新宝来汽车改装_新宝来汽车改装图片

新宝来汽车改装_新宝来汽车改装图片

       新宝来汽车改装的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于新宝来汽车改装的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.请教大众新宝来CD改装到五菱之光6388上的接线问题

2.大众宝来怎么加装前雾灯

3.宝来改装BC绞牙避震，改装的想法早早便在心中萌发

4.2002款大众宝来改装多大轮毂合适

请教大众新宝来CD改装到五菱之光6388上的接线问题

       你好：

       使用功能使用上没问题。但是，外观上不一定协调。

       乘用车车载的CD主机：电压等级+12V，车载音响系统内阻4欧。只要连接线路正确，

        都是可以通用的。

       车载CD/DVD主机能否换装使用。主要是看你更换的车型主机安装位大小是否合适。如果差异比较到就要考虑重新倒模安装位了。

       车载CD主机 必须连接的线路如下：

       1. 正极 火线，

       2 .负极 地线，

       3. ACC控制线，

       4. 4组喇叭线，每组正负各1根。

        （标准设备颜色分别是：1.白 2.灰 3.绿 4.紫。非标除外。）

       其他辅助线包括：

        1.收音机天线

        2. 小灯线。。。

       注意：大众系列很多车型主机断电后需要密码方可重启，请注意保存主机密码。

       道声汽车音响网 为您解答，希望能帮助到你。

大众宝来怎么加装前雾灯

       发出噗噗声音的地方来自于：混合器上面的泄气阀。

       1、需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对汽车底部进行简单清理，确保安装过程顺利进行。检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。

       2、安装准备好的汽车排气管，对接口处进行密封性处理，确保排气系统的整体性能，并对安装过后的数据进行测试。

       3、安装完成后对汽车整体性能进行测试，对排气声浪进行调试，确保声音是自己心里所要求的那般，上路对汽车的整体性能进行测试。

宝来改装BC绞牙避震，改装的想法早早便在心中萌发

       宝来雾灯的拆卸方法是使用工具拆下雾灯灯罩，卸下雾灯螺丝并拆下线束，取下旧雾灯即可。雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯，向前旋钮式打开前雾灯，向后旋钮同时打开后雾灯。

       一汽大众宝来汽车可以加装前雾灯的。

        大众宝来汽车的雾灯是分为前雾灯和后雾灯两种类型，在能见度极低的路面行驶时，前雾灯可以提供更好的前车视线（具有穿透力强的特性）。

        宝来加装雾灯走线的方法是将雾灯加装完成后，将负极线搭铁至蓄电池负极，正极接入发动机舱内的保险盒内保险上即可。

        雾灯的相关内容如下：

        1、汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上。

        2、前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半部分照射的光线遮住，使其配光有一清晰的明暗截止线，即上暗下明。

        3、在配光光形边缘上部的可见区域内尽可能的暗，而下部亮区两侧水平方向扩散角应为50°，形成一个左右横向的亮区，以满足既不眩目又可为安全行车提供良好的照明条件。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

