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东风标志汽车之家_东风标志汽车之家官网

佚名 2024-05-07 人已围观

简介东风标志汽车之家_东风标志汽车之家官网大家好,今天我想和大家探讨一下关于东风标志汽车之家的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我

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       大家好,今天我想和大家探讨一下关于东风标志汽车之家的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。

1.全新标致2008展开上市培训!或下月上市 配LED大灯+电子换挡杆!

2.法式旗舰SUV更新,211马力内饰科幻!7座没必要盯着汉兰达

3.2021款标致508L实车到店,獠牙LED日行灯很大方,配悬架软硬调节

4.购车宝典:2019款东风标致4008 360THP 值不值得买

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全新标致2008展开上市培训!或下月上市 配LED大灯+电子换挡杆!

       标致2008是东风标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定,今年开始标致汽车也将开始加速旗下车型更新的步伐了,老实说标致汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很出色,确实需要一款车型来取得突破性的成绩了,之前全新标致2008已经在广州车展完成了亮相,新车的外观上基本上延续了海外版车型的样式,目前国内小型SUV车型市场的竞争还是很激烈的,更多在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了,一些全新的小型SUV车型也将陆续的进入市场之中了,之前的消息是全新标致2008将在本月正式上市,不过现在预计的上市时间为4月份,当然具体的上市日期需要等到官方公布,随着上市时间的逐渐临近,目前已经有新车现身了,而且也展开上市培训了。

       全新东风标致2008的外观上相当的时尚,倒梯形的进气格栅比较宽大,周边的线条描述的还是很清晰的,类似点阵样式的中网较为紧凑,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜是狮爪的样式,獠牙式的LED日间行车灯相当的修长,发动机盖上隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的进气口是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了宽大的银色护板,整车的前脸还是有着不错的辨识度的。

       新车的侧面车身看起来较为扎实,单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜,轮毂周边的线条描述的还是很清晰的,全新样式的多幅式轮毂相当的大方,车门底部还配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理,新车的尾灯组也很饱满,同样也是狮爪的样式,宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯,灯组中间还装饰了字母Logo,尾部的辨识灯带较为宽大,尾部的整体线条感较为不错,双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

       新车的内饰风格相当的精致,3D?i-Cockpit沉浸式的座舱是个不错的亮点,中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,悬浮式的中控屏较为宽大,多功能方向盘相当的扎实,液晶样式的仪表盘是有配备的,新车还配备了电子换挡杆,车内还配备了钢琴般的物理按键,换挡杆周边也配备了电子手刹等物理按键,全景天窗、电子手刹、全LED大灯、ADAS驾驶辅助、一键启动、胎压监测等都有配备。

       全新东风标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545mm,轴距为2612mm,内部空间上的表现中规中矩,新车的燃油版车型上搭载的是1.2T发动机,符合国六排放标准,传动上预计匹配的是5速手动或6AT变速箱,最大功率136马力,最大扭矩为230牛/米,百公里油耗5L,标致e-2008是采用纯电驱动,电机最大输出功率为136马力,最大扭矩260牛·米,NEDC续航里程为430km,动力上的输出是很不错的。

       总结:全新东风标致2008的整体竞争力还是很不错的,纯电动版车型的推出从某种意义上来说也是完善了车型的矩阵,目前看来新车的硬实力还是有的,如果价格合适是有可能取得不错的成绩的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

法式旗舰SUV更新,211马力内饰科幻!7座没必要盯着汉兰达

       现在汽车市场中主力购车人群已经向85后和90后倾斜,如何将自己手上的车年轻化是所有公司面临的一大问题,标致为了适应这个趋势拿出了新作品—标致3008,也就是国内在售的标致4008。目前新车已在部分海外市场上市,而在国内东风标致官方也正式发布了新款4008官图,并有望于2021年内上市开售。那么新款标致3008(国内对应4008)的具体表现如何,它相比现款车型又有哪些不同呢?下面咱们一起来了解一下。

