安凯客车有6米以内的车吗_安凯客车有6米以内的车吗多少钱

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1.比亚迪连续3个月超千辆 银隆暴涨1192% 8月公交车市场分析

2.安凯的公司简介

3.安凯客车没有刹车缓冲器

比亚迪连续3个月超千辆 银隆暴涨1192% 8月公交车市场分析

       第一商用车网?原创

       8月份进入三季度以来，国内客车市场依然呈现下滑趋势，好在产销量降幅都在缩小。那么，作为客车市场最受关注的公交车市场，销量情况如何呢？

       据中国客车统计信息网数据显示，2020年8月，我国5米以上公交车销售5175辆，同比下降4.57%；2020年1-8月，5米以上公交车累计销售33121辆，同比下降34.54%。

       从车长来看，8月份，10~11米公交车最为畅销，销量为1739辆，占33.60%；其次是8~9米公交车，销量为1569辆，占比30.32%；接着是11~12米公交车，销量为638辆，占比12.33%；12米以上和6~7米公交车销量相差不大，分别为412辆和400辆，占比7.96%和7.73%。其余3种车长——5~6米、7~8米和9~10米，销量分别为227辆、159辆和31辆，占比都不是太高。

       今年1-8月累计来看，最畅销的也是10~11米公交车，销量为10301辆，占比31.10%；其次是8~9米公交车，1-8月累计销量为9912辆，占比29.93%；11~12米公交车排行第3位，累计销量为6845辆，占比20.67%。

       2020年8月及1-8月具体各细分车型销量情况

       下面，一起来看各客车企业公交车销售的具体情况。

       8月排行：宇通、比亚迪、金龙夺三甲?银隆大涨1192%

       从单月数据来看，今年8月公交车销量5175辆，同比下降4.57%。从企业来看，今年8月，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、厦门金龙、银隆新能源、中通客车、上海申沃、苏州金龙、厦门金旅、中车电动和上饶客车。

       2020年8月公交车销量排行（单位：辆）

       8月公交车市场有所回温，尽管整体销量下滑4.57%，不过相比上个月已经大大缩窄。前十企业中，有7家企业8月销量实现正增长，这7家企业分别是宇通客车、比亚迪、厦门金龙、银隆新能源、上海申沃、苏州金龙和上饶客车。

       其中，比亚迪8月销售1051辆，从6月以来连续3个月销量超过1000辆，同比增长114.05%，依旧稳居月销量第二，并且已经连续5个月实现正增长，增幅均超过100%。厦门金龙也相当给力，8月销量340辆，保持了前三的位置，增幅达到261.7%，在十强企业中仅次于银隆；与上年同期相比，排名上升了9位。

       8月，银隆表现非常亮眼，涨幅高达1192.31%，是前十企业中涨幅最高的企业，银隆也因此在沉寂了几个月之后，空降销量榜第四，与行业第三仅相差4辆；与上年同期相比，银隆的排名也实现了跃升，从去年的十名开外，跻身现在的月度五强。

       前8月排行：厦门金龙升前五?上海申沃翻倍增长

       今年1-8月，5米以上公交车累计销售33121辆，同比下降34.54%。从企业来看，今年前8个月，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、厦门金龙、中车电动、苏州金龙、厦门金旅、上海申沃和安凯客车。前十企业中，仅2家实现累计正增长，分别为比亚迪和上海申沃，这也是前几个月中一直保持累计增长的两个企业。

       2020年1-8月公交车销量排行（单位：辆）

       前8月，比亚迪累计销量排名第二，延续了前7月的良好局势，同时，比亚迪也是十强中仅有的两家实现累计销量增长的企业之一，增幅高达79.28%，在整体下行的公交车市场实属不易。

       前8月累计销量涨幅最高的上海申沃，今年以来一直保持稳定增长，前8月累计销量1486辆，同比增长142.02%。

       值得注意的是，厦门金龙跃升至第五，是前十企业中上升最明显的。上半年，厦门金龙还未进入销量前十行列，前7月厦门金龙升至第八，前8月厦门金龙的排名又有了进一步上升，拿下前五席位，与上年同期相比，排名上升了5位，让人不禁感叹前途可期。

       作为“三龙”的另外两家，厦门金旅和苏州金龙少见地打了平手，累计销量都是1625辆，并列第七。其余十强企业排名变化不大，看来今年的公交车格局几乎已经成定局。

       结语

       从今年1-8月销量来看，公交车市场格局已初步形成，前十企业与前7月一致，只有排名有小幅变动。今年余额已不足百日，客车企业还不能松懈，依然要继续努力。今年的公交车市场格局究竟还有什么变化？第一商用车网将持续关注。

