别克阅朗有后视镜加热功能吗_别克汽车阅朗怎么调节后视镜最好

1.别克10万左右的车子有什么！

2.三万公里云与月，我与阅朗年度用车感受

3.别克阅朗二手车怎么那么多

在国内，SUV非常火，10万元出头的大空间高性价比车型一大堆。就实用性而言，旅行车并不比SUV差，强大的空间装载和更低的油耗更适合家用。然而对于旅行车，大家都叫好，真正掏钱包的却没几个。像名气很大的沃尔沃V60以及奥迪A4?Avant等，看过的都说好车，只是卖得太贵了，不接地气。

今天，小编给大家推荐几款旅行车，10万元出头空间大油耗低，居家出游两不误。

斯柯达明锐旅行版：12.99万起，终端优惠1-2万

毫无疑问，10-15万的区间，原汁原味的旅行车首选斯柯达明锐。早些年，斯柯达还曾进口过一批原装的明锐旅行版车型，1.8T动力+四驱系统，销售末期优惠后也就20万出头，成为不少旅行车爱好者收藏的好车。

现款在售的明锐旅行版，国产后几乎没有什么改动，算得上是一款拥有纯正欧洲血统的旅行车。目前，该车在线下终端拥有1-2万的优惠，性价比极高。事实上，明锐旅行版的售价，和市面上众多的紧凑级轿车相差不大，但在空间上优势明显。

明锐旅行版与欧版车型COMBI车型一样，拥有前后包围加上车轮翼子板上的黑色套件，这让它看起来比轿车版的明锐更有个性。前脸分体式大灯的设计辨识度非常高，纯正的旅行车造型，让整车的线条比例更加协调，4687mm的车身长度保证了车内充裕的空间，后排座椅放倒后，行李厢空间达到1740L。

从动力上看，搭载1.4T动力的明锐旅行版TSI280?DSG豪华型最值得推荐，150匹的动力，百公里5.9L的油耗，居家旅行两不误。定速巡航、全景天窗、电动后备箱、LED大灯等配置一应俱全，17寸的轮毂看起来也更为高档。其优惠后13.6万元的售价，性价比凸显，想要一台欧洲风味的旅行车，明锐旅行版是不错的选择。

朗逸两厢：迷人的大屁股，1.4T车型优惠后13.59万起

虽然叫朗逸两厢，但该车尾部的线条一点都不突兀，加上车顶的行李架，朗逸两厢更像一台旅行版车型。当然，朗逸两厢上一代车型就出现了，名字叫“朗行”，改名后反而更加易记，且打着朗逸神车的大名更容易让消费者接受。

换上MQB平台后，朗逸两厢车身尺寸比上代车型大了一圈，从车头设计来看，朗逸两厢版基本和三厢版无异，看起来同样地稳健大气。但全系标配LED大灯，还是让朗逸两厢看起来更加高级。

朗逸两厢主打家用，前排座椅包裹性很好，坐垫填充物很柔软。而后排的坐垫比上代增加了75mm，腿部支撑相当不错。坐在后排，朗逸两厢的舒适性非常高，后排出风口、后排双USB充电这些都是标配的，这个级别的买家，大多数是家庭的第一台车，后排出风口和后排头枕往往是高级的存在。

现在朗逸两厢的综合优惠去到了1.5万元左右，1.4T舒适版优惠后裸车价在13.59万，可谓诚意十足。想想这个价位你买一台SUV，空间动力油耗要达到朗逸两厢这样的，还要挂上大众车标，你想得多少钱？

随着汽车消费逐渐回归理性，像朗逸两厢这样的大尾箱空间车型将更受欢迎，不但很好地保证了实用性，在颜值和定位上也对年轻消费者有着不错的杀伤力，而且，无论售价还是行驶性能，和轿车无异，这也是一个巨大的诱惑。

别克阅朗：优惠高达3万元，10万出头的精而美旅行车

别克阅朗可以看作是英朗的旅行版，目前优惠巨大，全系车型优惠3万元，顶配车型12万即可拥有，入门级更是去到了10万出头的价钱区间。

阅朗并没有一味地追求大尺寸车身，车身侧面和尾部所以看上去十分的协调，甚至比英朗来的更好看。再加上别克品牌一贯的高舒适度以及高配置，胜任日常通勤以及周末出游任务都没有压力。

阅朗的内饰设计以居家实用为主，配置上非常丰富，标配普通电动天窗、胎压检测、ESP电子车身稳定系统、倒车雷达等基本配置足够日常使用了。动力方面，阅朗提供了1.0T与1.3T两个排量的选择，1.3T的发动机最大输出功率可达120kW，峰值扭矩可以达到230N.m，性能方面的表现是一点不差。

