保时捷 线束_

1.保时捷燃油表故障是什么意思？

2.保时捷定速巡航开不了怎么回事

3.美国Taycan销量超911、718，它为何被精英人群喜爱？

4.奔驰一季度六度召回，沃尔沃AEB问题暴发，保时捷缺少配件

5.保时捷718一只日间行车灯不亮

以保时捷boxster为例：

常规注意事项：

磨合：1500km

首次保养：7500-10000km

注意事项：长期停放应将电瓶线拔掉

维护保养分类

7500公里维护保养之：

发动机

传动系、转向系

1.润滑系、冷却系、燃油系检查

渗漏 1.变速器是否渗漏

2.更换机油、机滤 2.万向节护套

3.检查防冻液防冻能力

3.转向横拉杆护套

4.多楔齿带、正时齿带 4.转向节护套

5.怠速转速、目视检查排放 5.减震器、叉形壁、橡胶连接件

制动系、车轮、车身 空调系、电器

1.检查制动液 1.检查空调系统渗漏

2.制动衬片 2.检查电瓶

3.轮胎气压、磨损状态 3.目视检查接线柱、线束包、橡

胶管、真空管

4.润滑发动机罩铰链、锁舌

5.润滑车门铰链、及车门拉手

6.天窗、后备箱

15000公里保养项目

1.检查排气系统 2.进行自诊断

3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭

5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位

7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞

9.检查传动带及张紧器

30000公里保养项目

1.检查排气系统 2.进行自诊断

3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭

5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位

7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞

9.检查传动带及张紧器

60000公里保养项目

1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞

4.建议更换正时齿带及张紧器

(6-9万) 3.更换制动液(24个月)

5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态

7.更换空气滤清器清洗壳体

维护保养分类

12个月维护保养 24个月维护保养

36个月维护保养 14年维护保养120000公里更换正

时齿带及多携带及张紧器

15年更换安全气囊

保时捷燃油表故障是什么意思？

1、摘档锁电磁阀故障：检查摘档锁电磁阀是否工作正常，如有故障，需要更换电磁阀。

2、摘档锁传感器故障：检查摘档锁传感器是否工作正常，如有故障，需要更换传感器。

3、摘档锁线路故障：检查摘档锁线路是否有断路或短路，如有故障，需要修复线路或更换线束。

4、变速箱控制模块故障：检查变速箱控制模块是否工作正常，如有故障，需要更换控制模块。建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和维修，以确保汽车的安全和性能。

保时捷定速巡航开不了怎么回事

Porsche燃油表故障是指燃油表本身或仪表线圈短路的可能故障。具体原因如下:油表本身的问题:油表本身的故障会导致油表不动或不准。可以判断的方法是:打开点火开关后，油表指针不摆动约半分钟，或指针随意摆动，油表指针测量不准，说明油表有故

保时捷燃油表故障是什么意思？

Porsche燃油表故障是指燃油表本身或仪表线圈短路的可能故障。具体原因如下:油表本身的问题:油表本身的故障会导致油表不动或不准。可以判断的方法是:打开点火开关后，油表指针不摆动约半分钟，或指针随意摆动，油表指针测量不准，说明油表有故障；只需更换燃油表。传感器故障:当传感器出现故障时，也会导致油表停止运动。判断方法是将万用表的探头夹在燃油传感器可变电阻的两个接线柱上，用Rx13块检测可变电阻的电阻值。如果结果显示不符合标准，则传感器出现故障；只需更换一个新的传感器。仪表短路:仪表线圈短路也会导致油表故障。一个简单的判断方法是用万用表测量电压。找出故障后，需要更换相关线束。

保时捷汽车质量怎么样

百万元的保时捷卡宴呢？快来听听车主们的真实体验吧！

随着人们生活质量的提高，汽车不仅仅是一种交通工具，更是身份和地位的体现。经常开豪车的人都会投来羡慕的目光。今天，边肖在这里向您介绍保时捷卡宴卡宴，这是一款价值百万美元的豪华轿车。这辆车怎么样？想了解这款车的朋友来看看吧。来听听车主的真实经历吧！

外观方面，外观很满意，尤其是尾部贯穿式尾灯，爱。 车灯 设计:车灯我很满意，可惜没选矩阵式大灯。据说这辆车的尾灯可能会裂。

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至于内饰，气味异常:新车有一点异味。买了个小米车载净化器，味道很快就没了。 多媒体 :选了bose的音箱，感觉一般。不如宝马的哈曼，不愿意去柏林之声。

