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东风悦达起亚汽车112月销量_东风悦达起亚汽车112月销量多少
佚名 2024-05-07 人已围观
简介东风悦达起亚汽车112月销量_东风悦达起亚汽车112月销量多少最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“东风悦达起亚汽车112月销量”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.11月车企销量TOP10:合资强势自主入列4席吉利超日产2.汽车销售排行榜2021年2月(2月b级车销量排行2021)3
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“东风悦达起亚汽车112月销量”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.11月车企销量TOP10:合资强势 自主入列4席 吉利超日产
2.汽车销售排行榜2021年2月(2月b级车销量排行2021)
3.11月汽车厂商销量排名新鲜出炉
4.2022年11月汽车销量排行榜完整版
5.11月豪华汽车品牌销量排行榜:BBA持续上涨 马太效应加剧
6.11月销量快报:红旗大涨/上汽大众掉队
11月车企销量TOP10:合资强势 自主入列4席 吉利超日产
等待着期盼着,终于来了!乘联会发布11月乘用车销量,零售量208.1万辆,同比增长了8.0%,已连续5个月实现8%左右增长。今年1-11月零售累计增速较前10个月降低2个百分点,虽然受到疫情影响,但行业销量稳步回暖,即将进入年底,众多企业都为销量紧锣密鼓加班奋斗。11月乘用车批发销量排名前10名的厂家中,依然是熟悉的面孔,“合资三巨头”一汽-大众、上汽大众和上汽通用继续成为销量榜前3名,上汽大众以6000辆的微弱优势领先,但两位上汽兄弟和一汽-大众差距有所变大,相差超过7万辆,这是一个非常巨大的比例。值得欣喜的是,11月份自主品牌表现不俗,奇瑞汽车更是在首次出现在批发榜前10名,旗舰产品瑞虎8家族销量超过2万辆。
得益于丰富的产品矩阵,一汽-大众11月零售量达到22.3万辆,今年前11个月累计销量已超过192.8万辆,上汽大众累计销量只有134.8万辆,上汽大众身上背负着极大压力。
一汽-大众的产品矩阵更符合年轻消费者的喜好,数字高尔夫时尚登场,探岳、探歌等SUV家族持续热销,宝来售价不断下调,捷达从车系变为新品牌带来更多增量,相对来看上汽大众的产品结构比较纠结,斯柯达何时才能放下自己的历史身段和捷达进行贴身肉搏呢?
“上汽家族”内战依然激烈,上汽通用和上汽大众一涨一跌:上汽通用销量14.5万辆同比上涨13.2%,上汽大众销量15.1万辆同比下跌幅到23.4%,对于同处于产品小年的两者来说,上汽通用精耕细作市场,靠着较大的终端优惠取得不俗销量。上汽大众虽然努力年轻化,但面对一汽-大众汹涌的年轻化产品矩阵,显得有些力不从心,2021年产品计划周期急需加速。
或许有人将上汽大众销量下滑归结于2019年中保研碰撞测试?帕萨特得到的“差评”,但近日它为自己正了名,2020款帕萨特在最新中保研测试中“A柱已经硬起来”,但不知道消费者是否会认可质量升级呢?
刚刚结束的广州车展上,上汽大众推出了全新纯电动ID.4?X,造型更加动感的途观X和凌渡,这些调整能否挽救销量下滑趋势呢,等待销量给出答案吧。
上汽通用销量排在第3名,同比增长13.2%,市场份额占比6.9%。
上汽通用包含了凯迪拉克、别克和雪佛兰这三个子品牌,细看车型销量榜,别克品牌依然稳定,但其它两个品牌销量数字不太美好,再看看各自较大的终端优惠,有时价格换市场的做法不一定行得通。
11月自主品牌车型销量同比增长9.0%,环比增长9.0%;市场份额达到39.1%,较同期份额提升0.4%。前10名品牌中,长城、上汽通用五菱、长安达到两位数增长幅度。
吉利汽车虽然是0.9%的负增长,但依然以13.9万辆继续坚守在自主品牌销量榜首的位置。吉利汽车的轿车和SUV销量都非常抢眼,随着高性价比家轿吉利星瑞销量逐渐升高(11月销量超过7千辆),吉利汽车未来表现值得期待,超过13万辆成绩已经拉开了和长城以及长安的销量差距。
长城汽车火力全开,11月销售了11.6万辆。“国民神车”哈弗H6第三代车型优势明显,11月份销量超过5万辆,刷新了自身单月销量纪录,哈弗大狗销量也在逐渐爬升。
新能源品牌欧拉汽车迎来“9连涨”,11月份销售达到11592辆,同比大幅增长415%,可见质量过硬的产品力会得到市场认可。
长城汽车的柠檬+咖啡+坦克三大平台能快速推出种类更丰富的家族化产品,对车企来说,投入资金研发才是持续发展根本,只靠短时的网红现象很难持久,众泰和华晨,说的就是你们……
长安汽车销量11万辆,36.8%涨幅很出色,CS75系列单月销量首次超过3万辆,逸动系列销量达到21148辆,创下了新高。
高端系列UNI-T销量超过1万辆,相信随着UNI-K的上市,更丰富产品矩阵能促进长安家族销量继续攀升。
上汽通用五菱作为国民品牌,交出了月销量10万辆成绩单。“人民需要什么,五菱就造什么”已深入人心。
上汽通用五菱绝对是国内消费者最喜欢的汽车品牌之一,五菱宏光MINI?EV已成为国内销量最好的电动车。新能源汽车下乡政策实行的4个月时间内,五菱新能源车型累计销量超过了10万辆。
日系品牌市场份额继续变高,11月同比增加3个百分点,前10名中有东风日产、广汽本田和东风本田。东风日产11月销量13.6万辆,同比增长8.2%,1-11月总销量已超越百万辆大关,提前完成全年销量目标。其中销量最大车型当属经济实用的轩逸家族,11月份完成了惊人的6.5万辆销量,但只有一款车型的热销对企业来说可不是好事,需要“多条腿”走路,天籁、奇骏、逍客们要加油了。
广汽本田11月销量8.6万辆,同比增长24.5%,以雅阁和缤智为代表的多种车型取得不俗成绩,随着全新飞度到来,预计将继续保持高增长率。
东风本田11月销量8.5万辆,同比增长16.8%,CR-V和思域更是突破2万辆,可见成熟稳定的产品力是持续热销的根本。
值得关注的是,一汽丰田和广汽丰田已连续多月无缘销量排行榜前10名,到底是南北丰田只重利润不重销量,还是消费者对丰田家族有意见呢?要知道RAV4、威兰达、卡罗拉和雷凌们可是各级别热销品,为何企业总销量无法令人满意呢?