以目前阅朗巨大的优惠力度，小编建议大家直接上高配车型吧，阅朗?18T?自动互联旗舰型搭载了LED日间行车灯、全LED自动感应大灯、外后视镜电加热/电动折叠、驾驶席2向电动调节、前排座椅电加热、倒车影像、盲区预警、安吉星4G全时在线助理、7英寸触摸中控屏等，完全是高品质的享受。

Nice车观

无可否认，SUV和旅行车在满足消费者需求的基本性能上，是一致的，但SUV凭借高大威猛的形象迅速征服了国内用户，旅行车却始终不温不火。不过，随着市场的成熟，特别是个性化细分市场的兴起，别具一格的旅行车又回到大众视野，媲美轿车的出色油耗和操控性，是旅行车的卖点，如何把旅行车的特点加以包装，推出适销对路的车型，也是厂商们需要认真思考的问题。

以上几款产品，都有着不错的口碑，价格也便宜，不想随大流的，完全可以考虑，说不定能给你惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克10万左右的车子有什么！

每天认识一个汽车品牌——别克

基本信息

品牌名称：别克；英文名：Buick；国别：美国；总部：美国一密歇根州一底特律；品牌类型：美系；创建时间：1904年；创始人：大卫·邓巴·别克；所属集团：通用汽车公司。

品牌简介

别克（Buick）是美国通用汽车公司旗下的汽车品牌，由大卫·邓巴·别克在1904年创立，总部位于美国一密歇根州-底特律。

别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，是美国通用汽车公司的一大支柱，带动整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。别克在国内口号为心静、思远、智行千里，2020年全球最具价值500大品牌榜，别克排名第455位。

车标

车标设计，别克（BUICK）车标可追溯到汽车制造业的奠基人大卫-邓巴-别克的家徽，图中三颗颜色不同且依次排列在不同高度位置上的，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克培养的人才个个游刃有余，是勇于登峰的勇士。

车标变化，首款别克标志是在1904年设计的，其特征是一个人在地球上行走，仅在该品牌中停留一年，但却是历史上最具象征意义的汽车标志之一。1905年，别克品牌进行全新设计，以一个带有粗框的圆圈为特色，“the car of quality”品质之车英文字样位于其中，品牌名称则位于圆环中心。

1911年，别克标志设计变得更加现代和图形化。1913年，别克创建了一个新标志，用对角线字母排列方式，位于两个颜色的正方形上。

1980年，别克使用三盾标志取代之前的鹰标，在此期间，别克的车标一直都在有所变化，直到2007年，别克Logo标志性的红色，银灰色，蓝色三个盾的样式与原先无多大的区别，保留了品牌的所有里程碑，庆祝公司的进步。

车系信息

别克旗下包括众多知名车型，燃料类型包含传统燃油、增程式混动、纯电动。车型系列上有轿车系列：凯越、英朗、威朗、阅朗、君威、君越；SUV系列：昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科威S、昂科威Plus、昂科旗；MPV系列：别克GL6、别克GL8。别克GL8系列车型，在国内商务型MPV领域有着相当高的人气，堪称同级别标杆产品。

1.代表车系：GL8

指导价：23.29-53.39万

别克GL8一直被国人认为是偏向商务需求的首选MPV。GL8 Avenir凭借着更加豪华丰富的配置和多样化的座椅布局，来冲击高端MPV市场。Avenir的七座版本主要是针对豪华高端市场。例如奔驰V级，丰田Sienna、日产贵士和大众迈特威等车型。

2.代表车系：昂科威

指导价：20.99-30.99万

不得不承认别克车型的设计在气场上从来都不输于别人，昂科威Plus外观延续了别克沉稳大气的设计风格，“大哥”的气场拿捏的死死的，魁梧而具有力量感的车身很容易给人带来安全感和信任感。

它的内饰设计依然是典雅的美式设计：科技配置上，车内用一块8英寸液晶仪表，高配还有HUD抬头显示，能提供足够丰富的行车信息，减少了驾驶员行驶时低头的频率，提升安全。

3.代表车系：英朗

指导价：11.99-12.59万

自英朗换回1.5L四缸机后，销量重回正轨，当然这与它较大的优惠幅度密不可分。而且它的配置还是非常齐全的，如配备倒车影像、倒车雷达、定速巡航，还有同级少有的7英寸中控屏和电动天窗功能，大灯也用了LED光源，外后视镜还配有加热功能。