       首先外观部分,?新款标致3008采用了标致最新的家族设计语言,新车主要针对中网进行了升级,采用了无边框的设计,内嵌的点阵式格栅与两侧头灯组融为一体,在视觉上显得非常前卫。同时,新车的前大灯也进行了重新的设计,并加入了獠牙式LED日行灯/转向灯,点亮后辨识度非常高。

       车身侧面,?新款标致3008整体线条十分流畅,悬浮式车顶的设计得到了很好的延续。同时,新车在细节之处也进行了调整,并更换了全新的五辐式轮圈,造型更时尚。相比前脸,新款标致3008车尾的变化较小,狮爪造型的LED尾灯在夜晚拥有不俗的视觉效果。后保险杠则采用了全黑色设计,搭配双边共两出扁平化设计的排气口,也进一步提升了车尾的精致感。

       内饰部分,?新款标致3008的布局设计同样延续了现款车型的设计,全液晶仪表和新款悬浮式中控大屏十分醒目,并支持Apple?CarPlay、Android?Auto等互联功能。方向盘的造型和车内前卫的设计非常吻合,尺寸很小,握起来很有战斗感。此外,新车还配有无线充电系统、全景天窗、前排座椅按摩等。

       动力部分,?新款标致3008海外车型提供了多种动力系统,其中包括1.2T三缸,1.6T四缸汽油发动机、1.5T柴油发动机和混动车型可选。预计国产车型将延续现款动力系统,或继续搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机,传动匹配6速与8速手自一体变速箱,并提供插电式混动车型。

       总的来说,新款标致3008外观设计更加前卫,气氛营造得很到位,内饰表现有明显的亮点,相比现款竞争力有着些许的提升。只是如今的法系车,在国内的关注度和销量并不是非常高,至于该车最终能否成为标致在国内的翻身之作,我们还是拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款标致508L实车到店,獠牙LED日行灯很大方,配悬架软硬调节

       法式旗舰SUV更新,211马力内饰科幻!7座没必要盯着汉兰达

       法系汽车品牌引进国内市场的时间很早,相信有很多老车迷还记得当年的雪铁龙富康,品质口碑完全能够媲美大众捷达,而且法系车可靠性口碑一直都相当不错,没有断过轴也没有漏过油,操控质感和舒适性同样没有什么槽点。然而法系汽车品牌近几年莫名其妙遭遇了冷落,东风雷诺灰溜溜离开中国市场,长安ds高端合资品牌也已经散伙,如今剩下东风标致和东风雪铁龙还在支撑,不过这两个品牌目前也非常缺乏爆款产品。

       在最近的广州国际车展上,东风标致推出了多款重量级新车,其中就包括热度比较高的全新?标致5008。这款车型可以说是目前东风标致旗下的旗舰级SUV产品,基本代表了法系中高端产品水准。从整部车的外观造型设计来看,不得不佩服法系设计师团队的浪漫情怀,整部车辨识度非常高,和其他合资品牌同级车型相比,离很远就能够一眼认出来。

       车头正前方提供了标致汽车非常经典的镀铬进气中网,中间小狮子车标更加扁平,搭配引擎盖前方的5008数字车标,精致的感觉呼之欲出。车头两侧LED矩阵大灯光源搭配獠牙造型日行灯,而且这次车牌下方有大面积的毫米波雷达,将会支持更高等级的辅助驾驶系统。车身侧面线条相当硬派,毕竟是一款典型的中型SUV,c柱后方大面积侧窗带来不错的硬派感觉。

       车尾虽然并非贯穿式灯光,不过两侧相当立体的狮爪尾灯点亮之后同样足够炫酷,而且尾部两侧都有扁平的镀铬排气管出口。总体来看这次法系设计师团队没有让人失望,全新标致5008的颜值辨识度高于丰田汉兰达。