12月是年底收官阶段,预计车市将迎来一个销售旺季,但由于2021年春节相对较晚,或许会出现车辆热销期的延后现象,12月销量释放或许没有往年那般火爆。不管如何希望2020年可以有一个完美结尾,为2021年的车市开启美好的序幕!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车销售排行榜2021年2月(2月b级车销量排行2021)
2022年11月suv销量排行榜:1、比亚迪:比亚迪宋PLUSDM-i
2、特斯拉中国:特斯拉ModelY
3、比亚迪:比亚迪元PLUS
4、长城汽车:哈弗H6
5、比亚迪:比亚迪唐DM
6、长安汽车:长安CS75PLUS
7、广汽埃安:广汽埃安AIONY
8:合众汽车:哪吒V
9、上汽大众:大众途观L
10、吉利汽车:吉利星越L
详细介绍:数据显示,2022年1-11月零售销量超过1万辆的SUV只有18款车型,其中半数车型的销量仅1万辆出头,销量超过1.2万辆的SUV也只有6款车型。比亚迪宋PLUSDM-i零售销量56637辆,夺得11月SUV销量冠军,同时也是11月国内汽车销量冠军。
特斯拉ModelY销量又创新高,以52424辆的销量排名第二位。比亚迪元PLUS销量再超2万辆,以20204辆的销量排名第三位,连续两个月销量超2万辆。
作为多年SUV销量冠军的哈弗H6跌至第四位,11月零售销量只有16800辆,比上月减少了将近1万辆。比亚迪唐DM和长安CS75PLUS的销量都超过1.6万辆,分别以16771辆和16166辆的销量排名第五和第六位。
11月汽车厂商销量排名新鲜出炉
2021年2月总零售55.88万台,同比增长345.6%,环比下降47.3%。其中A00级轿车同比增速最为迅猛,2月销量3.2万台,同比大增1761.4%;C级轿车销量为4.8万台,同比增长457.7%;B级轿车销量14.6万台,同比增长338.5%;A级轿车销量30.7万台,同比增长321.8%;A0级轿车销量2.6万台,同比增长273.4%。
2021年2月SUV销量排行榜完整版
排名车型所属厂商1月销量
1哈弗H6长城汽车46368
2长安CS75长安汽车42171
3吉利博越吉利汽车30197
4本田CR-V东风本田25003
5本田缤智广汽本田21001
6丰田RAV4一汽丰田19538
7日产逍客东风日产18361
8奥迪Q5L一汽-大众奥迪17383
9本田XR-V东风本田17110
10本田皓影广汽本田16904
11哈弗M6长城汽车16329
12别克昂科威上汽通用别克15983
13吉利缤越吉利汽车15978
14奔驰GLC北京奔驰15500
15奇瑞瑞虎8奇瑞汽车14863
16比亚迪宋比亚迪14595
17广汽传祺GS4广汽乘用车14375
18红旗HS5一汽红旗14345
19日产奇骏东风日产13577
20长安欧尚X5长安汽车13127
21宝马X3华晨宝马12872
22长安CS55长安汽车12866
23丰田威兰达广汽丰田12271
24长安CS35长安汽车12229
25捷途X70奇瑞汽车11969
26长安UNI-T长安汽车11868
27丰田汉兰达广汽丰田11499
28宝马X1华晨宝马11326
29哈弗大狗长城汽车10305
30哈弗F7长城汽车10085
31奥迪Q3一汽-大众奥迪9535
32现代ix35北京现代8482
33宝骏530上汽通用五菱8397
34吉利远景X3吉利汽车8272
35长安欧尚X7长安汽车8207
36东风风行T5东风风行7722
37沃尔沃XC60沃尔沃亚太7721
38名爵ZS上汽集团7713
39奥迪Q2L一汽-大众奥迪7066
40奇瑞瑞虎5X奇瑞汽车7066
41大众探岳一汽-大众6973
42本田冠道广汽本田6838
43凯迪拉克XT4上汽通用凯迪拉克6718
44奇瑞瑞虎7奇瑞汽车6702
45吉利远景X6吉利汽车6626
46大众途观L上汽大众6529
47吉利豪越吉利汽车6138
48吉利帝豪GS吉利汽车6090
49WEY坦克300长城汽车6018
50奔驰GLB北京奔驰6014
51林肯冒险家长安林肯5851
52奇瑞瑞虎3奇瑞汽车5773
53捷达VS5一汽-大众捷达5741
54丰田C-HR广汽丰田5662
55哈弗初恋长城汽车5614
56广汽传祺GS3广汽乘用车5474
57理想ONE理想汽车5379
58东风风光500东风小康5257
59领克01领克5214
60思皓X8江汽集团5137
61捷达VS7一汽-大众捷达5088
62大众T-ROC探歌一汽-大众4922
63凯迪拉克XT5上汽通用凯迪拉克4910
64长安欧尚CX70长安汽车4882
65领克06领克4706
66起亚智跑东风悦达起亚4542
67福特锐际长安福特4536
68荣威RX5上汽集团4484
69丰田奕泽IZOA一汽丰田4372
70雪佛兰探界者上汽通用雪佛兰4099
71三菱欧蓝德广汽三菱4034
72荣威RX5新能源上汽集团3779
73福特探险者长安福特3742
74领克05领克3686
75宝马X2华晨宝马3421
76奔驰GLA北京奔驰3400
77本田UR-V东风本田3337
78马自达CX-4一汽马自达3304
79名爵HS上汽集团3129
80丰田普拉多一汽丰田3072
81WEYVV6长城汽车3052
82哈弗H9长城汽车3029
83沃尔沃XC40沃尔沃亚太2916
84凯迪拉克XT6上汽通用凯迪拉克2846
85蔚来EC6蔚来2845
86大众途昂上汽大众2808
87别克昂科旗上汽通用别克2789
88捷途X90奇瑞汽车2759
89蔚来ES6蔚来2720
90东风风神AX7东风乘用车2639
91星途TXL星途2621
92大众途铠T-Cross上汽大众2590
93起亚KX3傲跑东风悦达起亚2566
94福特锐界长安福特2554
95大众探岳X一汽-大众2549
96现代ix25北京现代2549
97奔腾T77一汽奔腾2490
98东风风光S560东风小康2440
99东风风光580东风小康2428
