豪华车展_豪华车展主题名称大全

1.豪华SUV齐聚粤港澳车展 路虎揽胜领衔 这7款车没有怂的

2.上海车展豪华品牌诚意十足 航海家/X1/EQE

豪华当道，都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有自己独特的理解，2023上海国际车展，豪车事如何定义豪华？今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上的这10款全新概念车，了解一下它们是如何用概念去定义未来豪华的。

·奥迪Urbansphere概念车

车展动态：首发亮相

新车亮点：基于PPE平台打造；定位中大型SUV；用2+2的4座布局

奥迪Urbansphere概念车基于PPE平台打造，定位为一款中大型SUV，由奥迪中国设计团队联合德国设计中心开发，内部用2+2的4座布局，3400mm的轴距以及方正的车身造型使其拥有更充裕的车内乘坐空间。该车用前后双电机驱动，综合输出功率达到295kW，峰值扭矩690N·m，配备电动quattro四驱系统，WLTP工况下的续航里程为750km。

·奔驰EQG概念车

车展动态：首次在华亮相

新车亮点：电动版“大G”；车身用双色设计；配备全新开发的硅阳极电池

本届上海车展EQG概念车完成了首次在华亮相，新车在保留G级经典设计的基础上，加入了更多的电动化元素，比如可点亮的封闭式进气格栅和低风阻轮圈，银黑的车身配色使其看上去更有未来感。内饰保留了燃油版G级的设计和布局，配备双12.3英寸贯穿屏。值得一提的是，新车将配备四轮独立电机，搭配独立悬架以及全新的后桥结构使其依旧能够拥有出色的越野能力。此外，新车将搭载全新开发的硅阳极电池，能量密度有所提升。

·宝马i Vision Dee概念车

车展动态：正式亮相

新车亮点：应用电子墨水技术；车内用极简风格；平视显示系统覆盖整个风挡玻璃

本届上海车展，宝马带来了两款i品牌概念车：BMW i 数字情感交互概念车（Dee）与全彩E Ink版BMW i 数字情感交互概念车。其中，BMW i 数字情感交互概念车的车身表面应用了电子墨水（E Ink）技术，在电子纸薄膜覆盖的车身上，可以通过不同的电脉冲，使车身呈现多达32种颜色。内饰最大的特点就是取消了所有的物理按键和显示屏，该车首次用了更为先进的平视显示系统，投影内容的宽度覆盖整个挡风玻璃。

·保时捷Vision 357概念车

车展动态：正式亮相

新车亮点：与718 Cayman GT4 RS出自同一平台；还原经典跑车356的经典特征

从第一款跑车356 No.1 Roadster诞生至今，保时捷在跑车领域已经过去了75周年，而为了纪念这一重要时刻，保时捷的设计部门打造出了一款全新概念车——保时捷Vision 357。新车基于保时捷718 Cayman GT4 RS的技术平台打造，用中置后驱布局。在车身涂装上，保时捷Vision 357概念车尽可能的还原了356的经典特征，并在车头和侧面加入了75周年的专属字样。

·MINI ACEMAN概念车

车展动态：正式亮相

新车亮点：定位纯电动都市跨界概念车；配备萌宠Spike；量产版2024年亮相

MINI ACEMAN概念车是未来MINI品牌电动化发展的示范车型之一，其定位为纯电动都市跨界概念车，尺寸介于MINI三门版和MINI COUNTRYMAN之间，用5门5座结构布局，车内不仅用了大面积的环保材料包裹，而且还搭载了数字化“智能个人助理”——萌宠Spike，该系统可以强化人与车之间的互动，增加用户的人机交互体验感。

