摩托车街车和跑车哪个舒服_摩托车街车

1.摩托车分哪些类型？它们有什么区别？

2.摩托车街车和拉力车有什么区别？

3.街车和跑车的区别，新手买摩托车买街车好还是跑车好

4.拉力摩托车是什么意思？拉力车和街车的区别

5.街车摩托车是什么意思

适合女士骑手的十款摩托车：春风是150纳克、豪爵铃木GSX 250、春风圣狒狒、贝纳格利幼狮莱昂奇诺250、无限300交流电、川崎忍者400、贝纳利小迅龙BN 150 S、荣泰GP2-200R、Gixxer 155，济南铃木极客、金城金童JC70。

1、春风是150纳克

冯春150 NK是一款适合新手和女性用户的街车。首先150CC的小排量非常好控制，像一些大排量机车开起来相对困难。另外，775MM的座椅高度对女生比较友好，只要身高在160CM以上，基本没有问题。

2、豪爵铃木GSX 250

铃木GSX 250虽然定位为跑车，但是座椅高度只有790MM，178KG的整备质量比较轻，所以很多新手都会选择铃木GSX250来练手。这款车除了适合新手，还有价格便宜，外形帅气的特点。如果你骑这辆车，可以获得相对较高的回头率。

3、春风圣狒狒

春风狒狒的外形非常漂亮。整车既有大街车的炫酷霸气，又有复古车的个性。整车的设计更符合年轻人的审美，骑车出门可以获得更高的回头率。

春风狒狒的尺寸只有1724*750*995毫米。坐高775MM，大部分消费者都能轻松驾驭这款摩托车。此外，春风狒狒的整备质量只有114KG，完全不用担心车辆无法推进或倒车的问题。

4、贝纳格利幼狮莱昂奇诺250

首先，幼崽这个名字让人觉得“奶凶奶凶”是的，很符合**姐们可爱的气质。另外，官方还特意介绍了这款车“女王”配色方面，整车颜值比较高，符合女性用户的审美标准。另外785MM的座椅高度也比较合适，是一款值得考虑的摩托车。

5、无限300交流电

你可能没听说过品牌承诺。其实，无极是隆鑫通用动力有限公司的子品牌，虽然品牌车型整体质量有待提升，但无极300AC依然凭借出众的颜值吸引了一大波真爱粉。300CC的排量也能满足大部分用户的动力需求。

6、川崎忍者400

很多年前，川崎忍者250是向女生推荐摩托车的首选，可惜这款车已经停产，所以川崎忍者400取而代之。这款车有一些优势，品牌影响力大，动力强劲，品质出众。

7、贝纳利小迅龙BN 150 S

贝纳利小迅龙的外观设计也很有颜值。如果你认为冯春狒狒太小，你可以考虑这辆电车。770MM的座椅高度，仅145KG的整备质量，肖迅龙驾驶这款车可以说是非常轻松。150CC的排量虽然不能给你带来多少迅猛的动力，但是满足日常使用完全没问题。

8、荣泰GP2-200R

台湾品牌属于浙江陶闯车业有限公司，产品质量比较可以接受。其中，荣泰GP2-200R最大的优势在于颜值和价格。买一辆回头率极高，在这个颜值就是正义的时代，确实很有吸引力。

9、济南铃木极客

虽然极客的素车不太好看，但是稍微改装一下还是可以有不错的颜值的。这款车的亮点主要在于操控性能好，车身足够灵活，女生即使跑长途也不容易感到累，低速行驶时撞车风险更低。

10、金城金童JC70

金童可以说是一个“网络名人”所以这款车以其小巧精致的外观俘获了众多女性用户的心，让这款车成为短平台上非少女主播莫属的车。车辆的座椅高度只有660MM，即使是身材娇小的女孩也能轻松骑走。虽然车辆质量和动力都比较一般，但在这个正义的时代，只要可爱就够了。

摩托车分哪些类型？它们有什么区别？

年龄50岁身高178，纯菜鸟，落地5万内质量好，操控灵活的摩托车求推荐？

结合预算来说最值得推荐的车型肯定是川崎的Z400，但感觉这款车的定位以及实际的售价和题主还是不相符，虽然中年大叔玩街车没有什么大不了，但价格是个硬性指标，所以我们只能在其它车型中进行选择。

思来想去骑士分享准备推荐雅马哈NMAX155，豪爵DR300，春风700CL-X。我们先从第一款车开始聊，NMAX155是一款对于注重品质的摩友来说，无法轻易抛弃的车型，虽然它的实际售价和题主的预算差距比较大，但这款车结合题主的自身条件来看还是比较适合。