       责任编辑：张绪强

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安凯的公司简介

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       华丽丽的“三连涨”，“金九银十”不负所望！

       据中国客车统计信息网数据显示，2020年10月，我国销售6米以上新能源客车（含出口）6304辆，同比增长62.43%，自8月以来已成功实现“三连涨”；2020年1-10月，我国累计销售6米以上新能源客车（含出口）41088辆，同比累计仍为负增长，降幅为21.46%。

       横向来看，今年前10个月，仅6月、9月和10月三个月新能源客车销量超6000辆，其中9月最高（为6455辆），其次是6月（为6424辆），10月6304辆的销量目前位于第三高位置；纵向来看，在近五年里，今年10月销量仅比去年同期高，而相比2018年10月低出800余辆，比2017年同期低出4000多辆，今年1-10月累计销量则在近五年仍为最低，相比2019、2018和2017年同期累计销量规模（均在5万辆以上）低出1.1-1.6万辆。

       2020年1-10月6米以上新能源客车销量一览（单位：辆）

       整体来看，目前，新能源客车市场已经基本走出疫情的阴霾，正加速回暖之中。下面从企业和细分市场的角度来看看，今年10月和前10月新能源客车市场呈现出怎样的特征吧！

       10月排行：比亚迪重回第二！欧辉、中车、安凯等同比暴涨

       10月份，进入前十的企业，有8家企业实现了正增长。与此同时，新能源客车市场排行较9月份呈现出新的变化。

       2020年10月6米以上新能源客车销量排行榜（单位：辆）

       位居榜首的依然是宇通客车，10月销售新能源客车1859辆，同比增长101.63%；榜眼企业再次发生变化，比亚迪重回第二，10月新能源客车销量达到1023辆，同比暴涨247.96%；中车电动位居第三，10月新能源客车销售847辆，同比暴涨426.09%；中通客车和安凯客车分别蝉联第四和第五，其中中通10月新能源客车销售518辆，安凯销售362辆；第六到第十席位，分别由厦门金龙、苏州金龙、上海申沃、厦门金旅和福田欧辉占领。

       其中，相比9月厦门金龙由第八升至第六，福田欧辉由十名以外再次踏入前十，苏州金龙和上海申沃月度排名则分别下降一个位次。引人注意的是，福田欧辉10月142辆的销量，相比去年同期，实现了735.29%的正增长，涨幅在前十企业中处于最高位置。

       备受关注的金龙汽车“三龙”（包括厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅这三家企业），10月销量合计为838辆，同比小幅增长4.88%。比较惊艳的是，宇通和比亚迪，自6月以来连续五个月实现新能源客车销量超过千辆，不愧为新能源客车市场的领导者。

       1-10月：三龙全部进前十?中车、中通30辆之差谁升第三？

       新能源客车市场经过“三连涨”后，累计销量格局发生较大变动。

       今年1-10月，新能源客车累计销量排行前十的企业依次为：宇通客车（10434辆）、比亚迪（7096辆）、中车电动（3629辆）、中通客车（3599辆）、福田欧辉（2156辆）、苏州金龙（2155辆）、上海申沃（2045辆）、厦门金龙（1748）、安凯客车（1470辆）、厦门金旅（1227辆）。与1-9月排行相比，前五企业，宇通、比亚迪继续稳居前二位置，但第三位置发生了变动，中车电动由于“金九银十”的突出表现，以30辆的优势超越中通晋升第三。第六到第十席位，上海申沃和苏州金龙位置再次发生交换，安凯客车升至第九，厦门金旅在经历9月的短暂缺席后再次回归前十。

       目前，累计销量实现正增长的企业有四家，依次为比亚迪、中车电动、上海申沃和苏州金龙。增幅最高的是上海申沃，1-10月累计销售新能源客车2045辆，相比去年同期900辆，多出1145辆，增幅为127.22%；其次是比亚迪，已经连续多月实现大幅正增长，1-10月累计销售新能源客车3668辆，同比大涨93.46%；另外，中车电动同比累计增长10.3%，苏州金龙同比累计增长7.05%。

       市场份额方面，宇通一家独大，占比25.39%；比亚迪份额17.27%，除宇通外唯一家企业份额超10%；中车电动和中通客车份额均在8%以上，并即将突破9%；福田欧辉和苏州金龙各持5%以上份额，上海申沃即将突破5%，厦门金龙4%以上，安凯3%以上，厦门金旅即突破3%。整体来看，新能源客车市场呈现出“宇通、比亚迪领衔，多家企业奋勇向前”的市场格局。