空，空都可以。我身高180cm，体重90kg。感觉新款卡宴完全能满足我。骑在空之间:我身高180cm，前后体重90kg，在空之间还可以。真要找茬的话，我躺在后排都不舒服。空房间设计亮点:四区空音色相当不错，USB接口等多媒体接口也很多。希望氛围灯是精心设计的:100 W以上的车没有氛围灯，即使选择了氛围灯，效果也就那样，聊胜于无。

动力方面，动力很好，就是踩上去就能得到。只要不心疼油怎么用，一踩就起来了。加速推背感:据说6: 00秒能破100，但我没试过。推背感十足。高速动力储备:高速很容易超过100，只要你肯踩油门，动力就无穷无尽。特殊路况驱动力:目前我们跑的地方路况都挺好的，特殊路况没经历过，等经历过了再评价。

操控方面，控制杆很不错，急转弯和侧倾很小，不选空空气 悬挂 的感觉也很好。 方向盘 操控感:方向盘没有一点虚伪，转向准确，在路上没有调头的压力。脱困能力:目前没走过一条烂路，也没穿越野。有机会体验的时候我会表达我的感受，但是我不想有这种体验。四驱稳定性:车身手感非常好，急转弯没有侧倾，手感舒适。

油耗方面，油耗真的超出我的想象。本来我以为应该不止15个。现在看平均11，我至少跑过6.4，不堵车跑一个单位基本都在7.8左右。

舒适度方面，整体舒适度还是挺不错的。 座椅 舒适性:座椅软硬适中，14向调节和记忆，带前排座椅。坐在后排还可以，躺着就不太舒服了。

优点:1。动力充足；2.控制性好；3.比预想的省油多了。4.颜值高。5.空也足够了。6.内饰的几块屏幕感觉科技感十足。

缺点:1。内饰没有真皮覆盖，要等6个月以上才能选真皮。2.没有交车仪式。3.刹车会发出异响，不是很满意。4.我不喜欢自动启动和停止。这个功能太灵敏了，有时候还没踩刹车就关了。很尴尬。5.空调校不太好，三档声音太大。6.窗口键的触感不太好。100 W以上的车没有氛围灯。即使选择了环境光，效果也就那样了。聊胜于无。你能吃点心吗？看看奔驰宝马，氛围灯多给力。

保时捷燃油表故障是什么意思？ @2019

美国Taycan销量超911、718，它为何被精英人群喜爱？

太平洋汽车网保时捷定速巡航开不了的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

保时捷的定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

保时捷macan升级ACC自适应巡航系统所需要的配件中网，组合开关，雷达，雷达支架，线材安装的过程就是需要把前杠拆下来，装上雷达还有线材，方向盘下面的组合开关换好编程就可以了。

编程好了之后就可以路试功能。

ACC自适应巡航系统在使用的过程中也是很简单的，只需要在原来的定速巡航那个位置按钮打开就可以了，然后可以拨动那个按钮设定跟车距离。

当你不需要或者不想使用的时候可以踩下油门或者按下组合开关的就可以关掉了。

带保时捷主动安全功能（PAS）的自适应巡航定速控制系统该系统根据前车速度调节本车车速并自动制动，必要时甚至停车。如果前方道路畅通无阻，您的车辆将重新加速到最初设定的巡航速度。巡航速度可设置为30至210km/h。如有需要，您的车辆甚至可以在遇到交通拥堵等情况时完全停在前方车辆的后面。如需再次起步，驾驶者只需通过控制杆或油门踏板发出一个简单的起动指令。

一体式保时捷主动安全系统（PAS）用于探测您接近前方车辆的速度是否过快。如果速度过快，系统将发出视听信号，并通过制动踏板的振动提醒您取必要的措施。系统甚至可以在需要时增加制动力，最大可增加至系统所能提供的最大制动力。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰一季度六度召回，沃尔沃AEB问题暴发，保时捷缺少配件

保时捷最好卖的车型是什么？全球范围内都是它的SUV家族，也就是Cayenne卡宴和Macan。电气化时代，保时捷重磅推出了它的第一台纯电车型?Taycan，以求转型和展示自己在纯电技术上的先进性。

但很多人并不看好Taycan，它的售价远高于Tesla?Model?S，性能好像也并不比Model?S来的高，技术路线堆砌严重。

在国内的起售价格为88.8万元，虽说比车型相似的新帕纳梅拉起售价格要低，但是毕竟是新鲜事物，大多数人依然会选择传统能源的车型。换位思考，手持100万购车预算的你，会选择Taycan还是帕纳梅拉呢？

