上海保时捷改装店_上海保时捷改装

1.上海最大保时捷4s店是哪家

2.为什么保时捷那么贵？

3.开一家保时捷4s店要多少钱

4.中国最大的保时捷4S店在哪

前段时间保险快到期了，办理了续保。本想来分享下经验和心得，帖子还没有来得及写就出事了，先聊聊这次事故吧！?最近上海入梅了，雨下个不停，我定期会洗车，就想着外面洗了也秒脏就做个深度内饰清洗吧。一早送完孩子上学就把车送去洗车行了，洗内饰比较耗时间沟通下来说大概要三个小时钥匙留下就和老婆叫车去附近的商场逛了。中午吃着火锅聊着这毛肚不错以后还可以来，吃着正爽接到洗车老板语音，一接起来就感觉不对那边好久没说话，后来欲言又止的说洗车工倒车时把车撞了让我过去。顿时我手里的毛肚就不香了……结账叫车往洗车行赶，用我老婆的话说当时我的表情就像了。

路上就等不急了，要事故照片！照片发过来心凉半截。

照片还没有来时就心想事儿肯定小不了，如果是个划痕什么的没准就偷偷的给我打蜡处理了。果不其然……

一路上就想好了，车子保险还在原来车主上的保险期内，钱不是最大的问题，只要车没伤到结构一切好说，同时也联系了4S店帮我出个人现场判断下。

这是我第一眼看到车拍的照，真的心疼！

下车就见老板和洗车工站在车旁边，我一过去就一个劲的诚恳道歉，看样子洗车工吓的不轻。其实回来路上我老婆问我怎么办时我就想好了，没必要拉下面子吵，事情已经发生了说什么都晚了，心平气和的解决就完了。?我仔细看了车保险杠和尾灯肯定要换了，倒车雷达不知道坏没坏，里面的铝制内杠也漏出来了还有一点变形，靠尾灯的叶子板边缘有道2cm左右的划痕，整体问题应该不大。?接下来就是和老板谈，他们态度确实诚恳我也没为难他们。我和他们讲如果我是玩几个月就出手，即使是修的完美无瑕肯定也会贬值，就这么个出险维修记录车商不压我个三五万才怪。我也体谅他们让他们自己出钱修不现实。这事故可以走我保险，其他的什么折旧、修车代步费我都可以不要，但是涉及第二年保费增长部分和本身应有的续保优惠是我实实在在会损失的，这部分要他们承担（我07年高中毕业拿驾照开到现在从没有出过险）。他们也同意我的说法走我的保险和我签订个协议支付一定金额的押金给我，第二年保费出来了押金多退少补。?这时4S店的人也来了看了车说法和我看的差不多，以没拆解的外观件看预计修理费3万多。接着就是报警报保险两车一起去定损，面包我没拍照片，面包是左前，大灯保险杠前脸也完了，当场定损1500块钱就赔了。我的车约隔天要到4S店拆解定损。?接着我就开车回到洗车店手机上写了个协议把金额敲定让老板打印出来签章一人一份，直接转账，避免夜长梦多再赖账。?后面定损修车还有个小插曲，我的要求是我需要当场一起拆解定损，但不知道为什么4S的保险专员就不希望我去，反复说着站不住的理由让我把车先放他们那然后定损再通知我过去。他越这么说我越不放心，别人定损大多是怕该修的没修该换的没换，我正相反我怕扩损，本身没什么，一扩损对车价影响就更大了。不用问我没出过险怎么懂，我小学初中的时候家里开过汽车修理厂，保险公司的我爸的朋友直接有股份，这里面水很深。?后来几次沟通下来我态度非常强硬，开始的专员没有再联系我，换了个经理和我约定好了时间我在现场当面拆解定损。

按约定时间开到4S?预检下工单，流程规范

师傅先用电脑读了一下车子数据

负责我车修理的师傅，下后杠的时候看挺熟练夸了他几句，和我说闭着眼睛都能拆下来，拿出手机给我看他年前修的一辆targa?4s?，前面两个座椅处开始切割，后面全换。从开始到后面完全修复，修理费60多万

后杠拆下来后情况乐观，后杠，尾灯，铝制内杠，车标更换，其他的没有问题。

这里值得一提的是后叶子板靠近尾灯内侧的划痕4S本来要喷整个叶子板，我没有同意，就不到3cm没伤底漆的一道真的没必要破坏一面原漆。除了亲眼确认了保险杠里面的情况，这就应该是我来现场最大的意义了。