·雷克萨斯Electrified Sport概念车

车展动态：正式亮相

新车亮点：定位纯电动高性能跑车；零百加速时间仅需2秒；续航超700km

雷克萨斯Electrified Sport概念车在本届上海车展正式首发亮相，新车定位为一款纯电动高性能跑车，是雷克萨斯在电动化领域的又一代表作。新车不仅拥有极具未来感的外观设计，并且在空气动力学套件的加持下，风阻系数得到了进一步降低。据了解，新车未来的量产版将拥有2秒的零百加速能力，而新型固态电池技术也能使其拥有超过700km的纯电续航里程。

·日产Max-Out概念车

车展动态：正式亮相

新车亮点：电动敞篷概念车；用轻量化和低重心设计；座椅可放倒与地板融合

日产Max-Out概念车首次以实车形态亮相中国，新车定位为一款电动敞篷概念车，主要展示了日产最新的电动化架构，拥有轻量化和低重心两大产品特点，更极致的空气动力学特征进一步降低了车辆的风阻系数。座舱内配备了矩形方向盘和贯穿式显示屏，最大的特点在于配备可与地板融合的变形座椅。

·现代N Vision 74概念车

车展动态：首次在华亮相

新车亮点：用复古造型设计；搭载氢燃料电池技术；配备扭矩矢量控制系统

本届上海车展现代汽车带来了一款名为N Vision 74的概念车，这也是新车首次在国内亮相。很多人看到它的第一眼都会被这种非常复古的造型吸引，车尾大尺寸的扰流板和扩散器证明了其拥有强大的性能表现。新车用氢燃料电池技术，前后双电机的综合输出功率超过500kW，峰值扭矩超过900N·m，得益于矢量控制系统的加持，新车的弯道性能得到大幅提升。

·飞凡RC ESSENCE本智概念车

车展动态：正式亮相

新车亮点：定位跨界SUV概念车；飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造

飞凡RC ESSENCE本智概念车由飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造，定位为一款跨界SUV概念车，用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，前脸用封闭贯穿式设计，配备流媒体外后视镜和低风阻轮圈。内饰将搭载下一代巴赫座舱，主打舒适性驾乘体验。新车代表了品牌在电动汽车舒适科技领域的创新和突破。

·iCAR GT概念车

车展动态：正式亮相

新车亮点：品牌首款电动跑车；用无极光弧设计理念；配备造型夸张的剪刀门

作为奇瑞集团旗

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豪华SUV齐聚粤港澳车展 路虎揽胜领衔 这7款车没有怂的

在上期，小编带领大家去了解了本届车展人气最高的豪华品牌展台。事实上，本届广州车展除了BBA以外，还有一部分合资车企的展台同样令人印象深刻。所以小编今天将带大家去看看合资品牌里都有哪些人气展区和车型值得大家关注。

如果要评选出本届车展的最美的展台，那么东风日产绝对榜上有名。本届车展上，东风日产携全车系悉数参展，并且带来了由“三大动力系统组成的“日产动力天团”。同时，东风日产还打造了国内首创的馆内实车动态体验空间，以馆内试驾赛道的模式诠释了日产全新的品牌体验形式——敢为·世界。可以说，与其他品牌的展台单单注重规模大小不同的是，日产更加看重的是展台为用户所带来的体验。可是说，本届车展日产真正打动我的地方，主要是它的新技术和服务理念。

在展区中，东风日产以“穿越四季”为主线，搭建了一步一景的别致观览体验台，?其中，那株樱花树绝对可以称得上是整个展区里最靓丽的一道风景线。除此之外，日产还带来了两大试乘赛道：技术日产·驾享赛道、智勇?奇骏·本色赛道，通过2021款天籁、2021款逍客、2021款奇骏三款旗舰车型，带领消费者在赛道上一次性体验四个季度的景色变化。