但是大洋彼岸的美国市场却给出了不一样的反馈，要知道世界上有两个市场极度偏爱SUV车型，那就是中美市场，所以美国市场的保时捷销量中卡宴和Macan占据一、二名毫无意外。但如果你要问第三是谁，我会回答911/718/帕纳梅拉中的某个。

首先，北美市场的保时捷差定价和国内稍有差别，911的起售价格大约98000刀，718起售价格59000刀，而帕纳梅拉88500刀，Taycan最贵，105000刀。

论灵魂有911／718，如果说全世界有那一台车能让大家停止争吵达成一致，那只能是911。这绝不是浪得虚名，相对便宜的售价，强大的性能和可靠性，甚至还具备日常通勤的舒适度，更别提911是四座跑车。这样综合的性能和性格，无疑是把保时捷的品牌形象凝聚成了911的属性。

论多功能和驾控乐趣兼顾有帕纳梅拉，宽大舒适、精英调性，美国中高收入人群的心头好。

Taycan作为家族中最小的弟弟，还卖最贵，理论上应该不会卖太好，但2020第三季度的北美保时捷销量中，Taycan超越了911/718/Panamera进入品牌销量TOP3。

实际上不仅仅是超越，Taycan第三季度卖了1858台，而同期的911才1567台，帕纳梅拉的销量仅有1064台。这台后起之秀居然仅用了不到一年时间就站上保时捷销量第三的位置。

背后的原因并不能简单从产品或者价格本身出发，还有全球电动化趋势已经开始从政策变成影响民众消费意识的因素了。

尤其是作为高收入群体，对于社会和国家政策的考量不受于自身财力的约束，也就是说保时捷的消费群体可以为自己的任性买单，不论是"喜欢""冲动"还是"对环保的贡献让自己更开心"。

美国精英群体对于Taycan的喜爱也不是全无道理的，比如它首先使用了800V电压平台，能支持更多大功率零件的用电需求。简单的物理概念，整车线束在材料和尺寸上存在限制，电流上限没法提升，那么只有提高电压来完成对大功率电器的支持。

直接影响的是充电效率，特斯拉V3超充的功率是250kW，对于model?3而言15分钟可以补偿150km的续航里程。而Taycan的超高压快充在内置升压电路后能把市面上主流的400V充电桩电压升到800V！同样15分钟时间，Taycan能充电至80%，当然这个配置在乞丐版本上没有，因为用不起。

保时捷Taycan?Turbo?和Turbo?S分别能在超增压模式下把输出功率提升到500kW和560kW，这可不是用涡轮，而是需要短暂过量放电，这对材料和电控系统、冷却系统提出了极高的要求，大家知道在赛道上，保时捷是很持久的，就是因为散热和刹车系统都能在超高负荷下长时间工作。

作为旧时代的神，在进入新时代时也必须保留一些与特有的符号，比如行业内最早、最先进的两级变速系统。

上图是保时捷对比使用两级减速器前后的加速性能和续航性能对比，在0-60mhp加速（0-96km／h）时间上就能节省下0.3s之多，在这个级别0.3s的进步可能要花几百万的成本来实现。

所以你可以看到，Taycan作为保时捷的电动车，和特斯拉Model?S在理念上是不同的，特斯拉走的路完全不是造车，只是恰巧电机就能赋予他的产品那么好的加速性能而已。从这一点出发，有消费能力的人群可能更看中保时捷的技术理念和品牌文化，Taycan卖得好的原因也变成了简单的一句话：保时捷家族中，性能最出色的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷718一只日间行车灯不亮

根据国家市场监督管理总局发布的召回公告，今年一季度中国汽车市场共发起30次召回，涉及22个汽车品牌，召回汽车数量达689467辆。

其中，召回车辆的主要问题集中在电气系统、燃油系统及发动机故障，三者数量占别为31.1%、17.7%及13.1%。另外，高田气囊的影响至今仍未消除，宝马、斯巴鲁、捷豹路虎因此分别召回了4827辆、17178辆、34052辆缺陷车辆。?

在所有被召回的车型中，沃尔沃、保时捷、奔驰成为一季度召回的“重灾区”，三大品牌召回车辆的数量达到3744辆，占召回总数的54.3%。受此影响，豪华品牌和进口车型成为一季度召回主力，数量高达591452辆，占比为85.8%。

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沃尔沃AEB功能问题暴发

具体来看，沃尔沃的召回原因在于AEB自动紧急制动系统存在故障，此次召回涉及沃尔沃全部在售车型。3月中旬，在国内发布召回公告之前，沃尔沃就因为AEB问题在全球范围召回73.6万辆缺陷车辆。

沃尔沃拥有全球领先的自动驾驶技术，旗下车型全系标配City?Safety高级驾驶系统，而AEB功能正是这一系统的核心功能。

根据上海某国家智能网联测试数据，沃尔沃City?Safety系统是业内稳定性最高的高级驾驶系统，此次召回原因恰恰出在系统工作稳定性方面，这不仅引发了业内对自动驾驶安全性的热议。同时，有消费者开始担心同样使用沃尔沃自动驾驶技术的领克汽车会不会也存在这样的安全隐患。

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保时捷面临配件供应难题

在保时捷的118070辆召回车辆中，2015-2018款Macan占绝对大头，原因为位于后排座椅下方的燃油滤清器存在渗漏隐患。?