4S出的估价单

接下来就是耐心的等待了，还好相关配件国内都有，相约一周后提车，如果这是坏了个冷门配件要在德国订货就得几个月了。时间一到早早去了4S店提车。

久别重逢第一眼，静静地等着我

屁股完美如初，喷漆和装配都挑不出毛病

这个位置就是我说的那个划痕

4驱的宽体翘臀又回来了

办手续空隙拍了张4S的维修车间，维修方面4S店的优势是专精、水平下限高。

最终的维修清单，少了一面油漆少了大概五六千

还顺便做了一项厂家召回活动，改装隔热板

前文忘了说了，车买的时候原车主给我保养时有一项活动因为当地4S店没有配件就没有做，提醒我有空去4S做下。这回正好顺便做好，应该是类似macan隔热召回后保时捷自己内部的自查项目，这里也提醒各位车友看看自己的车有没有这个厂家活动需要做。

最后手续办好，车子洗白开走

总结，我后来分析出事原因应该是洗车工不熟悉车的油门，和家用车前段都比较灵敏不同，911?他倒车的时候肯定是轻点没走，一下子踩重了窜出去了。俗话说的好世界上什么车最快，开别人的车。车与老婆恕不外借。这次事故已经是不幸中的万幸，如果是车没保险或者是更严重伤了结构件、撞了人，少不了打官司走法律途径解决，到那时肯定是劳民伤财、费时费力还耽误玩车。所以，各位车友以我为戒装好钥匙，行车规范！

上海最大保时捷4s店是哪家

2023年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为94.8-250.8万元，新车用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。同时，新款Cayenne Turbo GT也一同放在一起展示。详细请往下看。

保时捷重磅车型新款Cayenne作为中期改款车型，新车针对外观、内饰以及动力系统均有升级。此次改款也是Taycan的显示与控制理念在内燃机车型上的首次应用。

外观方面，新款Cayenne前脸主要针对引擎盖、前格栅和灯组造型等进行了微调。换装了尺寸更大的进气格栅，头灯的造型更加扁平，日行灯也用了类似Taycan上的四点式LED日行灯的设计。新款车型标配了矩阵式LED前大灯，下方前包围的三段式进气口整体尺寸相比老款车型更大，LED日行灯也被融入在了左右两侧。

车身侧面与现款车型基本一致，圆润但不显臃肿，在没有过多腰线的修饰下反而显得力量感十足。体现出了设计师内在的艺术精髓。实拍车型配备的22英寸双五辐式轮圈尺寸非常大，整体视觉效果也颇为饱满。

在车尾部分，新车则主要对尾灯进行调整，相依旧是红色的贯穿式结构，但整体变得更加纤薄，同样要更加接近于Taycan车型的最新家族风格，但还是要略微粗壮一些，显示的SUV车型的身份，而尾箱线条依旧凹凸有致，Coupe车型也依旧带有主动式尾翼，后保险杠部分根据车型则分为多种排气造型，显示了动力上的差异。

内饰的变化可谓天翻地覆，新车用12.6英寸全液晶仪表 12.3英寸中央显示屏的布局，并支持选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，标配在线导航与多媒体服务。换挡机构被调整到中央显示屏左侧，从而留出更多的中控空间来放置带有实体按键的空调控制面板。包括空调出风口、点火按键等许多细节都使用了新的造型。如果说出风口的样式还能接受，那点火按键的设计应该许多人和我一样都有点不太适应了。

另外，新车挡把不再位于中控台下方，而是移至仪表右侧，且整个造型变化幅度非常大。整体节省了档把的空间，这样看起来更加时髦并且有着显著提升。

动力方面，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T发动机，最大功率提升至354马力，最大扭矩提升至500牛·米。Cayenne S将换装4.0T V8发动机，最大功率474马力，最大扭矩599牛·米。依旧提供Turbo GT版本，其搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660马力，最大扭矩达到850牛·米。新款Cayenne E-Hybrid将会搭载25.9kWh电池，动力上将搭载3.0T发动机与电机的组合，最大功率469马力，最大扭矩649牛·米。新车将会全系配备8挡手自一体变速箱，同时底盘方面也将进行升级。据悉，新车将会换装双腔室双阀门的空气悬架替代目前三腔室单阀门空气悬架，这一变化使得新车的悬架阻尼变化更加明显。另外，新车还将专为中国市场提供了一款搭载2.0T发动机的插混车型。

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为什么保时捷那么贵？

上海闵行保时捷中心。

也是保时捷中国授权捷成汽车在上海成立的第二家保时捷中心，也是目前为止亚洲最大的保时捷4S旗舰店。中心座落于上海市闵行区中春路7358号，于2013年10月起正式营业。建筑面积约20000平方米。

上海闵行保时捷中心为实现环保理念引进国外先进的绿色科技锐意打造“最少碳足迹”的低碳建筑。中心整合了能同时摆放20台车辆的超大规模豪华展厅，超过600平方米的易手车展厅，及拥有21个机 修工位的保时捷服务维修中心，还包括面积宽敞的零配件仓库、功能完备的新车交付检验中心和配备19个钣金工位的先进钣金车间及办公区域。