而在技术层面，东风日产则带来了以VC-TURBO擎、e-POWER、Zero?Emission日产纯电为核心组成的日产动力天团。

VC-TURBO擎是目前唯一量产的可变压缩比涡轮增压发动机。这台发动机的压缩比能够在8:1-14:1之间任意切换，从而保证发动机始终有较高的热效率，在拥有强劲性能的同时，又能保证燃油经济性。目前，VC-TURBO擎已搭载于第七代天籁上，而到2022年，东风日产将引进4款搭载擎的车型。

e-POWER系统则不同于市面上的混动技术，除了具备全时电驱的独特优势以外，e-POWER?具有一个全电机驱动的传动系统，车轮完全由电机驱动，以燃油机带动电机，以实现100%纯电驱动，拥有媲美纯电车的舒适体验。而e-Pedal电子踏板，则能在单一踏板上完成加速、减速，让用户得到更加轻松愉悦的驾驶体验。

Zero?Emission日产纯电凝聚了日产汽车70余年在纯电技术上的研发成果，其由电池、电控、电机构成的三电系统在行业处于领先优势，其中搭载Zero?Emission日产纯电技术的日产聆风，在全球已经收获了50万名用户，并实现100亿里程电池0重大事故。

一说到技术，就不得不提起本届车展另一家同样拥有超高人气的合资车企——北京现代。作为全球唯二拥有自己全产业链的车企，现代汽车甚至还拥有自己的钢铁公司。

在去年的广州车展，北京现代正式推出HSMART+战略。而在本届车展上，北京现代不仅发布了多款全新产品，还专门设置前沿技术展示区，全面展示了现代汽车在造车平台、发动机技术、新能源等领域的领先优势，其中，像i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术等最新技术成果悉数亮相。

其中，i-GMP平台目前已经运用在第十代索纳塔和第七代伊兰特上，据了解，该平台拥有五大核心优势，即设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适。在互联出行领域，北京现代推出了第三代智能网联平台与BlueLink、指纹识别、BLE蓝牙钥匙等众多智能科技；在自由出行领域，北京现代则提供了包含多达23项ADAS配置的Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统，使得第十代索纳塔和第七代伊兰特分别具备6项和10项同级独有智能驾驶功能，并达到L2+级别自动驾驶水准。

此次，北京现代除了向公众展示了氢燃料电池车NEXO和纯电动品牌IONIQ概念车Prophecy以及N系列高性能汽车品牌以外，还带来了两款全新车型，并公开了第五代途胜L的内饰。

全新一代名图正式亮相，新车定位为中型车，并用了现代最新的家族式设计语言，整体造型动感流畅。据了解，新车将于明年第1季度正式上市。作为北京现代专为中国用户打造的中高级车型，名图自2013年上市以来，在国内已经拥有75万名用户。

外观方面，新车用多边形进气格栅搭配分体式大灯设计，其中，格栅的内部提供了三种造型：分别是蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑。车身侧面，新车则用了极为简约的线条设计，并从前后翼子板处加入两条放射性腰线以提升力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。车长相比现款车型增加70mm。

配置方面，新车搭载百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的“智心合一”安全系统。

动力方面，名图将提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两套动力系统。

新款ix35也迎来了正式亮相。据了解，新车将在12月份内上市。

作为中期改款车型，新车用了现代最新的家族设计风格，前脸部分，新车用了横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连，另外，新车的前保险杠也经过重新设计，角度更加垂直的车头很有气势。车身侧面，新车则用了较为简约硬朗的线条设计。至于车尾部分，新车用了更加时尚的黑底色贯穿式风格设计，中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500*1850*1680（1710/1715）mm，轴距2640mm，车身长度增加了65mm。

动力方面，北京现代新款ix35将继续搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机，最大功率分别为140马力和160马力，传动方面，将继续匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

与此同时，第五代?途胜L也在本届车展首次公开内饰。新车基于现代汽车i-GMP平台打造，搭载Hyundai?Smartstream第三代动力总成、CVVD连续可变气门持续期技术，以及多项领先同级的智能科技配置，据悉，该车将于明年第二季度正式上市。