在动力方面，目前新车提供1.5L和1.3T+48V轻混两种动力选择，其中1.3T发动机达到163最大马力，数据表现在同级中十分占优。

4.代表车系：君威

指导价：19.68-24.98万

作为合资B级车市场的一款重要产品，别克君威可以说是近些年从商务向运动转型最成功的B级车之一，再加上长时间的市场积累和文化底蕴，别克君威也深受不少年轻用户的喜爱。它的外观设计没有太多的变化，豪华与运动感尽显，在配置层面上也进一步的升级，是完全可以满足家用的。

别克在售车型

1.凯越，8.39-9.99万。

2.英朗，11.99-12.59万。

3.威朗，12.89-15.89万。

4.微蓝VELITE6插混，16.16-18.66万。

5.微蓝VELITE6纯电动，17.79-19.69万。

6.君威，19.68-24.98万。

7.君越，19.68-24.98万。

8.昂科拉，12.59-15.59万。

9.昂科拉GX，20.99-30.99万。

10.昂扬，19.78-21.78万。

11.微蓝7，15.29-17.89万。

12.昂科威，16.49万。

三万公里云与月，我与阅朗年度用车感受

别克旗下10万左右的车子有凯越、英朗、昂科拉、别克GL6、阅朗，别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

正文：

1、凯越

外观方面，全新一代凯越用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。

新车搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。

2、英朗

别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质。

别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱。

3、昂科拉

昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。

2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱， 满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。

4、别克GL6

别克GL6飞翼式镀铬进气格栅横穿头灯设计，形成双层组合式展翼型LED大灯；悬浮式车顶、隐藏D柱，以及独特的车窗一体流线从A柱向后方延展，贯穿车尾，整体造型十分流畅。

作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。

5、阅朗

外观方面，阅朗整车造型兼具优雅气质和运动感，搭配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、一体式车顶行李架、16吋豪华双色铝合金轮毂等。

别克阅朗提供1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱和1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两者搭配组合。前者最大功率120 kW/5500 RPM，峰值扭矩230 N·m/1800-4000RPM，后者最大功率92 kW/5600 RPM，峰值扭矩170 N·m/1700-4400RPM。

购车技巧：

1、可以在汽车网站上搜集一下信息。现在很多网站上都有关于汽车的一些信息，可以搜集一些相关的信息，看看自己比较喜欢什么样的车。

2、可以去4s店去看车。可以去4s店去看看实物车，这样看起来更加的方便，进去车里坐坐体验一下。

3、货比三家，可以亲自去4s店试驾一下。如果拿出驾照来的话，可以去4s店试驾一下，看看哪一辆车是自己比较顺手的，货比三家，挑出自己喜欢的车。

别克阅朗二手车怎么那么多

18年4月提车至今，不知不觉小阅阅已陪伴三万公里路程，不敢说阅览尽祖国河山，只能说一路有你心而悦。这其中我就驾驶着小阅阅走过山川、淌过河流，经历酷暑严寒，领略过不一样的风土人情。?一路上小阅阅的颜值在线，核心三大件也是性能稳定，至今仍然出色。同时小阅阅最重要的旅行车空间也被我发挥的淋漓尽致，灵活舒适的空间让我在旅途中跟小伙伴们一起无惧所忧。所以综合以上再加上相对较为丰富的配置，可靠地性能，这将近两年的用车之路我从未后悔。?以下我就从小阅阅的多个方面详细跟大家介绍我这两年的用车感受，也算是给坛里的车友更多反馈帮助到大家选择用车哦～

帅气的侧颜于折多山应景～?这应该是我第一次开着小阅阅打卡川西高原时拍摄的，巍峨的山峰与它旅行车柔美的线条搭配，完美无瑕。

全新飞翼式镀铬进气格栅，相比过去的别克车型前脸多了更多的格调，这也是我当时选择小阅阅的一项原因。

此前小阅阅川西凉台沟露营帅照。三缸动力组合在应对山路驾驶的时候性能一样棒，丝毫没有出现不稳定，动力不足的情况呢。

一体式车顶行李架，增加了档次感和实用性，非常方便我们这些旅行一族。（川西去色达的路途中帅照）

电动折叠后视镜，当停车两边车距较窄时，用处就大大提升了，避免被剐蹭。（坐标墨石公园停车场）

此前新都桥附近休息，高原地区小阅阅的涡轮增压发动机动力依然充沛，基本没啥动力衰减。

小阅阅露营大鹏展翅（半展翅，哈哈哈），还记得那一次我和朋友开着它来到了川西高原的半山腰上直接把小阅阅当房车来使用，人跟人之间直接躺在车里休息，丝毫都不拥挤，别提多有感觉了。

