几何汽车e落地价_几何汽车ex3预售渠道

1.年轻人的第一台纯电SUV该选谁？几何E对比哪吒V

2.售价8.68万元起 几何E购车手册

3.新增五座版，2023款几何E正式上市，选择哪款更合适？

4.几何e纯电动汽车怎么样

6月30日，新款几何E正式上市，综合补贴后售价8.68-10.38万元。作为全新车型，几何E的上市完善了几何 汽车 从A0级到A级的产品矩阵。

外观部分，新车用贯穿式前大灯设计，前脸用封闭式设计。两侧雾灯设计夸张，比较有辨识度。车身用双色设计，并在侧裙、轮眉、轮毂处都做了黑化处理。尾部用分体式尾灯，下包围同样也做了黑化处理。车身尺寸方面，长宽高分别为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。

内饰设计比较简洁，用一体式双连屏，中控屏尺寸10.25英寸，科大讯飞3.5代智能语音，仪表屏尺寸为9.8英寸。并取消了大量的物理按键。同时，中央扶手太还用了类似与MPV车型的处理，值得一提的是，仪表台上方有灵感之光交互功能灯设计，通过灯光的色彩和灯效来显示车辆解锁、充电等状态。

配置方面，新车配备有定速巡航、倒车影像、制动能量回收系统、无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别、手机APP远程控制、大灯延时关闭、大灯高度可调等。

动力方面，新车搭载33.5 KWh、39.4 KWh磷酸铁锂电池，续航里程分别为302 km、401km.。同时支持快慢充两种充能方式，快充状态下半小时即可充满80%的电量，慢充状态也只需6.5小时充满。

年轻人的第一台纯电SUV该选谁？几何E对比哪吒V

10万左右预算想买辆新能源，只选对的不买贵的，这三款都值得考虑

即便很多新能源车企都在主攻高端市场，但10万级市场才是国内需求量最大的细分市场，也是最能让国人接受的存在，毕竟那些动不动就要三四十万的车型对于大部分消费者来说确实难以负担。虽说一直都有车企在布局10万级纯电市场，但这一价位区间的代表车型并不多，接下来我们就共同盘点一下这一价位区间的代表车型，将对购车预算有限的消费者提供很大帮助。

第一款，哪吒V

作为一款纯电小型SUV，哪吒V的官方指导价8.29-10.28万元之间，入门级车型的落地价来到10万内，很多人可能已经近距离接触过它。车身形态小巧紧致，再加上鲜艳的车身涂装颜色，俨然就是专为当代年轻人来的，尤其是很适合女生驾驶。内饰外观设计都以简约为主，属于一款典型的纯电SUV，全系标配14.6英寸竖状中控屏，该有的科技感是有了，不过个人觉得屏幕尺寸太大，反而显得有些笨重，缺少了一些设计感。

与中控屏相比，仪表盘只有细长一条，向驾驶员展示基本行车信息，内饰用料以硬塑为主，中控台上镶嵌金属拉丝面板，看起来不至于太过于廉价。因为购车成本有限，所以配置均以实用性为主，驾乘空间表现符合自身定位。至于纯电续航里程有301km和401km两种，属于市面上主流水平，只适合中短途出行。可以说，哪吒V就是专为购车成本有限的年轻人而来，实力不算出众，但应对日常代步足够。凭借这一点，月销量破万对于它来说也不是什么难事。

第二款，几何E

几何E跟哪吒V一样，同样定位于小型纯电SUV，但跟哪吒V相比，几何E的销量成绩却差了不少，月销量忽高忽低，最高也就在六千多台左右。该车的官方指导价在7.98到10.38万元之间，在家族全新设计语言的加持下，几何E主打运动年轻范儿，用撞色拼接设计的车身拥有更丰富视觉效果。前脸最吸引的设计元素就是贯穿灯带，远近大灯周围镶嵌一圈荧光绿饰条，车身侧面紧凑饱满。门把手用半包围设计，车门表面形成一个不规则凹陷型面。

