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北京汽车E系列广告片_北京汽车e系列百科

tamoadmin 2024-08-29 人已围观

简介1.北汽e系列如何2.北京汽车e系列两厢怎么样是北京汽车E系列北京汽车E系列是北京汽车技术研发团队整合全球购和制造的优势,历经3年时间自主研发的A0级产品平台。发动机技术方面,E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置,1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm,不但动力性高于其他同类发动机,而且在节油环保方面也有突出表现。 E系列用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。爱信是世

1.北汽e系列如何

2.北京汽车e系列两厢怎么样

北京汽车E系列广告片_北京汽车e系列百科

是北京汽车E系列

北京汽车E系列是北京汽车技术研发团队整合全球购和制造的优势,历经3年时间自主研发的A0级产品平台。

发动机技术方面,E系列有1.3L和1.5L两种排量的配置,1.5L发动机最大功率达到83kW/6000rpm,不但动力性高于其他同类发动机,而且在节油环保方面也有突出表现。 E系列用的是传统5速手动变速箱和4AT日本爱信自动变速箱。爱信是世界变速箱技术领域内的著名品牌,其产品广泛用于包括大家熟知的丰田、标致、大众等品牌。 E系列底盘由英国顶级的MIRA公司进行整车动力学(操控/平顺性)调校,加上精准的转向系统,带来硬朗、严谨的操控感受。 E系列配备了超越同级别唯一的6.5英寸触摸显示屏,配合独立6扬声器,用一体化的内嵌式设计,整合车辆状态、GPPS等信息功能,打造舒心惬意的科技空间。其中,GPS全球定位系统用6.5英寸16:9大屏清晰显示全彩数字地图,准确定位轿车位置,引导驾驶员检索并选择最佳的行驶路线到达目的地。 同级别车型中稀有的AUX接口,与时尚宠儿Apple系列产品充分兼容,让音乐随车而行。 多达22处储物空间,极致体现E系列的人性化设计理念,冠绝A0级车市场。

北汽e系列如何

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1、E系列正是北京汽车新品牌上市的第一款车型,在此之前,E系列曾以BC301为名,但随着北京汽车对于车型战略更明确的划分,最终定名为北京汽车E系列。既然E系列是基于产品战略划分,那么E究竟意义何在呢?对此,北京汽车官方也给出了他们的说法,E系列取自Economy(经济)、Electric(电子)、Effciency(效能)、Environment(环保)的头字母;

2、早在2011年的上海车展,北京汽车展出过E系列(BC301),经过近一年的“闭门修炼”才最终定妆,展现于我们眼前。第一次看见E系列实车,给人感觉还是较为正面的;

3、E系列的外观造型确实下了功力,无论是远看还是近观,都经得起推敲,车身腰线上的棱线清晰而利落,能看出厂家在硬件上的大力投入。从钣金塑形的复杂程度上说,完全达到合资品牌的工艺级别。与异常出色的外观相比,在内饰设计上,E系列追求的是简洁大方的风格。上深下浅的内饰色调搭配很符合国人的喜好,但其中似乎少了几分家用车的亲合力。配置全面是E系列引以为豪的亮点,几乎所有同级别车型上有的功能在它身上都能找到,而其它同级别车型没有的功能配置,在它身上可能就是有的。中控台的设计布局清晰工整,而且与时俱进的配置了很多比较新潮的功能,比如USB或只能手机连接,对年轻人而言确实很具有吸引力同时,大屏幕导航系统对准备买车的新手也是非常实用的配置;

4、变速箱挡杆的造型类似于大众,真皮包裹加镀铬的装饰也很显挡次,挡位切换的清晰度还不错,在自主品牌中属于表现较好的。仪表盘的布局值得称赞,中间的液晶屏并非一块摆设,而是能集中显示多种信息的信息港,对新手而言,倒车雷达也能在该屏幕中已实际距离的方式显示,而非传统的鸣响频率变化的方式。内饰做工比较精致,在温度较高的三亚,车内也未散发出明显的异味,这绝对是会受到消费者赞许的地方;

5、对于有些过度丰富的配置,一时间真的让人眼花缭乱,一方面这或许是竞争所造就,另一方面我们也不禁扪心自问:我们真的需要这么多配置吗?厂家坦言,这是作为后来者的优势。E系列的另一大优势在空间上,小MPV式的造型注定让它拥有比传统两厢掀背车拥有更大的内部空间,且无论是头部空间、腿部空间还是行李厢空间,E系列的表现都非常令人满意。E系列的发动机为全铝结构,重量较轻。气门正时连续可变系统使发动机的动力输出更为平顺,节油效果也较为突出。而且从维修保养的角度出发,正时链条取代了皮带,耐用度要高出很多。

北京汽车e系列两厢怎么样

北汽首款自产汽车E系列,科技含量高,品质好,安全环保理念;造车经验很成熟,国际经验生产。外观时尚灵动,鹰眼大灯很犀利,他的操控也很灵动方便。车体强度高,重量小,行驶安全回头率高。北京E系列前后制动器为前板后鼓,喜欢的话可以考虑购买。e系北汽性价比一般,建议考虑以下因素:1.内饰:硬塑料无所谓,主要是安装工艺不好,胶裂,中控台门异响严重,好路声音太大,不熟悉的人会尴尬。2.空间:前排空间很好,后排够用,后备箱够用。3.动力:1.3动力还可以,起步有点肉,三挡四挡速度还可以,在人多车多的市区还是不错的。不管你在市区开着空调上高速是不是累坏了,你都得使劲踩,尤其是在市区堵车的时候。开空调高速行驶,右脚很累。不开空调好很多,但是不容易接受。4.操控:方向盘很重很重,很累。北汽E系,发动机舱布局极其粗糙,悬挂顶部螺丝基本锈掉,底盘装甲外壳是塑料的,加油口生锈。这款车定位为小型车,车身尺寸为3998×1720×1503mm,轴距为1503mm。北京汽车2014款北京汽车E系列用了最新的家族式设计语言,前脸简洁流畅。相信对于这个层次的消费者来说,如果喜欢的话,这种设计还是可以购买的。

今天给大家带来一款北京汽车的热销两厢车。自从奥迪失宠后,大力扶持国产品牌,因此延伸出多种车型。基本情况是,自主研发的发动机或者其他品牌的发动机,配一个知名的变速箱,然后自己设计车壳,然后娃娃出厂。所以很多人不买单。今天的主角是这辆车是2013年11月上牌的,真实里程7.2万公里,起步价1.5万元。让我们看看这辆汽车,好吗?

就外貌而言,你没有看错。是不是觉得眼熟,像奔驰b级车?这个样子没什么好抱怨的。不得不说设计其实挺好看的。

内饰设计很简洁,整体感觉很方便操控。没有外观的模仿,整体看起来还可以。这辆车车况很好,因为只跑了72000公里。开车时,虽然有一些异响,但这也是国产车的通病。不过对于一辆1.5万元,寿命只有6年的车来说,还是很超值的。

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