在本届广州车展，广汽本田以“THE?VALUE?FOR?NEW?TOMORROW想明天所享”为主题，通过时下热门的裸眼3D、AR和iBeacon技术，构建了一个场景化、沉浸式的互动展台，让消费者更直观地体验到广汽本田车生活全价值的优势。与此同时，它们还首发亮相了广汽本田首款纯电动轿车EA6。当然，广汽本田旗下爆款俱乐部的其他成员此次也都悉数登场。

作为广汽本田首款纯电动轿车，外观方面，广汽本田EA6融入了本田家族的设计特征，前脸部分用了封闭式进气格栅搭配本体风格LED大灯，辨识度较高。此外，新车的发动机盖微微隆起的线条配合较低的车身姿态，给人一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800*1880*1530mm，轴距为2750mm。

动力方面，新车则将搭载由日本电产汽车马达有限公司生产的驱动电机，其最大功率为184马力。

众所周知，在广东地区，“两田”的占比一直都要高于其他地区。而广汽本田作为东道主，其展台的火爆程度更是超乎了小编的想象...

在小编看来，广汽本田的展台之所以人头攒动，主要是因为：

一直以来，广汽本田坚持以用户价值为导向，并打造出了像飞度、雅阁、奥德赛等多款各自细分领域的精品车型。而在进入2020年以后，广汽本田又推出了皓影锐·混动和凌派锐·混动，完成了锐·混动在?"?中级轿车、中高级轿车、SUV?和?MPV"?市场的全面覆盖，成为国内拥有最多混合动力车型的合资企业。

而在售后服务方面，在全球权威性第三方评测机构?J.D.Power?发起的销售满意度（SSI）和售后满意度（CSI）调查中，广汽本田均排名TOP3，而且在?2020?年中国汽车用户售后满意度?CACSI?调查中，更是一举斩获合资品牌?No.1。

可以说，广汽本田是目前国内少有的在产品、服务、品质等方面都做到没有短板的车企，也正因为如此，所以它才受到了务实而又低调的广东人喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海车展豪华品牌诚意十足 航海家/X1/EQE

2022粤港澳车展在5月28日正式开幕，此次车展上有数十款新车上市、亮相或首发，其中SUV车型数量占了一半以上，再次印证了SUV市场的火爆。不过通过观察我们发现，此次粤港澳车展上的豪华品牌车型都十分有看头，比如新款保时捷Macan T、新款林肯飞行家以及新款路虎揽胜等等车型的亮相，吸引了大部分消费者的眼球。为了让大家“云”逛展方便，笔者汇总了几款在粤港澳车展上的重磅豪华SUV车型，随着文章一睹为快吧。

保时捷Macan T

指导价：62.3万元

其实早在粤港澳车展举办之前，保时捷Macan T就已经公布了售价，新车仅提供1款车型，指导价为62.3万元。Macan T定位于Macan和Macan S之间，从外观来看新车也基本延续了家族式设计风格，想要将其认出来可能需要一定眼力。前脸部分，Macan T依然用两侧隆起中间凹陷的前机盖造型，并将锐利的三角形熏黑风格LED前大灯组融入其中，再搭配上下部呈三段式设计的熏黑进气格栅，使得整车视觉上有着不错的运动气息。

新款保时捷Macan T内饰依旧沿用了保时捷最新家族式设计，车内整体用黑灰相间涂装，同样营造出了不错的运动氛围。中控台用T字形对称式设计，除了大尺寸中控屏，新车还用了触摸设计的控制按键，有效提升了车内的科技属性。此外，新车配备的三辐式多功能方向盘和包裹性极佳的座椅，也加强了整车的性能韵味。

动力方面，新款保时捷Macan T搭载2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配7速PDK变速箱和具备保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统，并标配含模式开关和Sport Response (运动响应) 按钮在内的Sport Chrono组件，使得新车0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒。

