汽车打蜡封釉有必要吗_汽车打蜡封釉有必要吗知乎

1.车漆养护知识

2.新买汽车是否要打蜡？否则，新车用多长时间应该打蜡？现在又打蜡，有封釉，还有镀膜，区别和作用是什么？

不是必须。一般新车在购买的半年内，都不需要做封釉或者打蜡。在一些车主的观念中，认为打蜡、封釉后车漆才能得到更好的保护，其实这样的想法是不正确的。因为车辆在做打蜡或者封釉时，都会进行研磨，就是用研磨机将现有的车漆打磨掉薄薄的一层，一是使漆面更亮更好看，二是提高封釉的质量。可是打磨本身就对漆面有损耗，而且封釉的原理是将所谓的釉通过震动等方式渗透到漆面上的微小缝隙中去，从而使漆面得到保护，釉面本身也会因氧化而失效，所以，当釉面慢慢消失后，反而会加速漆面的老化。

由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡、封釉的频率也是不一样的。车子最好根据使用情况、年限和车漆的氧化程度来决定是否需要打蜡或封釉，就算是打蜡、封釉也要尽量减少用研磨机对车漆进行研磨。

封釉对车漆的效果就像化妆，确实能够提高车漆的光洁度，并在一定程度上保护车漆减少外界的伤害，但一旦封釉，可能就要不停地封，根据汽车使用环境半年或者一年封一次，以延续封釉的效果，停止的话可能会使汽车的漆面看起来很黯淡。车子做打蜡或者封釉，最好选择摸上去没有颗粒感的打蜡膏，因为如果打蜡膏摸上去有颗粒感，在研磨的过程中会对车漆产生一定的磨损。

车漆养护知识

白色车漆打蜡有必要吗 有。打蜡的作用：

1、防水

当水滴存留在车身表面，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑。

2、抗高温

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

3、防静电

车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。

4、防紫外线

防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

5、上光

经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

白色车漆变黄怎么办

当车漆已开始变黄时，建议对车漆进行打蜡或者封釉保养，虽然不会恢复车漆原本的模样，但是可以极大的缓解变黄的速度，如果想恢复原貌可以抛光。除去漆面氧化层后，色泽暂时会恢复到新车时的状态，这时候在进行打蜡封釉。但是注意不要经常性的抛光，会使汽车漆面变薄。

还有一种更干脆的办法，之间进行全车喷漆处理，重新喷一层漆，最后也是白色的车漆，不然未来年审过不了。

其实要想要预防车漆变黄，可以在车辆还是全新状态时，可以通过打蜡、封釉等美容处理，减少车漆与空气直接接触的机会。

白色车漆变黄是非常普遍的现象，因为，现在大多数白色车漆都是普通的糖果白或者雪域白，都是普通漆。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

新买汽车是否要打蜡？否则，新车用多长时间应该打蜡？现在又打蜡，有封釉，还有镀膜，区别和作用是什么？

车漆养护知识，汽车打蜡、封釉、镀膜、镀晶哪个更好一点？播报

新车买回来之后，大家往往都比较爱惜，尤其是人生中的第一辆车，那真是对的比自己的媳妇都亲。各种装饰、各种改装都是一堆一堆的买，自然对车漆的养护更是少不了，有些人往往新车买回来就先去打个蜡，其实完全没有必要，我们可以等到开了半年以后，再进行打蜡养护。目前市面上对汽车车漆的养护无非就是打蜡、封釉、镀膜、镀晶这四种，那么到底哪一种更好一点，我们选择哪一种更合适呢？由于封釉已经被淘汰，所以我们着重介绍一下其它三种。

1、打蜡分为两种，一种是划痕蜡，一种是养护蜡。先来说说划痕蜡，划痕蜡就是通过研磨的方式，讲漆面的细小划痕给磨掉，从而使漆面重新恢复光亮。另一种就是养护蜡，就是将全车都覆盖上一种很薄的蜡膜，这样的话空气中一些铁粉，雨水中的酸性物质就会被隔绝在车漆外边，一般情况下打一次养护蜡，效果好的能保持2-3个月左右。