内饰配色与外观相呼应，双联屏集成车内大部分科技功能，同样是当前主流设计元素，设计感同样会差一些，再加上用料一般，多少还是有些廉价，毕竟造车成本摆在那里。纯电续航里程有320km和401km两种，续航表现跟哪吒V大差不差。

第三款，比亚迪海豚

与前面两款车型相比，比亚迪海豚的售价稍贵一些，官方指导价在11.68-13.68万，同时也是最热销的一款车型，虽然定位于小型车，但是空间表现并不差，轴距达到了2.7m，应对日常代步是没有问题的。外观内饰均用家族最新设计语言，除了有更高辨识度以外，该有的高级感和精致度也不缺，品质得到全面提升。另外，续航里程有402km和401km两种可选，驾驶感受非常轻快舒适。除自身产品力过关，再加上比亚迪近几年名声在外，所以海豚从上市到现在一直都有很高热度，自然也取得不错的销量成绩。

以上提到的这三款车型可以说是各有优势，都是10万级纯电汽车市场中的佼佼者，在有限的造车成本内给用户带来更多。前面两款车型的产品力相当，10万左右的落地价不会给消费者造成太大经济压力，所以大家可以根据个人喜好选择相应的设计风格。而对于购车成本稍微充裕的消费者来说，就可以考虑一下比亚迪海豚了，虽说售价稍贵一些，但各方面确实更出色。当然，如果大家不喜欢这三款车，选择其他车型也是可以的，一切要以实用性为主，不论当作一款代步车或者是网约车都可以。

售价8.68万元起 几何E购车手册

“几何E和哪吒V，这两款车打破了10万级别没有智能汽车的定律。”

购车预算不到10万元，给你两个纯电SUV的选项，在一个是正在销量上扬的新势力车企，另一个是正在努力扩张新能源版图的自主车企，你会做出什么样的选择？今天，我们就拿刚刚上市的几何E和销量不错的哪吒V做一个最直接的对析！

在这里需要特别说明的是，为确保对比客观，本文针对价格相差了3900元的两款车型展开对比，它们是售价为9.39万元的哪吒V2022款潮400Pro和售价为9.78万元的几何E2022款401KM玲珑4座车型。

谁在买？10万级纯电SUV汽车消费关键词分析

6月30日，几何E上市，全系三款车型的指导价为8.68-10.38万元。它的目标是，成为年轻人买的第一辆纯电SUV。

据公开数据显示，哪吒V在特大城市、大型城市、中型城市、小型城市和县乡城市的销量占别为10%、23%、25%、22%和20%，也就是说，哪吒V在一二线城市的销量占比接近60%。

根据以上数据可见，几何E和哪吒V不约而同的把目标人群锁定在：一二线城市的年轻消费群体，外观设计感、智能驾驶、智能座舱、驾驶性能好，将是这一群体购车的四大关键词。下面，我们就根据这三大关键词进行一下两款车的实际体验做一下对析。

外观设计对比：几何E的贯穿式大灯更加紧跟当下流行

外观设计是最难分胜负的。几何E的前脸是全封闭的，用了贯穿式的日间行车灯和立体几何型图形的灯组，车头很有立体感，车顶和保险杠为黑色涂装，增强了运动感。

哪吒V的外观用了海豚流线低风阻车身造型，线条非常简约流畅，但是没有特别的设计感。

智能驾驶对比：相同价位，哪吒V全面优于几何E

当下年轻用户购车，十分关心车辆配备的L2智能驾驶和OTA升级的实际使用效果。

值得一提的是，几何E是同级别少有的配有单目摄像头的车型，摄像头探测距离达150米，水平角度100°、垂直角度33.6°，可视范围广，能看到包含相邻车道在内的三条车道的移动物，能识别车辆、二轮车、行人，能通过仪表盘监测、识别出前方行驶轨迹道路中25个目标。这让行车安全有了极大的保证。

