奔奔汽车吧_奔奔汽车官网

奔奔汽车吧_奔奔汽车官网

       大家好，今天我想和大家分析一下“奔奔汽车吧”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.江淮iEV6E和奔奔EV汽车哪个好

2.奔奔迷你前氧传感器不好拆呀

3.说说驾驶感受更优的小电车奔奔E-Star，有什么不一样

4.奔奔灭车后，忘记关大灯，电量耗尽，怎样让车灯拔钥匙后熄灭求助！！

江淮iEV6E和奔奔EV汽车哪个好

       奔奔EV除了动力部分和他燃油车应该是一样的，感觉安全性高一点。内饰质量好一些。另外空间大一点。不好的地方油门撒开后有顿挫感，这个我觉得很讨厌。和江淮iev6e相比价格贵同等配置差一万左右吧。电池电机方面两者各有长短吧，具体的你可以百度一下。我觉得都还可以。续航和加速的反应觉得还是奔奔强一些。但奔奔提车要等至少两个月。这个是我 昨天去试驾一次之后了解的，可能并不完善。保养方面奔奔说每年来做个检查80块就够了，江淮需要半年换一次齿轮油，每年大概要300元，不知道算不算工时的费用。不知道都是电动的为什么不一样的保养，可能和电机不同有关吧。

       目前我也纠结与选哪个，由于我还有辆燃油的车，买这个车纯接送孩子幼儿园用的，每天驾驶距离不超过6公里（当然如果买了以后短途可能就不开燃油的了）。加上江淮的电池可能充电的次数比较多（百度到的)，这几个个人用车特点。可能会选择江淮。假如这是我第一辆车的话可能我会选择奔奔，或者选个三厢的车了。

       还有一点是电动车之后贬值不知道咋样，所以代步用的话能买便宜一点的就不买贵的。

       总之两车各有长短吧，还要具体看用车情况。

奔奔迷你前氧传感器不好拆呀

       奔奔迷你经济实惠 好停 好放，调头什么的都方便，保养 维修价格便宜。油耗4-6L百公里，每月养车费用400。对于一款1.0排量的车，也不要期待它在动力上有太好的表现！不过对于日常的使用它还是能满足的，它就是一款为代步而生的小车。对于高速上开车安全放在第一为的人来说，保证安全情况下超车，它还是能胜任的。内饰做工和细节地方处理一般，用料受价格因素都是硬塑料，装配工艺也不是太精细，这儿级别奔奔迷你内饰还算前几位的吧。车里座位还行，舒适度可以，但没有什么包裹性，车子减震较硬，有条件的建议换减震器，能改善一定效果，车门 车顶 引擎盖等地方的隔音处理较差。这方面就仁者见仁，智者见智了，萝卜青菜 各有所爱。

说说驾驶感受更优的小电车奔奔E-Star，有什么不一样

第一步：用冷水冲一冲，手上挤点洗涤剂捏散，直接摸到氧传感器上清洗

       洗涤剂洗涤后用冷水冲洗干净

       第二步：用氧传感器清洗剂浸泡，找不到一次性纸杯，就用可乐瓶剪一个

       第三步：用钝化剂浸泡传感器。电器东西怕水，氧传感器也是一样的，安装之前一定要确保干透了，没干透就装可能就要花几百买新的传感器了。钝化剂应该就是减少或杜绝水对电器的影响吧！？泡完了就不需要再用自来水冲洗了，直接用纸吸干表面水分，用手甩出大多水分，用手甩出大多水分，用手甩出大多水分

       第四步：彻底烘干氧传感器，确保干燥，如果内部不干燥还有水分的话，车辆一通电可能就短路了，前氧就坏掉了，几百块还是挺贵的。

奔奔灭车后，忘记关大灯，电量耗尽，怎样让车灯拔钥匙后熄灭求助！！

       开久了燃油车，再去开电动车，你会觉得一切好安静，就像摩托车和两轮电动车，除了驾驶感受不同之外，更多的还是声噪的感受。 燃油车需要汽油在发动机里爆燃，加上活塞的不间断运动，自然会产生抖动和噪音，而小型车，基于成本的关系，全车的NVH系统并不会太完善，特别是启动的那一刹那，汽油发动机和电动车电机的启动体验也完全不一样； 汽油发动机，就算你闭上了眼睛启动，也能明显的察觉到这个动作，而电动车，如果不是启动的那一声嘀~，或者仪表盘上面状态的变化，压根就就无法知道。