       2020年1-10月6米以上新能源客车市场份额表

       结语

       2020年正一步步走向尾声，而市场的战鼓却越来越振奋人心。接下来两个月，新能源客车市场还会继续实现同比正增长吗？

       可以肯定的是，新的市场格局已经开始酝酿。如，中车电动和中通客车的季军之争，福田欧辉和苏州金龙目前累计销量仅1辆之差谁会继续保持优势？还有，南京金龙开沃、厦门金旅和安凯客车的前十入围之争，虽然近几个月南京金龙略显低调，暂居前十以外，但一向拥有“超能量”的它，接下来是不是会爆单“杀出重围”呢？欲知走势如何，请继续关注本站报道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

安凯客车没有刹车缓冲器

       安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业。公司于19年7月22日成立，7月25日安凯客车股票（代码000868）在深圳挂牌上市。2003年，安徽江淮汽车集团有限公司成功重组安徽安凯汽车股份有限公司，成为安凯客车的第一大股东，目前持有20.92%的股权；安凯客车第二大股东为安徽省投资集团有限责任公司，目前持有19.34%的股权。

       公司占地面积30.8万平方米，员工1046人，资产总额12.81亿元，年综合生产客车及底盘能力达8000辆（整车5000辆，底盘3000辆）。公司于一九九九年通过ISO9001质量体系认证，并在客车行业率先通过国家“3C”产品强制认证，并通过国家安全级企业认证。 2003年，公司荣获“全国重合同守信用” 企业称号，2005年获“安徽省高新技术企业” 企业称号，并通过了国家安全级企业认证。

       公司主要产品有“安凯.SETRA”、“安凯”牌系列公路客车、旅游客车、公交客车和系列客车专用底盘，产品囊括8米～18米全系列。几年来，安凯豪华客车及底盘先后荣获安徽省名牌产品、安徽省免检产品等殊荣，底盘荣获国家汽车工业科技进步二等奖。引进德国奔驰集团EVOBUS公司先进技术，开发生产的“安凯.SETRA”豪华大客车是代表当今世界客车发展最新水平的顶级产品，率先被交通部评定为大型高客车。“安凯.SETRA”豪华客车连续三届荣获中国城市旅游汽车豪华高档五星级推荐产品，并创造了320万公里无大修的优秀品质。2004年、2005年两度蝉联客车大赛“公路客车节油金奖”。2005年7月在第二届全国客车大赛中，“安凯.SETRA”HFF6121K35豪华客车荣获“中国公路客车金奖”。2006年，“安凯.SETRA”尊荣400客车荣获世界客车联盟最佳大型豪华客车奖和车坛奥斯卡金像奖。

       公司利用国际先进技术，开发的HFF6120GK15（低地板）、HFF6110GK50（LPG、混合动力）、HFF6100GK39（双燃料）、HFF6850GK60、HFF6112GK50（纯电动）、HFF6900GK51（CNG）等多款新型公交客车，在国内第一个把“全承载”车身技术运用到公交客车领域，贯彻了“低地板、方基调、大玻璃、电子化”的设计理念，被建设部科技委城市车辆专家委员会评定为“大型城市高级客车”。公司为北京首都公交研制开发的纯电动新型公交车，通过电瓶为车辆提供动力，具有无污染和高环保的优点。这一开发被列入国家863项目和北京奥运项目。公司开发的HFF6120GK88公交客车，2005年度荣获国家汽车工业科技进步三等奖，是该年度全国唯一的客车获奖项目。

       安凯公司自2003年开始研发新能源客车，是国内首家用全承载技术生产新能源客车和首家上电动客车国家公告的企业。公司生产的新能源客车分别在北京、上海、大连等城市示范运营和批量使用；精心设计的豪华纯电动客车，分别为北京两会、奥运会、达沃斯论坛服务并取得较好评价。

       公司恪守“保持技术领先，制造一流客车，满足用户要求，不断追求完美”的质量方针，竭诚为用户提供国际先进、国内领先的豪华客车、公交客车、客车底盘和最优质的服务。

       投资背景:安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产高、中档，大、中型豪华客车及客车底盘的大型企业。公司于19年7月22日成立，7月25日安凯客车股票（代码000868）在深圳挂牌上市。2003年，安徽江淮汽车集团有限公司成功重组安徽安凯汽车股份有限公司，成为安凯客车的第一大股东，持股6214万股，占现有总股本的20.92%的股权,第二大股东安徽省投资集团有限公司，持股5746万股，占现有总股本的19.34%的股权.

       加装缓速器。为了乘客的安全考虑，客车按国家要求9米以上必须加装缓速器。汽车缓冲器是通过利用液压弹簧减震功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲作用从而减轻两车相撞后的破坏程度，提高车与人的安全性。

       好了，关于“安凯客车有6米以内的车吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“安凯客车有6米以内的车吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。