100小鹏汽车G3小鹏汽车2305
101马自达CX-5长安马自达2272
102启辰星东风启辰2230
103起亚奕跑东风悦达起亚2189
104吉利ICON吉利汽车2188
105路虎发现神行奇瑞捷豹路虎2170
106日产劲客东风日产2141
107福特领界江铃福特2128
108广汽传祺GS5广汽乘用车2089
109广汽传祺GS8广汽乘用车2089
110哪吒V合众汽车2076
111现代途胜北京现代2052
112比亚迪唐新能源比亚迪2049
113BEIJING-X3BEIJING汽车2024
114威马EX5威马汽车2014
115荣威RX3上汽集团2003
116BEIJING-X7BEIJING汽车1990
117长安CS85COUPE长安汽车1865
118别克昂科拉GX上汽通用别克1750
119哈弗H2长城汽车1724
120北京BJ40北京越野1684
121宝骏510上汽通用五菱1683
122长安CS15长安汽车1674
123林肯飞行家长安林肯1662
124蔚来ES8蔚来1660
125特斯拉ModelY特斯拉中国1641
126奥迪Q3Sportback一汽-大众奥迪1639
127WEYVV5长城汽车1563
128启辰T60东风启辰1555
129长安欧尚科赛长安汽车1547
130领克02领克1496
131吉利星越吉利汽车1479
132奔腾T99一汽奔腾1447
133大众途岳上汽大众1431
134江淮瑞风S4江淮汽车1429
135Jeep指南者广汽菲克Jeep1389
136WEYVV7长城汽车1385
137大众探影一汽-大众1381
138观致7观致汽车1378
139日产途达东风日产1319
140雪铁龙天逸C5AIRCROSS东风雪铁龙1238
141日产楼兰东风日产1223
142AionV广汽新能源1201
143红旗HS7一汽红旗1192
144长安欧尚科赛5长安汽车1162
145马自达CX-30长安马自达1157
146路虎揽胜极光奇瑞捷豹路虎1113
147本田CR-V新能源东风本田1107
148几何C几何汽车1106
149凯翼炫界凯翼汽车1060
150宝马iX3华晨宝马1053
151潍柴汽车U70潍柴汽车1008
152SWM斯威G05SWM斯威汽车1001
153标致2008东风标致983
154长安CS95长安汽车945
155名爵HS新能源上汽集团944
156野马博骏野马汽车906
157标致4008东风标致885
158三菱新劲炫广汽三菱883
159Jeep大指挥官广汽菲克Jeep838
160东风风神EX1东风乘用车803
161别克昂科拉上汽通用别克774
162大众探岳GTE一汽-大众732
163比亚迪宋新能源比亚迪717
164名爵EZS纯电动上汽集团713
165雪佛兰创酷上汽通用雪佛兰663
166新宝骏RS-3上汽通用五菱648
167宝沃BX5宝沃汽车647
168东南DX5东南汽车623
169现代胜达北京现代622
170雪佛兰开拓者上汽通用雪佛兰600
171东风本田M-NV东风本田592
172大众途岳新能源上汽大众584
173奔驰EQC北京奔驰541
174大众途观L新能源上汽大众530
175爱驰U5爱驰汽车506
176比亚迪唐比亚迪502
177比亚迪元新能源比亚迪493
178三菱奕歌广汽三菱483
179起亚KX5东风悦达起亚467
180腾势X腾势汽车459
181红旗E-HS9一汽红旗455
182讴歌RDX广汽讴歌423
183哈弗H5长城汽车420
184凯翼X3凯翼汽车419
185Jeep自由光广汽菲克Jeep415
186捷豹E-PACE奇瑞捷豹路虎412
187哈弗H7长城汽车404
188讴歌CDX广汽讴歌402
189奥迪Q2Le-tron一汽-大众奥迪386
190荣威RX8上汽集团367
191云度π1云度新能源363
192福特翼虎长安福特336
193奔腾T33一汽奔腾333
194理念VE-1广汽本田323
195雪铁龙C3-XR东风雪铁龙309
196领克01新能源领克299
197宝马X1新能源华晨宝马292
198东南DX3东南汽车273
199标致5008东风标致263
200吉利星越新能源吉利新能源263
201开瑞K60开瑞汽车251
202思皓X7江汽集团251
203东风风光ix5东风小康226
204斯柯达柯米克上汽斯柯达222
205SWM斯威G01SWM斯威汽车213
206沃尔沃XC60新能源沃尔沃亚太210
207SWM
2021年2月汽车销售量145.5万辆
2022年11月汽车销量排行榜完整版
近日,乘联会发布最新数据显示,2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆,同比增长8.0%;2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆,同比下滑8.3%。根据乘联会公布的厂商零售销量排名来看,今年11月份入围的汽车厂商品牌并没有出现较大的变化。
从发布数据榜单来看,上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长,令人意外的是吉利汽车在11月份出现了下滑的情况,上汽大众则延续两位数下滑的态势。
排名前两位的车企依旧是一汽-大众和上汽大众,只是去年的冠亚军今年换了个位置,不过可以看到,一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。数据显示,一汽-大众11月份零售量为22.3万辆,同比增长7.9%;而上汽大众再次下滑两位数,11月零售量同比下滑23.4%至15.1万辆,这是上汽大众连续11个月同比下滑,也是榜单中跌幅最大的车企。
在市场进入持续增长的快车道,处于头部车企的上汽大众却明显失速,与市场整体形成较大反差。至于上汽大众为什么销量持续下滑,涉及的原因很多,但重要原因还是上汽大众旗下产品口碑下滑以及新投产产品、改款产品竞争力疲软有关。
