ats系统的基本功能

ats系统的基本功能

       ats系统的基本功能是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.发电机和市电怎样转换

2.轨道交通信号系统中，ATC系统各部分的组成原理及功能。谁知道 帮帮我？

3.供应链里ats是什么意思

4.ATS系统的主要功能有哪些

发电机和市电怎样转换

       配置ATS即可。 ATS的基本功能是：当市电故障时,ATS经过0-10秒延时自动把负载切换至发电端；当市电恢复后,ATS又经过0-10秒延时自动把负载切换至市电端，发电机组经过冷却延时后自动停机。ATS柜的切换延时，保证了切换前机组电源或市电电源各项电参数的稳定性。ATS具有市电优先的功能，也就是说即使在发电机组供电状态，在此期间任何时候，只要市电恢复正常，立刻切换至市电供电。ATS能够检测到市电故障信号，当市电故障时，能及时给发电机组的自启动端一个控制信号，让机组自启动，准备供电。

       1、对于应急照明，根据目前我国设计的实际做法，一般用城市电网的电源作为应急照明供电。为了满足使用需要和利于安全，允许使用城市电网供电，但是用双电源自动开关作为应急照明时，在正常电源断电后，其电源转换时间应当满足：疏散照明≤15s（有条件时宜缩短转换时间），备用照明≤15s（金融商品交易场所≤1.5s），安全照明≤0.5s。

       2、当用发电机组作为应急照明电源时，发电机的启动和转换的全部时间不应大于15s。

       3、根据国家与行业有关规范要求，对于消防设备的双电源自动转换开关，其转换时间越快越好，但考虑目前我国的供电技术条件，规定在30s以内。当消防设备处于运转期间，若突然出现断电，势必引起电源的转换，由于转换时间长会使消防设备停止运转而影响使用，因此，必须增加二次启动控制环节保证消防设备继续工作，故在选择双电源自动开关时应优先选择转换时间快的产品。

轨道交通信号系统中，ATC系统各部分的组成原理及功能。谁知道 帮帮我？

       ATS全称为Automatic Train Supervision列车自动监控系统（简称ATS)。

       ATS子系统作为ATC系统的一个重要子系统，是一套集现代化数据通信、计算机、网络和信号技术为一体的、分布式的实时监督、控制系统，ATS子系统通过与ATC系统中的其他子系统的协调配合，共同完成对地铁运营列车和信号设备的管理和控制。

       其核心设备位于信号系统的中央层，用于实现对高密度、大流量的城市轨道交通运输进行自动化管理和调度，是一个综合的行车指挥调度控制系统。

       设备系统

       列车自动监控系统是非安全设备系统（SIL2)，包括控制中心系统和集中控制站设备，中心设备包括调度员工作站，调度长工作站，培训模拟台，控制大屏，FAS和SCAD检测系统，运行图和时刻表生成打印机等应用设备，与站台终端，值班员控制台通过局域网和HUB等网络设备连接。

       ATS系统多用在轨道交通管理中，实现自动监督、控制线上列车的运行。

供应链里ats是什么意思

       城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备。信号系统是“信号、联锁、闭塞”的总称，是由各类信号显示、轨道电路、道岔转辙装置等设备及其他附属设施构成的完整的体系。

       城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统（简称ATC）组成，ATC系统包括三个子系统：

       — 列车自动监控系统（，简称ATS）：ATS系统由控制中心、车站、车场以及车载设备组成。ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控。

       （1）通过ATS车站设备，能够集轨旁及车载ATP提供的轨道占用状态、进路状态、列车运行状态以及信号设备故障等控制和监督列车运行的基础信息。

       （2）根据联锁表、运行图及列车位置，自动生成输出进路控制命令，传送至车站联锁设备，设置列车进路、控制列车停站时分。

       （3）列车识别跟踪、传递和显示功能。系统能自动完成正线区段内列车识别号（服务号、目的地号、车体号）跟踪，列车识别号可由中央ATS自动生成或调度员人工设定、修改，也可由列车经车—地通信向ATS发送识别号等信息。

       （4）列车与实迹运行图的比较和计算机调度功能。能根据列车运行实际的偏离情况，自动生成调整供调度员参考或自动调整列车停站时分，控制发车时间。

       （5）ATS中央故障情况下的降级处理，由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整，由ATS车站完成自动进路或根据列车识别号进行自动信号控制，由车站人工进行进路控制。

