汽车之家闫闯多高_闫闯年龄

1.汽车之家陈震和闫闯有什么矛盾？

2.区长说车 虎哥说车 猴哥说车 3个车评人，你喜欢哪个？哪个车评更真实？

3.闫闯关了多久怎么回事

4.“驭·鉴 帕里斯帝”试驾体验活动首季告捷 驰骋冰雪尽显实力

和汽车之家以2000万签约的知名车评人闫闯，于9月28日在北京平谷区嗨谷汽车公园拍摄汽车节目时发生撞人事故。

这场事故直接导致了其团队一名摄影师毛洪胤被撞身亡。根据闫闯家属发布的微博而知；此次事故的原因主要是在拍摄其中一组重要的行车镜头时，车子在弯道处意外撞到了正在定点拍摄的同事毛洪胤，导致其毛洪胤抢救无效后死亡。

事发过后，著名车评人—“”韩路、陈震也都相继在微博上证实了此事。从他们发表的微博来看，身亡的摄影师毛洪胤应该是汽车之家的原来同事，关系肯定是挺熟悉的。而前汽车之家高管胡永平甚至连发三条微博表明对此次事故的惋惜之情。

而就在事故发生的前一晚，闫闯还与一帮赛车圈的朋友喝了大量的酒。

据悉，现在闫闯已经被平谷公安分局进行刑事拘留，关押在看守所里调查此次。而根据《刑法》第233条规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节交清的，处三年以下有期徒刑，刑法另有规定的，依照规定。根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第八条规定，在实行公共交通管理的范围内发生重大交通的，依照刑法第133条（交通肇事罪）和本解释有关规定办理。在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人上网或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第134条（重大责任事故罪、强令违章冒险作业罪）、第135条（重大劳动安全事故罪）、第233条（过失致人死亡罪）等规定定罪处罚。但具体结果会怎样，还需要等待调查结果的发布。

而就在这次事故发生的前几天，汽车之家还高调宣布正式与闫闯签约，投入2000万人民币的资金及来优化升级闫闯个人品牌及栏目《闫闯说车》，闫闯他本人也刚成为国内最具商业价值的车评人。而就在闫闯因事故被拘当日，汽车之家宣布了原总裁 康雁和原CFO 王俊朗已经离职，并且汽车之家的股价当日大跌5.62%，报60.10美元/股。

今早，汽车之家车家号也就此事发表了声明。

而就在事发当天，闫闯还因“虐待”女员工的上了微博热搜，网友们纷纷调侃闫闯为史上最严厉的老板之一。

在此，小编希望闫闯个人及其团队能够完美的处理好此次事故，给身亡摄影师毛洪胤的家属一个好的交代；同时小编就此事也提醒广大汽车从业者的同行们：拍再牛的也没有生命重要，一定要做到安全第一，因为这不仅仅是为了自己，也是为了别人。生命是最重要的，什么也换不回来！

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汽车之家陈震和闫闯有什么矛盾？

因为合资车贵！贵就有面子！

LV的包贴上LV的商标放在高档商店里哪怕售价高达几万元都卖得掉。但是把他的商标撕掉，再来卖，200元未必有人买。

汽车也是这样。质量好性能好的未必就能卖高价，只要商标是高上大，再贵也有人买。

合资车各种严重的质量问题，什么大众自燃，速腾断轴，大众DSG，丰田刹车失灵，丰田、本田死亡气囊，福特断轴等等等等，但是大家就是要传合资车质量好。国产车顶多就是有些小毛病，甚至有些小毛病合资车更严重，但是大家都要传国产车质量差。

还有一些利益熏心的媒体造谣，比如汽车之家的闫闯就是这样的人，某辆国产车有方向盘调节，他把方向盘调节锁给开了，然后在那抖方向盘，抖得动就说国产车做工差，但是事实上那车把方向盘调节锁给锁上，用再大的力气去抖其实都抖不动的。还有测试某车的操控性，18米绕桩测试把转筒卡到前轮里说方向盘失灵。

有媒体专门调查过，别的汽车测评人大部分的车都是十万左右的，那个闫闯的座驾则是一部进口大众的性能车，售价50多万。

除了他之外还有些不太出名但是也是利益熏心的其他测评员，比如把国产车的涡轮给拆了，然后测加速成绩才有11秒多来说动力不足，那辆车的真实加速成绩是7.7秒。

合资车这些年减配加价十分暴力。大众速腾把独立悬挂减车板车悬挂导致断轴。日本车减配更严重，完全漠视中国消费者的生命，减钢板厚度，减钢梁粗细，减防撞钢梁，用低等级轮胎等等等等。减了这些东西，日本车就轻了，轻了之后就更省油，动力更强。以此来标榜他们发动机动力强劲更省油。减轻了重量在碰撞测试里也是占优势，因为碰撞测试是车撞墙，车子再坚固也坚固不过墙，哪怕你开的是坦克，减轻了重量同样的速度碰撞就可以减小撞击力，提高他们的碰撞测试得分，但是现实中的90%以上是车撞车，现实中日本车被撞之后都面目全非，而与他相撞的国产车损伤都很小，甚至就是外壳坏了，拆开里面的发动机什么的全部都完好无损。并且日系车大量用T级、H级轮胎，面包车用的轮胎就是T级轮胎，这样的轮胎质量很差，速度稍微快点就容易爆胎。H级比T级高一个等级，但也好不到哪里去。而国产车不少都用Y级轮胎，这是奔驰、宝马以及一些高端的合资车比如大众cc才会用的轮胎等级。

