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enlisted装甲车_inkas装甲车

tamoadmin 2024-08-19 人已围观

简介1.“装甲车”新贵,林肯领航员入局,价比宾利的“超硬核”SUV近日,海外媒体曝光了全新奥迪A8L的防弹车型,光车重就高达3.8吨。为了能够推动这个近4吨的大家伙,奥迪A8L装配了一台4.4L V8发动机,最大马力563匹,最大扭矩800牛米,百公里加速达到了6.6秒。一直以来,防弹车都是在普通车型上进行大量改装,然后被大量用于各种重要人物出席活动中。因此,防弹车的品牌也是多种多样。今天,我们就来盘

1.“装甲车”新贵,林肯领航员入局,价比宾利的“超硬核”SUV

enlisted装甲车_inkas装甲车

近日,海外媒体曝光了全新奥迪A8L的防弹车型,光车重就高达3.8吨。为了能够推动这个近4吨的大家伙,奥迪A8L装配了一台4.4L V8发动机,最大马力563匹,最大扭矩800牛米,百公里加速达到了6.6秒。一直以来,防弹车都是在普通车型上进行大量改装,然后被大量用于各种重要人物出席活动中。因此,防弹车的品牌也是多种多样。今天,我们就来盘点一下那些有名的防弹车。(以下仅供观看,并无任何参考价值)

雷克萨斯LS 460L防弹车

可能很多人都没有想到,一向给人"文质彬彬"的雷克萨斯也有属于自己的防弹车。雷克萨斯LS 460L防弹车通过加拿大一个著名的装甲制造商INKAS改装完成,可以使这款车承受设计和榴弹爆破。配置的发动机可以爆发389匹的马力,并不算很高。

PS:如果哪看在街上看到这款车千万不要觉得就是一款普通的雷克萨斯,说不定坐在里面的人是什么重要人物。

宝马750 Sedan

这个由国际装甲公司打造的宝马750 Sedan,是一辆名副其实的轮式装甲车。全车配置了上千磅的防弹钢板,就连电磁悬挂、散热器、挡泥板和油箱都有防弹钢板防护,来确保整车的安全性,并且适用于全地形驾驶。为了能够推动这么多东西,专门配置了一台V8发动机,可以爆发出400多匹的马力。

PS:在不,我有一辆宝马7系又能防弹,又能越野。

凯迪拉克 凯雷德ESV

先不说这车有无防弹装置,光从外观看凯迪拉克凯雷德就感觉很结实。凯迪拉克凯雷德ESV是由贝克尔汽车设计公司打造,在车体外部增加了40mm的防弹玻璃,其他地方同样也增加了很多防弹装置,360度无死角防护这款车。

PS:每次看到这款车,总感觉车上会下来几个穿着西服的肌肉男。

奔驰S-GUARD防弹车

大富大贵的奔驰S级同样有自己的防弹车。这车的外观依旧保留了S级的设计语言,在车的内外加了防弹装甲,可以达到VR9级别的防弹效果。也就是说,对于出膛速度达到860m/s的7.62mm直径自动机有着完全保护的能力,抵挡M60机关枪扫射也没问题。对于一些小型的、手榴弹细节,S级防弹车也可以做到保护乘员。

PS:买这种防弹奔驰S级的老板,到底是什么身份呢?

奔驰 G63 M

本身奔驰大G方方正正的外表也就能够给人很足的安全感,谁知道奔驰大G还有防弹版。奔驰 G63 M的从外到内,各种都进行了高度的安全改装,甚至除了防弹装置还是监控摄像头来应对不敢出车外的突发情况。考虑到车底盘问题,这款车的底盘也是经过防弹处理,防止敌人从车底进攻。

PS:不敢想象这车发生,其他车该多惨····、、、

凯迪拉克 ONE

的专属座驾,应该算是这个世界上配置最多,最安全的一款防弹车。车身表面被一层5英寸的钢板覆盖,车内还有用于防止生化武器感染的装置和空间过滤系统。车胎即使被打破,也就能正常行驶。如果油箱被打爆,还有阻燃泡沫防止消耗汽油。同时车内的通信系统也是进行多层加密,万一出事,只要一个电话,说不定5分钟海报突击队就到现场了。

PS:想试驾这款车吗?来当吧!

Nice车观

其实生活中,还是很难看见这种防弹车,毕竟身处和平年代的我们也没必要去购买这种安全性极高的防弹车,去防范什么。这些车仅仅适用于那些看似比较危险的地方,在中国没有必要。

(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

“装甲车”新贵,林肯领航员入局,价比宾利的“超硬核”SUV

还没有。

Inkas Sentry Civilian基于福特F-550打造,新车经过了全面改进升级,具有独特的悬架组件,重型制动套件和许多其他增强的机械组件。新车具有BR6装甲水平,包括多层防弹玻璃,加固的门铰链和其他关键结构,并为电池和ECU提供保护。

林肯领航员的大名相信关注汽车的朋友们一定不会陌生,作为市场上最知名的全尺寸SUV之一,它以大气的外观和超过百万级的价格而格外亮眼。与大多数轿车和MPV不同,领航员具备宜商宜家的功能,这也决定了它是一个真正的多面手,当然,真正“硬核”的还要数我们即将看到的领航员“装甲车”。

如果说我单纯去描述林肯领航员的尺寸,长宽高5355/2073/1937mm、轴距3112mm,这是一个很模糊的概念,但是真正看过实车的人都会感慨“太霸气了”。想想也是,对于一款高度接近2米、宽度超过2米的汽车来说,霸气几乎是必然的,而“装甲车”版本则让这份霸气变得更加超然。

需要指出的是,林肯领航员“装甲车”是来自售后市场的作品,但这可不是小作坊的工艺,相反,它是北美一家名为Inkas的知名公司的大手笔,这家公司以前还曾打造过凯迪拉克凯雷德和奔驰G级的“装甲车”版本,一切都是精工细作,其工艺不仅不亚于原厂的品质,甚至在某些地方还能有所超越。

既然是“装甲车”,防弹是最基本的要求。这辆林肯领航员可以承受0.30口径或0.308口径弹的攻击,还可以抵御2颗手雷同时爆炸的攻击,之所以如此强大,就是来自于“汽车顶棚、车身和地板的全方位防弹保护”以及“多层防弹玻璃”,最薄弱的轮胎和悬架也获得了升级。此外,还增加了应急灯、警笛和公共广播系统。

至于动力总成,并未获得升级,因为林肯领航员原厂的3.5升V6双涡轮增压发动机已经足够强大,高功率版本拥有456ps马力和691N·m扭矩,足以应付装甲所带来的额外重量。而且装甲以后除了能提供显而易见的保护之外,还有一个非常明显的好处,那就是隔音效果进一步提升,让本来就非常安静的领航员变得更加静音,如果说以前是“深海静音”,那现在就是“太空静音”。

林肯领航员装甲车的意义何在呢?在普通人眼里属于“多此一举”,但是对于有一定地位和财富的人来说,简直就是需求旺盛,因为领航员不仅宜商宜家,而且你从外观还看不出这是一辆装甲车。至于价格嘛,只能用“血贵”来形容,高达50万美元的价格可以说比宾利添越还贵,但是它带来的保护和气势却绝对的“超硬核”。

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