新款林肯飞行家

售价区间：60.38万-76.38万元

在此次车展上林肯旗下中大型SUV——新款飞行家也正式亮相。新车在不久前已经正式上市，并公布了售价，售价区间为60.38万-76.38万元。作为年度改款车型新款林肯飞行家与以往车型相比并没明显的改变，只是针对内饰外观细节进行了一些微调，并且对车辆配置进行了升级。从外观来看依旧是我们熟悉的样子，家族式前脸突显十分大气，前格栅用圆角矩形设计，内部为点阵式中网，并且每一颗镀铬饰条都和中间的林肯品牌LOGO相呼应，突显“美式豪华风范”。

车内的升级是林肯飞行家最大亮点，虽然从布局上来看还是老样子，但是新车针对车辆配置进行了明显提升。新款林肯飞行家的车机升级到了第三代SYNC+智行互联系统，不仅功能更加丰富，还提供OTA升级和月光女神形象的智能语音助理。后排提升更是明显，不仅针对中国人身形重新进行了人体工程学设计，还加长加厚了坐垫。除此之外靠背电动调节、后排座椅通风/加热等功能也被下放，带来更出色的美式豪华体验。

动力方面，新款林肯飞行家延续了老款车型的3.0T发动机，最大输出功率为355马力，峰值扭矩可达553牛·米，与之匹配的是10速自动变速箱。另外，车辆还将配备四驱系统以及自带CCD道路预判的空气悬挂，能够带来更加极致的驾乘体验。

全新路虎揽胜

售价区间：146.8万-249.8万元

在本届粤港澳车展上，我们还看到了基于MLA-Flex电气化架构打造的全新路虎揽胜，新车在前不久已经正式上市，并且首次推出了7座版本车型，售价区间为146.8万-249.8万元。作为基于MLA-Flex电气化架构打造的车型，全新路虎揽胜在整体造型看上去相比以往更加简洁、时尚。虽然依旧有着浓厚的路虎家族化设计风格，但是也能够明显看出全新路虎揽胜针对细节进行了更加精细的处理。

内饰方面，全新路虎揽胜展现出了科技和豪华完美融合的设计，米**内饰显得十分有质感，搭配中央控制台的木纹饰板，显得高端大气。全新路虎揽胜还配备了全液晶仪表盘、双辐式多能方向盘、大尺寸的悬浮式中控触摸屏以及电子换挡机构，使整个内饰散发着浓厚的未来感。

动力方面，全新路虎揽胜将先行引入燃油版本，搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为530马力，峰值扭矩可达750牛·米。另外，全新路虎揽胜还将在未来提供搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的车型，其中P360车型最大功率360马力，峰值扭矩500牛?米；P400车型最大功率400马力，峰值扭矩550牛?米。传动均匹配8速自动变速箱。

宾利添越长轴距首发限量版

（暂无售价）

如果说新款飞行家仅仅是升级了后排坐垫和后排配置，宾利添越长轴距首发限量版车型就是全方位的提升。新车最大的特点便是轴距与车长的增加，轴距加长了180mm，让后排拥有更好的乘坐空间，更尊贵的乘坐体验。值得一提的是，官方表示称，该车仅第一年接受首发版订单。外观方面，虽然是基于普通版打造而来，但依旧在细节上做出了优化，同时宾利添越长轴距首发限量版还在车身多处还加入了First Edition专属标识，让车辆具有更加独特的身份。

内饰方面，现场车辆为黑白拼色的设计，白色为主基调，让车内拥有清爽风格。我们还观察到，该车在前排座椅靠背、副驾驶前方中控台饰板等细节上加入了First Edition专属标识，这也让车内更具仪式感。据悉，该车还将配备20枚Naim for Bentley音响系统，功率高达1720W，并且还将提供Bentley后置系统的选装，屏幕尺寸也将达到10.1英寸。

动力方面，长轴距首发限量版也将延续普通版车型的4.0T V8发动机，最大功率为542马力，峰值扭矩达到了770牛·米。传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前置的全时四驱系统。据悉，该车最高速度将被限制在290km/h，不过由于轴距的加长，车身重量有所增加，所以其0-100km/h加速要比普通版车型慢0.1秒，为4.6秒。

