品。

储物格下方设非全尺寸备胎，配钢制轮毂，并标明了注意事项。

后排座椅比例放倒后，近乎全平，功能拓展性很好，此时可用容积高达1639L。

发动机机仓布局很规整，防护设计很到位，管线排布整齐，绝缘防护到位。新款发动机在满足更加严格国六排放标准前提下，参数还得到了提升，表现极佳。

全系均用235mm宽度轮胎，顶配为19英寸，其他车型为18英寸，精致时尚有运动感。

新RX5用上汽SSA平台，底盘平整度很高，细节之处进行了升级，排气管线不经过油箱且更加规整，底盘隔热防护也更加全面。尾排为隐藏式双边双出排气。

全框式副车架颇具亮点，前麦弗逊+后多连杆悬架兼顾舒适和操控，过弯时支持到位但悬架整体舒适度还不错。其中藏有奥秒。

前麦弗逊悬架用了大幅加强衬套，顶部进行刚度优化，弹簧长度更短，与底盘连接处也加入了大量橡胶衬套，有利于降低冲击幅度和余震，提升虑震效果。

而后悬架则用了自定位式车架和超高强度刀锋纵臂设计，悬架与车身连接处还用了高强度M14螺纹连接，降低行驶中产生的变形量，增加车身载荷。既提高行驶品质，又降低维保成本。?

经过了疲劳测试方能用经久耐用，新RX5在NVH上也下足了功夫，首先，在轮拱内部用了多层布置的吸声材料，尽可能地隔绝车外噪声。

此外，得益于66%高强度钢材的用，所有传入车内的声学通道都经过密封处理，新RX5在车内没有裸露在外的钣金件，还在发动机罩、顶棚和驾驶舱内其他50多处关键区域覆盖了吸音材料。

前风挡也用双层夹胶隔音玻璃，可有效降低震动，吸收声波信号，提升NVH水平。在众多“黑科技”加持下，新RX5气密性为46.1CFM，整体NVH表现不输同级合资车型。

三、购车手册

入门车况为手动挡车型，300TGI?手动Ali国潮豪华版整体配置还算可以，安全气囊、胎压显示、倒车影像、全景天窗、18英寸铝合金轮毂、皮质座椅、14.1英寸中控大屏、LED大灯和后视镜加热等配置，若能接受手动挡，该车性价比倒还不错，但目前及以后大趋势是自动挡。

300TGI?自动Ali国潮豪华版车型售价提升了1.9万元，除了升级自动变速箱，还升级了一些驾驶、舒适和健康相关配置，满足了自动挡刚需。

300TGI?自动Ali国潮旗舰版车型售价仅提升0.8万元，升级了全景影像、电尾门、蓝牙钥匙、远程启动、全液晶仪表和自动空调等配置，性价得到进一步提升。

300TGI?自动Ali国潮荣麟版车型售价提升了0.9万元，升级到了六安全气囊，还配备了主动刹车、车顶偏离预警、自适应巡航、无线充电、19英寸轮毂和后视镜自动防眩目等等，性价比最高。

因此，新款RX5推荐指数五颗星的车型为300TGI?自动Ali国潮荣麟版。

除此之外，2020款还有用老款设计风格的车型在售，售价和配置表现尚可，目前4S优惠幅度可能大一些。

但综合来看，买新不买旧，新RX5显然更值得购买。

小结

上汽荣威品牌底蕴深厚，新款车型总能让人有眼前一辆的感觉。2016年RX5亮相时，遮住LOGO，大部分人会深信不疑这是一辆豪华品牌的SUV。2020年中期改款的RX5，在这种气势上更进一步，优雅大气的神态得到保留，细节则完善的更好，尤其是内饰设计，除了酷炫科技感，整体做工、用料和协调性更好了。

除了这些外在的，动力参数得到提升，变速箱匹配成熟度上升，质保政策更加给力。新RX5智能系统也更方便好用。顶配车型更是进行了原厂运动定制化，这是多少消费者梦寐以求的。