这款NMAX155目前官方指导价2.58万，当然它的落地价可能会在3万左右，因为这是一款需要抢购的车型，并且还需要上购置税，所以它的实际落地价格并不便宜。但这款车因为是进口车所以品质绝对有保障，再者它具有踏板车特有的操作简洁性，再加之本身的性能也能够适合后期的常规骑行需求，那么对于纯新手的题主来说会非常适合，所以它可以作为首选。

我们再来看豪爵DR300，有的车友可能会说我有5万会买它，难道KTM390和川崎Z400不香吗？当然买不买是你的权利，但你所说的那两款车5万落地是拿不下的，并且以KTM390的性格来看并不适合入门级新手，反而这款豪爵的高端通路车，会更符合题主当前的需求。

骑士分享说DR300适合新手的原因主要就在于这款车的前段动力输出会比较给力，它并没有像其它一些车型那样刻意的强调高转，而是将动力偏向了低转调校，如此一来，增加发动机耐用性的同时也会更为实用，并且对于新手也会比较友好。

操控方面，DR300则完全就是街车的表现，它既有操控上的灵活性，也有我们日常骑行中所需求的轻盈性，加之本身的做工和用料会优于常规车型，那么这款DR300综合表现，还是比较符合题主要求的。

我们再看一下春风的700CL-X，这款车目前售价45800，结合排量和车型定位来说它这个售价绝对够厚道，价格上没得说，并且这款车的排量虽然达到了700cc，但以它的动力调校表现来看，新手骑行也是没问题的。

当然前提条件一定要知道自己的段位在哪里，如果一上来就是初生牛犊不怕虎，油门刹车抛脑后，就不适合骑摩托车，即便是骑行一款125cc的小踏板也会很容易出问题，所以对于中年大叔骑中大排量摩托车，我们不必过多在意，人家的阅历完全可以驾驭。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，按照题主预算来说，最值得选择的是春风700CL-x，以对于摩托车的了解程度来说，最值得选择的是NMAX155，以题主偏向实用加玩乐的需求来说DR300会比较适合，而最终选择那一款，还要看题主个人的取舍，我们能做的就是精准推荐，缩小选择范围，结合车型特点给出一个选择建议。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

摩托车街车和拉力车有什么区别？

摩托车分哪些类型？它们有什么区别？

这是后台一位车友留言的一个问题。这位车友所关心的这个问题，涵盖的信息量会比较大，以下内容尽可能简要的说清楚摩托车的分类，以及它们之间的区别。

1品牌分类，摩托车按照品牌可以分为进口车，合资车，自主车，它们之间的划分依据主要是依托于车型产地，品牌组成形式。比如我们熟知的本田，铃木，雅马哈，川崎，宝马，杜卡迪，KTM等就属于进口品牌，而豪爵铃木，五羊本田，建设雅马哈，济南铃木等就是合资品牌，宗申，力帆，隆鑫，豪爵，钱江等就是自主品牌。(排名不分先后)

2.驾照分类，如果从我们的准驾车型来分的话会有三类，它们分别是轻便摩托车，普通二轮摩托车，普通三轮摩托车，它们之间的差异主要就是实际排量和车型结构，其中50cc及以下会被划分为轻便摩托，以上的不管排量大小就是两轮摩托车和三轮摩托车。

3.排量划分，除了驾照划分以外，摩托车还可以根据发动机的实际排量分为小排量，中排量，大排量三大类，目前来看500cc以下的都可以称之为小排量，公升级以下的都可以称为中排量，而超过1000cc就是名副其实的大排量，当然这种划分方法也有争议，如果严格意义来说的话，它们当中还会出现中小排量，中大排量，超大排量。

而这些排量不同的摩托车最直接的区别就是动力表现和技术规格，因为排量为王并不是一句空话，而随着排量的增加，那么相应的核心技术就会更加高精尖，与此同时价格也会有天壤之别，比如主流一些的中大排量摩托车价格都会在10万左右，而一些中小排量就会在5万左右，公升级的就会超过10万，甚至于20万，30万及以上。

4.车型分类，摩托车的车型分类是结合自身结构和特点，所做出的一种的分类。这个分类状态下的摩托车种类就会非常多，比如大框架下两轮摩托车可以分为两大类。它分别是通路车和玩乐车，而三轮摩托车可以分为货运车和休闲车，它们之间的差异主要就是用途不一样。