上汽通用依旧排名第三,11月狭义乘用车零售量为14.5万辆,同比增长13.2%。从数据来看,其与上汽大众之间的差距正在不断缩小,如果上汽大众无法改善销量持续下滑的态势,不排除后期被上汽通用反超的可能。
据官方数据显示,别克品牌在11月份销售了11.03万辆,同比增长54.6%;豪华品牌凯迪拉克在11月份的销量为2.43万辆,同比增长45%。
别克和雪佛兰品牌主流车型在搭载四缸机后销量都出现较大幅度的增长,而部分三缸机车型销量依旧低迷。国内消费者对三缸机的接受程度并不高,导致三缸机车型销量持续下滑,但是即便在这种市场环境下,上汽通用也不打算放弃三缸机,而是采用三缸机与四缸机协同发展的方式。至于豪华品牌凯迪拉克,近几个月销量也出现较大幅度的增长,主要还是因为终端市场“以价换量”销售策略带来的成果,这是该品牌销量持续增长的重要途径之一。
再看看自主汽车品牌,除了吉利汽车外,长城、长安、上汽通用五菱均实现增长。
具体来看,吉利汽车依旧是自主品牌的头部车企。在狭义乘用车销量方面,11月吉利零售量为13.9万辆,同比微跌0.9%。在最后的冲刺进程上,吉利汽车出现下滑属实让人有些意外。根据官方数据,吉利汽车1-11月累计销量为116.6万辆,完成132万辆年销量目标的88%,意味着吉利需要在最后一个月销售15.4万辆汽车,而吉利自今年来还尚未出现高的销量成果,因此要完成销量目标还是很有压力的。当然,12月份是传统冬季旺销期,再加上星瑞的热销,不排除吉利完成目标的可能。据了解,吉利星瑞在11月份销量为7,071辆。
长城汽车11月零售量为11.6万辆,同比增长24.3%。据官方数据显示,哈弗H6和哈弗F7当月销量分别为55,001辆和12,087辆,哈弗大狗为8,555辆,另外欧拉黑猫在11月销售了9,463辆。在加快产品投放的同时,长城汽车也将带来销量增长。据了解,哈弗初恋将于本月上市。
长安汽车表现也十分亮眼,11月零售量为11.0万辆,同比增长36.8%,为前十车企中涨幅最高。目前,长安汽车乘用车板块有长安和长安欧尚两个品牌,主要销量还是来源于长安品牌,11月份长安CS75系列销量为32,759辆,长安逸动11月销量为21,148辆,CS55系列和CS35系列分别为14,295辆和10,578辆,UNI-T则为10,016辆,月销持续破万。
上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏和新宝骏三个品牌,11月狭义乘用车零售量增长18.5%至10.0万辆,五菱宏光以及宏光MINI的持续热销是其销量增长的主要来源,五菱宏光MINI在11月售出37,070辆,最新推出的五菱凯捷销量也达到了7,049辆。
最后三个席位均为日系品牌,东风日产11月零售销量13.6万辆,同比增长8.2%。东风日产销量增长的来源依旧是轩逸、天籁、逍客和奇骏,其中轩逸11月共销售65,098辆,天籁为13,643辆,奇骏和逍客分别为17,932辆和17,263辆。
本田在华合资公司广汽本田和东风本田分别位居第九和第十,11月零售量分别为8.6万辆和8.5万辆,其中雅阁、思域、CR-V车型销量均破2万辆。据最新消息,东风本田LIFE将于12月15日上市,为广汽本田飞度的姊妹车型。
继10月跌出前十后,丰田两家合资公司再次无缘进入榜单中。官方数据显示,广汽丰田销量为77,400辆,凯美瑞、雷凌、威兰达和汉兰达持续畅销,而一汽丰田11月销量为8.3万辆,同比增长18%。
12月份我国进入乘用车市的冬季旺销期,多数汽车促销费政策时效到期会对12月车市起到一定推动。另外,年底冲量及营销活动的展开也将促进汽车销量,预计12月份销量环比上升,同比跌幅进一步收窄。国家及地方政府提出了要扩大汽车消费,鼓励汽车下乡报废更新等新一轮促消费政策,需要一定的时间落实和释放,汽车市场未来逐步提振。
下期再见!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
11月豪华汽车品牌销量排行榜:BBA持续上涨 马太效应加剧
2022年12月汽车销量排行榜:1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份
12月销量:235197辆
比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示,比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆(含腾势品牌),同比大涨137.3%。其中,比亚迪品牌新能源汽车销量228596,同比增长130.6%。
2、广汽集团
12月销量:206001辆
广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示,2022年12月广汽集团整车销量206001辆,与上年同期的233671辆相比,同比下降11.84%。
3、本田中国
12月销量:138512辆(终端销量)
日前本田中国官方公布的最新销量数据显示,2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆,同比下降17.9%。其中,广汽本田终端销量70370辆,东风本田终端销量68142辆。
4、奇瑞集团
12月销量:105483辆
据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示,2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆,与上年同期的112015辆相比,减少5.8%。
5、广汽丰田
12月销量:74192辆
日前,广汽集团公布了最新产销快报。快报显示,2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆(零售销量达到100242辆),与上年同期的98523辆相比,同比下跌24.70%。
6、日产中国
12月销量:70482辆