在智能硬件方面，售价为9.39万元的哪吒V2022款潮400Pro配备了2个摄像头，12个超声波雷达，1个毫米波雷达；而售价为9.78万元的几何E2022款401KM玲珑4座车型只有1个摄像头，3个超声波雷达。

在L2级智能驾驶功能方面，售价为9.39万元的哪吒V2022款潮400Pro拥有并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识、主动刹车、疲劳驾驶、前方碰撞预警，这几项配置在售价为9.78万元的几何E2022款401KM玲珑4座车型上是没有配备的。

智能座舱：哪吒V屏幕更大、几何E功能更全

在车内用户体验方面，几何E拥有双10.25英寸一体屏，科大讯飞3.5代智能语音系统可以实现主副驾驶声源定位的连续对话、免唤醒，识别率也很高。可以用语音控制驾驶模式、安全配置、应用程序，甚至是第二层级的菜单。

另外，几何E还搭载了高德5.0版地图导航、无感启动系统、空调预约等智能化的配置，实际体验效果非常好。

哪吒汽车与德赛西威在智能座舱全面战略合作，这款车有着同级别最大的14.6英寸智能中控大屏，另外被设计成长条状的仪表盘也很有创意，既不影响驾驶员前方的视野，显示的信息又比较丰富。

车机屏幕分辨率为1920×1080，系统搭载了六核处理器+4G闪存+32G内存，操作流畅。哪吒V·潮拥有了高德车载地图导航、腾讯、QQ音乐、喜马拉雅、哪吒小程序、360安全卫士等应用程序。另外，还用了行业领先的AI智能座舱语音交互系统，能够对多媒体系统、导航、电话、空调等功能进行控制，非常便捷。

驾驶性能：两车续航相同，哪吒V动力性更好，几何E充电速度快

几何E车型有2个电池版本，分别配备33.5kWh及39.4kWh磷酸铁锂电池，综合工况续航里程分别为320公里及401公里。搭载由格雷博智能动力科技有限公司所生产的型号为TZ160XS601的驱动电机，最大功率60kW，峰值扭矩130N·m的驱动电机，能实现最高时速121公里。

哪吒V用前置电动机驱动，潮300Lite电动机最大功率为40千瓦、峰值扭矩110牛·米，综合工况续航里程为301公里；潮400Lite粉色定制款电动机最大功率为55千瓦、峰值扭矩175牛·米，综合工况续航里程为401公里；潮400Lite、潮400、潮400 Pro电动机最大功率为70千瓦、峰值扭矩150牛·米，综合工况续航里程为401公里。

两款车的快充都是半小时完成，但是几何E的慢充是6.5小时完成，而哪吒V是8小时完成慢充。

对比总结：总的来看，几何E的智能驾驶和三电性能方面优势不是很突出，它的优势更多集中在外观设计和智能座舱方面。而哪吒V则在智能驾驶和三电性能方面，有着比较明显的优势。另外，它还是同级别唯一拥有对外放电功能的车型，在这个露营盛行的时代，车辆能够为其它外部设备提供电源，将成为年轻人选购车辆的标准需求。

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新增五座版，2023款几何E正式上市，选择哪款更合适？

易车原创 早在5月26日，几何汽车旗下全新纯电SUV几何E就已正式开启预售，新车一共推出三款车型，综合续航里程为320-401km，预售价则为8.78万元-10.48万元。作为一款主打城市精品的小型纯电SUV，几何E面对的人群无疑是年轻用户，而这类人群对车辆的颜值、个性程度、智能化配置以及续航能力都提出了高要求，那么此次正式上市的全新几何E是否能满足消费者需求呢？

从最终的上市价格来看，几何E的指导价相比预售价分别下调了1000元，整体变化不大，当然也并没有太多惊喜，金融政策方面，几何E则推出了1000元订金抵3000元、下订送家充桩、零首付购车以及加2888元即可尊享6888元的“E享包”等优惠。下文，我们就对新车进行一个全面了解，并看看三款型号之间谁性价比最高。