如果将这个分类再细化一下的话，那么两轮通路车还可以分为弯梁车，踏板车，跨骑车，小太子，迷你车等，这些车型之间的最大差异就是结构，当然实际的骑行表现也会有差异。

而两轮玩乐摩托车会被分为街车，复古车，巡航车，跑车，越野车，休旅车，ADV等，这些车型不仅外观不一样，而且玩乐状态下的表现也会有很大的差异，并且再细分的话还会有很多车型出现，比如复古车就会有复古街车，复古巡航车太子车，而巡航车中还会有巡航街车，巡航太子，巡航踏板，大型巡航车等等。

三轮休闲摩托按照技术规格还可以分为边三轮，倒三轮。其中的边三轮就是我们常说的跨车，典型的代表就是长江750，倒三轮因为所设计的核心技术比较高精尖，所以基本上都是一些高价车型。而它们之间的差异主要是结构和骑行表现。

以上就是摩托车分类的一个简要介绍，如果细分的话，肯定还会有其它车型出现，而这么多的摩托车总结起来，它们之间的差异无外乎就是外观设计，车型用途，骑行表现，技术差异，产品品质，最终售价。

不同品牌的不同车型，在不同用途下就会展现出它最强势的一面，当然随着这种场景的转变，一些车型也会表现出不适，所以选择车型时一定要多看多比，只有这样才能找到一款最适合自己的摩托车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

街车和跑车的区别，新手买摩托车买街车好还是跑车好

摩托车街车和拉力车有什么区别？ 街车和拉力车最大的区别就是在于座椅的高低的区别，拉力车的踏板和座椅的位置都会比街车的高出很多，但是车把手却很低。具体介绍如下：1、舒适度：从舒适度来讲，拉力摩托专为旅行所设计，所以会更加舒适。从速度来讲，拉力摩托重点在竞技，它的坐姿和动力等都按照竞技来设计。比如减小风阻（坐垫就比较高），极高的加速度（大动力高油耗）和较高的越野能力（车架较高）。2、经济性：从经济性来讲，拉力摩托耗油量会更低，更加经济一些。拉力摩托车相比普通摩托车座位更高，正因如此，它的越野性能相比普通摩托车也更好。并且拉力摩托车要求无故障进行长时间驾驶，所以在质量、做工方面，相比普通车也更好。并且拉力车还配备了长行车的悬挂系统，能有效保证机车长时间使用。 @2019

拉力摩托车是什么意思？拉力车和街车的区别

最近有朋友想要一辆川崎摩托车，不要走路。目前在Ninja400和 Z4 00之间纠结。其实这两款车的配置和性能相差不大。主要区别是一个是跑车，一个是街车。所以，要想知道如何选择，首先要知道街车和跑车有什么区别？

1.跑车看起来更帅。

因为跑车在设计时需要加入更多的空空气动力学 元素 ，车辆在高速行驶时的风阻更小，所以跑车的外形更趋向于酷炫大气，驾驶姿态也更有战斗性。骑车出门可以获得不错的回头率；当然，街车的设计也很漂亮，但跑车的视觉冲击力在两车对比时会更强，更适合作为“泡妞神器”使用。

2.跑车的动力性能更好。

从川崎Ninja400和川崎Z400的对比中我们可以知道，虽然两款车都搭载了400CC直列两缸四冲程水冷发动机，但是作为跑车的Ninja400的动力要比Z400略胜一筹。即使不是同一个品牌的机型，在同价位上也往往性能更强。毕竟，大多数跑车都是为赛道而生的。

3.街车更实用。

首先，在灵活性方面，跑车在转向和低速骑行方面远不如街车灵活，所以很明显，如果你想穿梭在闹市区或者狭窄的街道上，街车会更适合。其次，跑车用了高垫低把的设计，使得驾驶者不得不半仰着骑。时间长了容易引起腰酸背痛，而街车的人体工程学极好，即使跑长途也不容易累。

4.街车更便宜。

以川崎为例。川崎Ninja400起售价49800元，川崎Z400起售价47800元。两车差价2000元。其他品牌也是如此。产品力好的街车，同样的价格可能买得到，但是不一定能买到同样定位的跑车，所以街车更适合预算不多的人。

新手买摩托车好还是买街车好还是买跑车好？

建议先买街车，对于新手来说安全是第一因素。如果一开始就骑跑车，可能会不知所措，尤其是拐弯的时候。所以，先骑街车锻炼自己的驾驶技术，等熟悉了大排量，掌握了机车的驾驶技术，再开跑车。

当然，如果你有很高的骑行天赋，又不觉得跑车难驾驭，那么直接一步到位买跑车没问题，但是记得先玩小排量的摩托车，这样才能最大限度的保证自己和路上行人的生命安全。

@2019

街车摩托车是什么意思

最近想买摩托车的朋友越来越多。对于年轻小伙来说，普通滑板车的动力自然无法满足需求，于是很多人把目光投向了跨乘式车辆。但是有朋友发现跨座式车辆中有一类拉力车，那么拉力摩托车到底是什么意思呢？