据日产中国日前公布的最新销量数据显示,2022年12月日产汽车在华销量为70482辆,同比大跌41.7%,环比11月增长46.9%。
7、广汽本田
12月销量:58393辆
据广汽集团日前公布的销量数据显示,2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆,与上年同期的78402辆相比,同比下降25.52%。
8、广汽乘用车
12月销量:37982辆
广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示,2022年12月广汽乘用车(广汽传祺)新车销量37982辆,与上年同期的32151辆相比,同比增长18.14%。
9、北京现代
12月销量:36000辆
北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示,2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆,销量再创年内新高。
10、广汽埃安
12月销量:30007辆
埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示,2022年12月广汽埃安新车销量30007辆,同比增长107%。
11月销量快报:红旗大涨/上汽大众掉队
临近年底,为了给2020年交上一份满意的答卷,各大车企使出浑身解数,推出大幅终端优惠以及促销政策,来刺激销量增长,尽力完成年度销量目标。根据中汽协上周发布的数据显示,今年11月,国内生产的豪华车销量完成30.1万辆,同比增长31.8%。从4月份以来,豪华车销量一直保持较大幅度增长。这其中,不仅BBA全线发挥出了应有的风采,而且凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌也贡献出了卓越的爆发力。
近日,11月销量公布,奥迪全系爆发,收获满满,不得不说打了一场漂亮的收官之战。眼下,从数据上来看,今年前11个月,奥迪在华销量为59.54万辆,反超奔驰、宝马,在豪华品牌中排名首位,奔驰则以56.84万辆的成绩排在第二位,宝马以55.01万辆的销量成绩跌落至第三位。
刚刚过去的11月份,奥迪两款主销车型A6L、?A4L,凭借终端大幅降价跃至高端轿车榜单前两位,而SUV车型Q5L同样表现不俗,单月售出15948辆。目前来看,奥迪低开高走的销售态势,给奔驰和宝马造成了不小的压力。
二线豪华品牌中,不得不提凯迪拉克的卓越表现。
近日,凯迪拉克官方公布其11月销量达24,307辆,同比增幅45%,这也是凯迪拉克品牌连续7个月实现月销量超2万辆。而1-11月,凯迪拉克的累计销售也达到了202,483辆,实现4%同比增长。
一直以来,凯迪拉克与雷克萨斯两位势均力敌的对手,凭借着各自不同的优势争夺二线豪华品牌里的头牌。但这个11月,凯迪拉克占了上风。具体到产品层面,轿车产品线今年的持续发力,无疑是凯迪拉克渐入佳境的源动力。目前由CT4、CT5及CT6三款车型所组成的凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”在市场中开始不断释放能量,11月三款轿车的合计销量达到9,744辆,同比大幅增长70%。此外,三款轿车都坚持了后驱的产品理念,因此在为消费者带来更好驾控体验的同时,也营造出了有别于同级对手的豪华感。
除凯迪拉克外,林肯的增势同样喜人。数据显示,11月林肯汽车单月销量为7400辆,同比增长82%,成为当前传统豪华品牌中增速最快的品牌之一。而在11月举办的广州车展上,林肯推出了第三款国产车型——全新航海家,随着越来越多的车型被推上了国产进程,林肯的销量还将迎来更进一步的增长。
在整体升温的中国车市,新能源市场更是掀起一阵热潮,公开数据显示,11月,国内新能源车零售16.9万辆,同比增量为9.7万辆,同比增速136.5%。不仅如此,11月新能源车的乘用车零售市场渗透率为8.0%,成为国内乘用车零售增长的核心动力。其中,纯电动车贡献较大,11月零售销量为14.2万辆,同比增长145.4%。这其中,特斯拉借势而进。
根据乘联会发布的数据显示,今年11月特斯拉在中国销售了2.2万辆国产Model?3,较10月环比增长78%,首次在国内市场突破2万大关。今年前11个月,Model?3在中国的累计销量已突破11万辆。
当然,特斯拉的潜力不仅仅体现在产销量上,其在新基建层面的布局更是值得关注。在过去的11月里,特斯拉在全国37座城市共开放了60座特斯拉超级充电站,共计517个超级充电桩。截止11月底,特斯拉在中国大陆已经建成超过500个超级充电站,718个目的地充电站,覆盖270个以上的城市。
虽说整个豪华车市场都在高歌猛进,但并非所有品牌都是如此,总有那么一两个让人“恨铁不成钢”的例外。
比如说讴歌。相关数据显示,今年11月,讴歌单月销量仅为908辆。目前,讴歌布局的国产化车型主要有RDX、MDX和CDX以及TLX-L,其中,SUV占三款,轿车有一款,不过,除了RDX外,其他三款车型的市场表现基本上都没有存在感。而在这个11月,讴歌RDX的销量也下滑了42.2%。
再比如,英菲尼迪。据东风公司数据,英菲尼迪在11月仅售出0.32万辆新车,仅有的两款国产车型QX50、Q50L分别同比下滑了20.4%和11.0%。而就乘联会公布的2020年11月“汽车经销商库存”调查显示,英菲尼迪库存深度为2.45,成为库存深度最高的TOP?3之一。
总体来说,汽车市场也在慢慢恢复常态。最后一个月,各大车企再冲刺一把吧,加油!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
[汽车之家?行业]?对于汽车企业来说,11月可谓是一个比较有压力的月份。一方面,经过了“金九银十”的热销月,如何继续延续9、10月份的销量态势至关重要;另一方面,11月过后,距离年底则已经开始“倒计时”,为了让12月份的压力没那么大,11月份则要尽量冲高。那么在刚刚过去的11月份,各个车企的销量表现到底如何呢?