几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距则达到2385mm，就尺寸而言，几何E在同类型车型当中并不占优。

值得一提的是，几何E还搭载了高德5.0版地图导航、“无感”启动系统、空调预约等智能化配置，配置上满足年轻用户的需求。

几何E在安全驾驶配置上也极为丰富，包括自适应巡航、倒车影像、车道偏离预警系统、主动刹车、行车记录仪、四轮实时胎压显示系统以及碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等配置，可谓真正做到了麻雀虽小，五脏俱全。

值得一提的是，在三电安全方面，几何E的车身纵梁上加装了用特殊材料制成的电池包底部防护梁，且防撞梁的离地高度最低，防止底部撞击对电池包的磕碰，减缓对电池包的损坏；其次，几何E电池包下壳体本体用高强钢，有效的减缓底部撞击电池包壳体的变形；壳体表面做特殊涂层，可以有效防御来自底部石子的冲击和剐蹭。

小结：在对几何E做了全面了解之后，下文，我们就具体看看3款型号之间的配置差异，并分析哪款型号最值得入手。

乖巧虎作为全系入门型号，结合它8.68万元的起售价来看，其标配配置丰富且具有诚意，配置上包括定速巡航、倒车影像以及多功能方向盘等刚需配置基本给到，但考虑到续航仅为320km，所以推荐指数只能给到3颗星。

玲珑虎在前者的基础上价格增加了1.1万元，但仅就增加的配置而言，显然是对不住这1.1万元的差价，毫无疑问，玲珑虎最大的意义是将续航里程提升至401km，而更好的续航表现消费者才会买单，所以推荐指数上升一颗。

霹雳虎其实是这次我个人最为推荐的型号，相比玲珑虎来说，它在价格上上调了6000元，但带来了驾驶功能上的升级以及更丰富的便利性配置，整体而言是对得起这6000元的涨幅，所以推荐指数四颗半。

编辑点评：综合全文所述，全新几何E在外观、内饰以及空间上均能给出高分，综合配置水准也不低，但考虑到入门型号乖巧虎的续航能力仅为320km，所以在整个车系中我并不推荐各位购买该型号，而玲珑虎和霹雳虎除了在配置上更胜一筹以外，这两款型号更是实打实的将续航能力提升至401km，更加符合城市通勤，所以就个人观点来看，在预算充足的情况下，选择霹雳虎是更好的选择，当然，如果预算有限，那么玲珑虎同样不错！

几何e纯电动汽车怎么样

作为吉利旗下的中高端新能源品牌，目前的产品已经有轿车、SUV等多款车型，随着产品阵容越来越丰富，品牌知名度和影响力也逐渐提升。日前，几何汽车官方宣布，旗下的小型SUV几何E新增5座版车型上市，新车提供4种配置可选，官方指导价区间为8.98万元-13.18万元。与此前的版本相比，本次上市的版本铭牌核载人数增加1人，后排中间座位也增加了安全带保护装置。

新车解读

作为新增车型，新车在外形方面并无变动，前脸用的是纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计，日行灯造型比较扁平，被黑色饰板相连，形成贯穿式效果。远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，内部用了熏黑处理，周围加入了环绕式的绿色饰条进行装饰，风格比较个性。

车身侧面，车身线条比较圆润，并且营造出一点悬浮式造型，中间的上扬式腰线用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气。车身下方匹配的是16英寸五辐式轮毂，轮眉和侧裙部分都配备有粗壮的黑色饰板，进一步凸显力量感。尺寸方面，新车的长宽高分别是4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，定位小型SUV。

车尾部分，新车线条简洁，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组用了熏黑的折线形设计，点亮后也很有辨识度。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，点缀出了车尾的层次感和运动氛围。