国产车比合资车好得多！也便宜得多，比如宝来、朗逸、英朗GT、卡罗拉、科鲁兹、轩逸、凌派这些车售价都在10-15万，但是都是板车悬挂的。而3.6万的东南V3就已经是独立悬挂了！底盘要优于这些合资车。并且东南V3的发动机的动力也比这些车中的一半以上要好。

而15万的国产车，比如比亚迪秦，0-100km/h加速仅5.9秒，这个成绩50万以内的合资车没有一个能达到的。比如传祺GA5，前双叉臂+后七连杆+横向稳定杆+副车架+后轮转向技术，底盘比宝马、奔驰都要好，50万以内根本找不到这么好的底盘的合资车。当然以上都是几个极端，比亚迪秦动力特别强，但是操控特别差，传祺GA5操控特别强但是动力特别差。可是15万也有综合各方面都很好的车。

比如绅宝D70 2.3T 豪华版：

250匹马力350牛米扭矩单涡轮双涡管发动机，涡轮介入早衰减晚，涡轮介入平顺，峰扭区间广，动力后劲十足。

前麦弗逊+后多连杆+横向稳定杆+副车架+后轮转向技术+MIRA公司调教+埃孚方向动力总成+天纳克避震系统总成，操控性非常突出。

米其林PS3 235/45 R17 94Y轮胎+德国ATE刹车片+前后通风盘式刹车+BOSCH公司调教，刹车表现非常优秀。

方向盘换挡+并线+前后倒车雷达+阿尔派电子+BOSE音响等等，配置非常丰富。

4.86米车身长度，后排可以翘二郎腿，后备箱530L，空间非常大。

全车身一半以上用超高强度特种硼钢，驯鹿角式车身结构，安全性非常高。

不论哪一方面30万以内都很难找到合资车能与绅宝D70 2.3T 豪华版相比。

如果买车是为了面子的话，那么买合资车吧。反正自己委屈下也不能丢面子。

如果买车是为了自己好用的话，那么别犹豫，买辆好的国产车。（国产车里也有性价比很一般的，比如新帝豪，板车悬挂，动力也不咋地，但是他是国产轿车销量第一，所以买国产车也要具体车型具体分析。）

要考虑保值的话，那么得分析下未来汽车业的发展趋势，再过几年电动车、混动车技术将越来越成熟，充电设备将越来越普及，到那时候哪怕现在的二手奔驰、宝马只要是汽油的，到时候都卖不上价。

区长说车 虎哥说车 猴哥说车 3个车评人，你喜欢哪个？哪个车评更真实？

闫闯老给陈震穿小鞋，慢慢积累了矛盾，于是震哥去了优酷汽车。

介绍：

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

基本构造：

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成。

燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件。

闫闯关了多久怎么回事

虎哥说车车评更真实。

作为一个二手车栏目的主持，猴哥非常了解车主的需求，每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型，比如R36那期节目，让无数的大众粉丝过了瘾，再比如他也非常为买二手车的车主考虑。

主要人物：

猴哥：

提到陈震，就不得不提到这个哥们，他们本来是多么搭配的一对车评人，目前来看这种搭配评车的还没有能够做到他们俩的高度。后来，因为艾瑞泽5，闫闯从汽车之家出来后，也开办了自己的汽车栏目《闫闯说车》。

“驭·鉴 帕里斯帝”试驾体验活动首季告捷 驰骋冰雪尽显实力

闫闯关了多久这么回事，刚刚和汽车之家以2000万签约的知名车评人闫闯，于9月28日在北京平谷区嗨谷汽车公园拍摄汽车节目时发生撞人事故。这场事故直接导致了其团队一名摄影师毛洪胤被撞身亡。根据闫闯家属发布的微博而知；此次事故的原因主要是在拍摄其中一组重要的行车镜头时，车子在弯道处意外撞到了正在定点拍摄的同事毛洪胤，导致其毛洪胤抢救无效后死亡。闫闯已经被平谷公安分局进行刑事拘留，关押在看守所里调查此次。