据汽车之家统计,截止目前已有32家车企/品牌公布了销量表现,其中有23家宣布在11月实现了销量同比正增长。虽然累计来看,仅有1/3左右车企实现累计销量同比正增长,但从11月的上涨态势来看,国内汽车市场依旧有巨大潜力,绝大多数车企仍然后劲十足。■中国车企/中国品牌:红旗大幅上涨,全年20万销量稳了
从表中可见,在过去的11月份,中国车企/品牌集体传来“捷报”,不仅月销量均实现同比去年的正增长,而且几乎都达到了两位数的增幅。当然了,不少车企1-11月份的销量仍同比下滑,但下滑幅度并不大,相信通过12月份的进一步冲刺,很可能实现全年正增长。『红旗HS5』
而这其中,表现最为亮眼的当属一汽红旗。其11月销量、1-11月销量均同比上涨100%以上。也许有人会说这与其相对较少的基数有关,但对于红旗本身来说实属不易。要知道,当一汽红旗最开始宣布2020年要冲击20万销量时,不少人认为这个目标很难达到,但按照目前这个势头,红旗全年20万的销量可以说已经稳了。不仅如此,20万的全年目标还只是开始,根据规划,红旗2020年销量达到20万辆之后,2022年要冲击40万辆,2025年冲击60万辆,2030年要冲击80-100万辆,依此来看,红旗的确正行驶在急速发展的快车道上。 另外,从销量数据来看,上汽通用五菱占据绝对优势。其11月整体销量达19.5万辆,同比增长22%,而且今年以来连续第八个月实现同比正增长,是较早摆脱疫情影响而实现快速发展的企业。『五菱凯捷』
具体来看,五菱品牌销量为14.2万辆,同比增长42%。其中五菱全球银标首款旗舰MPV车型——五菱凯捷自11月1日上市至今累计订单已突破3万辆,成为五菱品牌旗下又一爆款车型。新能源方面,宏光MINIEV今年7月上市,该车11月的销量已高达3.3万辆,是今年国内新能源市场中唯一单月销量突破三万辆的车型。『宏光MINIEV』
今年以来,上汽通用五菱可谓销量、营销两手抓,市场成绩羡煞旁人。如果要问诀窍是什么,也许就是那句“人民需要什么,五菱就造什么”。作为中美合资企业下的中国品牌,五菱一直积极研究用户需求、深挖用户痛点,其对产品和市场的反应和对用户的服务意识值得其他品牌学习。『长安CS75?PLUS』
而长安系中国品牌汽车11月销量为166458辆,同比增长23.5%。1-11月累计销售1362127辆,实现15.3%的同比增长。其中,长安UNI-T、CS75系列、逸动系列等主力产品都实现持续增长,持续刷新车型历史销量纪录。『长安逸动』
具体来看,长安CS75系列11月销售32759辆,同比增长20.3%;1-11月,CS75系列累计销量242813辆,同比增长47.5%;在轿车领域,长安逸动系列11月销售21148辆,同比大幅增长109.3%,连续9个月销量破万。1-11月,长安逸动系列累计销量达到159899辆,同比增长40.6%。『长安UNI-T』
而长安UNI序列首款产品长安UNI-T在11月销售10061辆,连续5个月销量破万。UNI是长安基于对市场的判断、对长安品牌转型升级等战略性考虑推出的新序列,从一开始就被寄予厚望,随着UNI逐渐构建起更全面的产品矩阵,未来将更具备组合竞争优势。『吉利帝豪』
吉利汽车方面,其11月总销量为150517辆,环比增长约7%,同比增长约5%,连续四个月实现同比环比双增长。此外,吉利汽车1-11月总销量为1166015辆,已完成132万辆年度销量目标的88%。『领克06』
值得一提的是,领克汽车11月销量为22798辆,环比增长约4%,同比增长约61%,连续八个月获得双增长,连续五个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。今年上市的领克05已连续五个月突破4000辆的销量表现,全系累计销量已超过2万辆。领克06上市两个月,交付量即突破10000辆。■合资车企/海外品牌:整体表现向好,上汽大众拖了后腿?