开一家保时捷4s店要多少钱

保时捷为什么卖那麼贵？

伴随着经济发展的发展趋势，很多人的生活水平都获得了巨大的提高，我们的日常生活情况也发生了非常大的转变 ，例如前两年每一个人基本上都觉得汽车是一件奢侈品牌，

是一个有钱人才可以有着的物品，大街上经常可以看到单车的影子，但如今汽车早已变成了大家最关键的代步工具，早已和大家的日常生活密切相关，很多人的家中乃至不仅一辆汽车，

伴随着汽车产业链的持续发展趋势，也慢慢展现了两极化的发展趋势，中低端车和高端车的差别在市场价上也慢慢展现出来，一些划算的中低端车只需几万元钱就能购到，但不论是安全驾驶或是搭乘感受都较弱，而高端车乃至是豪华车动则就需要几百万乃至干万，

在一些大城市里乃至比一辆房屋都贵，保时捷就这样一款车，作为一个有悠久的历史的汽车企业，不但户下有诸多大家很了解的车系：比如保时捷911.保时捷卡宴和路虎揽胜这些，并且应用性也很强，在江浙一带也是广受大家喜爱，保时捷的市场价基本上都是在上百万之上，为何它那么贵呢？

为了更好地解释顾客的疑虑，一家汽车4S店将一辆保时捷从正中间割开，我们可以见到，保时捷内部的结构非常繁杂，各种各样零件密切而又条理清楚的组成在一起，使该辆保时捷能够一切正常运行，在成为汽车的“心血管”位置：汽车发动机上更是如此，

仪表台下边还专业有一条传输轴，提高汽车发动机的高效率，在驾驶室则是选用了很多的碳纤维材料，坐椅侧边的钢柱构造是整车更厚的，那样做一方面能够缓解净重，另一方面也提高了安全系数，可以说一举两得。

自然，保时捷的使用价值绝不仅反映在车里，在车标上还可以看得出一二，保时捷的车标大家都了解，色彩多种多样且辨识度极高，但非常少有些人了解的是，它的每一个车标全是手工制造而成，从轮廊到色彩，乃至连人眼都难以辨别出每一个车标的区别之处，基本上没什么缺陷，这就展现了汽车企业的技术专业。

中国最大的保时捷4S店在哪

近年来，国内汽车市场绝对可谓炙手可热，绝大多数车企都赚了个盆满钵满。当然，作为直销窗口，品牌4S店也是可以从中分得一杯羹的，但是你知道开一家4S店的成本是多少吗？ 可能许多车主知晓后会惊讶，但是咱也别太激动，毕竟这个钱还得从咱们身上给赚回来。 ?

开设一家4S店，会有以下方面的支出，首先是场地，基本上标准的4S店2000平方米还有，如果是直接买的，那么一次性投资会更高，所以很多投资人都选择租用场地，中等水平的租金基本也就80/㎡一个月以2000平来算，一个月的租金就是16万；接着就是装修了，根据厂商的要求进行装潢，钢架结构、玻璃幕墙、大理石地板等，总成本需要约300万；加上电脑、测试设备和其他费用，200万也差不多了，这些完成后，一家商店基本形成。 ?

下一步是购、运营、人员费用，再加上后期所需的周转资金，这些加起来至少还需要个500万，零零总总1000万资金就甩下去了，做生意的核心目的是赚钱，投入了这么多的资金，4S店的利润又来自哪里？

最重要的当然是出售汽车。现在大多数人购买汽车是都会前往4S店，厂商也会对一个区域内有保护政策，以确保每个4S店可以分为足够的客户群，特别是一些受欢迎的品牌。热门车型的利润仍然十分可观，想要在短时间内收回成本正式开始赚钱，仍然需要一辆接着一辆的卖车，靠点滴的积累，所以每个人都很难谈价格买车的时候。这是主要原因。

另一个利润来源就是车辆改装。现如今，许多消费者在购买汽车后会升级他们不满意的地方，而且改装成本相对较高，特别是对于一些豪华车型来说，动辄就是上万。

还有维修、保养，以及一些汽车配件产品和服务的销售，如轮胎、坐垫、车膜等等。基本上，汽车相关的东西都可以在4S店购买到，一些品牌的旗下还拥有一系列的周边产品，汽车模型、雨伞、等等。当然，4S中的维修保养以及周边的价格偏高也都是中虽周知的，但这不能怪他们。毕竟，他们投资了这么多钱，肯定是要赚回来的，而且作为各大车企的官方代言人，对于咱老百姓来说也就是花钱买个放心。大家对于各品牌的4S店有什么看法吗

其实保时捷的4S店不管在哪个地方开，都是全球统一标准的，这是保时捷要求的，所以无所谓最大最小。不过上海的保时捷中心是保时捷直销店，可能会更好一点。但是区别都不大！而且保时捷的服务基本也都统一了~