我们可以简单地把拉车理解为“越野车”一般来说，这种车型具有动力性强、通过性好、产品稳定性好等特点。能够在各种复杂、颠簸的路段上长时间、高强度的奔跑。其中“张力”“拉力赛”一词来源于Rally。因为这类车辆非常适合拉力赛事，所以我们把这类车辆称为拉力摩托车。

其中“达喀尔拉力赛。它在国内外享有极高的声誉，这场比赛被称为世界上最艰难的拉力赛。参赛车辆不仅要应对沙丘、泥泞、草地、岩石、沙漠等复杂的道路环境，还要经受白天高温、夜晚寒冷天气的考验，对摩托车的各方面性能要求极为严格。

拉力赛车和有轨电车有什么区别？

其实街车就是我们常见的跨骑摩托车。这种车的设计以实用为主，在保证驾驶者舒适性的同时有一定的载重量。街车大多排量比较小，所以凭借不错的油耗，街车成为了一种适合日常代步的交通工具，是很多家庭用户必备的代步工具。

拉车可分为普通拉车和运动拉车。这种大车外观比较小巧，具有离地间隙高、悬挂行程长、轮胎直径宽、发动机排量大等特点。因为大车的动力比较强，骑行重心比较高，拉车不适合日常运输。

需要注意的是“拉车”、“ADV ”；、“摩托车”他们之间的差别也很大。如果你喜欢玩越野，又经常有在山里跑，在泥地里玩的需求，可以考虑拉车。如果你的用车环境更多的是正常的沥青路段，如果经常需要开长途，买摩托车比较合适；ADV介于这两款车型之间，不仅越野性能好，给用户带来的舒适性也不错。

这些都是不同车型的具体区别。其实一辆车是否适合自己，光看文章是判断不好的。只有你真正摸过车，开过车，你才会知道这辆车的性能是否符合自己的需求。所以建议大家多去实体店看看，然后根据自己的经验选择最合适的型号。

@2019

问题一：摩托车的街车是什么 主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在赛车和普通摩托车之间，身体不象驾赛车那么趴，但也不象普通车或太子车那样四肢张开，发动机常常是 *** 的，也有半导流罩的。发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会象2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也比较便宜，当然了，特点也不象别的车那么突出。

问题二：摩托车cb是什么意思 本田摩托车的一种型号代号，CB125,CB250,CB400,CB500等等，在国内大多情况下代表发动机形式，CB代表的是配气机构用了链条配气，而CG代表的是顶杆配气

问题三：摩托车里的碣石是什么意思？ 碣石是一个地方名称，在广东那边，碣石之所以出名 那里沿海，很多船运 可以停靠，从外国偷的车啊，外国人使用过的旧的零配件啊等 到碣石了以后，他们就开始重新抛光清洗，喷漆等等，让旧货焕然一新，然后组装卖给中国内地的 一些贪便宜的小商，所以便宜。有的说是老鼠货什么的 其实真的 在外国整车 运过来的很少，即使整车运过来的，那也可能是个肇事的车，然后到碣石了以后 改装成另一个样子，说以有的时候我们买车，那些小商就会告诉，这车改装了比较有名品牌的轮毂或者前保险杠或者前减震等等，说这车很好，想一想 这车 如果之前这些东西没坏，干嘛改装成这样，当然也有很少数，把原版的东西 改装的， 所以 买车要当心，都是陷阱

问题四：摩托车跑车跟街车有什么区别? 跑车的设计和街车就有本质的不同，用途不一样嘛！从轮胎来看就可见一斑，你注意过赛车的轮胎了么？那是要保证有良好的抓地力啊！再由就是动力配置，跑车的动力配置肯定要高了啊！

再有，知名的汽车厂家研发的新型发动机一般都是先用在摩托车上的，这一点在日本车上体现尤为明显，如本田，丰田等！

250就是发动机的排量为0.25升，同样90、125、250就是0.9 0.125升的意思了

有时候还叫做250CC哦！

完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度。

一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。

当然还有一些细节的区别，譬如轮胎，楼上的兄弟说的很对，跑车对轮胎的要求要更高一些。

250就是发动机的排量是250毫升，又叫250CC，譬如125就是说发动机的排量是125毫升。

问题五：摩托的跑车和街车有什么区别 街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以 *** 的金属配件为卖点，导流效果少和小，典型的如太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车，国产代表作有幻影，蓝宝龙，KPR和其他太子车，铃木王等。