这是一个能不断给你新鲜感还能为你圆梦的品牌，在新RX5上表现的尤为充分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手动挡的车快要淘汰了吗？手动挡会被淘汰吗

关注点1：全险不代表全赔

有很多顾客以为给车上了全险，车辆出现了任何问题，就都能得到赔付，有的销售员在介绍保险产品的时候，又不会尽责地介绍清楚，导致在理赔时出现了不少纠纷。比如，对于划痕险，不同的保险公司就有不同规定，有的公司有一年的最高赔款额，有的公司则取逐次赔偿率递减的方式等等。还有的是当车停着被别的车撞时，如果找不到责任方，保险公司通常只赔付40%－50％。又比如，有的保险公司的赔偿是指定驾驶员的，如果购买保险时只指定一位驾驶员，保费会比较便宜，但如果是别的驾驶员驾驶车辆时发生事故，就会有90％的免。而有的项目则是免赔的，比如，轮胎，左右后视镜。

提示：在选择保险之前，应该注意让销售人员将各个保险公司的产品都介绍清楚，买车之后，也要仔细看保险条款。

关注点2：新车改装后厂家不保修

很多车主喜欢给新车进行改装，值得注意的是改装部件以及由改装引起的问题，比如音响等原厂家是不负责保修的。另外，装饰一定要找正规的车行做，比如贴膜时，如果操作不规范，贴膜水会顺着前挡风玻璃流进车辆的电脑里，导致故障。王宁介绍，他就曾遇见过这种问题，有一辆顾客的花冠车在装饰车行里贴完膜后，车辆报警器就长响不止，检查后才发现原来是水流进了防盗系统。

提示：改装和装饰一定要找正规的车行来做。

关注点3：重视销售顾问的介绍

按照流程，正规的4S店一般都会在交车时请顾客检验车辆的外观，给顾客讲解并演示车辆的各种功能。但是有的顾客因为赶时间或者不重视，既不自己检查车辆，也不听销售顾问的介绍，就着急把车开走了，过了一段时间出现了问题，又回店咨询或者要求解决。

其实，车辆性能出现问题可能性很小，主要是外观上小损伤和功能上的问题，比如车漆、音响、灯光等。王宁举例说，一些车如和锐志等是需要做新车初始化设置的，有时工人会不小心漏掉了这一程序，导致一些问题，如无法对天窗和四个车窗进行一键式操作。还曾有顾客发现新装的倒车雷达没有声音，检查后发现是因为音量开关没有设置好。而这些问题如果能在提车前加以演示，就能轻易发现问题并及时调试好。

提示：车主最好在提车前，花点时间来仔细检查车辆，验证功能，因为一旦签了字把车开出了店，再发现问题，就很难说清是谁的责任了。

关注点4：了解保修保养细则

很多顾客提车后都不仔细看用户手册，其实车内的部件有的是保修件，而有的是易损件。

易损件保修时间和保修公里数会比保修件短很多，比如保修件能享受2年5万公里的保修，易损件就可能只享受6个月1万公里的保修，而有的则是非保修件，如轮胎。这些都需要弄清楚。

关注点5：订金有的不可退

预订车辆时，有时需要交纳订金。有的经销店收取的订金是可以全额退还的，有的则是一方违约需要交违约金，而有的订金则是不能退还的，这些都需要在交付订金前问清楚。

关注点6：未上牌照盗抢险不生效

有时，车主会出于各种考虑，在上牌照之前就把车开走，比如想得到好的牌照号码等。

但是，一定要注意先领新车移动证才能上路，否则可能会被交警处罚。另外需要注意的是，在上牌照之前，车辆的盗抢险是不生效的，必须要找个安全的地方把车停好。

关注点7：车价不是越低越好

如果是在车市买车，别光被车虫报出的低廉的价格所吸引，因为很可能会在装饰和保险上被宰，一些小保险公司的理赔会非常麻烦。同样，在买车时，也要找一家信誉好的分期公司，以前就曾出现过分期公司将首付款卷带逃跑的情况。

