东南汽车v3菱悦底盘配件_东南汽车v3菱悦底盘配件价格

东南汽车v3菱悦底盘配件_东南汽车v3菱悦底盘配件价格

       对于东南汽车v3菱悦底盘配件的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.菱悦v3怎么样

2.V3菱悦为何有的贴东南标志有的贴三菱标志

3.东南汽车 v3菱悦的避震为什么这么硬，有什么办法解决？

4.东南v3菱悦停产了还有配件吗

菱悦v3怎么样

       V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量1.5L，它有4.4米的车长，2.5米的轴距，显然是一款标准的A级车，如果告诉你它最低的售价只有5.98万元，是否感觉会不错呢？

       外形大气 车尾设计有赛车感

       菱悦的外观属于耐看一类的，整体不会显得臃肿，而整个前脸也换成了时尚的倒梯形式样，前脸的线条有了明显的跃动感，从菱帅到蓝瑟再到菱悦，车辆正前方观感变得越来越好。前大灯同样使用了现在比较流行的水滴形设计，再加上厂方认为非常个性的高尔夫球杆式前雾灯和一些镀铬的装饰件，使整个车头看上去更像一辆全新设计的车型。说到车尾的设计，笔者更是赞许，它有一种三菱近年的赛车的感觉。

       菱悦内饰有不少熟悉的感觉

       进入V3菱悦的车内，内饰设计有不少熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局暴露了它和菱帅之间的关系，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已经显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得不错。

       具备可变气门正时系统的发动机

       菱悦搭配了三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，配备5挡手动变速器，最大功率高达81Kw／6000rpm，最大扭矩可达134N.m／3000rpm。我想三菱公司对待东南的需求是不会“一般待遇”的！因此有了这款油耗小、动力足的心脏也是菱悦的基础。

       操控性能可靠而且来得实在

       在厦门环岛路上，轻点油门，V3菱悦轻盈起步，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺，无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡、五挡位置加油，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快，四轮碟刹的制动效果令人满意。

       在掉头90度弯道前，出于对三菱首创的五连杆式独立悬架的信任，在入弯前只是轻踩刹车，保持60 km／h的车速入弯，车身过弯时非常平稳。过了弯心开始加速，发动机在中段转速下仍然能够迸发出足够的扭矩输出，不平路面激起车轮的振动清晰地反馈到方向盘上，在强烈的回正力矩下轻松、准确地回正方向。可以说无论是弯道还是面对各种复杂路况，V3菱悦都能轻松应对。

       说实在的，东南菱悦是一款蛮值得购买的A级车，它的价格甚至是某些A0级车的2/3，这是一个什么概念？而且，了解车的人都知道，东南汽车的产品与三菱品牌绝对不可能没有关系，因此东南与纯自主品牌相比，它有着优势———菱悦没有使用三菱标识，也无形给较低的价格奠定了基础，这一切包括：标准的车身配置、比预期低的价格、上乘的工艺水平都预示着市场的表现会不错。

       V3菱悦的市场表现

       从2008年10月上市至今(2009年5月底)，V3菱悦订单量已破4万辆，连续8个月单月订单破5000台，其中售价7.08万元的旗舰版订单已超过2万台，成为东南的核心支柱

V3菱悦为何有的贴东南标志有的贴三菱标志

是。

       东南v3菱悦改装短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。

       V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。V3菱悦在诞生之初，就拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质，其研发、技术水平已与国际接轨。

东南汽车 v3菱悦的避震为什么这么硬，有什么办法解决？

       不可以 以前是 贴东南的 后期三菱收回 就换成三菱的 现在又换回到东南的

       菱悦是东南的，跟三菱没什么关系，不过地盘使用的是三菱老款lancer的底盘，也就是菱帅的地盘，加上一款三菱当家的4G15 MEVIC（引擎不错），最近据说换上了三菱的4A91引擎（4A91S的阉割版，但是对于菱悦来说足够啦）。说明白点，东南是个被抛弃的孩子，跟海南汽车差不多，都是最初合作，后来被抛弃的主，但是遗留下来的生产线他们还是有权利继续用的，所以海马汽车现在还在生产最早马自达323的该款车型，也就是无休止的福美来N代...东南也没有放弃菱帅的生产线，生产了菱悦。因为东南的没有三菱牌子响，菱悦又大量使用三菱的硬件，所以很多人就将东南挂上了三菱的牌子，厂家只要有销量就可以，管不着车主换什么标志，就像比亚迪F3车主喜欢把标志换成丰田的一样。

东南v3菱悦停产了还有配件吗

       可以通过减震器与弹簧搭配来解决。

       当觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

       值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。

扩展资料：

       汽车减震器的三点必备常识：

       1、一般汽车减震器的外表面是干燥干净的，如果有油漏出，减震器内的液压油从活塞杆的上部漏出。这样的话，减震器就会损坏。

       2、如果长途行车的话，需要检查汽车减震器是否发烫。如果减震器有发热发烫现象，那么就证明减震器有问题，原因是内部没有足够的油润滑导致，一般这种情况可以把油加足后再试，如果还有发热现象，就只能更换减震器。

       3、检查减震器的反弹效果。当汽车停下来时，当按压车身的一个角落并释放它时，车身会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹很快稳定，说明减振器是好的；如果减震器反复几次才停止，这就说明减振器的阻尼效果差。

       有。根据查询太平洋汽车网显示，东南v3菱悦已经停售了，最后一款车型是2017款，但其配件还在生产，只是数量相较于之前有大幅度减少，东南V3菱悦是一款在市场上备受瞩目的紧凑型车型，采用了时尚的外观设计，搭载了1.5L发动机，动力表现出色。

       好了，今天关于“东南汽车v3菱悦底盘配件”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东南汽车v3菱悦底盘配件”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。