跑车一般指仿跑，仿赛型机车。在设计上以高速为第一目的，摒弃了其他要素。全车导流罩覆盖面积达40%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。缸数一般超过2个，四缸600CC被业内车手定义为入门级，时速普遍超过220KM/H，整车重量超过180KG。更适合下赛道而不是城区驾驶

问题六：摩托车两冲程和四冲程是什么意思 一、结构不同

二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。

相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。

二、工作过程不同

为使发动机能连续工作、燃烧，需要一系列动作按一定的顺序重复执行。首先将混合气体吸入气缸内，气体被压缩后燃烧产生膨胀，燃烧产生的气体从气缸排出。如此进气、压缩、燃烧、排气四个动作重复进行的过程被称为发动机的工作循环。

二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环，即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次，它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。

由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功，四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功，所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀；同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍，但因二冲程发动机有扫气损失，并且换气时减少了有效工作行程，所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%～70%。

三、润滑方式不同

二冲程发动机有两种润滑方式，一种是混合润滑，即将润滑油混合在汽油中；另一种润滑方式是分离润滑，即利用机油泵，将润滑油打入曲轴轴颈等处，然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环，造成漏气，堵塞扫、排气口，造成功率损失，加速曲柄连杆滚针轴承的磨损。

四冲程发动机的润滑方式也有两种：一种是飞溅润滑，即利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面；另一种润滑方式是压力润滑，依靠机油泵，将润滑油输出到配气凸轮、气门摇臂等处，然后收集回来经过过滤后循环使用，同时还能带走摩擦部件的摩擦物(如铜屑、铝屑等)。润滑油不仅润滑了运动部件，而且还对气缸头起冷却作用，更改善了润滑条件。

相比较而言，二冲程发动机的运动部件润滑效果较差，零部件工作环境较恶劣。所以二冲程发动机比四冲程发动机寿命短，一般只有四冲程发动机寿命的1畅3～1/2。

四、耗油量不同

二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°～150°，新鲜混合气先进入曲轴箱，当活塞下行时，新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室，同时将残余废气挤出排气口。为了使废气排出更干净，必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口，造成新鲜混合气的浪费，使油耗上升。

而四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的360°，排气时活塞上行至上止点，将废气强行排出，进气时活塞下行至下止点，进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧，基本上没有被浪费的新鲜混合气，因此油耗较低。

五、排放不同?

二冲程发动机在低速运转时，油门开度小，排气不充分，扫气不完全，燃烧室内新鲜混合气浓度低，会使新鲜混合气燃烧不完全，使废气中CH化合物的含量剧增；同时扫气时有一部分新鲜混合气随废气一同排出，混合气中的润滑机油燃烧不充分，也使排气中的CH化合物增多。?

而四冲程发动机混合气中不含润滑油，有单独的进排气过程，新鲜气体全部进入燃烧室参加燃烧，几乎没有新鲜气体随废气排出。?

根据国家标准GB/14621-93规定的摩托车排放标准，1996年1月1日起生产的摩托车，怠速法测量排气污染物C......>>

问题七：摩托车的“125”是什么意思，可以解释下摩托车有哪几种吗？ 也就是125匹马力

也可能125是缸的容量 也就是大家常说的排量 也就是125CC

问题八：请问 摩托车的多少CC 是什么意思？ 摩托车的CC还有汽车的CC都是指伐动车的排量。。。

排量越大，耗油越大，马力越大。排量越小，耗油越小，马力也跟着小。

举个例子，有一辆车是1。6排量，还有一辆车是2。0的排量，

后者的排量要大，则马力越大，耗油也要大。。。

摩托车常见的也就是125CC的还有150CC的，后者排量大，马力大，耗油也比125CC大

问题九：摩托车cg是什么意思 CG 顶杆机

顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂，挺柱，下置摇臂，和凸轮轴构成，凸轮机构在曲轴箱内，这样的形式叫OHV，也就是下置凸轮式发动机，是一种比较原始的结构，其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动，外加机件质量大，高转惯性大，极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂，产生哒哒的噪音，所以这种形式的发动机不适合相对高速运

CB 链条机

发动机配气机构主要有时规链，链轮，凸轮轴，气门摇臂，链条张紧器，小链压条等构成，国内小链机一般都是OHC型（顶置凸轮轴）也有少数DOHC的（双顶置凸轮轴） 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2，所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小，运转惯性低，适合相对高的转速工作，噪音小。

问题十：摩托车的NK是什么意思啊 NK的意思是naked，为街车的意思，幼又称为naked bike。

街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1盯;2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是 *** 的，也有半导流罩的。发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也比较便宜，当然了，特点也不象别的车那么突出。