东风标致207三厢版_东风标致2072011款两厢

1.标致207三厢车爬坡怎么样

2.东风标志207三箱车怎么样

3.东风标致“207三厢1.4L”发动机的型号和马力是多少?

4.2012年的标志207三厢直多少

5.标致207三厢车有什么缺点？

标致207三厢车配置非常不错的，这款车的配置：

1、首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；

2、其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理；

3、而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好；

4、转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验；

4、最后针对保养可以这么给你说，标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一。

百万购车补贴

标致207三厢车爬坡怎么样

今天，小编在这里为大家讲解关于“东风标致207三厢怎么样?”的相关知识。

东风标致207三厢蛮不错的：

1、可调节的方向盘能够帮您找到合适的驾驶位置，配有铝环装饰的三个圆形仪表用了不会反光的独立玻璃，就连拱起的弧形仪表板边框也带有铝饰镶边，这些都是它新形象的组成部分，它还因不同的配置版本和组合而呈现出不同的面貌；

2、但爱好者们会发现中控台上的空调和系统的操作按钮还是熟悉的样式，标致一惯具有很高的实用性，比如大大的车外后视镜，超过12升的手套箱空间，它和前门内侧的储特槽一样，都能轻松放进一瓶大可乐。如果愿意再加价；

3、还可以得到更多的配置，比如双区自动空调，它在冲洗前风挡时可以自动停止工作，而根据版本的不同，还有一个香气扩散器会给车内带来7种不同的香味，此外，全影玻璃顶，240瓦的大功率音响，蓝牙名免提装置倒车雷达轮胎气压监测以及带雨量传感器的雨刷和能够向外展开30多度照到弯道的车灯都在选装的范围内。

百万购车补贴

东风标志207三箱车怎么样

标致207三厢车爬坡很好。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现出色。搭配5挡手动或Tiptronic4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，最大功率只有56kW，转速3400r/min时发动机就已经达到120N·m最大扭矩，持续稳定的动力输出让"小家伙"能够随心所欲的完成超车。

东风标致“207三厢1.4L”发动机的型号和马力是多少?

步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。

外观：提升运动气息

从车头望去，207和小改款后的307一样，用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

操控：稳定中不失灵活

东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛?米/4000转。

207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。

2012年的标志207三厢直多少

发动机型号TU3AF，最大功率[Kw(Ps)/rpm] 56/5300，发动机形式 SOHC ，直列四缸ETEC。最大扭矩(N?m/rpm) 120/3400 。

油品类型93#，以上无铅汽油 排气量(ml) 1360 供油方式，多点电喷 冷却方式(货车)，排放标准欧IV 离合器/波箱，5速手动，压缩比 10.5:1，发动机型号TU3AF，最大功率。

[Kw(Ps)/rpm] 56/5300，发动机形式 SOHC直列四缸，ETEC 最大扭矩(N?m/rpm) 120/3400，油品类型93#以上无铅汽油，排气量(ml) 1360 供油方式。多点电喷 冷却方式(货车)，排放标准，欧IV 离合器/波箱 5速手动，压缩比 10.5:1。

标致207三厢车有什么缺点？

您问的是2012年的标致207三厢值多少吧。2012年的标致207三厢值2万。

标致207是法国标志公司推出的一款经济型家用轿车，这款车在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的，很受家庭用户的喜欢，2012年的标致207手动挡车型在电子设备的配置上并不是特别的丰富，以实用为主，故障率是非常低的，2012年的标致207三厢值2万。

标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。

东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。

大灯显得非标志207常锐利，给人强烈的视觉冲击;形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。

进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色，显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。

标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。

标志207搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器 。

新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。

1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩，持续稳定的动力输出，能够随心所欲的完成超车。

外形内饰

标致207三厢在外形上最明显的就是多了一个尾巴，直接的好处就是增加了尾箱的容积。尾箱门同样用和206类似的方式，半镂空，露出尾灯。207三厢的尾部造型有点类似207CC(报价 参数)，在车身的线条处理上并不算和高明，笔者以为没有达到标致307(报价 参数)的水平。

207三厢的在车身前半部，大灯、前脸和引擎盖的变化是最明显的。大灯变的更加犀利，突起的线条了成了车头的重要组成部分。前脸的大嘴开始微笑，嘴角上扬。狮子标致的更大，甚至超过了新款的307。

新款207在内饰设计上也有变化。与206相比，设计风格更加突出，更重视储物格的设计。高配版本的207用真皮方向盘。中控台出设计更加人性化，行车电脑前有一个非常好用的储物格，而且在副手箱的上沿还保留了一个可以放小物件的小槽，不深，也容易清洗。