       （6）在计算机下完成对列车基本运行图的编制及管理，并具有较强的人工介入能力。通过设在车辆段的终端，向车辆段管理及行车人员提供必要的信息，以便编制车辆运用和行车。

       （7）列车运行显示屏及调度台显示器，能对轨道区段、道岔、信号机和在线运行列车等进行监视，能在行调工作站上给出设备故障报警及故障源提示。

       （8）能在中央专用设备上提供模拟和演示功能，用于培训及参观。能自动进行运行报表统计，并根据要求进行显示打印。

       （9）能在车站控制模式下与计算机联锁设备结合，将部分或所有信号机置于自动模式状态。

       （10）向通信无线、广播、旅客向导系统提供必要的信息。

       — 列车自动防护子系统（简称ATP）：ATP系统由地面设备、车载设备组成，监督列车在安全速度下运行，确保列车一旦超过规定速度，立即施行制动。

       （1）自动连续地对列车位置进行检测，并向列车发送必要的速度、距离、线路条件等信息，以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护，在列车超速时提供常用制动或紧急制动，保证前行与后续列车之间的安全间隔，满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。

       （2）确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一径路上的不同列车之间具有足够的安全距离，以及等防止列车侧面冲撞。

       （3）防止列车超速运行，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。

       （4）为列车车门的开启提供安全、可靠的信息。

       （5）根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向，确定相应轨道电路发码方向。

       （6）任何车—地通信中断以及列车的非预期移动（含退行）、任何列车完整性电路的中断、列车超速（含临时限速）、车载设备故障等均将产生安全性制动。

       （7）实现与ATS的接口和有关的交换信息。

       （8）系统的自诊断、故障报警、记录。

       （9）列车的实际速度、推荐速度、目标速度、目标距离等信息的记录和显示。具有人工或自动轮径磨耗补偿功能。

        — 列车自动运行系统（简称ATO）：ATO子系统是控制列车自动运行的设备，由车载设备和地面设备组成，在ATP系统的保护下，根据ATS的指令实现列车运行的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门控制。

       （1）自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制，以较高的速度进行追踪运行和折返作业，确保达到设计间隔及旅行速度。

       （2）在ATS监控范围的入口及各站停车区域（含折返线、停车线）进行车—地通信，将列车有关信息传送至ATS系统，以便于ATS系统对在线列车进行监控。

       （3）控制列车按照运行图进行运行，达到节能及自动调整列车运行的目的。

       （4）ATO自动驾驶时实现车站站台定点停车控制、舒适度控制及节省能源控制。

       （5）能根据停车站台的位置及停车精度，自动地对车门进行控制。

       （6）与ATS和ATP结合，实现列车自动驾驶、有人或无人驾驶。

        三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

ATS系统的主要功能有哪些

       ATS是供应链中的一个重要环节。ATS指的是自动化测试系统，通过此系统可以检查软件和硬件组成部分之间的集成。ATS的作用是自动化进行质量检测，降低了错误率，在产品上市前可以更好地保证产品的稳定性和可靠性。ATS的确立可以使产品在大量生产和使用中稳定运行，从而满足市场需求。ATS的重要性不容忽视，可以提高供应链效率和企业的经济效益。

       ATS起到了核心测试的作用，通过集成测试可协同整个相关供应链，检查是否符合产品原始需求。ATS的自动化测试系统还可以检测到系统中潜在的风险，将错误控制在产品发布前的合理范围，提高了用户对产品的满意度。同时，ATS的自动化测试还可以

       简化人工操作及编程流程，减少人为因素及现场技术困难对检测结果的影响。

       ATS的使用也需要配合其他系统使用，比如ERP系统、MES系统等。这些系统通过数据的共享和整合，使得整个生产的流程透明化和可追溯，从而能够优化供应链共同提高企业的运营效率和产品质量。此外，ATS在运用过程中也必须抓住新技术基础和智能化制造时代的发展趋势，加强自身的技术升级和创新能力，以适应不断变化的市场需求和供应链环境。

       ATS切（转）换柜详细阐述：宁波日兴动力科技有限公司专业生产商供应新商，型号全 规格多一、ATS转换柜简介 主要由控制元件及断路器组成，可以手动或自动控制的通断进行送电。结构简单操作方便，操作人员容易掌握使用方法。其功能能满足各类用户的需求，开关柜可应用于发电机组进行通断电用，也可以用于其它的配电设备。二、ATS双电源自动转换开关1．原理 双电源自动转换开关是双系统的电源（双电源）利用电磁线圈瞬时的转换，是向负荷供应电力的转换开关。开关的电磁线圈只在做转换动作时使其通电，动作过后不再通电，由于用的是平时消耗电力为零的瞬时励磁式机械保持型的结构，开关平时动作过后通过机械性来保持触点接通状态。2．结构共有三部分组成：① 机构部分：由机械保持结构和可动外壳、弹簧、可动板、2组电磁线圈和铁心，微型控制开关，控制电路等构成。② 触点部分：由可动触点，固定触点，端子材料，可曲电线，支撑金属件，触点弹簧，灭弧装置，绝缘材料等构成。③ 部分：由触点，绝缘外箱，手动操作棒（可分离）等组成。

       今天关于“ats系统的基本功能”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。