       打开车门之后能够感受到非常科幻的内饰氛围,驾驶员前方提供几何造型全液晶仪表盘,中控悬浮大屏幕偏向于驾驶员视线一侧,台面上覆盖了大量皮革软包材质以及木纹贴片,八边形多功能方向盘运动感十足,再加上标致汽车原创的飞机档杆造型,开这款车更像是在驾驶一艘科幻飞船。

       全新标致5008车型继续提供小排量发动机,入门级别车型搭载1.6t涡轮增压4缸发动机,极限输出170马力能够基本满足动力需求,高配版本则提供1.8t涡轮增压发动机,极限输出提升到211马力,可以带来更安心的驾驶感受。从纸面数据来看这两套发动机确实没什么问题,不过排量显然比同级别中型SUV小了一些,而且这两套发动机在法系车当中用了很久,对国内消费者而言没有太多的新意。

       总结来看全新的标致5008看点确实很多,参考现款车型的定价,新车上市之后起步价预计还能够保持在18万左右的级别,顶配版本则有可能达到27万左右,价格区间和丰田汉兰达比较类似,不过销量超越汉兰达的概率非常低,如今法系车缺乏的并不是设计感和配置,而是国内消费者对品牌的认同。

       问题来了,你觉得法系车为什么销量不佳?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购车宝典:2019款东风标致4008 360THP 值不值得买

       “?东风标致508L到底是不是一款值得购买的车型?”

       这两年国内合资中型车的竞争是很激烈的,更多的车型都在完成升级改款,整体的排名也出现了一定的变化。其中十代本田雅阁上市之后的成绩一直保持领先,之前在这个级别的车型市场中,大众迈腾等车型是很有“发言权”的。所以更多的汽车厂商看到了更大的可能,东风标致508L是一款比较不错的车型,但是在上市之后一直没能够交出一份满意的答卷,显然想要在中型车市场中取得突破,确实是需要“核心”竞争力的,为此东风标致汽车在前不久上市了2021款标致508L来提高成绩。

       法系车型这两年在市场中的整体成绩并不是很出色,是需要作出改变了。首先国产车型的表现正变得越来越出色,其次就是同级的竞争对手也在推出“中国特供”车型来提高竞争力,整体的竞争是很激烈的,这次标致汽车对于新车进行了针对性的升级改款,确实这样的车型对于竞争力的提升是比较明显的,不过标致汽车确实有一段很长的路要走。目前2021款标致508L已经到店了。

       2021款标致508L的外观上延续了法系车型的风格,倒梯形的进气格栅处理得较为精致,全新样式的中网是点阵式的设计,新车的前大灯组设计的比较扎实,灯组的内部透镜是圆形的样式,和獠牙式的LED日间行车灯相结合之后的辨识度很高,机舱盖上的线条描述得很流畅,正前方还装饰了“508”的字母标志来强调高级感。

       新车的进气口贯穿式的风格,倒梯形的设计比较时尚,多横幅式的黑色中网很大方。新车的车身看起来很流畅,贯穿式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾,B/C柱采用了熏黑的处理,周边点缀了镀铬饰条,而且在侧裙位置还装饰了横向的字母标志,这个细节的变化确实很不错。17/18寸的多幅式轮毂较为大方。

       新车的尾部样式辨识度很高,狮爪样式的尾灯组在点亮之后的视觉效果极佳,周边装饰了夸张的线条来增加立体感,尾部的辨识灯带比较细长,双边单出的排气管提升了运动属性,新车的外观上较为时尚。

       新车的内饰处理的很有科幻感,整个中控台带有一定角度的倾斜,中控台的整体层次感分明,液晶仪表盘比较精致,多功能方向盘也很耐看,钢琴般的物理按键是个亮点,新车的电子换挡杆触感是很不错的,黑色和红色的内饰显得比较时尚。被动行人保护、头部气囊、并线辅助、主动刹车、定速巡航、悬架软硬调节、多层隔音玻璃等都有配备。