       除了绿色牌子，外观上，电车和燃油车，没有什么差异

       电车的前脸，自然看起来更科技

       奔奔的中网设计得很立体，特别是光线照射下来，各纹路产生的投影，很3D

       这种小型车，没有雾灯，并不让人奇怪，好在大灯是LED的，照明效果很赞

       大灯上采用了全LED技术

       蓝天下，明亮的阳光，白色的车漆显得很有质感

       奔奔的侧窗也很简洁，等有空了，可以买些亮条过来圈一圈，

       后视镜面积不大，但也算是标准

       前排的座椅空间算宽敞了，我175的身高坐进去是还有余量的，更不用说女司机了

       后视镜已改装，换成行车记录仪，前后一体的，而且带倒车后视功能

       中控台上是大面积的塑料，在阳光下形成了反光

       车内的充电口是在中控台面下，一个12V的点烟器接口，一个5V的USB接口，很明显，没有快充，而且USB接口只有1个，相对少了

       我的弹簧版蜘蛛侠，随着汽车行驶的晃动，也会摇来摇去的，很可爱

       出风口的手机支架，还有修行中的孙悟空

       奔奔的喇叭声音有点女性化，logo标很精细

       奔奔的空间，应付日常所需不会有什么问题

       后备箱空间不但可以作为买菜车，还可以完成小旅行的载物需求

       奔奔二字对于长安，也算小有历史，好几年的车型了

       这个是后视探头，取的牌照灯的电，高配原车带有后视影像，就在后备箱的开启挖槽边上

       尾灯，毫无特色，缺乏像大灯那样的惊艳配置

       鲨鱼鳍，算是一个小小的点缀吧

       这么小的车还是很俏皮可爱的，在电机的驱动下，加速性能杠杠的

       如题，上次忘记关雾灯开关，一上午就把电量跑了个精光，最后把电瓶拆下充电才解决，今天又忘记关行车灯，幸好发展的早。问一下，谁知道怎样才能拔掉钥匙后把灯光的电源也关闭求助，是不是可以通过更改接线或者其他技术途径使车子拔掉钥匙后也切断灯光电源，知道的大哥说一说，不知道的请别说些没用的如题，上次忘记关雾灯开关，一上午就把电量跑了个精光，最后把电瓶拆下充电才解决，今天又忘记关行车灯，幸好发展的早。问一下，谁知道怎样才能拔掉钥匙后把灯光的电源也关闭求助，是不是可以通过更改接线或者其他技术途径使车子拔掉钥匙后也切断灯光电源，知道的大哥说一说，不知道的请别说些没用的 哥，厉害啊，大神 要破线，接线用电烙铁焊劳，绝缘胶布包好，杜绝接触不良和安全隐患 真怕哪次关灯把电放完了。我最近已经动手改好了，电门关一格关大灯，电门关完大灯和示宽灯都关。加了两个继电器才实现，示宽灯是正极控制的，大灯是一根负极线来控制，需要分别接上继电器来控制，接电门ACC作为继电器通断的触发就可以了，可实现钥匙ON位置灯才通ACC，OFF位置灯关电。自己懂的到电路有万用表会找线就自己弄。没有把握就花几十块找汽修电工弄吧。继电器需要用40安以上的两个，示宽灯工作电流10安左右，两大灯工作电流30安。 所以在此求助，望高人指点啊 哈哈，有这遭遇的不止我啊，关电门拔钥匙灯光不断电确实不方便，我有次忘记关雾灯1个小时，有次熄火等人大灯没关20分钟，还好没有把电用完，否则伤电瓶还麻烦。 就是的，很多车都是拔钥匙就灭，新奔奔却偏偏不是 为什么qq行车灯是自亮自灭的，拔钥匙大灯就灭了 同求啊，我们这边雾多，早上上班基本上都要开灯，然后又一次差点悲剧。我觉得既然阅读灯就可以锁车关灯，为什么其它灯就不能这样，保留一个紧急停车灯，其它的都锁车关灯。 下车后养成习惯回头看看。 大白天开灯!你人有问题…… 不仅有还很刺耳。 驻车熄火不关灯确实有，就像有车门没有关紧的时候和安全带提示音那样的声音 那声音说实话确实小点，而且不注意，上班赶时间，停车，拔钥匙就走了，经常没注意报警声 报警声音听不见？ 人离开车还需要开着车灯干嘛 这个是出于安全角度的设计，车灯本就是不通过钥匙电门的控制。只有这样才能在即使你拔掉钥匙车灯在你需要且人离开车的情况下还能打开，比如危险警示灯。几十万的车也是如此楼主只要记得驻车后关闭所有用电器再熄火拔钥匙的正确操作顺序就可以了，习惯以后便成自然。不用为此纠结的 @2019

       好了，今天关于“奔奔汽车吧”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奔奔汽车吧”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。