12月14日，现代进口汽车“驭·鉴 帕里斯帝”试驾体验活动第一季——“驭冰雪，鉴新境”北京站试驾活动完美落幕。本次活动为期3天，包括静态品鉴和动态体验两大板块，旨在让体验者亲身感受帕里斯帝强大综合实力的同时，也能深入感知现代品牌的核心价值。

“驭·鉴 帕里斯帝”试驾体验活动第一季邀请专业媒体前来体验

活动首日，现代进口汽车诚挚地邀请体验者及其家人共同品鉴帕里斯帝，打卡冬日美景。“工欲善其事，必先利其器”，要想更充分体验帕里斯帝，首先要透彻了解其产品特点。因此在静态品鉴环节，现代进口汽车特邀汽车行业大V闫闯，从专业和日常用车角度为大家详细解读了帕里斯帝的车型特点和功能用途，分享了众多专属于帕里斯帝的“小秘密”——在智行安全方面，帕里斯帝可谓是下足功夫。SEA安全下车系统、ROA后排乘客警报系统、BVM盲区显示系统、SVM360度全景影像等功能在日常用车时，都可以有效地保护乘客上下车时的安全。这些同级独有的配置，充分彰显出帕里斯帝在安全方面的丰富配置以及重视每一位驾乘人员的理念。现代进口旗舰SUV帕里斯帝，为你和家人做坚实的守护者。

汽车行业大V闫闯为体验者讲解帕里斯帝

静态品鉴后，体验者驾驶着帕里斯帝一路前行，共同追寻冬日好时光。出发前，许多体验者表示平时都尽量避免坐在后排位置，因为空间小坐起来不舒服，但听完产品分享会后想尝试一下坐在帕里斯帝后排的感觉。上车后，帕里斯帝第二排的舒适感赢得了体验者的一致称赞——第二排座椅不仅也拥有加热/通风功能，还支持座椅前后调节及靠背多角度调节。此外，许多体验者对于第三排座椅的乘坐感也十分满意。正如一位体验者所说，帕里斯帝在最初设计的时候，是真正考虑到了后排乘客的舒适性。不仅如此，体验者发现帕里斯帝还准备了很多贴心小细节，无论是全车多个杯架、充沛的USB接口，还是后排对话功能，在实际用车中都是非常便利实用的。整个道路试驾中，体验者们不停感叹帕里斯帝宽敞的空间、人性化的配置。毋庸置疑，帕里斯帝的强劲动力也是得到体验者们的高度认可。得益于3.5L V6自然吸气发动机搭配8AT变速箱，帕里斯帝动力更绵密、提速更线性，体验者能够畅享力量随叫随到的痛快。

与帕里斯帝一起追寻冬日好时光

红井路“北京秋名山”的称号并非浪得虚名，山势巍峨，蜿蜒起伏，驾车一路疾驰大有一种直上云霄的错觉，吸引了一波波前来打卡的跑山爱好者。面对严峻的路况，帕里斯帝不畏挑战，凭借H-TRAC全时四驱、丰富的驾驶模式和地形模式，带着体验者顺势而上，轻松征服红井路。

帕里斯帝与体验者一起征服红井路

即使道路再艰险，帕里斯帝一直守护着你——在智能安全守护方面，帕里斯帝的表现同样十分优秀，搭载着现代先进的驾驶系统SmartSense，让帕里斯帝宛如聪明的“骑士”，时刻守护着你一路上的安全。在帕里斯帝的守护下继续一路向前，穿越霞云岭，站在观景台上，感受着“会当凌绝顶，一览众山小”的壮阔景色。

活动第二天，体验者跟随着帕里斯帝来到长城脚下的公社，感受艺术的交织。在自然与工业的交融下，现代进口旗舰SUV帕里斯帝散发着独特的魅力。大胆的设计线条勾勒出帕里斯帝特有的气质，遒劲有力的前脸搭配着分离式复合LED大灯，笔直有力的侧腰线条延展至车尾，尽显大气本色。

帕里斯帝大气的外观与长城脚下的公社工业美交相辉映

正值北京冬奥会即将开幕之际，最后一天的活动中，帕里斯帝带领着体验者们感受冬日冰雪的魅力。如果说之前的道路测试是模拟小考，那雪场上的较量一定是帕里斯帝展现自我实力的摸底大考。无论是雪地S弯挑战还是8字绕桩，帕里斯帝都稳定发挥交出漂亮的成绩。得益于3.5L V6自然吸气发动机和8AT变速箱，动力充沛变速顺畅。创新的H-TRAC全时四驱系统和多地形控制控制，让帕里斯帝无惧地形约束，困难路境迎刃而解。但仅有强劲的动力组合还远不能完成挑战，帕里斯帝的底盘悬挂用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，经过精心调校，兼具乘坐的舒适性和驾驶乐趣性。同时搭配ESC车身电子稳定系统，整车的稳定性更强，做到真正的“人车合一”。

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