值得注意的是，受疫情影响，配件供应成为保时捷进行召回和维修的难题。保时捷在Macan的召回公告中指出：“由于配件筹备的原因，在2020年10月之前对涉及的车辆免费检修燃油泵维修盖；在此之后，对涉及的车辆免费更换改进后的燃油泵维修盖。”

同时，保时捷不得不发布召回前的应急处置措施：“在车辆召回维修前，建议用户避免使用后排座椅的右侧位置，如果车内人员闻到来自于后排座椅处的燃油气味，应立即联系就近的保时捷中心处理。”

新能源车方面，一季度没有品牌和车型因为“三电”系统问题发起召回。不过，由于转向机壳体固定螺栓有断裂风险，特斯拉于2月份在全球范围内组织Model?X的召回工作，国内市场共涉及了3183辆缺陷车辆，而在北美地区，特斯拉召回约15000辆Model?X。

除了受高田气囊影响，斯巴鲁还由于悬挂减震弹簧钢材存在腐蚀风险，召回了81260辆2013-2015款森林人。另外，路特斯由于赛道模式下燃油系统存在进水风险召回了33辆Elise?S。?

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6次！奔驰成召回次数最多品牌

近年来，多名消费者曝光奔驰存在质量问题，奔驰的品牌形象收到了一定损伤。而从召回公告来看，奔驰品牌的质量的确堪忧。

在今年第一季度，奔驰（进口+国产）以6次成为召回次数最高的品牌。其中，去年年底刚刚上市的GLB在1月10月由于线束装配问题就发起召回。而从2018年就开始出现的减震问题，至今仍在困扰奔驰。2月25日，奔驰再次召回了1531辆存在减震问题的E级。同日，奔驰因安全系紧检测故障召回11166辆缺陷车辆。再看2月27日发布的召回公告，虽然召回原因是不太影响车辆安全的通信故障，但此次召回涉及车型却非常广。

另外，奔驰还发在3月27日发起二次召回，原因是2019年3月召回的车辆在维修时未按照操作指南进行维修，此次二次召回共涉及77607辆国产C级。3月20日发布的召回公告也令人大跌眼镜，原因是遮阳板可能安装了不正确国家/地区的安全气囊警告标签，警示内容可能不含中文。

总体来看，奔驰在这6次召回中暴露的问题主要集中在装配和售后方面，有些装配错误甚至不应该出现一家成熟且体量巨大的车企身上。

纵观所有缺陷车型，覆盖了奔驰品牌全部的主力车型，甚至连极为小众的跑车——AMG?GT都没能逃过召回的命运。这不禁让人感叹，奔驰的质量可能已经不再“德味”。

虽然召回能够补救产品缺陷，但无论是进口奔驰还是国产奔驰，如果再不从设计和制造的源头改善质量问题，其在消费者心中的品牌形象恐将受到更大的损失。

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日间行车灯不亮的原因：车辆设置中把日间行车灯关闭了。日行灯的保险丝熔断。线束故障。导光环驱动器故障。日行灯灯泡问题。大灯控制模块驱动器故障等造成。

日间行车灯不亮，此时可按以下方法先进行检查：1、首先排除并设置保险丝线束的问题。

2、如果只是日间行车灯左右某一侧的问题，可以先对调左右两边大灯的驱动器，如果故障也跟着对调了，则说明是驱动器的问题。如果故障依旧，那则是驱动器没问题。此时再对调左右两边的灯泡。如果故障也对调了，那则是灯泡的问题。如果故障依旧，说明灯泡也没问题可以执行下一步检查。

3、查导光环驱动器及其插接头。先按照上述步骤检查，如果未查出原因，建议还是尽快去4S店或汽修店检查原因，避免影响日常驾驶。

日间行车灯即白昼行车灯，是汽车上的配件，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。日间行车灯具有防水性，散热性，亮度等功效。在国外开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的死亡机率。日间行车灯具有提供车辆的被辨识性功能。