用车两年，中控台的格局一直尤为喜欢，提车时把收音机换成了大屏，显得更和谐一些，哈哈。空调后期新车出厂应该也是自动空调了，厂家这个改变值得赞赏。

小阅阅的后座也很棒，空间不挤。三个人也很轻松，唯一遗憾就是别克车通常后排不配中间头枕，不过这也没啥毛病，毕竟用到的时间简直太少。但是对于后排配置的出风口来说，这个配置可是太实用了。

内部多功能的方向盘，帅气。左边主要是定速巡航用，右边为选择键和音量控制区。

175cm的身高，65kg的体重，在后面入座落脚。空间表现很不错，同时中间凸起不高，后排乘坐舒适感更好。

小阅阅后备箱，这可是每次出去旅行的物资集散地啊，哈哈。空间大，够用，居家旅行必备，这就是一台旅行车的意义所在呢。

再来聊聊油耗吧，一万公里时，小阅阅表显油耗6.0。

近2万公里，表显油耗6.2。

近三万公里时，维持在?7左右的油耗，对于这样的马力来说也还是比较正常的了，毕竟后期使用，上下班来回10公里距离，短途城市用车，表现也还是很不错的。（平均里程当然是出去浪跑出来的啦，哈哈哈）

如今小阅阅的机舱，装备还是比较规整的。同时提醒老铁们记得及时去保养咯，用车千万别忘记保养，这个还是很重要的。

最后，在以几张旅行中的风景照片结束，同时也欢迎大家多来川西转转，远离城市喧嚣，净化身体的也能净化心灵。

露营出行，遇见日照金山。实际上眼见的比照片中的风景更漂亮，这也是为啥数码摄影这么先进的情况下，依然很多人选择驾车出行，除了风景，想必更是心灵上的感触。而如今小阅阅跋山涉水依然在路上，新的一年继续加油啦。

就拿其旗下的别克车型来说，就广受消费者的追捧。原因之一就是拥有较高的性价比。为了进一步下探车辆价格，小排量的3缸发动机似乎也受到别克的青睐。这不阿新去二手车市场调查，就看到一辆刚刚行驶9个月的1.3T的三缸阅朗，车商拿在手里，似乎感兴趣的人很少？为啥对这辆车有偏见呢？不妨接着往下看。

外观上，别克阅朗仍旧是家族式的设计，瀑布式的大进气格栅很是经典，海鸥式的镀铬亮条展翅高飞的造型增添几分气势。不得不说，阅朗的这个大灯设计别出心裁，镀铬亮条嵌入大灯，形成一体，科技感的味道浓郁。下方日行灯的设计与进气孔混为一体的设计颇为时尚。阅朗给人的感觉就是年轻、简洁、充满活力。加上蓝色的搭配，视觉感很强。

尾部的设计相对简约，尾灯给人秀气的感觉，笔直的线条锋利的包边，营造出犀利的画风。尾灯端部车身线条的勾勒层次分明，并没有镀铬亮条的装饰，却达到了相同的效果。牌照框设计在了保险杠中央，还算耐看。单根突兀的尾排，却与整体的形象不搭，有些格格不入。忽略排气管部分，阅朗整个设计还是偏年轻、运动的，能够接受这样的设计。

透过车身侧面，运动式的轮毂绝对是吸睛之笔，透露出的时尚感很强。车身上方腰线的贯穿，将上下两部分割的很明显，层次感强烈。唯一不足之处就是转向灯设计在了两侧翼子板处，而非流行的后视镜下方，显得有些廉价。两厢车的造型相比三厢车还是要耐看很多，尾部更加饱满，视觉感更强。

内饰上，走的是简约风。多功能方向盘及功能键的设计也能接受，中控屏的设计相对简约大气，空调出风口加上四周镀铬条的包边，倒也很耐看。下方按键及旋钮的布置整齐有序，给人的感觉很舒服。对于档把和手刹的设计没有太多的惊喜，依旧是很老套的风格。电动真皮座椅倒是有些出乎意料，配置还是有些高级。整个内饰比较新，毕竟不到一年的车龄嘛。

价格上，由于小排量3缸机的使用，价格倒是很诱人的。车商开价10w不到，行驶里程8000多公里，性价比很高。

总得来说，这辆车从外观、内饰、车况来说绝对可以，准新车的标准。按照道理像这样性价比很高的车应该并不缺买家。现实情况是，大家可能对3缸机有所顾虑，担心后期使用问题，虽然宝马也在运用3缸发动机