2、镀膜。这个就有点高级了，它是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将无机膜吸附在车漆表面。这种膜具有抗酸、抗紫外线、抗腐蚀等特点，可以对你的车漆起到综合的保护，等于说就是在车漆表面形成了一层保护膜。一般情况下，镀膜一次可以坚持1-2年。

3、镀晶。镀晶的原理其实和镀膜差不多，只不过镀晶使用的试剂中，主要成分是由类玻璃原子、分子研磨所得，该成分中的分子结构小于漆孔，所以能够轻易渗透到漆孔内，在漆面形成一种保护晶体。镀晶之后车漆的硬度、光泽度以及耐腐蚀、耐划痕等特性都会得到提升。

新买汽车肯定是要打蜡的。新车刚买回来洗干净后就可以打蜡了。

目前，车辆美容主要以打蜡、封釉、镀膜为主，由于其中门道颇深，很多车主对此并不十分了解，往往花了钱还使车辆受损，就一口咬定封釉、镀膜对车有损害，导致一些新车主对车辆美容心有芥蒂。我简单讲一讲我所掌握的知识吧。

打蜡，封釉与镀膜都是在车漆表面涂上一层化学物质（国外统称为蜡），这种化学物质氧化后会在车漆表面形成一种保护蜡，保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。三者主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。

蜡的保护周期通常在1周左右，即使最好的“龟博士”也只能持续2周。蜡的主要特点是其中的硅油成分，是硅油使车漆发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车、或者下雨行车时轻易造成脱落，所以洗完车后都必须再次打蜡。

封袖和镀膜实在是一回事情，差别只在于它们所用的材料不同。比如，封轴所用的釉质是400元的火釉，镀膜用的是1200元的纳米晶钻轴2代，所以一个叫封釉而另一个叫镀膜，完全是国内厂家为促销而炒起的概念，在国外都称为高级车蜡。

封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，这是由于封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而用硅酸盐玻璃或碳分子。这这种原料可以使封釉镀膜后的车就像有了一层车罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和风沙的腐蚀，车漆可以和空气隔尽，不被氧化，保护车漆不会褪色。

车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒、刹车导致的铁粉以及不专业的洗车过程都会在车漆表面会留下很多微小的划伤，这些划伤在灯光下会形成密密的的同心圆，俗称“太阳圈”。而封釉镀膜能经过抛光机将漆面研磨修复，抛光镜面，将车漆翻新后，再给漆面封上一层耐高温、不溶于水的保护膜，在它的保护期内，无需打蜡，只需要洗车就可以确保车辆长时间的光亮如新。

它们之间的区别比较：

论使用后的车身光亮度，打腊最亮，封釉其次，镀膜最差。

论对车漆的保护效果，镀膜最好，封釉其次，打蜡最差。

论车漆硬度，镀膜最好（尤其是纳米晶钻釉三代），封釉其次，打蜡最差。

打腊本钱最低，尤其是你自己动手，一瓶蜡可以用半年多。缺点就是太麻烦，也起不到增强硬度、防刮伤、抗紫外线的作用。（打蜡适适用车多年的老车主，车子已经用了四五年了，不在乎车辆随时一定要光洁如新）

封釉性价比较高，它用了硅酸盐玻璃，滑度手感比镀膜要好，缺点是耐化学用品的腐蚀性不好，如车辆划伤后补漆也会比较麻烦。（适合家庭、经济型车辆）

镀膜的价格较高，它用了炭分子结构，从一定程度上可以耐化学用品腐蚀，增加车漆硬度，可以避免车辆的稍微划伤，即使擦伤补漆也很方便。缺点是价格高，车身亮度不够。（适合较高档的、较硬的金属漆车辆）