合资车企在11月份的销量表现也整体向好,但这并不包括上汽大众。根据上汽集团公布的销量业绩,上汽大众11月销量161600辆,与去年同期的206900辆相比下滑21.89%;本年累计1347985辆,与去年同期的1767706辆相比下滑-23.74%。因此,上汽大众不仅在上汽集团总体销量中拖了后腿,而且同比幅度也在众多合资车企中落后,这也许出乎很多人的意料。『日产轩逸』
东风日产(包括进口车型在内的日产品牌车型)11月销量126609辆,同比增长10.3%,其中,日产第七代Altima(即天籁)11月销售13643辆,同比增长32.1%,环比增长29.3%,轩逸系列销售65098辆,同比增长23.3%,环比增长19.2%;骐达TIIDA销售7283辆,同比增长13.2%,环比增长8.6%,这些车型都推动了东风日产销量的增长。今年1-11月,东风日产累计销量已达1000303辆。 而本田11月在中国市场的终端销量为17.1万辆,同比增长22.1%;1-11月,其累计在中国销售新车141.81万辆,同比小幅提升0.5%,不仅已经完全从疫情的影响中摆脱,而且还实现了正向增长,距离全年155万辆的销售目标近在咫尺。『本田雅阁』
『本田CR-V』
其中,广汽本田和东风本田的表现基本持平。具体车型表现上,今年11月,月度销量破万的车型依旧有8款,分别为雅阁、皓影、缤智、凌派、飞度、思域、本田CR-V以及本田XR-V,其中雅阁、CR-V、思域这三款车型月销量超过2万辆;此外,本田同时公布了混动车型的销量表现,数据显示,搭载了SPORT?HYBRID(锐?混动)高效双电机混合动力系统的车型,11月终端销量共计2.2万辆。『雷克萨斯ES』
此外,雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等豪华品牌也表现不错,特别是雷克萨斯,其在11月在华终端销售新车20632辆,同比增长6.8%;其中电气化(含纯电动、混动)车型的销量为7472辆,占当月销量的36.2%。今年1-11月,雷克萨斯在华累计销售新车20.3万辆,已经超过2019年全年的销量成绩,且实现同比增长12.4%。 就近几年来看,雷克萨斯在中国的销量稳步提升,机动车上险数据显示,雷克萨斯2017年年度销量为13.1万辆,2018年再度上升至15.8万辆,2019年首次突破20万辆,而从当前的走势看,雷克萨斯2020年有望提升至22万辆。『凯迪拉克CT4』
而凯迪拉克11月销量24307辆,同比增幅45%,连续7个月实现月销量超过2万辆。自2019年中到2020年初,凯迪拉克相继推出全新产品凯迪拉克XT6、CT5和CT4,形成齐整的“3+3”产品阵容,以更差异化的定位和产品力满足消费者认可,今年1-11月累计销售202483辆,累计同比增长4%。『国产林肯冒险家』
而林肯今年11月在华销售新车7400辆,同比增长82%,已连续7个月实现同比正增长,且连续4个月持续刷新单月销量纪录。■造车新势力:后来者锋芒已现
量产交付是检验造车新势力是否靠谱的关键标准,而目前,头部造车新势力正在用销量成绩单给出答案。今年11月,造车新势力中表现最佳的仍然是蔚来汽车,其2020年11月的车型交付量为5291辆,连续4个月创月度新高,且继10月后再次单月交付量超过5000辆。目前,蔚来品牌在2020年共计交付了36721辆,同比上涨了111.1%。自2018年6月至今累计交付68634辆车。『蔚来ES6』
销量增长的同时,蔚来在其他方面也在快速发展。其中在销售渠道方面,截止11月30日,蔚来2020年已累计在全国开设189家门店,其中包括22家蔚来中心以及167家蔚来空间,销售网络覆盖到全国111座城市。在换电站方面,截至11月蔚来已建成164座换电站,累计为用户提供了超过132万次的换电服务。『理想ONE』
理想汽车11月份交付量为4646辆,环比10月增长25.8%,且连续5个月实现环比上涨。截至2020年11月,理想ONE总计交付26498辆。根据官方消息,11月理想ONE单月产量突破5000辆,新增定单量超当月产量。 截至11月30日,理想汽车在全国已有45家零售中心,覆盖38个城市。售后维修中心及授权钣喷中心97家,覆盖全国72个城市,为消费者用车提供多方面的服务保障。『小鹏汽车P7』
新势力中11月交付量排名第三的是小鹏汽车。今年11月,小鹏实现交付4224辆,同比增长342%,创今年月度销量新高;1-11月,累计交付新车21341辆,同比增长87%。 同样,小鹏汽车也正在逐步完善和落实各项布局。渠道方面,截至今年9月30日,小鹏汽车已拥有116家销售网点和50家服务网点,覆盖全国58个城市;另外,小鹏超充已在国内64个城市推出免费充电服务。 这三家公司不仅目前位列国内造车新势力销量领先位置,而且均已在美股上市,得到了资本市场的青睐;此外,威马汽车、哪吒汽车、零跑汽车在11月的销量表现也纷纷向好,而在推进销量向上的同时,他们也都在积极推进公司上市事宜。编辑点评:
总的来说,今年11月份,多数车企实现了销量的同比正增长,这既是车市环境向好的表现,也是车企自身积极开拓市场、推进布局的成果。当然了,这其中也有一些车企掉队甚至消失,这也是车市加速竞争的必然结果。不仅如此,国内造车新势力在产品、销量和资本市场上的影响不断扩大,它们正逐渐成为中国传统车企和合资品牌不可忽视的新力量。(文/汽车之家?才丽媛) 根据乘联会发布的销量数据显示:今年2月,乘用车市场零售达到138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。其中SUV市场销量65万辆,同比增幅10.1%,环比增长4.4%。值得一提的是,2月车型和排名均出现了较大的变化,尤其在销量前十榜单中,合资阵营仅剩下一款车型。在2月的SUV细分市场,月销破万辆的车型达到了12款,其中新能源车型达到5款,并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家,共有9款车上榜,其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单,优势明显,和二三四名累计成绩单几乎持平。