关注点8：购车预算考虑售后费用

比如保养费用和维修费用，买车前都要打听好，有些车型是每7500公里一保养，而有些是每5000公里一保养，这么换算下来，保修费用相差的可不少。

关注点9：配置够用就行

买车其实主要为了开，不要被车辆上一些华而不实的装置所迷惑，须知车主是要为这些东西买单的，因此一定要根据自身的情况选择适当配置的就够了。

很多朋友聊天的时候，现在可供选择的手动档车越来越少，自动档车的发展趋势全面，手动档车似乎已经到了被淘汰的边缘。关于这个话题，小编说，我们已经成为世界第一的汽车市场，但看世界仍然很重要，毕竟世界依赖我们，但它的变化不仅仅取决于我们。不可否认，自动车在我国的普及率非常高，从几十万、几百万豪车，到五六万初级入门车，我们到处都能看到自动车的身影。自动档车在释放车主四肢，降低车主驾驶难度的同时，也让自己的爱车拥有了一定的技术含量。毕竟，自动变速器的制造技术高于手动档。关于手动挡车和自动档车的区别和优劣，本文不予涉及。毕竟，这方面的知识在网上太普及了，而且相信很多业主也亲身体会到了。本文在多年奔波于国内外的过程中，阐述了一些经验。虽然手动档车在很多人眼里属于“乞丐中乞丐”，它往往代表着某些车型中最低的价位、最低的配置、最差的舒适性等等，但手动档车依然有自己的巨大市场。当然，这个市场不仅在我国，而且在其他国家，所以想要取消手动挡汽车是幼稚和不现实的。首先，在国内，暂且不论家用汽车，我们只要看到在路上乘风破车的出租车，就知道手动挡车在我们国家是不可能被淘汰的。据统计，我国目前出租车数量约为600万辆，且每年以3%的速度增长或更新，而出租车普遍用手动档车的最大原因是购车、维护、维修成本低，出租车前面说的是国内的一部分局面，看看欧美市场吧。根据以前小编看到的调查数据，指南车在欧洲的市场占有率非常高，几乎超过了5成。关于为什么欧洲人这么热衷于手册，小编也通过观察和理解有自己的意见。1、绝对便宜。欧洲物价一般，但他们的平均工资其实也不高。例如，在小编居住的西班牙，他们的平均工资也在3000-4000欧元左右。但是大多数年轻人刚毕业就只能得到2000欧元左右的普通工资。所以，买车是合理的选择。2、人工费高，在欧洲蓝领比白领工资高。这几乎是普遍现象，你可以开玩笑。在欧洲不要小看从“蓝翔技术学校”毕业的同学。也许，我会在别人的工资分分秒秒杀了你。那么，存在购车后汽车成本上升的问题。这是很多欧美人有自主修车能力的原因。因此，结构更简单、维护难度更低、成本更低的手动档汽车自然是不错的选择。3、很多人认为只有中国人才最讲面子，其实编辑认为欧洲人在某些方面也很重视这个。例如编辑逗留的塞维利亚，那里的年轻人有一般的认识。如果你买的第一辆车是自动档车，你身边的朋友会认为你的车技术不行，总是把这件事取消给你。而且，遇到不会开手动档车的男孩邀请他约会，也有可能破坏约会。所以，掌握手动挡的驾驶技术不仅关系到面子，还关系到子孙后代。当然，这些话可能也是概率的问题。（小编不相信如果你开豪车约女孩子，她们不会因为你开自动档车而不坐车吗？）综上所述，无论是手册还是自动机，它能否在一个市场上食用，归根到底取决于其市场需求的方向，而一个商品在一个市场上的表现，则表明它在全球市场上具有同样的现状例如，铃木消失在中国市场，但不能说铃木在世界市场上失败了。本来，东南亚的所有者就有很好的市场基础。所以，编辑保持着一个观念。现在的信息、科技、财富让很多人达到前人做不到的程度，但自己的内心和视野是否追随着你现有的增长，恐怕更重要。