       2021款标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距2848mm,内部的空间表现是很不错的。新车提供的是1.6T、1.8T发动机,匹配的是6挡手自一体、8挡手自一体变速箱,最大输出功率170马力、211马力,峰值扭矩分别为250N.m、300N.m,百公里油耗分别为6L、6.1L,动力输出较为流畅。

       写在最后:可以说标致508L是一款被低估的车型,成绩不好的主要原因可能是配置相对而言不是很丰富,一些配置是有在顶配车型上才有配备,所以竞争力就相对较弱,不过新款车型升级之后,竞争力是有所提升的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       2019款东风标致4008?360THP

       指导价:16.97-20.97万

       级别:紧凑型SUV

       车身尺寸:4510x1850x1628mm

       轴距:2730mm

       发动机:1.6T?125kW/250N.m

       变速箱:6挡手自一体

       目标客户:二、三线城市的85/90后年轻用户,对品牌不敏感,追求个性不随波逐流,热衷于科技感和新奇事物,追求操控感和驾驶乐趣。

       2019款东风标致4008?360THP,核心卖点

       1、底盘扎实

       后悬挂扭力梁结构,法系车优异调教特点,底盘扎实

整体感强,高速行驶极具驾驶信心

       2、科技感座舱

       秉持超人体工程学设计理念,2019款东风标致4008?360THP采用100%纯意大利进口Alcantara、高级织物和碳纤维质感材质等等甄选材料装点其中,在精益求精的用料外,科技感座舱设计也是她的亮点之一:

       1)蝎形造型中控&双层中控

       核心功能集成在8英寸触控屏和12.3英寸彩色全液晶仪表盘中

倾向驾驶员,日常触控操作更便捷

       2)钢琴式按键

       经典的机械感与现代科技感有机融合

常用功能实体化便于操作

       3、丰富驾控配置

       2019款东风标致4008?360THP配备ADAS智能安全辅助系统,让驾驶更加随心安心、游刃有余的穿梭城市街区。包括:

       1)增强型Grip?Control多路况适应系统

5种驾驶模式,轻松应对公路、雪地、泥地、沙地等不同路况

       2)HDC坡道缓降

可在陡坡路况下完美地控制车辆

       3)Stop-Start发动机智能启停系统

智能控制发动机启停,获享超高的燃油经济性

       4)后备箱脚部感应开启和关闭

解放双手轻松开闭,更有开关高度记忆功能?

       5)多功能导航系统

       6)智能手机互联系统

       7)手机无线充电

       8)限速路牌智能识别及智能限速速度推荐

自动识别道路两旁交通标识、导航地图上的限速信息,并根据限速信息主动调节巡航车速

       9)自适应巡航系统-?带跟停功能

主动选择跟车距离,时刻保持安全前行

       10)主动盲区探测(带方向纠正功能)

通过方向盘施加一定力矩纠正行车轨迹,防患于未然

       11)智能远近光调节

       12)车道保持辅助(带方向纠正功能)

       13)驾驶员注意力警示辅助(行驶时间?&行驶轨迹监控)

防止疲劳驾驶

       14)自主紧急制动系统(低速+高速)

       15)180°/360°可视泊车辅助

       16)自动泊车辅助

       弱点:

       1、起步动力偏弱

       1.6T发动机起步较“肉”,速度攀升后动力输出尚可。

       2、乘坐空间偏小

       对于身材高大的男性用户,坐起来有些局促,头部和腿部空间有待优化。

       总结:

       与同级车型相比,2019款?东风标致4008?360THP拥有丰富驾控配置、座舱极富科技感且底盘扎实。对于注重设计感、操控和驾控配置丰富性的用户而言,它一步到位。以“取舍观”衡量,起步动力偏弱和乘坐空间偏小,在尚可接受的范围。2019款东风标致4008?360THP,不论造型设计、做工用料、底盘质感还是主流驾控配置,都在满足目标消费者的同时做出新意,还是非常值得推荐的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“东风标志汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风标志汽车之家”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。