此外,长城哈弗H6排名第四,长安的CS75PLUS和CS55PLUS同样月销破万,分列第六名和第七名。埃安AION Y、博越L和红旗HS5也都突破万辆大关。
与热闹的自主阵营相比,2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单,本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV,排名第五,可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L,丰田荣放RAV4等车型,已不见踪影。
3月车市持续回暖,终端价格战也更加猛烈,在与新能源汽车的对抗中,燃油车眼下的境遇十分被动,降价博量成为了直接且效果还不错的促销手段,不知道在高优惠的刺激下,燃油车能否在3月有所表现,尤其是合资燃油车。
本期,车邦德以2月SUV市场前十车型的国内零售销量为参考,结合近期车市现状,通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及3月预期。
比亚迪宋家族
指导价:14.08万-21.88万元
2月销量:51592台
在宋PLUS DM-i和宋Pro?DM-i的加持下,比亚迪宋家族2月突破5万辆大关,同比大涨110.3%,成为整个乘用车市场上的领跑者;其DM-i系统的优点是省油,也支持纯电动驾驶,动力表现也不错,综合性价比十分出色。目前北上广三地终端均有千元让利,比此前有一定吸引力。随着车市回暖,竞争也更加激烈,在国补退市后,新能源汽车市场内部卷的也更加厉害了。
特斯拉Model Y
指导价:26.19万-36.19万元
2月销量:25526台
排名第二的Model Y虽然也表现不错,但依然和比亚迪宋差距明显。显然,特斯拉的降价策略取得了不错的成效,对2月份的市场提振作用是立竿见影的。价格方面,三地在官方降价后,终端暂无现金让利,其他促销就要看各地门店的自身情况了。
比亚迪元PLUS
指导价:13.98万-16.78万元
2月销量:20279台
2月比亚迪元PLUS月销量超过2万辆大关,排名第三,也是榜单中增幅最明显的车型,自去年上市以来,其月销量一直保持着比较稳的增长势头,今年后市的销量表现值得期待。价格上,目前终端没有让利,如果销量能够保持上扬趋势,预计终端价格也会比较稳定,不太会加入价格战。
长城哈弗H6
指导价:9.89万-15.7万元
2月销量:16489台
哈弗H6可以说是燃油车最后的荣光,2月排名第四,月销量16489辆,同比下滑12.2%,其中哈弗H6 PHEV车型并没有想象中的那般炸裂,同级别中的混动车型竞争也十分激烈。作为SUV市场中的经典燃油车,哈弗H6的综合性价比还是不错的,皮实耐用深得人心,目前终端让利在1.5万元左右,比较稳定,后市降价的可能性还是比较大的。
东风本田CR-V
指导价:16.98万-27.68万元
2月销量:14052台
作为榜单前十中唯一一款合资车型,本田CR-V虽然是跌幅最为明显的车型,但其整体表现依然可圈可点,全新一代CR-V e:PHEV已经上市,新车的到来不知能否提升其销量,不过从价格来看,想要在量上有所作为,还是适时放下身段才行。目前燃油车在终端市场有2万元左右的促销,随着竞争加剧,再次降价的可能性较大。
长安CS75?PLUS
指导价:11.79万-15.49万元
2月销量:13410台
与1月相比,长安CS75 PLUS销量下滑比较明显,究其原因,主要受近期各大车企降价促销造成的竞争压力加大,不过近期长安也在价格上有所行动,预计3月销量上会有一定回暖。目前北上广三地降幅在1万元上下,与哈弗H6一样,作为实用性车型,长安CS75 PLUS
的整体性价比还是不错的。
长安CS55PLUS
指导价:9.29万-12.59万元
2月销量:13086台
长安CS55PLUS已连续3个月进入销量榜前十,从发动机到变速箱,都用了第二代蓝鲸动力,油耗也有更好的表现,是一款购买指数较高的车型。目前终端让利稳定,均在1万元左右,整体表现可圈可点,眼下3月价格战明显,长安针对旗下车型也有活动,希望能有更好的销量表现。
广汽埃安AION Y
指导价:11.98万-20.26万元
2月销量:12996台
埃安AION Y去年9月上市了AION Y PLUS,直接对标比亚迪元PLUS。不过在销量上,就没办法对标了,上一次进入销量榜前十,还要追溯到去年11月。目前三地终端小幅让利5000元,近期新能源市场价格战明显,头部车型也加入了价格战,要想销量上有所提升,并不容易。
比亚迪唐
指导价:20.98万-34.28万元
2月销量:12029台
比亚迪唐系列在DM车型的助力下,2月销量同样破万,同比增幅20%。随着比亚迪唐新款车型的到来,该系列产品销量有望进一步提升。放在中大型SUV市场上,唐的热销使其逐渐崭露头角。价格上,目前终端暂无现金让利。
吉利博越L
指导价:12.57万-17.07万元
2月销量:11637台
博越L在今年1月首次进入SUV销量榜前十后,2月虽然有所下滑,但好在继续留在了前十。从产品力角度,博越L还是很抗打的,市场表现也还不错。目前终端让利在千元左右,价格波动不明显,在3月价格战加剧的背景下,预计终端价格上会有一定下探。
写在最后:去年SUV领域销量冠军的更迭,在市场中引起了不小的反响,今年SUV领域还会面临着再一次洗牌,2月各款车型表现已有端倪,同时,长安、长城和吉利等品牌都在加大混动车型参与市场竞争的力度,谁能够脱颖而出?
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好了,关于“东风悦达起亚汽车112月销量”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风悦达起亚汽车112月销量”,并从我的解答中获得一些启示。