可以看出，相比于普通版添越，添越长轴距首发限量版完全就是为了后排乘坐体验所打造，所以也是一台纯纯正正的老板座驾。

玛莎拉蒂Grecale

售价区间：63.88万-106.38万元

此次车展上玛莎拉蒂全新中型SUV——Grecale也进行了展出。这款新车在今年4月下旬正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为63.88万-106.38万元。外观方面，新车将会提供三种不同的外观风格供消费者选择，三种不同风格也将会代表Grecale的三套不同动力。前脸部分，Grecale依旧用家族标志性的大嘴式进气格栅，在格栅的中央则有着玛莎拉蒂经典的海神三叉戟Logo，辨识度极高。

进入车内，玛莎拉蒂Grecale的设计和布局一切以功能性为主，车内用全新的设计风格，不仅拥有全液晶仪表盘，还有全新的12.3英寸中控屏和8.8英寸的多功能控制面板，并且也配备了全新的数字时钟，搭配时下流行的贯穿式空调出风口，整体车内兼具豪华感和科技感，同时实用性也有很好的体现。

动力方面，玛莎拉蒂Grecale将提供三种不同的动力，分别为GT版车型、Modena版以及Trofeo版。其中GT和Modena版车型将搭载2.0T发动机并匹配48V轻混系统，但两个版本的发动机将进行不同的调校。Trofeo车型将搭载拥有海神技术的3.0T发动机，最大输出功率为530马力，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。

宝马X4 M40i

指导价：65.99万元

在2022粤港澳车展的宝马展台，新款X4 M40i成为了展台张一道靓丽的风景线。新车在不久前也上市并公布了售价，售价区间为65.99万元。 作为X4的高性能版车型，新车基本延续了现款车型的造型设计，但在细节方面有所不同，比如黑色高光M双肾型进气格栅用双板条设计，双齿多边形排气尾管、M性能车后扰流板等等。此外，新车还标配了用双色设计的21英寸M铝合金轮圈。

车辆内饰的整体造型没有变化，但细节方面，车辆配有带M标识的专属迎宾踏板、M运动型座椅、M运动型多功能真皮方向盘等，并且还用了碳纤维饰条。配置方面，新车配有双12.3英寸液晶仪表以及中控屏幕，并且搭载了50米循迹倒车功能。用料上，X4 M40i还应用了诸多碳纤维材质，带来运动属性的同时也能够达到轻量化的效果。

动力方面，新车将搭载一台3.0T六缸发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱。更具官方描述，X4 M40i的0-100km/加速时间仅需5.2秒。作为一款搭载3.0T六缸发动机的车型，这个成绩其实并不算理想。

一汽红旗LS7

（未公布售价）

继E-HS9后，红旗再次向全尺寸SUV发起冲击，推出了红旗LS9，这款新车也在2022粤港澳车展正式亮相，红旗LS9定位于一款豪华大型SUV，此前新车已开放预订，但没有公布具体价格。外观上，红旗LS7用了红旗品牌最新家族式设计，搭配上大尺寸车身，将气势感很好的体现出来。大尺寸梯形镀铬直瀑型前格栅，并以环绕型LED灯带包围，再搭配上造型锐利的LED前大灯组，使得整车的气势感与科技感进行了很好的融合。

车身尺寸方面，作为一款豪华大型SUV，红旗LS7的长宽高分别达到了5695/2095/1985mm，轴距为3309mm。

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本届上海车展可以说风风光光、声势浩大，有特别多的新车选择在车展亮相、首发、上市。其中豪华品牌诚意很足，只不过被国产的风头盖了过去。那我们今天就盘点一下，本届车展上，豪华品牌都拿出了什么SUV。