2002款大众宝来改装多大轮毂合适

       作为一名小学就开始看汽车杂志的车迷，改装的想法早早便在心中萌发。记得上学那会常常跟同学幻想，有车了要怎么改。十几年过去了，如今自己也有了自己的车，却迟迟没想敢进行改车的计划，没车的时候随便怎么想都行，真要动手了就因为各种原因，比如法规不允许、改了影响平衡、没钱等左右自己的想法。?车子是13年的大众宝来，一款经过数次拉皮改造PQ平台的中国特供车，从当年的驾驶者之车，变成现在底盘高过SUV、车轮与车身比例分离的买菜车。简单说一下当时选这车的理由，车是我爸买的。90年代的南方沿海，遍地的日本走私车、改肽车，本田CB雅阁，丰田的基先达、科罗娜等等，我爸年轻时都是开的这一类的车。后来亲戚买了一台“驾驶者之车”的宝来，我爸开过之后，对比那些日本车驾驶质感可能都有质的飞跃，从此对大众车的那个稳重厚实感念念不忘，所以当自己家买车时，毫不犹豫选择了宝来（虽然已经不是当年的那个宝来），而我是非常的嫌弃。?好吧步入正题，虽然一直有改车的想法，但是从真正下定决心到真的改，其实也就是一个星期的时间。某天下班路上看到一辆降低车身且改了轮毂的菲亚特悦翔，除此之外全车都很素，而且漆面又很干净很新，可能外人看不出有什么变化但这就是我想要的风格。于是乎开始在咸鱼上了解二手绞牙及轮毂的价格，看了几天，觉得5000块应该可以完成的了。?之前一直想换A3原厂17寸的那个轮毂，找了很多终于找到一个合适的，2000元四个还带轮胎，可是等我要下单的时候才发现原来孔距不合适，以前PQ平台的大众多是5*100的孔距，现在大众和奥迪基本都是5*112，也有询问过是否可以加装转接法兰盘，得到回复是可以，但是不建议不安全，所以便在最后放弃了。?同时我又向玩车的同学、车房的老板问了关于二手绞牙避震的问题，结合在闲鱼上看到的2000左右的二手绞牙，都是一些他们没咋听过的牌子，所以他们也是真心不建议买，一是小品牌的绞牙特性未知没有保障，二是有漏油质量不佳的风险。加上我也没有时间和金钱去折腾改装，只想一个零件装完调试完就开走了，日后也不想有太多的问题，所以最后咬咬牙，把原来绞牙跟轮毂的预算，都贡献给了现在这套全新的绞牙。?最后在本地两家车房、四个牌子（D2、LT、BC、Tein）里选择，心里首选的是Tein，毕竟早有耳闻而且整体偏舒适（据说可以维持原厂水平），但询问后并没有我这车型号的避震。后来了解到D2也可以做到维持原厂水平的舒适度，可是这个品牌在圈内似乎口碑不太好，漏油是通病。最后最后，选择了台产的BC，理由如下：一、车房有BC品牌的授权代理，就是比较有保障，售后及维修这一块；二、网上对比BC、D2两者的评论，大多数人偏向于选择BC；三、我的选择中BC已经是最便宜的了。?但是BC却是出了名的硬，之前有开过同学改BC绞牙的307，第一感觉是应对城市路面能接受，这也是我对这个牌子唯一一次的感受了，在最后纠结了一天之后，还是选择了BC的V1系列绞牙，交了定金，再后悔也没用了。?不愧是授权代理商，隔了一天之后绞牙便到了货。带着对未知的仿徨和期待，我把车开到车房。其实换避震的过程很简单，基本一拆一装就可以的了。

       改装前，这轮子跟车身质壁分离的比例

       7年车，漆面还是保持得不错

       避震到货

       BC的V1系列，最基本的街道版

       原厂避震已经拆下

       避震筒上身

       最后安装上轮胎

       碰到一辆原厂，那靠近一点看看对比

       整车降了下来，好看多了，前轮三指，后轮两指

       低下来气质就上来了

       我觉得这个角度是最好看的

       终于也可以给自己的车拍点好看的照片了

       换好避震后简单试了下车，软硬还可以接受，目前是中间值，第一感受是比原车更整了，可能是原厂避震这么多年磨损之后存在虚位。后来因为要上班的缘故，车子丢在车房按照技师的建议调硬了两度，前轮再降一点后轮升一点。?现在换好避震开了一个星期，城市道路没有大问题，可以应付百分之九十的道路，但是调硬后颠簸还是很明显的，但平路上更稳。提升最大的就是弯中的侧倾抑制，原厂避震行程长又软，40KM过个直角弯都感觉要翻了，本地有一条山路（北海冠头岭，同城朋友可约哈），基本弯里超过45KM我就觉得没有过弯的信心了。换上绞牙之后再跑，山路过弯能够保持60KM左右，而且还有提升的余地。?所有这次改装绞牙，整体效果是满意的，不习惯的地方就是太硬了点，再开一段时间去调软两到三个度吧。车子基本就这样了，也不想改太多，后续再装个垫片换个轮毂，就OK了，本身车子也不是什么性能车，把外观稍微提升一下变成自己喜欢的样子就好，不折腾。如有后续再进行更新。

       规格通常是15英寸。轮毂大小是不可更该的。这于非法改装，更改轮毂尺寸的车辆年检是通过不了的。汽车轮毂可以改装，但是法规限制也很明确，只可以更改轮毂样式和颜色，不能更改大小、宽度等数值，这是值得注意的。

       今天关于“新宝来汽车改装”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。