内饰方面，整体布局也比较简洁，比较符合目前纯电动车的主流设计，中控区域提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子挡把，营造出不错的科技感和时尚感。

座椅部分，新车作为新增的5座版车型，铭牌核载人数增加，后排中间座位也增加了安全带保护装置，形成2+3的空间布局。不过功能性上就没有太多亮点可言了，就是常规的主副座椅前后/靠背调节，满足日常使用而已。

配置方面，新车也进行了相应的升级，比如乖帅虎5座在乖巧虎4座的配置基础上进行了升级，乖帅虎用电子手刹EPB，同时增加了自动驻车AUTOHOLD功能，这两项均是比较实用的配置，尤其在早晚高峰堵车时，有了自动驻车功能，可以让双脚暂时得到放松。另外，乖帅虎还增加了ESC电子稳定控制系统，寒冬已至，这一配置将让更多用户在冰雪路面上行驶更加安全安心。

动力方面，新车搭载的是最大功率60kW的电动机，峰值扭矩130N·m。电池方面，匹配的是磷酸铁锂电池，电池容量有33.5kWh以及39.4kWh两个版本可选，对应的CLTC工况续航里程分别是320km以及401km。此外，新车还标配了快充功能，直流快充模式下，仅需0.5小时便可从30%充电至80%。?

配置差异及购买建议

本次上新的5座版车型在与4座版拥有相同的玲珑虎和霹雳虎配置外，还新增了乖帅虎和闪电虎，分别位于玲珑虎之下和霹雳虎之上。综合各方面因素看，售价10.38万的401KM 霹雳虎5座的性价比更高，更值得推荐。

车型点评：入门版乖帅虎5座，除了用低容量的电池组和低续航外，配置水平不算太高，也就是满足简单的日常使用，但是好在像前排双气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、无钥匙启动等实用配置都没有缺席。

车型点评：玲珑虎5座，比入门版增加了0.8万元，电池容量增加到39.4kWh，续航里程增加到401km，进一步缓降了里程焦虑。此外，还增加了一些安全舒适性配置，驾驶体验进一步提升。

车型点评：霹雳虎5座，在上一个版本基础上再增加0.6万元，但是配置上有了更加明显的提升，除了安全驾驶层面，在内饰的科技性和舒适性方面也有了升级，给用户带来更佳的驾驶体验。综合性价比算是全系最高的，也是最值得推荐的车型。

车型点评：闪电虎5座，售价为13.18万，全系最高，但是配置水平并没有什么优势，整体配置水平倒是跟玲珑虎5座基本一致，不过价格却高了很多，感觉相当不划算。不过市面上这种“低价高配”的车也很多，更多为大客户车型。?

小结：总的来说，几何E这款车型算是一款以精简为特色的电车，外观简洁时尚，内部配置和续航也完全能够满足日常使用，还是比较适合作为城市代步的，新增的5座版车型也为用户提供了更多选择。不知道您对这款车型有什么看法呢？不妨一起来讨论一下吧。

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几何E的指导价是8.68-10.38万，共有三款车型320KM乖巧虎在8.68万；401KM玲珑虎在9.78万；霹雳虎在10.38万。

1、车身长度仅为4米出头，轴距为2485mm，车身非常小巧，所以很适合在大街小巷中穿行。它整体的设计也很年轻时尚，配色有青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲共四种颜色可选，拥有很强的辨识度。

2、在内饰方面，几何E用了极简的风格，并使用了不少健康的材质（比如抗菌材质的方向盘，免洗科技皮材质等），看起来也有不错的质感，比10万元合资品牌车型看起来要更高端。另外虽然它的价格非常便宜，但依旧在环保方面下了功夫，比如搭载了新风系统、CN95级别滤芯等等。

3、动力方面，新车将会配备最大功率为60千瓦的电动机，最高车速为102km/h，综合续航里程分别为320公里、380公里和401公里，并配备L2级智能驾驶系统。