林肯航海家

本届车展林肯航海家首发同时上市，指导价32.88-37.88万元，其中最大的亮点就在于环抱整个中控台的屏幕。另外动力系统也经过调整，配置也有相对应的调整。

先来看外部造型设计，贯穿式的灯光，连接到大灯内部，包括车标也是可发光的，中网星空式格栅。车门把手隐藏式弹出机构，尾灯用上了贯穿式，虽然变俗了，但看上去确实变得高级了。

车内的屏幕，是航海家的亮点，最抢眼的是两块23.6英寸屏幕环抱式设计，几乎将整个中控台都包裹了起来。另外还给了一块独立的中控屏幕。下方是按键式的换挡机构和一些控制功能，以及一个带有盖板的储物空间。内部空间相较于老款车型有了一定的增加，因为车身尺寸有所变化，轴距也增加了50mm。

动力系统部分经过调整，2.0T发动机输出最大马力261匹，最大扭矩没变还是390N·m，匹配8AT变速箱。而且新款车型起步就是四驱版本，比老款良心一些。如果后期推出两驱版本，有可能会更便宜。

宝马X1

全新宝马的X1是换代车型，整体气质、氛围都变了。而且价格比老款上涨了不少，目前推出的车型当中，以2.0T为主，有可能后期推出更多的低配车型，搭载1.5T发动机，价格回落到正常范围。

新X1在多个方面都有所变化，首先是造型设计，用了最新的宝马家族化前脸，格栅变大，棱角分明，“7”字型的日行灯，就像是以前的勺子灯一样，一边两个。下包围用了大尺寸的进气格栅，两边也带有一些空气动力学套件。

我们在上看到宝马对于M运动套装和X设计套装的渲染图，也就是说目前我们看到的是运动版，还有另外一个版本没见到实车。

内饰的部分用上了双联屏，宝马的经典大鸡腿没了，用了拨杆的形式，空调出风口做了分段式长条形的设计，科技感是变强了。

目前宝马X1上市的2023款车型只有一款1.5T，指导价28.89万元，比老款的指导价贵了快一万元，其他都是2.0T的版本。最大马力204Ps，使用的都是7DCT变速箱，也就是说想要2.0T+8AT的X1只能买老款了。这样有助于老款车型车型的去库存。

奔驰GLC

奔驰GLC在车展前已经开启了预售，而在此次上海车展期间，全新的GLC上市，指导价：42.78-53.13万元。

新款GLC用了全新的家族化设计，三叉星的奔驰标依然是在最显眼的位置。两侧的大灯造型变得扁平，内部有双层，分段式的日行灯。下包围的部分其实变化不大，还是梯形的格栅，两边带有扩散器样式的导流槽。

车内的部分是用了最新的家族化设计，中控屏和下部的操作区域连通成一个整体，用了很大面积的亮面饰板，视觉效果见仁见智吧，反正车主用久了肯定就是指纹收集器。

内部的空间其实变化不大，增长有限，但是座椅的布局有调整，部分车型支持三排座椅，用2+3+2的布局，灵活性更好。

动力部分，还是2.0T发动机，不过马力有调整，同样是260车型，新款要比老款的马力更强，达到了204匹，想必是增加了48V轻混系统的关系，也因此，油耗变低了一些。

奔驰EQE SUV

虽然奔驰在国内的纯电市场并没有取得什么好成绩，但是他们似乎并不在意，依然是在不断推出全新的纯电车型。本届车展上他们带来了全新的奔驰EQE SUV，可以看出它的前脸造型就像是EQE轿车的拉高版，整个中网的高度有着明显的变化。

车内的部分，就是奔驰EQS的那一套，三块屏幕融合在一个平面内，尺寸不一、功能也不一样。前排扶手箱部分非常整洁，只有一个控制面板，用来启动、全景影像、多媒体等功能的控制。

本届车展上，BBA都拿出了自己的新车，二线豪华品牌也挺有诚意的，林肯不光是航海家上市，冒险家也一同亮相。还有一些特别版、限量版车型的推出。可以说这个行业的内卷已经蔓延到豪华品牌了，对于消费者而言倒是一件好事。

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